Reprise du message précédent :
+1 pour les naka, super satisfait de mon team pro (quelques problemes d'amorto au debut mais bien resolus par le magasin!)

 
dis il y aurais pas moyen de sauté de tous en haut jusqu'a dans la seconde partie descendante???  (sur le gazon c mieux)

si, mais le freinage est chaud, et la laison herbe/goudron hard, et c'est mal placé pour creuser.

on a un gap de dingue qui atend plus qu'un sauteur, 3m sur 3m, et en haut du gap, ya que 4m d'elan, donc en gros tu prend l'elan perpenticulerement au gap, virage relevé et jump, avec la reception en beton.
 
J'ai preparé le gap, maintenant faut trouver un sauteur

voila de nouvelle modife ( selle + frein + guidon ) et bientot FSA after burner ( si mon pote est ok ) potence stonedge et echanger mon frein extreme DH contre un M4
 

c'est quoi comme fourche ? j'aime bien les plongeurs noirs

c'est une MARZOCCHI DROP OFF 1 2004
 
il y a plusieur fourche avec les plongeurs noir chez marzo
 
Z1 FR
Z1 FR 150
Z1 DROP OFF ( dans toute les gammes )
etc ...
 
va sur www.marzocchi.com

 
ET NON TU TE TROMPE ... va sur le site

merci beaucoup

de rien
maintenant je ne m'appelle plus D-Rav ( nom venant de l'ancien bike ) mais BlacK AnGeL

 
130mm celle ci non?

quelqu'un connait la marque Kelly ?
Et si oui aurait des feedbacks ?
 
http://www.kellys-bicycles.com/

connais pas

bien sur que c'est un 130 , tout les drop off n'existe qu'en 130 mm

y a un revendeur qui fait des promos sur cette marque en ce moment, alors je me renseigne mais ça n'a pas l'air très répandu
 
Sinon mon budjet est passé à 700-800 euros, vous me conseillerez quoi comme becane pour ce prix?

pour quel utilisation ?

plutot xcountry je crois (d'après la définition que j'en ai vu) ==>cross en foret, et un peu en montagne (pas de descente,street,gaps de fou etc. j'ai un bmx pour ça    )

look sur www.streakx.com
 
tu peux avoir un bon petit bike pour pas chere

 
par contre je suis miro ou ils ne vendent pas de complets? même dans la section kits complets je ne vois que des cadres?    
 
en tout cas merci.
 
edit: j'ai rien dit je viens de comprendre le fonctionnement  

en ce moment il y a des big promo pour les tracy le kit n°3 est a 350€ je crois

 
Non
 
Z1 150 Drop Off QR20 pour moi
 
http://www.marzocchi.com/template/ [...] getto=7955

La stance Flow est bien mais c'est un axe de 20 pour le moyen alors ça fait des frais en plus

 
J'ai pas fait gaffe sur les dernieres promo 04 de Streakx, yavait peut etre encore 1 ou 2 :|

 
 
Ca roxe le 20

Uniquement pour frein à disque postmount en 180 mm minimum!  
 
C'est quoi la différence entre posmount et "normal" ??
Des Hayes ça ne peut pas se monter sur ste fourche ou quoi ?

 
Ya des adaptateurs Posmount vers Standard :

 
[quote]Bon, là je vous fait pas de dessin, vous devez avoir des pattes de disque et des moyeux disque. Mais c'est vrai qu'il y a deux type de pattes de disque. A votre droite donc, un adaptateur pour passer de l'un à l'autre. Si vous avez deux trous parallèles à l'axe de la roue, c'est le standard international (flèches vertes). Si vous avez deux trous perpendiculaires à l'axe de la roue, c'est le standard postmount (flèches rouges). Alors le premier, c'est la majorité des freins et des fourches, le second, c'est les fourches Manitou et les freins Hayes notamment (doit pas y'avoir grand chose d'autre).
 
 
 
http://home.nordnet.fr/~eferon/mecanique/disque.htm

pour ceux qui ne pensaient pas que les patin de frein vbrake en ceramique ca existait http://www.streakx-mtb.com/shopdis [...] frein%20vb

 
 
Le parallèle est pas mal  

ah autant pur moi, mais ils auraient du preciser
 
 

Mes freins Haypes sont en standard international pourtant, il me faut aucun adaptateur pour les monter sur ma marzo et les trous sont bien "paralleles" a ceux qui sont sur la fix de la fourche
 
comme ça quoi :
 
Alors je sais d'ou ils sortent que les Hayes sont en  postmount enfin ça doit dépendre des modeles

 
Mes Xt sont au standard Inter

 
ah ue ? tu n'a pas une petit photo a me montrer ? ... c'est la seule fourche  

Je le prendrais en tof demain