Reprise du message précédent :

Ouais tu connais les mecs qui ont des Spe, ils veulent pas changer d'avis et ils finissent au bout de plusieurs mois au meme stade :

- pas acheté de velo.
- pas vendu leur velo.

Bon certains sont plus ouverts et sortent de leur carcan. Ils passent d'un Epic a un autre velo et finalement ils aiment

 
Un tout suspendu, costaud pour 400 balles  

Celui que j'utilise, je l'avais eu à 150€ dans un trocathlon    
J'ai juste changer les freins et la chaîne à l'époque    
 
Enfin quand je dis solide, c'est juste pour cadre/fourche/amortisseurs. Le reste de l'équipement je peux y changer au fur et à mesure selon ma convenance  

Le NRS existait en Vbrake, c'est pour ça

J'ai eu mon stump à un bon tarif (bien moins cher que cet Epic, et avec un meilleur équipement)  

http://www.leboncoin.fr/velos/495286828.htm?ca=22_s
Mercier Ultra 26 pouces
Ça vaut le coup ? Bonne marque ?
18 vitesses c'est jouable ou trop peu pour de la route ? jamais essayé, chuis en 21 en ce moment  

edit: ah mince pas vu la date de l'annonce, il a déjà du partir je pense.

J'ai moi aussi un vélo électrique un "ancien rockrider" à 150 roros.
Vu ce que je fais en foret avec je suis sur qu'un bon vélo avec une bonne fourche à l'avant te suffirait  
Surtout un tout suspendu à ce prix c'est une enclume.

prix 500€ neuf      

Fut un temps Mercier c'était du bon, mais on était pas né Poulidor toussa

Manque la tige de selle, mais sinon oui ça a l'air cohérent. Le tarif de la potence et cintre ? tu as volé ?  

Pour baisser encore un peu le coup, y a moyen de prendre du truativ en pédalier mais c'est vrai que c'est déjà pas mal optimisé respect.

là pour le coup, c'est un peu naze comme vélo.

je réfléchis a la même question que toi pour upgrader mon tout rigide actuel qui me sert de vélo électrique.

C'est pentu Vallnord
http://bcove.me/z6ryuaa9

 
La tige de selle je l'ai déjà aussi, Ritchey Comp de mémoire. Et non  , c'est pas volé, j'avais acheter à l'époque pour mon vtt, mais en fait j'avais garder l'ensemble d'origine.
 
Donc déjà ces trois bout gratos ça fait quelques euros d'économisés.

200€ cette immonde merde ??!!!

dredÿ toussa

 
Une chance que ce soit le même diamètre alors    
 
Mais c'est clair, c'est toujours çà d'économisé !  

Bun du 1"1/8 "de base"

Et 34.9 pour la tds. Assez standart somme toute pour du bas de gamme

Ca m'étonnerait.

Effectivement moi aussi C'est 31.6 ......  

Bon la pluie et la nuit m'ont arrêtée dans mon montage. Et les enfants ralenti....

Mais ca y est presque.  

ben sachant qu'aujourd'hui un Mercier tout suspendu, c'est 300€, je ne me vois pas en acheter un vieux pour 200€

http://www.youtube.com/watch?v=k86XhB26jXk
 

 
T'as posé le moteur électrique à l'arrière ou à l'avant ?
Sinon ok pour le mercier  

en fait tu cherches un truc comme ça :
http://www.leboncoin.fr/velos/511327469.htm?ca=12_s

C'est ça    
Au moins une base cadre/amortos/fourche solide pour la vie de tous les jours, pour sauter des trottoirs à pleine vitesse sans le cadre ce pète en deux à cause du poids du moteur + batterie sur l'arrière.  
Après les autres éléments comme les freins, le pédalier et la transmission, je peux les changer au fur et à mesure s'ils me gavent.

Ashrog: Moteur à l'arrière.
Solide c'est peut-être un grand mot .
Par contre j'ai la même fourche , ce gros claque qu'elle fait si on fais un petit saut de 30 cm ou quand tu roule sur une grosse racine .

Ok bah dans ce cas je vais partir sur un vtt avec juste une suspension à l'avant, ça sera plus simple à trouver. Merci pour les conseils  

euh suspendu a l'arriere et rigide a l'avant ? Pas certain que ce soit plus simple a trouver

Bon j'ai fais une sortie hier, j'ai cassé une pédale    
Du coup je vais me passer du camel encore un peu et commander une paire de pédales auto+chaussures.  
Il faut compter cmb pour une bonne paire de pédales auto+chaussures ?  
 
Vous avez un modèle/une marque en particulier à conseiller ou c'est plutôt du "parti pris" (ie j'ai l'habitude d'acheter telle marque et je vois pas de raison de changer    ).  
En regardant vite fait je tombe sur ces 2 modèles:
http://www.probikeshop.fr/time-ped [...] 81440.html
http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 67096.html
 
Je suis pas sur que la première vaille le surcoût si ?
M'enfin si vous avez de bonnes pédales à 60€ ça m'arrange    
 
Après il faut que je regarde les chaussures aussi...

Perso j'ai deux paire de Shimano M520 à 20€ ça fait bien le job, après tu payes le gain de poids, c'est tout A moins que tu roules tout le temps dans la boue, sous la pluie tout ça..., c'est sûrement plus étanche quand tu montes en gamme.

Plutôt mettre plus dans une bonne paire de chaussures que dans les pédales je dirais.

j'ai des xtr sans cage et c'est top mais de "simples" xt à 50 € suffisent amplement et sont à mon sens plus agréables à clipser/déclipser que des 520 (qui sont bien malgré tout). Après si tu préfère te faire plaaisir avec des xtr...

les Time, j'ai jamais testé. Elles sont pas moins performantes au débourage en cas de boue ou bien je dit une anerie ?

Les time sont top, j'ai la version MX avec cages. T'as une grande liberté angulaire que tu as pas sur les shimano. Et ya des versions de celles que tu montres à moins de 60 euros, comme dit au dessus c'est exactement la même chose mais avec 5 grammes de plus...

Bonjour à tous !
 
Vous me conseillez quoi comme vélo (budget 200€ MAX) pour quelques ballades en forêt et des trajets en ville de quelques kms ?
 
 

En fait je suis pas habitué à rouler avec des pédales auto donc je veux conserver la cage pour le moment en y réfléchissant.
Donc exit le premier modèle, c'est soit les xtr soit celles là:
http://www.probikeshop.fr/time-ped [...] 81450.html

 
je voulais dire suspension à l'avant  

Les mx4 sont pareil en moins cher, tu perds juste la possibilité de durcir le ressort...
Pour les shimano ya des modèles moins cher avec la petite cage également

Ok, je vais prendre les MX4 alors je pense. Les XTR font 39g de moins...
 
Reste à choisir des chaussures maintenant. Des modèles à conseiller ?  

Pour les godasses vaut mieux aller dans un shop, pour la taille et pour le type de chaussures...

tu dis une connerie  

Bonjour la communauté . J'ai actuellement des Mavic xm119+moyeux Deore sur mon Occam H30 ( et oui il se raye toujours , non le cadre est encore entier ) , qui ne sont pas TubeLess et qui pèse + de 2.3kg .
 
Grâce a l'amabilité des collègues de rando , j'ai deux pneus tubeless ( LarssenTT et HighRoller , d'ailleurs ça change des bouses de Cobra Airligh ). Donc je compte changer de roues afin d'exploiter le tubeless :
 
J'aimerais bien des Mavic Crossmax SLR mais ça va me couter un testicule ( j'ai besoin des deux , copine toute neuve ,tout ça ) . Je m'oriente donc sur un budget max de 250/300€ et j'ai déja renifler les offres et les Shimano sont les plus abordables apparament: sachant que je suis en axe de 9mm à l'avant.
 
- Shimano SLX MT-65 2013 : 1.8kg , Centerlock , 136€ , sans compter l'achat de disques CL
- Shimano  XT M785 2013 : 1.677 kg , Centerlock of course , 244€ sans disques.
 
Déja le poids, c'est réglé , peu importe l'une ou l'autre je gagne déja 500grammes . Ensuite, ya vraiment un intérêt à prendre des XT plutot que les MT65 ?

Il me semblai l'avoir lu quelque part mais sans certitude aucune, donc je te crois sur parole.

 
J'ai pris des MT65 pour mon SR il y a quelques temps. J'en suis plutôt satisfait. A ce prix là, elles n'ont aucune concurrence (et elles existent en 6 trous!).
A la limite, le truc que je leur reproche, c'est leur largeur intérieure un peu faible ce qui fait que les pneus se développent moins que sur d'autres jantes.  
Niveau rigidité et rendement, c'est vraiment très correct.
On verra après l'hiver si les moyeux ont bouffé de la flotte ou non...