Reprise du message précédent :

Sinon je vends 2 roues complètes montées tubeless (équivalent crossride)

  Tu viens de me faire comprendre à quoi sert ce système
Non sérieusement, c'est vraiment naze le Talas. Jvois pas l'intérêt et en plus ça alourdit la fourche...
 

Faut surtout voir le vélo en fait. après le D- ça veut pas forcément dire que c'est de l'enduro, tu peux descendre beaucoup mais sur des chemins tranquilles. Bon après pour des descentes vraiment couillues le 100mm peut devenir limite, comme dit plus haut faudra rouler propre.
Après perso j'ai quand même tendance à préferer de plus gros débattement, c'est sûr qu'en montée tu le sens m'enfin, dans les descentes c'est tellement mieux que ça vaut le "sacrifice" à mes yeux.

Le kit de purge de frein Avid est top !
Très simple d'utilisation, j'ai maintenant un levier bien dur !

Le mec d'une amie (ils sont ensemble depuis 3 ans) lui a offert un RR 6.0 à 18kg (pingre ). Le gars a un Scott Spark. Le plus drôle dans tout ça, c'est que le mec entend faire de la DH avec sa petite amie

Car je sais pas s'il pensait à louer ou s'il pensait prendre les TS, mais si c'est le deuxième cas, les TS 100mm vont prendre

D'après elle, ça serait plutôt la 2ème option

+1 c'est de la très bonne came     , mais c'est aussi le plus chère   .

Question casque : J'adore mon Giro dont les mousses se désagrègent totalement.
 
Option 1 : racheter des mousses d'origine à 5€
Option 2 : racheter un casque
 
Sachant que mon casque actuel a.... 11 ans... qu'il n'a jamais chuté et qu'il a été relativement peu porté.
L'âge seul oblige t'il le changement ?

 
Qui sont  ??

Selon Giro (et les autres marques aussi d'ailleurs) oui il faudrait changer ton casque tout les 4/5 ans de mémoire   .

Détérioration du à la transpiration qui peut bouffer à peu près n'importe quoi chez certains. Sans parler du soleil.  

 
Perso, si t'adores ton casque, tu rachètes des mousses et ça le fait.  
Parce que lors d'une chute entre ton casque de 11ans et le même en neuf je suis pas certain que tes blessures soient différentes...

Ça dépend des conditions rencontrées

T'es pas certain? T'es ingénieur chez Giro? Moi je prendrais pas le risque   .

 
Je vais partir là-dessus merci  

la transpiration est effectivement une saleté qui ronge tout sur ce quoi elle est deposée...
ca attaque meme le metal  

Grosse sortie ce jour : j'ai fait avec un collègue les Crètes du Martinat en partant de la vallée de la Durance http://www.vttour.fr/sorties/l-homme-de-pierre,10029.html#sortie
 
La montée est longue et n'est pas super intéressante (quasi 1600m de D+ d'une traite) mais l'objectif était également de faire du D+ à un bon rythme (ce qui a été le cas pour moi vu qu'on est monté à >500m/h et quasi 11.5 km/h de moyenne sur l'ensemble de la sortie). La descente est superbe par contre avec un passage magnifique sur les crètes : panorama sublime et impressionnant en termes de précipice), des passages rapides, des épingles et malheueusement une piste sur 200m de D-. Cependant, sur 1600m de D- d'un coup, il est difficile de ne rien avoir à jeter  
 
Pour info, c'est un passage d'une des premières éditions du Raid Vauban. Pas de photos, mon APN éait déchargé  :|
 
Je voulais enchaine demain avec Tramouillon mais entre les contraintes familiales et une motivatio chancellante, je crois que je vais surtout faire une petite sortie dans le coin...

http://www.troc-velo.com/index.php [...] nce=932053

Yaura une ristourne HFR !

 
L'idéal c'est d'avoir tout de neuf, c'est certain et dans le haut de gamme c'est encore mieux.  
Aussi de renouveler son équipement aussi souvent que possible, ce qui est de plus plutot citoyen car c'est bon pour l'économie    
 

Merci pour vos retours sur le changement de casque ou non.
Je suis tenté de penser que si la mousse commence à peine à se disloquer au bout de 11 ans, le polystyrène n'est pas du trop être attaqué par la transpiration.
 
Je vais partir sur des mousses neuves.
Lorsque l'envie me prendra, je m'acheterai un casque neuf et me servirai de l'actuel comme casque de secours (ou pour les invités )

Tu es radin pour un évadé fiscal qui roule Porsche   ² .

J'suis méga radin, c'est clair

Perso je ferais jamais une méga ou autres piste d'enduro sans un vélo un minimum adapté, 140 grand mini. Après de là à savoir ce que veut dire difficulté moyenne...
 
Sinon pour du XC de montagne je prendrait du 120/140, qui permet de mieux se lâcher sans trop trop être pénalisé en poids, mais de toute façons j'aime pas les montées

 
Tu aurais un truc à nous raconter ?  

Bonjour tous le monde !

J'ai un soucis sur mon VTT. Une pièce apparemment dévissée créee du jeu dans le zone du pédalier bas du VTT

on le voit ici

Quand je tente de serrer ça tourne dans le vide. Cette pièce doit être maintenue des deux cotés apparemment. Je dois donc retirer le gros rond avec la chaîne. Mais je ne sais pas comment faire.

est-ce normal ?

Merci

 
Ouep,
De ce que je lis, c'est faisable, mais ce n'est pas ce qu'il y a de mieux.
Je vais louer sur place en fonction de ce que ferai.

Aujourd'hui petite sortie avec un ami, lui est en chambre à air et moi en tubeless. On s'est tapé des ronces et il a vu que chambre à air c'est naze car il faut s'arrêter pour la changer alors que le tubeless s'est autoréparé juste une légère perte de pression !

C'est l'articulation du pivot.
Tu ressens vraiment du jeu à ce niveau ?
 
Si oui, en effet tu ne pourras pas faire autrement que sortir le pédalier pour y accéder... ce qui nécessitera peut être des outils spéciaux en fonction du format du pédalier...

Hfr roule en tubeless, il n'y a rien de plus à dire  

Bon, runtastics (oui je fais chier avec ça) est toujours dans les choux quand je lui donne une trace à suivre.
Le soft bug complètement après quelques Km au niveau de l'affichage : je perds la trace à suivre, ma trace aussi, la carte ne s'actualise plus, toutes les infos (durée, Km parcourus, dénivelé, etc.) se figent.
 
Je ferme l'appli et la relance, il me reprend le tracé en cours (ça s'est bien), réactualise les infos au démarrage... mais QUE au démarrage

Oui énormément de jeu.  
 
j'ai tenté de démonter mais je n'ai pas de quoi démonter la première grosse vis sous le cache.
 
J'ai aussi un peu peur de ne pas réussir à la démonter.

FYP  

J'ai un problème avec mes pédales look... (ou du moins avec le couple chaussures / pédales)
Je précise, les pédales sont très récentes, les cales aussi (moins de 300 km)
J'ai un pied qui "bouge", comme si la cale n'était pas bien ajustée aux arceaux
j'ai pourtant bien ajusté le montage avec les petites cales de différentes épaisseurs.
 
L'autre pied dechausse tout seul...  
 
alors oui, mes pompes sont mortes, mais ceci peut-il expliquer cela ?

Salut à tous, pour les Toulousaings et autre paysans, Boucone est assez sec pour bien rouler ! On a fait le 32 hier avec un pot et c'était très agréable, bonne balade du dimanche  

Et yavait pas des milliards de moustiques ? Me suis fait dévorer ya 10 jours

Pas de problème quand on roulait. A l'arêt par mal de moucherons et diverses béstioles.  
c'était entre midi et deux heures notre tour. Je pense qu'en soirée c'est plus violent.

samedi matin, impossible de s’arrêter sans se faire bouffer dans bouconne.

 
A fortiori Petoulachi, faut rouler plus vite....    
 
Sérieusement, après les pluies qu'on a eu, ce beau temps chaud a provoqué une invasion de moustiques et autres bestioles dans tous les bois, y'a encore des mares un peu partout...  

En roulant à allure corecte en journée, vraiment aucun problème hier. En revanche y'a 2 semaines en soirée en mode cool cool c'était désagréable.  
Il faut penser à l'antimoustics, mais si non vraiment sympa ce 30 bornes à boucone.

 
Oui enfin quand ça t'arrive dans la face car ils sont sur le passage la vitesse de vol tu t'en fous un peu.

Puis ça dépend si le moustique a trainé dans la chambre d'hotel de Froome ou non.