Reprise du message précédent :

 
Ca vaut combien alors ?  

 
Si c'est ça, même en bon état ce serait cher en France.  
Dart, Alivio/acera, en 3x8....
Cela dit, au kilo, ça ne doit pas être trop dispendieux    
Mais tu n'as peut-être pas le même choix

 
C'est compliqué à dire, c'est écrit Specialized en gros dessus...  

Je trouve aussi, mais moins de choix en effet.
 
C'est bien le modèle de la fiche il a dit, avec frein mécanique.
Pour l'instant il reste sur ses 400$, c'est trop en effet finalement.

Beaucoup trop cher, j'en prendrais même pas 200.

Non quand même pas.
Il suffit de voir les prix sur ebay et ailleurs en occase, pour 200 ou même 300 on ne trouve pas ce genre de velo.
 
Je ne connais pas les prix en France mais aux US ce n'est clairement pas ça.

http://www.bikeforums.net/archive/ [...] 46578.html
 
Déjà en 2011 on estimait ça à 350-400...

 
 
Faut que je trouve un forum ou les gens vendent leur vtt

Essaie VV à tout hasard...

voilà, j'ai trouvé le Specialized de ma copine à -60% après 3 ans...  
 
J'ai eu 60% de réduc sur mon stumpjumper de 2010.
 
L'Epic qui m'intéresse est à 1500€, pour un prix neuf de 4990€ en 2010, soit 70% de réduction
fiche du spad en 2010 :
http://www.velovert.com/gammes2010 [...] um-Carbone
 
pour un modèle de 2007, aujourd'hui, c'est au moins 80% de réduc  

 
Aux US, je suis en californie

Justement: le marché est certainement trop different d'ici pour que l'on puisse t'indiquer si le prix est bon...

Reba rl 12 dual air occasion,  ou 13 solo air neuve ?  
 
Pourquoi ils ont arrêter le dual air ? Trop coûteux, pas fiable  ??

AMHA, le Solo Air doit être moins coûteux. Pour l'utilisateur, c'est plus simple à utiliser mais par contre t'as moins de possibilités de réglages, les riders confirmés préfèreront le Dual Air au Solo Air, peut-être plus adapté aux débutants. Enfin, question fiabilité, il me semble avant que je prenne mon ancienne Reba RL 2012 qu'on m'avait dit que c'était plus fiable la Solo Air mais faudrait que je fasse une recherche sur mes posts pour te confirmer ça.

http://forum.velovert.com/topic/15 [...] -dual-air/

Finalement...

Une idée de pied de réparation qui vaille le coût ? Genre ça :
 
http://www.bike-discount.de/shop/k [...] stand.html

 
Lidl dans quelques jours il me semble, quelqu'un avait posté la photo...  

Y'a pas de Lidl vers chez moi

www.bikester.fr/accessoire-velo/ou [...] 14803.html

Merci Je vais le prendre sur bike-discount.de, vu qu'il y est moins cher pour chez moi

Bon, essai ce matin de mon RR 8.1, et j'en suis très content !
C'était une rando très roulante, sans difficulté donc je pourrai en dire + la semaine prochaine, mais de ce que j'en ai vu, ras !
Question : vous utilisez vraiment le blocage de fourche quand vous êtes sur route ? Je l'ai fais, mais j'ai forcément ressenti une grande différence ...
 
Merci en tout cas pour vos conseils !

perso j'utilise jamais le lockout... mais comme je ne suis jamais en danseuse ça ne change pas grand chose.
 
Idem pour l'ajustement de débattement de la Talas. Je m'en sers uniquement pour mettre le VTT dans ma voiture

faut compter combien de temps pour que les roulements du boitier de pédalier s'usent un peu ?
mon cyclocross a 800 900km dans les pattes et ca commence à résister un peu quand je le fais tourner à vide (sans chaine donc, pendant que je le lave)

 
Je suis plus souvent bloqué que pas bloqué, mais c'est aussi mon terrain qui veut ça.
Et se sens vraiment la différence sur le plat et dans les côted, mais ça doit aussi dépendre de mon réglage (plutôt souple).

 
Je ne sais pas ce que tu fais avec ton vélo sous la douche ou dans la baignoire (et je préfère ne pas savoir), mais je crois que tu devrais arrêter.  
S'il résiste, c'est qu'il n'a plus envie.    

Et sinon, je trouve que ce symptôme à moins de 1000 km c'est un peu tôt.

Bonjour a tous !
 
Voila je pratique de temps a autre la rando VTT et dernièrement j'ai cassé mon dérailleur. A la vue du prix, je me demandais si il valait mieux pas réinvestir dans un VTT. J'ai looké la FP, et le 5.2 de Rockrider vaut il toujours le coup ?
 
Merci de votre retour

c'est ce que je pensais

après c'est assez faible mais il est vrai que je roule beaucoup sur des chemins en gravat bien concassé fin qui fait une fort fine poussière

je verrais ca après les vacances, faut que j'achète une paire de roue route chez mon véociste mais ca me froisse un peu

Ma question du jour :
 
Un TS XC tout suspendu, 100mm av et ar, ça conviendrait pour :
- du XC en montagne ? (je pense que oui, et ce serait mieux que mon mon SR de toutes façons)
- de l'enduro "light" : pas plus de 1000 m de D- difficulté moyenne selon les infos.
 
Ou vaut mieux louer sur place un vélo enduro y compris pour la rando xc ?

 
Salut, sois le bienviendu icite en cet ensoleillé dimanche !
 
Ca dépend, tu roules sur quoi aujourd'hui ?
Et c'est quoi la FP    
Et oui, le 5.2 est toujours un bon vélo, mais pas si tu roules souvent dans des conditions difficiles.
 
Après, tu peux trouver un der ar correct pour moins de 30 euros dans la gamme de ceux qui équipent un 5.2 par ex.

 
A cet instant, j'avais un Orbea que j'avais récupéré de mon beau frère. Mais il me donne pas entière satisfaction..
 
FP = First Page
 
Je vais des randos organisées par les clubs, rien d'exceptionnel, pas de truc de fou !
 
Donc le 5.2 bon vélo ?

Oui, le 5.2 est un bon vélo, pour débuter ou un usage occasionnel.
 
Ca dépend ce que ta fréquence et de la difficulté, si tu roules régulièrement, il vaudrait mieux investir un peu plus.
 
Mais si tu en prends soin, tu devrais pouvoir envisager plus de 1500 km avec  

Avec des roues solides, et un cadre réputé (pas un Lapierre ou un Orbea ), pour moi ça ne pose pas de souci.
En descente, ça impose d'être très propre et précis dans les trajectoires, donc c'est plus fatiguant que sur un enduro, mais ça passe.
 

 
Je vais donc voir pour l'acquisition !

 
Y'a pas une équivalence chez Go Sport Intersport de ce modèle? Pour comparer  

Salut les gens    
 
J'ai lâché le VTT depuis 5 ans maintenant mais l'envie revient et j'ai décidé de ressortir le biclou et de tout reprendre à 0 cette année.
Seulement voilà le niveau à bien descendu même si je continu à faire du sport (badminton) mais l'effort n'est pas le même.
 
Pour y aller par étape et ne pas se décourager, sur quelle distance je dois tabler au début pour cette reprise?
 
   

Question jdd :
 
ZS56/30 - ZS56/40
 
Le ZS c'est semi intégré
Le 56 c'est le diamètre d'insertion, ici 55.95mm
Et le 30 pour fouche droite 1"1/8 et 40 pour fourche conique.
 
J'ai bon ?

Moins de 20km, 600D+

Je viens de tester mon nouveau Trek 4500 avec Oruxmaps c'est du pur bonheur    J'ai enfin pu faire une descente sans risquer ma vie, et j'ai pu découvrir les chemins facilement avec Oruxmaps qui est excellent. J'ai même eu la surprise de voir qu'il y a un graphique de l'altitude  tout au long de mon parcours suivie. Comme c'est des collines par chez moi (Pyrénées) ya pas mal de dénivelés et ça me donne une meilleur idée de ce que je fais.

Sinon je vends 2 roues complètes montées tubeless (équivalent crossride)