Reprise du message précédent :
Tiens j'avais pas vu, mais Sunn c'est définitivement la fin de l'agonnie
http://www.velovert.com/informatio [...] judiciaire

Drapal
 
Un collègue m'a fait découvrir le VTT cette aprem dans les environs de Montpellier, j'ai adoré !
J'avais peur de pas suivre physiquement mais ça allait (j'ai même fait 1km avec un pneu crevé, je l'ai pas remarqué )
J'avais loué un Giant Connect pour l'occasion, moi qui avait l'habitude des vélos Décathlon ça fait bizarre cette sensation de rebond avec les suspensions
 
Du coup, je pense sérieusement m'y mettre, et je regardais ce que je pouvais faire dans le coin :
 
http://www.vttour.fr/topos/recherc [...] 75906&d=34
 
Comment ça s'interprète le niveau de difficulté ? T1 c'est du plat ? Quand on a pas une condition physique top (je fais jamais de vélo, que du tennis), il faut viser jusqu'où ? T2/T3 ?
 
Merci à vous

Le niveau Tx est surtout un indciateur technique, plus que physique : je ne pense pas qu'il faille se fier à cela pour identifier les parcours qu'il faut.
 
Puis, ça dépend aussi de la source : VTTour n'est pas le site le plus "objectif" concernant l'évaluation de la difficulté...
 

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Trop récent!!
J'ai un sunn tox et vetrix de 96 et un exact de 2003 (alu, faute d'avoir trouvé un titane)

 
J'ai vendu hier mon 5000 XT de 93

J'irais bien m'acheter un petit revolt entre 96 et 98, voir un exact
Mais bon, j'ai plus la place

 
Tu fais preuve de mauvaise volonté je pense. Tu peux bien virer un ou deux électroménager pour le vélo !  

Dans mon appartement je n'en ai pas (pas la place), et chez mes parents, ça ne tient pas qu'à moi
Si je m'écoutais j'aurais quelques oldies bien tendance chez moi.

 
Je suis sur que tu n'utilises pas les plafonds (suspendre les vélos) et les murs encore !  

Mon vélotaff, je le monte "oldies", avec que des pièces d'époque 95-2000

Non, recyclage gratuit

 
Le recyclage c'est aussi l'excuse des hipsters et hippies !  

 
C'est encore plus fashion

Ben justement si:
Dans mon appart j'ai un vélo sur un mur, et chez mes parents j'en ai un contre le mur et un en l'air

T1, c'est de la descente tres facile, chemin lisse, pas de marche pas de virage technique.
 
T2, c'est a priori encore faisable par plus ou moins tout le monde, un peu de caillasse, des petites marches, mais rien de violent.
 
T3, tu peux commencer a avoir des jolies marches, des épingles serrées. Il y a en général une vrai grosse différence de niveau entre T2 et T3

      J'y ai foutu ma Marzocchi Z1 drop off pour le moment cte classe Ma SID de 1999 a les plongeurs complètement bouffés, pas possible de la réutiliser

si on commence à lister tous les problèmes on n'a pas fini.
 
tu parles des "roulements en plastique(*)" ?
 
(*) en VRAI plastique, c'est pas une blague

C'est pas une blague, mais une bague
Mais sur les versions très récente a priori c'est résolu, et sur les anciennes version la bague plastique peut être changé par un roulement (mais ça vient pas de mavic!)
 
Enfin heureusement que mavic est là pour troller
 
Personnellement je suis bien content de mes ztr mmx et crest

Je dirait qu'il faut surtout regarder le D+ total dans un premier temps : si t'as pas la caisse pour affronter les gros dénivelés, tu vas vraiment en chier dans les passages difficiles et en avoir marre, voir te viander de fatigue, alors que si la sortie est pas trop physique tu pourra éventuellement passer à pied ou en faisant bien gaffe sans trop te pourir ta sortie.
Peros c'est ce que je regarde, ainsi que l'expo parce que ca me fait peur

Merci pour vos réponses
 

Oui je vois, Tx c'est donc comme dit plus haut un indicateur technique plus que physique.
Donc en tant que débutant (bon je suis à l'aise sur un vélo, mais je me considère débutant), il vaut mieux partir sur du T1-T2 quoi

Comment tu interprètes le D+ ?
Effectivement, j'ai pas la caisse pour gravir de fortes pentes, et encore moins pendant X centaines de mètres. Il me faut des pentes par trop fortes

D+ : dénivelé positif.

A ne pas confondre avec la distance de montée, je me suis déjà fait avoir sur de longues sorties :
- "le ravito n'est plus qu'à 200m"
 
( 1 kilomètre de montée après)
- Ah, il parlait en D+
   

Mais le D+ tout seul ne donne pas d'indication sur la pente, si ?
Si le D+ est de 200m, on sait pas si la distance de montée est de 1000m ou 100m. Ce qui dans mon cas est vital pour ne pas rester cloué sur le bas côté

Oui, il faut consulter le profil altimétrique pour cela. Enfin, de ce que tu me dis, fais des premières sorties tranquille de 300m de D+ et vois comment cela se passe : tu ajusteras en fonction

Mais je ne suis pas certain que tu trouves ton bonheur dans Vttour : c'est plus branché > 1500m de D+

Dans les autres sites sympa, tu as Utawaga ou Vttrack (qui compile les traces de tous les sites)

 
Disons déjà que tu rencontreras rarement 200 de D+ en 100m de montée.
Généralement, tu peux regarder la proportion de D+ par rapport à la distance totale vis à vis du terrain/région.
 
200 de D+ en RP sur 30 km, c'est jamais une seule côte.
 
1000 de D+ dans le verdon, c'est certainement plusieurs côtes bien pentues et d'autres moins....
 
Et avec l'expérience, tu sauras lire ces infos.
Pour le moment, j'aurais tendance à te conseiller de rouler d'abord, de ne pas viser les sorties avec un rapport D+/distance totale > à 2 % (ex D+ de 600 m pour 30km), voir de commencer sur du inférieur. Tu adaptes ensuite en fonction de tes résultats/progressions.
C'est ce que je conseille, mais comme je suis un vieux en RP, ce n'est pas forcément adapté à ta condition physique et ton terrain de jeu.  

autant prendre le cyclo cross dans ce cas

Je trouve que c'est pas con, de bosser l'endurance pour pouvoir ensuite se faire plaisir en montagne sur de beaux tracés. S'il commence par la montagne direct ça va juste le dégouter, en tout cas c'est ce qui m'est arrivé après la saison de DH quand j'ai du reprendre le vélo de montagne et que j'avais plus aucune endurance

Bon je suis à 2 doigts de craquer pour une TDS téléscopique après ma sortie d'hier où j'ai bien cru passer par dessus le guidon à plusieurs reprises en suivant une trace que je ne connaissait pas avec des sections pentues bien comme il faut...
 
Dissuadez-moi

 
Tu peux toujours rêver,. On pousse à la conso ici !  

Bonjour!
 
Je pourrais avoir votre avis sur cette annonce? : http://www.leboncoin.fr/velos/441908625.htm?ca=16_s
 
ça vous semble être un bon prix?
Un point négatif sur ce modèle?
Possible de négocier encore un peu a votre avis?
 
Merci d'avance

Disons que je trouve que le D+ c'est ce qui represente le mieux l'effort fournis sur une sortie, par rapport à la distance parcourue par exemple. Globalement apres une sortie de 500m de D+, que ce soit sur 5 ou 20km t'en chiera à peu près autant arrivé en haut.
Donc pour moi meme si tu prend 300m sur 3km pour comencer, certes tu va pas kiffer la montée mais ca sera pas mega long meme si il faut pousser, et il restera du jus pour la ou les decentes. Si tu prends 300m sur 20km, bah c'est que t'es en RP sur ton VTC et c'est tout

 
Tout le monde n'habite pas à la montagne  

 
C'est pas faux, même s'il est assez facile de se cramer au démarrage   et de même qu'on progresse plus vite en montée (et en descente) quand on pratique dans une région montagneuse plutôt qu'en Normandie.
 
Et pour avoir emmené un habitué des montées (et de la route) dans des terrains plats mais bien gras, il en a bavé, l'effort est quand même assez proche (le fun en moins). Cela dépend donc aussi de la nature du terrain.
 
D'ailleurs, un entrainement sur les plages normandes ....

... doit vite être ennuyeux

 
c'est pas loin du prix qu'il a du l'acheter en septembre 2012.
Le prix neuf, faut jamais en tenir compte : il y a toujours des remises dessus.
 
A 700 euros, tu a un 8.1 équipé aussi bien, voire mieux, que ce giant. Et le décathlon est NEUF.

Il peut même prendre un D4 2011 d'occaz avec freins neufs et du matos amélioré dessus en L pour 400€ avec moins de 1000km

Toi tu confonds Normandie et Beauce non...? C'est loin d'être plat, même si c'est pas la montagne. Il y a plein de vallées

ça vaut quoi une Reba 2009 SL dual air ?
c'est pour remplacer une Tora SL 2010 de 8.1
 
Je suis en contact avec un vendeur pas très loin de chez moi de Troc Velo qui la vend à 100€
 
De base elle est n'a pas de pop-lock, je peux récupérer celui de ma Tora et l'installer dessus ?
 
merci