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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°33518692
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 05-03-2013 à 17:40:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

cd5 a écrit :

Par contre, pardon, mais roulement à bille, c'est pas un peu cheap ?


tu préfères quoi? sustentation magnétique?


---------------
ras
mood
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Posté le 05-03-2013 à 17:40:34  profilanswer
 

n°33518728
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 05-03-2013 à 17:42:51  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :

Je continue dans mes questions sur les composants : je dois changer de JDD pour passer sur un d'un format ZS 44/56. On m'a conseillé un Hope, mais je n'ai aucun modèle qui colle quand je fais des recherches sur cette dimension.
 
Les seuls qui ressortent sont des sites US comme celui-ci : http://www.jensonusa.com/Chris-Kin [...] set?cu=EUR
 
Je ne recherche pas le bon terme ?


 
tu cherches a faire quoi exactement? parce que j'ai sur mon bureau une coupelle inférieure qui permet de passer une fourche tappered sur une douille de direction en 44mm.
 
le 44mm permet d'avoir soit pivot droit si le jeu de direction est interne, soit du conique si il est externe


---------------
ras
n°33518843
Moreweed
Posté le 05-03-2013 à 17:52:29  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


 
tu cherches a faire quoi exactement? parce que j'ai sur mon bureau une coupelle inférieure qui permet de passer une fourche tappered sur une douille de direction en 44mm.
 
le 44mm permet d'avoir soit pivot droit si le jeu de direction est interne, soit du conique si il est externe


ZS44/ZS56, c'est du semi-intégré pour douille de direction conique. Tu peux monter les deux types de fourche.  
 
Hope fait du jeu de direction à la carte, tu choisis le haut puis le bas, ils font ce format. Il y a aussi cane creek qui le fait mais j'ai été déçu par la qualité de leur jeu de direction.  
 
Sinon on en vend  :whistle:


---------------
Comprend pas les gens
n°33518872
cd5
/ g r e w t
Posté le 05-03-2013 à 17:54:19  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


tu préfères quoi? sustentation magnétique?


 
Roulement à aiguilles, au hasard :whistle:


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33518880
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 05-03-2013 à 17:54:58  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Par contre, pardon, mais roulement à bille, c'est pas un peu cheap ?


AMHA des cubes à la place des billes ça va tout de suite moins bien marcher :o


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°33518881
cairn-ivor​e
Posté le 05-03-2013 à 17:54:59  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

 

tu cherches a faire quoi exactement? parce que j'ai sur mon bureau une coupelle inférieure qui permet de passer une fourche tappered sur une douille de direction en 44mm.

 

le 44mm permet d'avoir soit pivot droit si le jeu de direction est interne, soit du conique si il est externe

 

En fait, le Helius a une douille conique semi intégrée et demande donc un JDD de ces dimensions.

 
Moreweed a écrit :


ZS44/ZS56, c'est du semi-intégré pour douille de direction conique. Tu peux monter les deux types de fourche.

 

Hope fait du jeu de direction à la carte, tu choisis le haut puis le bas, ils font ce format. Il y a aussi cane creek qui le fait mais j'ai été déçu par la qualité de leur jeu de direction.

 

Sinon on en vend  :whistle:

 

:jap:

 

Vous en vendez mais pas avec les prix que je recherche :D Pour les hope, as tu un lien car je galère pour trouver le modèle exact


Message édité par cairn-ivore le 05-03-2013 à 17:57:52
n°33518898
lecamenber
Posté le 05-03-2013 à 17:56:42  profilanswer
 

Pédales plates, j'adore le look des saint...

n°33518936
cd5
/ g r e w t
Posté le 05-03-2013 à 18:00:03  profilanswer
 

Delantera a écrit :


AMHA des cubes à la place des billes ça va tout de suite moins bien marcher :o


 
[:delantera] [:delantera]
 
Dans mes souvenirs, roulement à billes ==> problème de jeu dans le roulement qui viennent plus rapidement qu'avec un roulement à aiguilles :o Mais je dis ça de mémoire :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33518941
Profil sup​primé
Posté le 05-03-2013 à 18:00:22  answer
 

kaillou38 a écrit :


tu préfères quoi? sustentation magnétique?


Ca peut s'implémenter dans un roulement de JDD ou de BB? :o
 
Tu bosses dans le "technique" toi me semble-t'il? :D

n°33519020
klarf
wtf?
Posté le 05-03-2013 à 18:07:49  profilanswer
 


Je parlais des amortisseurs avec plate forme (donc pas les DT par exemple) principalement.
Pour les fourches c'est différent, c'est très souvent un vrai blocage (pas forcément dur). Pour le cas de rock shox, tu ferme la compression, et par sécurité le système est fait pour laisser passer un peu d'huile (flux d'huile que l'on règle via le flood gate).
C'est pas comme un amorto.


---------------
Ma passion  -   www.espacevelo.fr
mood
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Posté le 05-03-2013 à 18:07:49  profilanswer
 

n°33519053
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 05-03-2013 à 18:12:09  profilanswer
 

cd5 a écrit :

[:cerveau drapal]  
 
ça m'évitera de flooder delantera en MP avec mes questions :o Et j'aurais d'autres avis moins coûteux peut être :o  
 
 
J'ai repris le VTT à l'automne dernier :o Avec mon vieux sunn 5000 XT (en vente maintenant :o ), et depuis le début de l'année avec un OnOne inbred x5.  
 
J'ai monté dessus une paire de pédales auto time qui ont au moins 15 ans, mais qui n'avaient que très peu servi. Après une sortie de 35km dimanche dernier, un peu mouvementée sur la fin  [:lucykc] , je me dis que je prendrais bien des pédales plates, plutôt que de rouler avec mes vieux trucs automatiques. Du coup, j'ai besoin de conseils pour des pédales pas trop lourdes, qui ne vont pas non plus m'arracher le tibia à chaque foirage :o


 
Bonjour,
 
Déjà, pour commencer, ça ne nous gêne aucunement si tu continues à faire chier flooder DEL en MP.  :o  
Ensuite, soit le bienvenu, t'es le multi de qui ?  :kaola:  
 
Et sinon, reste sur les pédales auto, un modèle plus moderne, avec un réglage souple, et apprends à rester sur le vélo même dans des conditions "mouvementées", tu devrais rapidement en ressentir les avantages, surtout en XC avec ton 29"
 
(pour info, DEL n'est pas plus en référence ici qu'en photonum  :o ).
 
Tout comme moi d'ailleurs  :sarcastic:  


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°33520300
cd5
/ g r e w t
Posté le 05-03-2013 à 20:30:35  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Bonjour,
 
Déjà, pour commencer, ça ne nous gêne aucunement si tu continues à faire chier flooder DEL en MP.  :o  
Ensuite, soit le bienvenu, t'es le multi de qui ?  :kaola:  
 
Et sinon, reste sur les pédales auto, un modèle plus moderne, avec un réglage souple, et apprends à rester sur le vélo même dans des conditions "mouvementées", tu devrais rapidement en ressentir les avantages, surtout en XC avec ton 29"
 
(pour info, DEL n'est pas plus en référence ici qu'en photonum  :o ).
 
Tout comme moi d'ailleurs  :sarcastic:  


 
C'est un 26" et usage plutôt all mountain :whistle:
 
Elles sont pas dures hein mes vieilles time, elle enclenchent bien et sautent facilement quand je fais le petit mouvement qui va bien avec le pied, j'ai eu aucun souci de déclenchement intempestif d'ailleurs :d
 
Mais je suis pas à l'aise avec :/


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33520721
Winpoks
Posté le 05-03-2013 à 21:10:30  profilanswer
 

"Rouler plus vite" de Jean Paul Stéphan.

n°33521056
Winpoks
Posté le 05-03-2013 à 21:35:42  profilanswer
 

Je l'ai juste lu. J'ai rien suivi de ce qu'il a écrit !  [:dracula]

Message cité 1 fois
Message édité par Winpoks le 05-03-2013 à 21:35:54
n°33521736
toto408
free porn
Posté le 05-03-2013 à 22:19:43  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

Je l'ai juste lu. J'ai rien suivi de ce qu'il a écrit ! [:dracula]


C'est sur le pré requis étant de rouler à la base :o


---------------
OverClocking-Masters
n°33521797
Profil sup​primé
Posté le 05-03-2013 à 22:24:06  answer
 

klarf a écrit :


Je parlais des amortisseurs avec plate forme (donc pas les DT par exemple) principalement.
Pour les fourches c'est différent, c'est très souvent un vrai blocage (pas forcément dur). Pour le cas de rock shox, tu ferme la compression, et par sécurité le système est fait pour laisser passer un peu d'huile (flux d'huile que l'on règle via le flood gate).
C'est pas comme un amorto.


Merci :jap: Le système RockShox avec la floodgate est quand même meilleur (cette opinion n'engage que moi) car il reste un chouya de débattement.

n°33522054
Winpoks
Posté le 05-03-2013 à 22:37:47  profilanswer
 

toto408 a écrit :


C'est sur le pré requis étant de rouler à la base :o


 
C'est petit !  [:mr_paille]

n°33522068
klarf
wtf?
Posté le 05-03-2013 à 22:39:08  profilanswer
 

[:gregosv]  
 
Une révolution est en cours, après la fourche suspendu, le moyeu qui fait office de suspension:
http://www.bikerumor.com/2013/03/0 [...] ycle-hubs/
 
 :o  
On aura tout vu.


---------------
Ma passion  -   www.espacevelo.fr
n°33522364
Winpoks
Posté le 05-03-2013 à 23:04:05  profilanswer
 

klarf a écrit :

[:gregosv]

 

Une révolution est en cours, après la fourche suspendu, le moyeu qui fait office de suspension:
http://www.bikerumor.com/2013/03/0 [...] ycle-hubs/

 

:o
On aura tout vu.

 

Sur du pavé peut être ? :D

 

Fin, je trouve pas ça con du tout quand même. :D


Message édité par Winpoks le 05-03-2013 à 23:08:51
n°33522835
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 05-03-2013 à 23:41:51  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
C'est un 26" et usage plutôt all mountain :whistle:
 
Elles sont pas dures hein mes vieilles time, elle enclenchent bien et sautent facilement quand je fais le petit mouvement qui va bien avec le pied, j'ai eu aucun souci de déclenchement intempestif d'ailleurs :d
 
Mais je suis pas à l'aise avec :/


 
Bin ça, c'est normal si tant que tu n'as pas pris l'habitude.
 
Mais, si tu te sens mieux en pédales plates, y'a pas de raisons de rester en auto.
je te conseillerais de persévérer un peu quand même pour être sûr de ton choix.
 
Perso, j'ai mis un peu de temps à m'adapter à mes Time, mais je ne fais pas de all mountain tous les jours  :D


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°33523627
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 06-03-2013 à 01:02:40  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Roulement à aiguilles, au hasard :whistle:


Ça aime pas spécialement les efforts en porte a faux, ce qui est plutôt commun pour une pedale...


---------------
ras
n°33523634
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 06-03-2013 à 01:03:58  profilanswer
 


Pas du tout ( ni a l'un ni a l'autre )


---------------
ras
n°33523666
SunnyD
forceur vélocipédique
Posté le 06-03-2013 à 01:12:43  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


Ça aime pas spécialement les efforts en porte a faux, ce qui est plutôt commun pour une pedale...


 
 
 
Arrr tu m'as coupé l'herbe sous le pied :D
Et se plaindre des roulements à bille alors qu'un grand nombre de pédales n'ont même pas de roulements sur le côté intérieur.. c'est déjà pas mal :o


---------------
Roule Raoul !
n°33524188
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 06-03-2013 à 08:35:53  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Bin ça, c'est normal si tant que tu n'as pas pris l'habitude.
 
Mais, si tu te sens mieux en pédales plates, y'a pas de raisons de rester en auto.
je te conseillerais de persévérer un peu quand même pour être sûr de ton choix.
 
Perso, j'ai mis un peu de temps à m'adapter à mes Time, mais je ne fais pas de all mountain tous les jours  :D


+1


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°33524374
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2013 à 09:10:14  answer
 

golfix a écrit :


 
Bin ça, c'est normal si tant que tu n'as pas pris l'habitude.
 
Mais, si tu te sens mieux en pédales plates, y'a pas de raisons de rester en auto.
je te conseillerais de persévérer un peu quand même pour être sûr de ton choix.
 
Perso, j'ai mis un peu de temps à m'adapter à mes Time, mais je ne fais pas de all mountain tous les jours  :D


Moi j'ai pas aimé, je me sentais trop enfermé, même pour lever le pied ou quoi... Pour le coup, hormis le fait que c'est dévastateur quand les picots vont pas sous le pied, c'est ce que je préfère :love: je ne pense pas que je passerai sur auto à part peut-être sur un possible vélotaff'.

kaillou38 a écrit :


Pas du tout (ni a l'un ni a l'autre)


Autant pour moi, merci [:ojap]

n°33524389
cd5
/ g r e w t
Posté le 06-03-2013 à 09:12:36  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


Ça aime pas spécialement les efforts en porte a faux, ce qui est plutôt commun pour une pedale...


 

SunnyD a écrit :


 
 
 
Arrr tu m'as coupé l'herbe sous le pied :D
Et se plaindre des roulements à bille alors qu'un grand nombre de pédales n'ont même pas de roulements sur le côté intérieur.. c'est déjà pas mal :o


 
Je ne me plains pas, je me renseigne, j'assume ma noobitude totale mais j'ai quelques vieux souvenirs :o Aussi vieux que mon sunn 5000 :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33524408
cd5
/ g r e w t
Posté le 06-03-2013 à 09:15:04  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Bin ça, c'est normal si tant que tu n'as pas pris l'habitude.
 
Mais, si tu te sens mieux en pédales plates, y'a pas de raisons de rester en auto.
je te conseillerais de persévérer un peu quand même pour être sûr de ton choix.
 
Perso, j'ai mis un peu de temps à m'adapter à mes Time, mais je ne fais pas de all mountain tous les jours  :D


 
Bha j'ai fait une première "petite" sortie avec les autos, ça m'a pas posé problème. C'est la deuxième sortie de 35km qui m'a mis un gros doute, c'était un terrain plutôt cassant, et même si j'ai fait zéro chute liée aux pédales, un truc m'a gêné. Je réessaierai sur une sortie plus cool et sur un terrain que je connais.


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33524429
marcoluni
RAS
Posté le 06-03-2013 à 09:18:51  profilanswer
 

:hello: Les ptits loups
 
Dites-moi, j'ai constaté un truc bizarre, éclairez moi ...
 
Dimanche matin, allez hop une tite rando de 25 km, cool il pleut pas, pas cool il fait 1°C  :( avec un vent de nord qui fait mal bref passons.
 
On enlève le vélo du porte vélo, réglage de selle, pré-contrainte de fourche, et là, c'est le drame,  :heink:  un vrai bout de bois, impossible de la faire pomper (non le blocage n'était pas enclenché)
 
J'imagine que c'est le froid ? Une fois revenue au chaud dans la maison, nickelle, elle amortie de nouveau.
 
 
Y a pas moyen de changer l'huile ou la graisse pour une plus fluide ? (ou autrement changer la fourche par une vraie hydraulique / air ... argent ? )
 
C'est sur un Decathlon RR 6.3 de modèle 2013.
C'est une SR mais après j'en sais pas plus.
 
La description de la fourche est très sommaire et bateau :
 

Citation :

Fourche Rockrider 120mm, avec réglage de la précontrainte (dureté du ressort interne) sur la jambe gauche : simple à régler et à entretenir. Plongeurs à gros diamètres (32mm), pour plus de rigidité. Présence d’un levier de blocage sur la jambe droite, pour éviter le phénomène de pompage sur les parcours roulants (route, chemin lisse, etc). Amortisseur hydraulique à ressort, avec réglage de la dureté de l’amortisseur, ajustable à la main à n’importe quel instant et sans outil.


 
 
 

n°33524446
Winpoks
Posté le 06-03-2013 à 09:20:48  profilanswer
 

Ça ressemble à de l'élastomère ta description sur la dureté. :D

n°33524527
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2013 à 09:29:13  answer
 

à 450€ le TS, c'est de l'élastomère, ça se durcit et se bloque avec le froid.

 

EDIT: si tu veux te renseigner

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-03-2013 à 09:31:20
n°33524760
marcoluni
RAS
Posté le 06-03-2013 à 09:50:21  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

Ça ressemble à de l'élastomère ta description sur la dureté. :D


 
 
 
 :jap: C'est effectivement çà.
 
Bon, ba je vais trouver une d'occase...
 
Des idées pour un budget de 150 € ? En Air Huile, si on peut éviter les ressorts ...  :D

n°33524837
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 06-03-2013 à 09:56:01  profilanswer
 

cd5 a écrit :


 
Bha j'ai fait une première "petite" sortie avec les autos, ça m'a pas posé problème. C'est la deuxième sortie de 35km qui m'a mis un gros doute, c'était un terrain plutôt cassant, et même si j'ai fait zéro chute liée aux pédales, un truc m'a gêné. Je réessaierai sur une sortie plus cool et sur un terrain que je connais.


 
Ca ressemble à l'effet psychologique "je n'aurais pas le temps de déchausser si ça part en couille..", ou "je ne pourrais pas contrebalancer la perte d'équilibre en ecartant pied/jambe..., je ne pourais pas redresser le vélo d'un coup de pied par terre à l'intérieur du virage.....
 
Pour moi, ça a été le plus dur : admettre que je devais ne pas compter sur cette possibilité de rattraper un écart de pilotage. Du coup, je me force à rouler plus propre, mais le fun disparait parfois (on ne peut plus mettre le cerveau en OFF comme avant).
 
Dans ces conditions, je roule/descends... pieds sur les pédales non enclenchées. Je pense d'ailleurs peut-être passer à des pédales auto avec plateforme.
 
Mais ce n'est que mon avis tiré de ma petite expérience.  ;)


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°33525299
cd5
/ g r e w t
Posté le 06-03-2013 à 10:26:39  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Ca ressemble à l'effet psychologique "je n'aurais pas le temps de déchausser si ça part en couille..", ou "je ne pourrais pas contrebalancer la perte d'équilibre en ecartant pied/jambe..., je ne pourais pas redresser le vélo d'un coup de pied par terre à l'intérieur du virage.....
 
Pour moi, ça a été le plus dur : admettre que je devais ne pas compter sur cette possibilité de rattraper un écart de pilotage. Du coup, je me force à rouler plus propre, mais le fun disparait parfois (on ne peut plus mettre le cerveau en OFF comme avant).
 
Dans ces conditions, je roule/descends... pieds sur les pédales non enclenchées. Je pense d'ailleurs peut-être passer à des pédales auto avec plateforme.
 
Mais ce n'est que mon avis tiré de ma petite expérience.  ;)


 
Quand je suis tombé j'ai bien déclenché les deux pieds, je sais pas si c'est par réflexe ou parce que j'allais "vite" vu que ça descendait bien. Mais j'ai pas d'appréhension à ce niveau. Peut-être que sans pédales autos j'aurais pu sauter du vélo et le laisser finir la descente tout seul, par contre :whistle:


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33525934
Profil sup​primé
Posté le 06-03-2013 à 11:06:52  answer
 

marcoluni a écrit :

 

:jap: C'est effectivement çà.

 

Bon, ba je vais trouver une d'occase...

 

Des idées pour un budget de 150 € ? En Air Huile, si on peut éviter les ressorts ...  :D


Recon d'occaz.
EDIT: les Recon existe en Solo Air.
EDIT2: voir Reba RL.

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-03-2013 à 11:08:50
n°33526375
korrigan73
Membré
Posté le 06-03-2013 à 11:33:36  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Ca ressemble à l'effet psychologique "je n'aurais pas le temps de déchausser si ça part en couille..", ou "je ne pourrais pas contrebalancer la perte d'équilibre en ecartant pied/jambe..., je ne pourais pas redresser le vélo d'un coup de pied par terre à l'intérieur du virage.....
 
Pour moi, ça a été le plus dur : admettre que je devais ne pas compter sur cette possibilité de rattraper un écart de pilotage. Du coup, je me force à rouler plus propre, mais le fun disparait parfois (on ne peut plus mettre le cerveau en OFF comme avant).
 
Dans ces conditions, je roule/descends... pieds sur les pédales non enclenchées. Je pense d'ailleurs peut-être passer à des pédales auto avec plateforme.
 
Mais ce n'est que mon avis tiré de ma petite expérience.  ;)


oui et non.
j'avais cette apprehension du temps ou j'avais moins d'experience, et surtout, que mes cales etaient reglées tres dures, do'rigine, au dechaussage.
depuis, j'ai d'abord fait un tour en pedales plates, puis apres, remonté les pedales auto en les reglant tres leger au dechaussage.
de sorte que des que je veux sortir le pied, ca declipse easy et je peut rattrapper. apres, faut pas que ca soit hyper violent et rapide.
et je suis persuadé, que, comme generalement c'est la fatigue qui te pousse a la faute et ne te permet pas de rattrapper ton erreur, en pedale plate tes chances auraient pas étées bien plus grandes...


---------------
El predicator du topic foot
n°33526444
cd5
/ g r e w t
Posté le 06-03-2013 à 11:38:13  profilanswer
 

korrigan73 a écrit :


 
et je suis persuadé, que, comme generalement c'est la fatigue qui te pousse a la faute et ne te permet pas de rattrapper ton erreur, en pedale plate tes chances auraient pas étées bien plus grandes...


 
Ouaip, je suis bien d'accord, j'ai chuté au 31ème km sur 35 [:tinostar]  
 
C'est pratique ça permet de finir à pied :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°33526575
4bis
Posté le 06-03-2013 à 11:46:48  profilanswer
 

J'ai plus de chance que vous, la question ne se pose pas entre pédales plates et automatiques. Sur un des pieds, je n'arrive tout simplement pas à déclipser à cause d'une vieille fracture. Du coup, pédales plates seulement :o

n°33526654
PoyPoy323
Posté le 06-03-2013 à 11:51:07  profilanswer
 

Pédales plates ou pédales plates avec cale-pied trial ?

mood
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