Reprise du message précédent :

 
merci    
 
en meme temps c'est le seul moyen pour le garder quelques mois en ville

Petite info suite à quelques commentaires lus ici à propos du stand Btwin du Roc :
 
http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] -AXYN4-AYC
 
Le bike avec les aerozenith était bien un concept bike  

 
Un autre concept bike :

Fourche : Rock Shox SID XX 120 mm 2013
Amortisseur : Rock Shox Monarch XX
Transmission : SRAM XX en 2X10
Freins : Avid XX 160 mm
Roues & pneus : SRAMS Rise 60, Ready Hardskin en 2.0
Cadre / poids: Carbone Monocoque High Module / Alloy 6061 Technologie suspension 9 110 mm
 
Le 9.7, qui semble assez cohérent dans l'esprit (sauf les roues peut-être) :

 
Fourche : Rock Shox REBA RL 120 mm
Amortisseur : X-Fusion 02 RLR avec blocage au guidon
Transmission : SRAM X9/X7 en 3X10
Freins : Avid Elixir 5 160 mm
Roues & pneus : Mavic Cross Ride & Hutchinson Cobra/cougar
Cadre : Carbone Monocoque High module/alloy 6061, technologie 9, 110 mm
Poids vélo : 11,9 KG Prix : 1999,96
 
Dans l'ensemble, les design des nouveaux 9 sont assez réussis je trouve.
 
Et y'a même un DH, le le DROWP 9..

Disons qu'on sait sur quoi le coût du carbone est imputé sur l'équipement...

Faut la déco en mousse ! 

Toi tu dis vraiment que de la merde hein...

j'au du Chris King si vous voulez

Taggle: http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] #tabs-avis

Le BB qui fait le prix d'un pédalier XT ?  

 
 
 
prends des roulements ceramique si tu veux pas que ca gratte un peu

Mauvaise solution : le céramique est très fluide mais beaucoup moins étanche car peu de lubrification.
Valable en route mais pas en VTT vu l'environnement.
Mais de toute manière la fluidité ressentie ne sert à rien, c'est à partir de 20 000 tr/min que ça devient intéressant le céramique.

 
surement, ceux de stevan à l'époque c'etait impressionnant tu lancais la manivelle et le pédalier ne s'arretait plus de tourner

Hésite pas a la détendre, elles arrivent souvent trop tendues

d'après ce que j'ai lu la période de "rodage" (adaptation au fessier) est vraiment trèèèès longue

Petite sortie de 2 heures sous la pluie mais par une chaleur infernale (8 degrés, dingue pour la saison), passage au jet d'eau obligatoire, j'avais posé le vélo sur un arbre je ne le trouvais plus tellement il était couvert de boue
 
J'ai aussi récupéré deux jantes Alexrims pour le fixie, un pignon et des entretoises pour monter mes pneus hiver. Conditions difficiles : changement de roues le matin avant de partir, plus rapide que de changer les pneus à chaque fois

 
Disons que ça va déjà beaucoup mieux mais je pense que le fessier s'est adapté car la selle me paraît comme neuve

 
il est beau ce bike !

on dirait un cyclocross quoi.

Arrête... Ce design de jante, cette finesse des fourreaux, cette longueur de potence, ce galbe du cintre, je sais que ça ne te rend pas insensible

oui, ça s'accorde bien avec mes mollets épilés !

quelqu'un ici a une astuce pour monter et démonter facilement la bague de roulement qu'on mets en bas du pivot de la fourche...

Lubrifie-la bien.

tournevis, tous petits coups, tu tapes en croix (à 90°), même si ça prend 5 minutes ça viendra mais vaut mieux passer 5 minutes que tout défoncer

 
oui et je dois utiliser mes mains aussi je pense    
 
non mais je parle d'une vraie astuce quoi ou d'un outil qui va bien. Parce que je fais ca avec un tube en feraille et pour ressortir la bague faut que je me leve tot

 
et pour la mettre

avec un tube de plombier

http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=27047

oui aussi, mais bon

Pas forcément

Bonjour les gens, je suis nouveaux ici et je suis un cycliste du dimanche Je compte faire pas mal de rando en forêt, et avec un peu de terrain accidenté. J'ai aussi de la famille près des Pyrenées ou je compte bien ramener mon vélo  
 
Bon je cherche à m'acheter un beau vélo si possible tout suspendu mais mon budget est plus situé entre 600 / 800 € que 1200, et je suis tombé sur celui-ci en promotion à 800€ :
 
Bergamont Evolve 4.0 2010
 
Qu'en pensez vous ?
 
De ce que j'ai vu en chercheant sur le net, les composants ont l'air bon (cadre, fourche, dérailleur etc..)
 
Merci de vos avis  
 
Sinon c'est bien maintenant la bonne saison pour trouver des fin de serie en promo comme celui-ci ?

gros mono-pivot qui pompe, mauvais plan.
Cherche en occas ou en neuf un rigide.

Ok pour l'amortisseur arrière mais sans ça vu ma gamme de prix et que je préfère du neuf  
Est ce que les autres éléments semblent cohérents ?

 
si tu peux mettre un peu plus moi je me suis payer ça et franchement aprés ma 1ere grosse sortie avec samedi je ne regrette pas  
bon j'ai aucune technique dans la boue et j'en ai bien chier  
mais niveau prix, je pense en avoir eu pour mon argent avec ce giant

voilà, bonne suspension reconnue, meilleure fourche.
Certes, la transmission est moins haut de gamme mais c'est moins prépondérant.

Ok, mais sans vouloir comparer à un vélo forcément plus cher et avec de meilleurs composants.
 
Objectivement on peut quand même faire du vélo / loisir avec le Bergamont même si ça pompe un peu en montée non, ou y a t'il d'autres composants vraiment trop léger dans ce modèle ?
 
Merci de vos réponses en tout cas
 

le vélo est une enclume, la suspension innefficace et handicapante (le pompage te bouffera énormement d'énergie sur ce vélo).
 
On va pas te dire que c'est un bon vélo si ça n'en est pas un

 
ok ok ok    

Quelle est la différence entre celle-ci et une recon tk silver? Elles sont environ vers 2200-2250 toutes les deux, zone de débattement similaire.

Ca fait un moment que je ne suis pas passé !
 
Un pote a fait un test comparatif de 9 caméras embarquées.
9 pour l'instant, 2 de plus prochainement.
 

 
 
 
La dernière fois, j'étais passé demander des infos pour une 1ere journée DH aux 2 Alpes, en petit groupe.
Eh beh, quelle différence entre mon Vtt classique (Giant NRS+) par rapport à un DH de 200mm
C'était vraiment chouette. J'ai trouvé des protec d'occas, me manquera un casque, et l'année prochaine j'en referai quelques fois. Vivement...

T'as même les fdp offerts.  

 
   
 
Mais c'est juste pour enlever la bague, on peut pas la mettre avec cet outil ?  
 
Perso quelque soit la fourche j'ai toujours eu du mal à la mettre et à l'enlever, manitou r7, reba, ici ma sektor...

Le mettre c'est quand même super simple, un tube en PVC du bon diamètre, un coup de maillet et c'est parti