En effet, je viens d'appeler Rueduvélo et le mec au téléphone m'a dit qu'il faut faire gaffe à la longueur du boîtier. Car le pédalier FC-M410 est compatible avec un boîtier 113mm.
 
Du coup, il m'a dit que je devais mesurer mon boîtier pour voir s'il est compatible. Mais j'ai pas l'outillage pour le démonter. Et du coup, boîtier + pédalier + outillage = beaucoup d'€ pour peu...
 
Si je mesures le boîtier non-démonté sachant que je sais la longueur qui dépasse puisque la manivelle gauche est démontée, ça devrait le faire, non?

 
L'empreinte carrée de la manivelle gauche qui s'emboîte dans le boîtier est complètement bouffée, en fait la manivelle s'était desserrée et j'ai forcé, donc le carré bah il est plutôt rond maintenant.  
 
Et j'ai pas moyen de savoir la longueur du boîtier mis sur les 5.2 de 2008?

 
ton boitier en théorie ça devrait être de ce genre la, c'est ce que j'avais sur mon RR 5.2 datant de 2007:
 
http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 6f527.jpeg
 
a voir si jamais tu trouve la longueur par les référence

Google peut peut-être répondre
C'est quoi la ref du pédalier?

 
Salut,
 
Quels avantages comptes-tu tirer d'un montage en notube sur ce vélo pour ces pressions et pour quel usage ?

Bon, je viens d'aller mesurer et j'ai 70mm de largeur pour le cadre + 20mm pour la longueur de l'axe.  
 
Sachant que ce n'est pas au mm près.
 
On devrait donc être à environ 110mm de longueur totale.
 
Donc ça devrait très bien coller, normalement, non?
 
Si c'est le cas, pour une fois que j'aurai un peu de chance dans cette histoire...

Un super coup à faire pour les amateurs:
http://www.velovert.com/annonce/29 [...] -xr-carbon

Cannondale après spé, belle continuité

 
Prends un tout rigide

On commence à trouver des Jekyll pas trop cher...
http://www.leboncoin.fr/velos/375538342.htm?ca=12_s
http://hfr-rehost.net/http://193.1 [...] 189518.jpg

On commence à trouver des Jekyll pas trop cher...
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Cannondale après spé, belle continuité

 
chemins de rando dans les forêts landaises autour de DAX donc pas mal de sable et quelques ronces. et je ne sait pas comment elle s'y prend elle m'enchaine les crevaisons notament a l'arrierre (pas d'épine restée plantée dans le pneu qui en serai la cause). donc le but c'est plutot d'éviter les crevaisons.
 
Pour la pression me suis planté je gonfle entre 2 et 2,5.

Sinon, de retour du Roc : j'aime bien les nouvelles decos des velos à venir, le mat souvent utilisé rend bien. Mention spéciale à Commencal avec son jaune fluo clinquant
Les nouveaux Sobre sont bien, avec notamment un Stil retravaillé avec douille 44 et tube diagonal cintré qui permet de se passer de renfort. Il prend quelques euros au passage Le Dad est aussi retravaillé pour Mars 2013 visiblement, avec des bases plus courtes et une douille 44 aussi.
 
Enfin, c'est quand meme bien fatiguant : le dimanche apres la derniere journée puis le demontage, j'ai connu mon 1er endormissement au volant sur l'autoroute... ça fait bizarre de se retrouver sur la voie de gauche quand on était sur celle de droite juste avant.... !
Quand on se couche à 23h-minuit avec une grosse journée salon + trajet retour le lendemain, c'est pas le plus intelligent c'est sûr... la faute à mon besoin de sommeil... ou une orga un peu à l'arrache...

 
Tu devrais peut-être commencer par tester les chambres à air latex....
 
ou changer de chemin....  
 

Sinon, de retour du Roc : j'aime bien les nouvelles decos des velos à venir, le mat souvent utilisé rend bien. Mention spéciale à Commencal avec son jaune fluo clinquant
Les nouveaux Sobre sont bien, avec notamment un Stil retravaillé avec douille 44 et tube diagonal cintré qui permet de se passer de renfort. Il prend quelques euros au passage Le Dad est aussi retravaillé pour Mars 2013 visiblement, avec des bases plus courtes et une douille 44 aussi.
 
Enfin, c'est quand meme bien fatiguant : le dimanche apres la derniere journée puis le demontage, j'ai connu mon 1er endormissement au volant sur l'autoroute... ça fait bizarre de se retrouver sur la voie de gauche quand on était sur celle de droite juste avant.... !
Quand on se couche à 23h-minuit avec une grosse journée salon + trajet retour le lendemain, c'est pas le plus intelligent c'est sûr... la faute à mon besoin de sommeil... ou une orga un peu à l'arrache...

je vais pas prendre un Lapierre  

T'as pu jeté un oeil sur le nouveau Off ? J'ai entendu dire qu'il reprenait lui aussi la douille de 44 ? Est-ce que tu sais s'il y a d'autres changements ?

Sinon, de retour du Roc : j'aime bien les nouvelles decos des velos à venir, le mat souvent utilisé rend bien. Mention spéciale à Commencal avec son jaune fluo clinquant
Les nouveaux Sobre sont bien, avec notamment un Stil retravaillé avec douille 44 et tube diagonal cintré qui permet de se passer de renfort. Il prend quelques euros au passage Le Dad est aussi retravaillé pour Mars 2013 visiblement, avec des bases plus courtes et une douille 44 aussi.
 
Enfin, c'est quand meme bien fatiguant : le dimanche apres la derniere journée puis le demontage, j'ai connu mon 1er endormissement au volant sur l'autoroute... ça fait bizarre de se retrouver sur la voie de gauche quand on était sur celle de droite juste avant.... !
Quand on se couche à 23h-minuit avec une grosse journée salon + trajet retour le lendemain, c'est pas le plus intelligent c'est sûr... la faute à mon besoin de sommeil... ou une orga un peu à l'arrache...

 
ouais, c'est aussi une question d'habitude...

a l'eurobike j'ai perdu 1/10em à chaque oeil en passant chez commencal, il n'y avait QUE ça !

Pas de nouveau Off sur place, et pas entendu parlé  

Pédales automatiques les enfants.
 
http://www.pinkbike.com/news/Video [...] -2012.html