Reprise du message précédent :

Ya des gens qui ont des vies hors HFR??  

Je sais pas de quoi tu parle

C'est quoi "hors hfr"?

Voilà.
Détermine juste la bonne taille (ça serait dommage de se louper là dessus), et passe commande
 
 
La question étant : est-il beau ?
 
 
challenge accepted  

doctissimo, facebook, twitter...

ces gueux existent encore ?

ya le rayon sexualité que je mattais hier    ...l'élite hfr porte au final si bien son nom
 

alors que nous sur le topic saikse on a Poney92

Sans en arrivé là, le 29" ma épuisé. Pas moyen en monté d'arrivé au même niveau qu'en 26", ça fatigue trop vite.
En descente tu peux aller un peu plus vite, mais suffit de bien lacher les freins en 26" pour arriver à la même vitesse. On est plus en sécurité à cause de la hauteur du 29" je penses.
Par contre pas de différence en maniabilité en descente/monté, ça bronche pas trop.
 

C'est sur qu'en frein à patin c'est pas toujours le top selon l'état de ta roue
 

 
Ton patin, la moindre descente de col, sous la pluie, tu vas le bouffer en 2 secondes avec l'équipement sur le bike (t'attends pas à des routes niquel comme en france, mais à des bons vieux chemins en terre / gravier). Pour peu que le terrain soit boueux, ton patin de vbrake sera mort en à peine plus d'une descente.
 
Par contre, effectivement du frein à disque méca serait peut être plus profitable que du  hydro.

 
[/quotemsg]
 

je suis assez d'accord

A l'Alpe d'Huez, vous avez une boutique à conseiller pour la loc de VTT de DH + protections ? (pour petit groupe)

rah putain oui

 
Si quelqu'un sait aussi pour les 2 Alpes, un pote me dit que c'est bien mieux pour les débutants (une partie du groupe).

Perso je ne cracherais pas sur un Flash ou un Scalpel

On t'offre un pot de colle et un rouleau de scotch avec

dis pas ça, un peu plus et on pourrait même te refourguer un Yeti

Ce vendredi restera dans les annales

forcément à parler de cadres avec des formes "étudiées" et des couleurs très... "sauvages"...  

On voit à ce que les annales t'évoquent, on comprend que tu aimes les choses étudiées et raffinées

Edit: ca reste dans la logique spé / apple fan

dites, ça vaut quoi ça comme roues : mavic x138 ?
bon elles ont bientôt 15 ans...

 
désolé, mais un Flash Team je prends !  

   
Yen a qui ont que ça à foutre Manque plus qu'à faire une piste en /\/\/\, et tu peux rouler en total confort avec ça

Oui si ya des débutants les deuz c'est bien plus adapté, surtout le côté vallée blanche. Pour un groupe vaut mieux aller la-bas je pense.
Niveau loc, faut pas prendre Intersport central, et j'ai l'impression que Skimium pas loin du TS de la vallée blanche a du bon matos, à tester!
 
Un peu de lecture: http://www.26in.fr/forums/rouler/v [...] iter-.html

Je sais pas ce qu'il en est maintenant mais debut aout grosse galere pour trouver des velos dispos le jour meme aux 2 Alpes, on a du faire 4 fois tous les loueurs de la station avant de trouver quelques velos de retour (je me suis retrouvé sur entre autres un Trek Session 8 pour ma premiere sortie sur les pistes what else)
C'est pas une mauvaise idée de réserver si tu peux je pense.
 
Sinon je confirme que même avec un petit (voir pas de) niveau c'est très fun les 2 Alpes (les gros enchainements de virages relevés )

 
Merci

et vous me mettrez un supersix Evo au passage

personne ?

 
T'as changé ton scott ?

Nan il est très bien mon Scott

rocky sport

par contre, louer en station, tu vas douiller, tu devrais essayer de louer a grenoble si c'est possible

merci.
T'as un conseil pour louer ici ?

qui a assez de vélo pour louer a un groupe, va peut etre falloir voir plusieurs magasins.

donc plutôt taper dans les gros, espace montagne semble pas mal pour ca, mais comme j'ai pas l'habitude de louer...

Comme dit plus haut pense bien à réserver plusieurs jours avant, surtout pour un groupe!
A bourg d'Oisans ya peut-être des loueurs moins cher qu'en stations, mais comme pour Gre faut pouvoir monter les vélos...

merci. Bon, c'est pour dimanche. Va falloir s'en occuper...

Tain, visite des 6 semaines pour mon scaphoïde, consolidation en cours et c'est reparti pour encore 6 semaines de résine. Je commence à trouver le temps vraiment long surtout que je ne peux pas bosser.
Y'a quelqu'un qui a eu ça ici? La rééducation musculaire est longue? Mon bras a fondu, c'est flippant on dirait une momie!
 
J'espère rerouler courant novembre mais y'a pas trop de gros chemins roulants chez moi, je crains de devoir rouler un peu sur route.    

 
Un mal pour un bien finalement.  

Bonjour tout le monde,
 
Je viens m'incruster ici parce que je souhaite reprendre le VTT.
 
J'ai ai fait moultes kilomètres dans ma jeunesse (y'a 10 ans, et 40 kg d'écart), sur un VTT tout suspendu bas de gamme que j'avais upgradé au fil du temps (fourche, freins, etc.).
 
Je l'ai dépoussiéré, mais il est HS complet, direction poubelle (8 dans la roue AR, pédalier voilé, chaine et cassette usés, etc.).
 
Je regarde pour m'en racheter un, mais j'ai besoin de vos conseils, j'ai complètement décroché depuis ce temps.
 
Voici un topo sur ce que je souhaite faire de ce VTT :
 
- Ballade avec madame, sur terrain plutôt plat et roulant dans un premier temps, histoire de se remettre en jambes
- Puis évoluer vers des sorties solos un peu plus "costaud" pour reprendre la forme
- Sortir avec des collègues, principalement forêt, et moyenne montagne (j'habite la Drôme, y'a de quoi faire autour de chez moi et un poil plus loin)
 
A l'époque, j'avais un tout suspendu parce que c'était "in", et je m'en servais bien dans les descentes de mes parcours (Vosges du Nord). Ceci dit, à vue de nez, je ne ferai pas de grosse descente avant 2 ans.
 
Je me dirige donc vers un XC cadre rigide avec fourche avant. J'avoue qu'un tout suspendu me titille un peu, mais pour mon budget (450 € à 650 €), je préfère faire le choix d'un meilleur rigide plutôt qu'un TS bas de gamme.
 
Je souhaiterais aussi, dans la mesure du possible, le prendre neuf, étant donné ma noobitude du sujet, j'ai peur de me faire refourguer une merguez ...
 
De même je pense éviter le 29", d'après les divers avis, cela me rend dubitatif, entre mode, argument marketing, et réel avantage.
 
J'ai fait le tour des boutiques, et des enseignes connues, voici ce que j'ai pu voir :
 
RIGIDE :
 
- Specialized Hardrock Sport Disc 26" 2012, cadre alu, fourche SR Suntour 80 mm, pédalier Suntour 22/32/42 - Shimano BB-ES25 Octalink, frein à disque hydrau Avid BB5, dérailleurs Shimano Altus/Alivio, 429 € (http://www.cyclesduloir.com/catalo [...] sc-30.html)
- Trek 6000 2012, cadre alu, fourche SR Suntour XCR-RL 100 mm, frein disque hydrau Shimano, tout Shimano Deore (XT M780 Shadow, M591), 639 € (http://www.culturevelo.com/2012-6000)
- Orbea SATE 2013, Cadre alu, fourche Suntour XCR HLO remote 100 mm, frein disque hydrau Shimano M445, tout Shimano (M310, Deore Shadow, TX50), 499 € (http://www.orbea.com/fr-fr/bicis/m [...] ficaciones)
- Lapierre RAID 200 , cadre alu, fourche SR SUNTOUR XCM V3 100 mm, frein disque hydrau Shimano M445, tout Shimano (M310), 550 € (http://www.culturevelo.com/2012-Raid-200,6681)
- Lapierre RAID 300, cadre alu, fourche SR SUNTOUR XCM V3 MLO 100 mm, frein disque hydrau Shimano M445, tout Shimano (M310, M430) 650 € (http://www.culturevelo.com/2012-Raid-300,6680)
- Canondale SL4, cadre alu, fourche RST Omega TnL 100 mm, frein disque hydrau Cannondale Helix 6, tout Shimano Alcera/Alivio/M391, 650 € (http://www.culturevelo.com/2012-Trail-SL-4)
- Decathlon RR 8.0, adre alu, fourche RR by Suntour 100 mm, pédalier Suntour SCT 302; cassette SRAM ESP5.0, freins disque hydrauTektro Auriga, manette SRAM X-5 9V, dérailleur shimano C050 et SRAM S-X5, 499 € (http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 06681.html)
 
TOUT SUSPENDU :
 
- Décathlon RR 6.4, pas trop d'infos dessus (frein à disque hydrau, fourche 120 mm devant amorto je pense 80/100 mm arrière), 599 €
- Go Sport SCRAPPER 8.2, cadre alu, fourche SUNTOUR 120 mm, amortisseur AR à air ajustable 50 mm, frein disque hydrau Shimano, tout Shimano (Acera et Alivio), 650 € (http://www.go-sport.com/marque-go- [...] -2-1131575)
 
 
 
D'après les derniers échanges (non, j'ai pas lu l'intégralité du topic ), je jette Lapierre, Specialized, et Cannondale, ainsi que (j'imagine) les Decath' et le Scrapper ... Il reste le Trek et l'Orbea ? Le trek est noir/bleu, il en jette visuellement (même si le principal n'est pas là ...)
 
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et merci d'avance pour vos réponses .

winpoks: ça dépend du point de vue

Orbéa c'est le Lapierre allemand, Trek c'est comme Spé et Cannondale. Il ne te reste que le sur mesure chez un artisan pour un vélo.