Reprise du message précédent :
Les Kyle straits

 
Protection en mousse c'est ce que j'avais, si tu appuie sur la coque de protection, elle s'enfonce.

Moi j'ai des 661 veggie pour l'enduro, mais c'est léger... Et des race face rallye DH pour le dirt/dh, mais c'est encombrant

tu mets quoi comme protec pour le dirt? Ca te gène pas dans tes tricks?

quoi comme tandem?

je suis rentré du taff tout à l'heure... j'allume la TV, tombe sur la météo qui annonce un temps pourri tout le weekend
 
j'ai craqué
j'ai foutu mon casque et je suis parti rouler...
T° idéale, sentiers pas trop humides, presque personne sur les singles.  
 
J'ai aligné 30Km de single techniques en 2h... du pur bonheur !    
 
 
La Reba RL 2012 m'impressionne niveau comportement alors qu'elle est encore toute jeune :  

• elle est super-rigide : impossible à faire céder, même lors des gros appuis dans les sentiers défoncés. Heureusement que j'avais mes roues de mulet, avec les Roval j'aurais pas osé attaquer de la sorte
• la sensibilité sur les petites aspérités est déjà très bonne... meilleure que sur la Reba SL 2009 (bon OK elle a l'air d'avoir beaucoup vécu), et dans la même lignée que la Fox RLC 2007... ça laisse présager le meilleur une fois rodée.
• l'amorti est très onctueux, j'ai volontairement mis un rebond assez péchu, en préco de base elle a tendance à être un peu trop lente à la détente (au sens propre ). Niveau pression j'ai mis la préco et c'est parfait.
• Niveau design ils se sont bien améliorés (je sais c'est important pour les vélos de salon ) : le T est plus en phase avec le reste, l'arceau est bien dessiné. C'est globalement harmonieux. Les stickers sont sobres. Les fourreaux descendent très bas, sous l'axe de roue... et ça rend bien.

Je n'ai pas installé le poplock : la fourche est toujours restée pleinement ouverte... et ce n'est pas génant (en même temps je locke jamais la Fox et le poplock de l'ancienne Reba est mort).
 
Le seul grief pour le moment, c'est la valve pour la pression de la chambre négative qui dépasse du fourreau... donc exposée aux coups, et le VTT n'est pas stable si l'on enlève la roue avant... dommage
 
Mais c'est de la bonne came  

peut être parce que ce sont pas ceux prévu

http://www.zapiks.fr/paul-basagoitia-double-backf.html    
 
 

Je te charrie. Hier l'axe n'était pas arrivé pour ta roue arrière.
Sinon, Greg ta commandé une tige de selle enve, parcequ'il faut arrêter de déconner voyé  

P'tain, tige de selle + potence + cintre > prix de mon vélo (hors pneus+Xmax rajoutés)

Greg = espace vélo?

oui

Moreweed, t'aurais pas du choisir le vert pour les futurs commencal

me demande ce que ça va donner l'amorto DH à air de BOS

Quelques photos avec la Reba

(EDIT : un iPhone, c'est vraiment une bouse pour la photo )

han tout noir, je kiffe

Back... in Black  

EDIT : vous comprenez maintenant pourquoi je vous ai fait chier à chercher une fourche noire "sobre"

Très très belle monture, qui plus est doit être une vraie machine à plaisir pour du XC.

Vous avez déjà entendu parler de problème de fiabilité sur les nouveaux freins XTR ?
 
En 1 mois, j'ai vu 2 vélos avec le même symptôme : une fuite vers le piston du levier de frein (je suppose que ça vient de là), l'huile coule pile au niveau de l'articulation du levier.
Les freins sont garantis 5 ans, mais bon, c'est un symptôme pas courant, et ça m'étonne un peu.

 
816€

ouch  

Ce serait mieux passé à 799€.

800 boules un amorto, même Cane Creek n'a pas osé  

ouais... mais bon mon vivid R2C en 240mm fait 1.1kg, le monstre si le BOS fonctionne vraiment bien, pourquoi pas

 
Le Cane Creek DBair est à 489€ en Allemagne  

Tant que t'es là Revio, t'as pas de freins à vendre?

et c'est bien ça? j'ai toujours peur de l'air pour les amortos bien que je devrais recevoir le piston/capuchon pour convertir ma Boxxer R2C2 en World Cup la semaine prochaine

 
Belle bête
 
Faut que j'arrête de trainer sur le site de Santa Cruz pour voir des trucs que je m'achèterai que dans 5 ans
 
@JeanY: T'as le détail des composants de ton vélo à 7,7kg?
@Delantera: je t'ai posé une question un peu plus haut

Je mets que les Rallye DH pour les genoux/tibias, l'intégral pour la tête, et le 661 Subgear pour le haut du dos. Pour le dos en lui-même j'ai rien d'adapté (à part mon armure de DH que je mets quand je sens que je vais être trop optimiste), que le camelbak qui évite déjà pas mal de bobos.

Mieux que CCDB c'est chaud à trouver quand même
 
 
 
Sinon grosse question matos: J'ai acheté un pédalier en axe carré ( ), et je suis pas sûr de la largeur: sur un site (probikeshop) c'est marqué 110 mm, et sur le site du constructeur c'est marqué 115. Et moi j'ai pris 110 (j'avais pas checké le site du constructeur)
Quel peut-être le soucis? Je revois les boitier en 110 tant que je peux?

ça va de 110 à 127mm je crois, faut que tu regardes avec ta ligne de chaîne c'est censé faire 50mm je crois.

Le soucis c'est que si je déballe les boitiers que j'ai reçu, je pourrais pas les renvoyer
En plus j'ai pas le pédalier, donc je peux pas tester, et le temps que je le reçoive je l'aurai dans l'os

Sinon, je vais me commander ça x2 pour mon vélo d'AM:

http://www.light-bicycle.com/wider [...] -rims.html

$140 la jante, y'a de super bons retours sur les forums, ça me tente vraiment. Elles sont apparemment plus rigides verticalement ET latéralement que les Spe Roval Carbone http://forums.mtbr.com/9017701-post435.html

Je ferais un retour, ça risque vite d'en intéresser ici je suppose

c'est pour le FR10? tu veux juste remplacer le boitier? pourquoi tu mesures pas celui que t'as?

Nan spour un cadre que j'ai reçu avant hier, que je monte

EDIT: et pis je mettrai jamais un boitier en axe carré sur un DH

Ca tombe bien, c'est un Freeride

J'ai essayé une armure... pas à l'aise du tout    bien content d'être un crosseux non épilé  
 

Je veux les mêmes en 29.    
 

 
Non, désolé j'ai plus rien à vendre . Sauf peut être un Chromag OSX.
 

 
Oui, c'est très bien , il faut juste avoir la patience de le régler , je dois bientôt recevoir le mien.

Ton Elka tu l'as bazardé? le ressort Ti tu l'avais choppé où?

 
Oui, vendu . Pour le ressort, je l'avais trouvé sur ebay: http://www.ebay.co.uk/sch/Cycling- [...] 6.c0.m1538

23mm entre crochet, c'est sympa.
par contre, je crois que je me méfierais un moment de jantes génériques chinoises