Reprise du message précédent :

23mm entre crochet, c'est sympa.
par contre, je crois que je me méfierais un moment de jantes génériques chinoises

on va tester

Le pédalier SLX a quoi de mieux par rapport au Deore pour être quasiment deux fois plus cher?
Ça dévalue pas trop un vélo une dent en moins sur le plateau de 44?
 
@del:

okay... pour le moment j'ai pas trouvé pour mon vivid

http://forums.mtbr.com/9272793-post1133.html

normal, 25psi, saut, trottoir, c'est de la fibre de carbone quoi

Y'a des pages entières qui montrent que c'est du solide... je vais pas me gêner

 

 
vérifié à 7,460 kg

 
 
 
Merci
 
J'ai repris gout à rouler vite et à enchainer les virages en prenant de l'angle... le poste de pilotage relevé de 2 cm par rapport à l'ancienne Reba correspond exactement à ce que j'attendais : le cabrage reste très limité, mais j'ai bien moins mal au dos et aux paumes de mains.
 
Par contre je suis totalement lessivé aujourd'hui au taff... difficile de bosser, j'ai les paupières qui tombent... -_-'

Faut les voir en vrai    
Ca rend beaucoup mieux mais il y d'autres couleurs dans la gamme 2013 qui vont déchirer sa race  

Ca fonctionne de folie si j'en crois la famille Jacob mais ils sont un peu chauvin  

 
Et les pédales?

C'est chiant les pédales sur un vélo de salon : les pédales prennent de la place en largeur

Et ça abime le mur quand il est accroché…

Enfin ce doit être les deux cents grammes de différence entre la balance et le fichier.

bon, tu nous fais un sub7 ou quoi?

euh, vous savez lire ?

Exustar PM 28 Ti

 
en doublant le prix du vélo c'est jouable    
 
j'ai investi dans mon route depuis fin d'année dernière et mis en suspens les frais sur le VTT

 
C'est à cause du rouge. Mon regard s'est arrêté dessus.

Question    
 
En moyenne, vous gonflez vos pneus à combien de bars ?

Variable suivant le terrain. JeanY c'est 8-9 pour de la route ou du VTT.

bah du 1" en VTT faut en mettre de la pression pour ne pas rouler sur la jante

 
1,5 bar en VTT et 8 bars en route

8 bars ???? ça fait un peu beaucoup non ?

 
Ça passe bien quand il y a quelques graviers par ci par là.  

 
C'est un vieux tandem congés payés que je restaure. Greg m'a refait le filetage pour y insérer des boitiers de pédalier moderne. Et Kaillou a beaucoup aidé en apportant l'outil qu'il manquait pour dévisser une des parties de la cage.

1.7 devant et 2.0 derrière

Jeany, 1.5b à l'arrière avec tes pneus en papier à cigarette ça déjante pas trop?

Il est superbe ce cadre.
Aux vues des dérailleurs, j'ai dis années 20-30
 
Si tu dis congés payés, ça doit être ça

 
Je suis même descendu à 1,2 sur du très cassant

Ben tu dois pas beaucoup charger sur ton pied en aval alors ok tu fais 30kg aussi

 
À 1,2 ça passe, à 1 bar j'ai déjanté

Tu m'étonnes.    
 
1,2  
 

Il doit pouvoir encore gagner quelques grammes sur le bonhomme.  

à 1.2 je tape la jante au moindre caillou  

Ca manque de plateaux, mais ça doit être frime.... siglé DUCATI...  
 

 
Je ne me souviens pas avoir vu passer ici... si c'est le cas, s'cusez.....
 
En TS
 

 

Ok    
 
Je voulais acheter un tandem, le Greg en question ne m'a parlé que d'un MSC à 3200€

 
un petit sticker TOPBIKE sur le tube diagonal (ahah) et c'est parfait !

Pics or it didn't hapened

Ils ont mis la potence à l'envers

un spad pour JeanY vu la tronche des pneus... il mettra ça sur la comode en face du feu, pour remplacer le chien de faïence...

 
ca se fait régulièrement sur les vélos d'épilés. C'est pour soit disant moins cabrer et avoir un meilleur Cx
A leur place je mettrais des guidons bracelet sur les plongeurs, c'est plus classe

en plus c'est un cadre acier vu la tailel des tubes, non