Reprise du message précédent :
Meganne tu sais ou trouver des vidéos ? tu as des sites bien?
avec des exercices de bases... pas des sauts de démonstration

ok merci beaucoup. j'attend d'autres avis alors!!

 
 
le but de l'exercice là c'était de faire qques sauts, peu importait si j'allais en arrière... mais c'est vrai que ces temps-ci j'essaie de sauter "sur place" sans reculer et c'est assez chaud... je saute carrément pas haut (j'estime environ 5cm )  
 
donc ma position ne serait pas bonne ? faudrait que fléchisse un peu plus les bras ? les jambes aussi ? pousser plus vers le haut ?  
 
EDIT : j'ai écrit comme un pied

mouais, ces soufflets plastiques, censés protéger de l'ecrassement les plongeurs de la fourche, sont quand même très loin d'être efficaces, en plus d'être assez inesthétiques (mais bon ça...). A la limite je ne leur accorde que le fait de protéger les plongeurs des rayures (et encore...)
 
Je pense que tu peux les enlever sans problèmes, mais il serait peut-être bon de vérifier que les joints d'étanchéités aux niveau des plongeurs et des fourreaux sont toujours bons.

 
nan mais c'est vraiment déjà très très bien hein sincèrement.
ça vient avec la pratique et l'observation.
 
T'aurais vu mes débuts un vrai piquet

je pensais que ça servait juste à éviter la poussière

 
 
j'vais me trouver des vidéos et les examiner pour voir la position et le geste

merci pour la reponse. je vais verifier tout ca. mais bon, etant donné que comme il ne sont plus fixé (ils ne tiennent plus) à chaque écrasement de la fourche, ils remontent le long de celle-ci, autrement dis, ils sont toujours remontés... donc... ils ne servent à rien de toutes facons. Merci  beaucoup.

oui, et aussi des rayures, puisque qui dit rayure dit étanchéité plus complètement assurée, et donc saletés qui entrent dans les fourreaux

oui c'est vrai, mais dans la mesure ou les fourches hauts de gamme (debattement de 110 mm et plus) n'en n'ont jamais ou presque...

 
 
donc intéret à bien vérifier que la poussière peut pas rentrer s'il enlève les protections  

c'est bon ca?
http://jojolterro.free.fr/image/Bunny.zip

il le fait au dernier moment son saut  
 
ou bien c'est la vidéo qui donne un effet de rapidité/accéléré

j'essaye d'en trouver d'autre... parceque c'est pas tres clair

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perso, je suis un fan du wheeling à fond balle!
 
sur le plus grand rapport, grosse descente, on prend plein de vitesse, puis hop: sur la roue arrière. une fois stabilisé, tu arrêtes de pédaler, tu gères tout avec un doigt sur le levier de frein, et tu zigzagues à 45 km/h entre les bagnoles pour faire le malin... c'est un des équilibres les plus jouissifs que je connaisse
 
je passe au moins la moitié de mon temps sur la roue arrière, quand je suis à vélo.

bon , ben moi j'ai trouvé que des grosses vidéo de trial ou des trucs de dingue en freeride ou dirt... enfin... rien de tres pédagogique quoi

 
tu vois la falaise là-bas?
 
vazy, saute! c'est juste bien pour s'entrainer!

faut que je sorte la cam pour vous montrer comment on fait un bunny

http://securite-fr.com/bunny.avi 700Ko

c'est fort  
 
tu touches carrément me cintre sur les cuisses j'ai l'impression  
il pèse combien ton engin ?

 
   
 
 
t'as décidément un bon style.

les wheeling c'est bon  
mangeaizan  
 
par contre jsuis pas trop grande vitesse moi

 
Ouais, des fois je me fais mal aux cuisses des fois    
 
En gros, pour sauter:
 

• je leve l'avant (facile)

• je fais sauter la roue AR grace a l'elasticité du velo et des pneus (facile) la on fois que je la roue est a environ 20cm du sol, que mon corp est tres haut et que me cuisses touches presque le guidon

• je tire le gidon le plus haut possible vers le haut pour faire monter la roue AR (c'est la partie la plus difficile et c'est la qu'on passe la barre des 50cm). Il faut vraiment ce fait mal aux brax, tirer bien sec, et avec les pieds on guide le velo pour qu'il monte.

Mon velo fait environ 15/16Kg il est fait por resister au mauvais traitement, lorsque j'aurais apris a rouler sans me plater toutes les 5 minutes, j'acheter un velo de street plus leger, et la les bunny vont encore plus monter

 
J'aurais un bon style quand j'arriverais a faire un tour complet de guidon avant de reposer la roue avant

J'aime pas le look du Intense, par contre le specialist
 
J'vais avoir 1000€ de salaire pendant les vancances, de quoi me payer le cadre, mais etant donné que l'equipement que j'ai en ce moment c'est ce qui se fait de plus lourd, ca sert a rien
 
Pour ceux qui ne connaisent pas le Specialist, c'est tout petit cadre parfait pour street, mais faut pas tomber, parsque pour 1.5kg le cadre il est pas tres resistant au chute, ca fait peur
 
Le velo monté :
http://www.ellsworthbikes.com/bike [...] Masked.jpg
 
Les parties usinées en gros plan :

 
 

 
Le cadre pour la modique somme de 1000€ ...  

je vais m acheter un velo carrefour

Un Topbike

moi je compte investir dans des pedales auto ^^
 
attention gamelle spotted

J'en ai acheté une paire, elles ont fait que deux sorties d'entraimnement depuis, strop galere

faut 2 bon mois parait il pour vraiment s adapter
 
mais apres de l avis general c est un confort indeniable en XC

pareil, je vais y passer bientot je pense... mais je me tate encore..

je viens tout juste d'acheter mes pompes SPD et mes pédales sont déja sur le VTT ... yé peur

J'ai que certain cherchaient des techniques de street/trial:
http://www.vttfreeride.com/lecons.php
http://www.eternam.net/velo/technique.htm

si kkun a un site avec un "how to régler ses pédales SPD pour pas avoir de pizza sur tout le corps"... je suis preneur