Reprise du message précédent :
 
 
C'est un poil plus rigide

6,4

Pourquoi pas..

Tu crois pas si bien dire : le collegue a cru bon de mettre le demonte-cassette dans un étau, et de desserrer en forçant sur le pneu... sauf qu'apres reflexion, ça a du resserrer !
On attend des outils de qualité pour Lundi

Normalement, Taupe devrait te dire qu'il faut tendre le scotch à mort de chez à mort. Donc maintiens ta roue dans un pied de dévoilage (ou sur ton velo, retourné, bien ancré, ou sur un pied d'atelier si ça te va).

J'ai posé la question aux collègues et c'est bizarre que ça fuit par les écrous... si le scotch n'est pas étanche, alors ça doit fuir par le coté de la valve, car l'écrou de la valve n'épouse pas la forme de la jante.... si ça fuit par les écrous, ça veut dire qu'il a de l'espace entre jante et écrou, ce qui arrive si les rayons ne sont pas tendus..... j'espère que c'est une autre raison inconnue car ce serait étonnant de la part de Taupe.

Pour rouler, receuille le latex avec le doseur livré avec ton notubes, nettoie la jante et le pneu à l'eau, enleve la valve et roule en chambre

Sinon, j'ai récupéré mes roues et je tente de mettre mes vieux Nobby Nic en Notubes. Echec Ma pompe à main (pourtant à gros débit) n'a rien réussi à gonfler ^^  Je trouve un compresseur pour demain Sur l'autre pneu, j'ai rustiné avec un bout de chambre à air : en fait, c'était usé sur 10 bon centimetres à l'intérieur du pneu, juste à coté de la tringle... j'espere que ça posera pas probleme quand j'étanchéifierais.

 
Ah mais je raconte pas que des conneries hein , faut pas croire    (qui ne s'est jamais battu avec une pédale qui voulait pas se desserrer ...)

Faut surtout mettre de la graisse au cuivre au montage, ça évite bien des emmerdes

 
De la graisse tout court même. Enfin quand c'est grippé ça fait un peu d'exercice.  

enfin c'est juste l'écrou qui est serré, pas la cassette, donc de la graisse sur le corps de roue libre, je vois pas trop le rapport

 
Un écrou ça se graisse aussi.  

 
ça évite les craquements intempestifs

 
Carrément , il faut graisser les écrous , sauf ceux qui ont du frein-filet , mais je ne sais pas si on utilise ça en vtt , ou alors peut-être en descente ...

 
Si, ça s'utilise souvent mais pas pour les vis à fort couple de serrage.

 
Genre lesquelles ? fixation de disques , autres ?

 
Disques, gachettes, levier de freins, vis de potences…

Je me demandais pourquoi j'arrivais pas à régler mon dérailleur Saint entre le 4ème et le 5ème pignon sur mon vélo de dirt, le reste passant nickel reglé aux petits oignons
 
Un coup d'huile teflon dans les gaînes et ça passe nickel: les gaines sont donc mortes fait chier c'est cher ces trucs pour de la qualité!
 
Y'a quoi de bien en gaines pour maxi 30€? (donc juste shifter droit, je suis en monoplateau)
 
Merci

Les Shimano sont de bonnes gaines pour pas cher je trouve. Bien sur c'est pas light mais bon.

 
XTR ou Jagwire

je ne ferais pas ça avec mon semi-rigide monté en Pirahna Air-light  

 
forcément...

 
+1, j'ai adopté les XTR, pas si cher que ca le kit complet gaines plus cables pour un très bon rendu...

 
j'ai roulé longtemps en XTR : parfait, puis en Jag : tout aussi parfait et un peu plus light, j'ai essayé le mini i-link : pas du tout convaincu et je suis revenu au Jag

 
Ca me fait hésiter d'y passer ça. Il y a énormément d'avis contradictoire avec le I-Link (encore plus le mini) par rapport à du Nokon et encore plus sur du Shimano par exemple. Pas envie de passer trois plombes à l'installer pour un résultat médiocre.

Merci pour les avis  
 
 
Ça fait bizarre un dérailleur chape courte sinon

Je penses qu'en SRAM le i link (mini ou pas) ne poseras pas de soucis. Sur du shimano c'est peut etre le cas, même si en route, utilisé en shimano ou sram, la cablerie i link na jamais posé de problème pour ma part.
Le nokon ne détériore en aucun cas le shifting, que ce soit en sram ou shimano.
Question montage, oui c'est plus long à faire que du classique, mais la durée de vie de ce type de composant en vaut la chandelle.
 

J'en utilise depuis plusieurs années, c'est mieux à mon avis (moins proche du sol, plus direct)
 

 
Le Nokon j'en suis vraiment satisfait sur le VTT oui.

Je viens juste de craquer pour un nouveau vtt xc en semi-rigide.

En lisant le topic, je me rends compte que je regardai les mêmes vélos que sur ce topic c'est à dire:

-sunn prim s1 , mais bon en essayant de prendre contact avec les revendeurs pour le voir en vrai j'ai pris peur. Dans mon secteur les 4 revendeurs ne le sont plus, pas de gamme 2012 annoncé et problème pour la boite sunn (partenariat entre sunn et look).

- Canyon mais mon modèle est en rupture de stock  

- Trek dans mon bouclard à proximité, et bonne nouvelle sur la gamme 2011 de grosse remise.
Au final j'ai craqué sur un trek 8500 (+/-30% de remise)

Donc un conseil nepas hésiter a se renseigner sur les anciennes gammes.

Bon maintenant je doit attendre vendredi pour la livraison/assemblage

 tu l'as pris en quelle couleur ? car en Gold il est pas mal !!!

 
   
 
Pour la couleur c'est bien ca noir(mat)/or, au début j'ai hésité mais de le voir en vrai dans un autre magasin ma convaincu.
 
Voila un lien pour avoir une idée http://www.culturevelo.com/2011-8500-Disc
 
 
C'est difficile d'attendre en sachant que vélo arrive dans peu de temps    
 

Effectivement, l'association noir/or est pas mal.  

Grosse gamelle, levier de rock shox Reverb arraché... Quelqu'un saurait où trouver là pièce? Merci.
 
Menton contre sol= bobo, aussi, vais acheter un Urge archi Enduro

http://www.forksparts.com/achat/ma [...] d=1&page=3 ?
Sinon en magasin. Demande le prix avant.

J'ai besoin d'un conseil.
J'ai une douleur entre les omoplates quand je roule et aussi après être descendu de vélo...
Cette douleur se ressent encore le lendemain d'une sortie...
Est-ce du à un vélo trop grand ou trop petit? Peut-être mon guidon est-il trop bas? Il est à hauteur de selle.
 

888 vendue, je vais pouvoir commander une Boxxer RC et une cartouche Cronception

Bonjour amis VTTistes !
 
j'envisage d'acheter d’occasion un rockrider 150 €, mais j'ai toujours eu un VTT carrefour, je m'y connais pas trop (malgré mes 15 km tous les soirs de vélo, j'adore ce sport, en milieu urbain / campagne / bord de mer), il dit que c'est une serie M , mais je vous joins la photo :

 
c'est un bon VTT pour ce prix d’occasion selon  vous ? vous avez identifiez le model précis ? d'autre commentaires ?
 
Gros merci

 
ton cintre fait quelle largeur ?
quelle est ta taille ?
 
donne plus de détails sur la taille de ton vélo

Je trouve pas sur ton lien, je dois être aveugle

Oh yeah ça va tuer

 
Eh ben, c'est pas ta période