Reprise du message précédent :

très belle traduction du descriptif produit

ouais, et il n'aurait aucun avantage sur mon XTR actuel

Bah Michelin c'est

 
Toi t'as raté un épisode

Attends t'as laissé tombé le vélo style gourmette en or "vazy comm'il est beau mon vélo"

On dit zyva par chez ouam

Ah, désolé, chez moi c'est "vazy bâtard"...

 
Rapide actionsports.....une petite photo?

Oui super rapide, livré hier mais j'étais absent
 
Photo quand je le monterai

 
Up  
Appel à la HFR Solidarité  

Prix?

156€ livré

pas cher
 
Sinon j'ai arraché un picot d'une de mes pédales sur une racine, le filetage est foutu

Tu as les pédales qui vont bien j'espère avec un beau pédalier?

Crank Bro EB 3 axes titanes
 
(mais ressort bleu, beurk   )

 
ça c'est pas compliqué à changer, tu peux même en mettre des dorés  

On te dit que le monsieur ne joue plus à "la vérité si je ments"

 
 
J'ai pas vraiment cherché en fait ... tu sais où on peut en trouver ?

 
 
http://www.alltricks.fr/vtt/pedale [...] 26797.html

Merci, mais le doré c'est fini (enfin presque ... je vais pas tout rechanger)

 
Qué ?

T'es pas clair sur l'histoire du doré...
 
Il semblerait que tu n'ais pas purgé tout le mauvais goût de ton esprit

Je disais donc :
- je ne mets plus rien de doré sur le vélo
- mais j'ai encore des périphériques dorés car je ne vais pas les changer de suite
 
Donc me proposer des ressorts dorés n'est plus approprié  

 
bah tu me demandes ou on peut trouver des ressorts dorés et après tu dis que tu ne veux plus mettre de doré sur ton vélo, j'ai un peu de mal à te suivre...  

Ok je comprends mieux.
En fait je te demandais juste pour les ressorts, mais pas forcément dorés
Je viens de relire, çà prête à confusion effectivement !

 
tu as la version classique dans ce cas
 
http://www.alltricks.fr/vtt/pedale [...] 26796.html

Ouaip j'ai vu
 
Bon je verrais ... çà fait ch*er de payer du port que pour çà
(même si c'est que 3€)

Moi je vais mettre un peu de doré avec mes moyeux Hope...

 
 
http://www.zapiks.fr/nine-knights- [...] nt--1.html
 
 

je viens de démonter un vieuuuuux pédalier XT, avec boitier axe carré : 860g ! Spas mal ! J'ai monté un Alivio octalink, j'ai pas osé le pesé

Question subsidaire : meme un XT axe carré de l'époque est moins rigide qu'un octalink (ou un hollowtech) d'entrée de gamme d'aujourd'hui ?

ma copine vient de me montrer un bon truc :
 
sur showroomprive.com ya des cuissard et combi assos
 
les cuissard sont à moins de 50 euros

Cuissard  

Ah ca m'intéresse, tu en penses quoi ?
je cherche  a remplacer mon Heckler et le remedy est une des options qui tient la corde en ce moment.

Y'en a qui ont fait préparer/optimiser leurs fourches/amortisseurs ici? Ca me dirait bien pour le RP23, pour avoir un propedal plus dur
 
Avis needed

Bonsoir,
 
Encore crevé de l'arrière aujourd'hui    
 
Avec un Maxxis advantage XC 2.1 à l'avant vous me conseillez un Larsen TT 2.0 ou un Crossmark 1.95 en polyvalent ?
Et en chambre à air ? (les miennes commencent à être pleines de rustines)

un kit Notubes, ça coûte 45€ en vpc, et ça te changera la vie j'ai retiré 2 épines énormes de mon ex Nobby Nic, et pourtant j'avais jamais senti que je crevais, en plus tu peux rouler avec une pression plus basse donc meilleure adhérence, c'est vraiment un des petits trucs qui changent tout pour pas trop cher, tu devrais investir

attention, l'efficacité du propédal est aussi fortement liée à la géométrie/cinématique du cadre...

le système de blocage de l'amorto utilisé par Scott pour le spark ou en son temps par Lapierre sur le X-Race (blocage au guidon) est à mon avis le plus efficace, tu passes d'un TS à un SR pour les montées, le top des deux systèmes !

Je fais pareil en allant au boulot sur les arrêts de bus, j'en fait pas des vidéos pour autant

Les sauts c'est comme une drogue je trouve, je suis en plein apprentissage là, une fois une bosse passée, je veux toujours sauter plus gros  et je réalise que les gros sauts ne sont pas forcément plus dangereux que les petits, des fois c'est même le contraire

mouais, si ça pouvait rester un peu efficace quand même pour motricer en montée, ce serait mieux