Reprise du message précédent :

 
La branlette, un excellent vélo    

ah non, c'est le carbone qui nerveux (rigide plus précisément)

Ca dépend de l'orientation des fibres...

nu truc de branleurs ouai

 
yes je l'aime bien (enfin je referais pas de vélo avant au mieux novembre décembre cette année    cause le deuxième monstre va arriver bientôt)
 

 
clair    
 

de toute façon le plus beau en HT c'est le Jackal
 

 
Doit pas être commode pour les raidillions.

Si j'en crois le suivi en ligne, ma copine a réceptionné mon colis qui en théorie doit contenir ma Rock Shox Argyle RC, seulement sur le site UPS, ils disent que le poids du colis est de 1kg, alors que la fourche seule fait 2.5kg... j'espère qu'ils m'ont pas livré des coton tiges
 
On va voir si mon affaire du siècle (235€, neuve, garantie 1 an) se transforme en arnaque... le vendeur ebay a plus de 30000 évals et 99.7% de satisfaction, mais je flippe un peu quand même

 
Je peux l'appeler et lui demander d'ouvrir le colis pour vérifier si tu veux

t'aurais pu dire que tu pouvais vérifier directement si déjà

 
Je ne voulais pas éveiller les soupçons

Démonter / remonter un vélo entièrement est très rapide.
 
Par contre monter un vélo de toute pièce et effectuer tous les réglages, c'est une autre paire de manches.
 
 
Perso je pense mettre 1h30 pour monter un vélo complet avec pièces neuves, le plus long étant la cablerie et le pivot de fourche.
Si je dois démonter / remonter, je dois mettre maxi 1h au total pour toute l'opération.

Ouais, la fourche prend du temps Ca me fait penser que j'ai pas de scie à métaux, et que je dois couper mon pivot acier Vais tenter à la dremel

ca prends 15 minutes la fourche.
avec les bons outils le cone se monte facilement.
le tube se coupe proprement en 3 minutes avec un coupe-tube (10€ a casto)
et apres le reste c'est comme un lego.
non, vraiment, c'est simple

ben oui avec les outils adaptés moi j'ai toujours fait ça à l'arrache à la scie à métaux

Le coupe tube c'est pas très propre, ça écrae souvent un peu le tube. Une scie à métaux est souvent plus propre et plus rapide même.
15min avec le montage du jdd, ça semble raisonnable.

mais on est sur que le coupe tube ca coupe droit
un bon coup de lime queue de rat et ce fut propre chez moi

une vieille potence en guise de guide et la coupe est parfaite à la scie à métaux

Faut bien sur être équipé, un guide de coupe doit couter dans les 20€ en cherchant bien.

Quelqu'un a déjà testé la RS Revelation (150? 140mm?) en axe de 20mm? Je chercher un feedback par rapport à la rigidité comparé à une fox 32

Ou alors la Thor mais le prix pique

266€ une Thor 2008 en 2009

je parle de la 2011

 
Je peux te vendre les miennes de pedales à 10€ avec les cales (faut juste rajouter les fdp à moins que tu habites par chez moi)

j'aimerai bien tester, il parait qu'elle est moins linéaire maintenant.
 
parce que je trouve que ma durin plonge beaucoup au freinage ou sur des petits chocs, obligé de rester avec une détente assez rapide pour essayer de compenser

La rigidité de l'Argyle RC        
 
Truc de fou par rapport à ma vieille z1 drop off

tu compare une barre de fer, la barre de tout faire avec un baton de guimauve.
 
C'est un peu facile comme comparaison

Tu a déjà testé une shiver sc  

alors cet enduro du beaufortain?

Certes    

Non pourquoi?

fourche inversée en axe de 20 Une vrai barre à mine trop solide pour absorber correctement les chocs.

Ok

Dites, j'ai reçu mon kit bi-plateaux 38/24
Je vais donc les monter sur le petit, et moyen. Pour les shifters, vous mettez ça sur petit et moyen, ou alors moyen et grand, ou alors peu importe? je reglerai les butées en conséquence, mais je sais pas si le tirage p-m est le même que m-g

Sinon, si ça intéresse quelqu'un un set de plateaux XTR M970 44/32/22, roulé maxi 300km avec, dents nickel, à pas cher, mp.

Peu importe, si tu mets sur 1 et 2 le réglage de buté fera que tu ne pourras pas pousser le 3ème cran et si tu mets sur 2 et 3, la position 1 te permet de détendre le câble pour sortir les gaines des butées pour graisser

Ok c'est ce que je voulais savoir, merci

Un régal    
Une région magnifique, c'est vert, il y a des forêts à perte de vue, des petits ruisseaux de partout,un camping excellent, le top.

Le vendredi soir,on fait un petit tour dans beaufort, je récupère ma plaque (n°65), avec les amis, on se prend un saucisson pour l'apéro    

Samedi, arrivé à 7h30 pour les départ, un petit café, récupération du transpondeur, petit briefing. Il y a 3 bus qui nous attendent avec des remorques et des camions pour les vélos. Un peu peur au début mais ils ont bien fait les choses, ils ont du papier bulle, les vélos sont bien protégés.
On arrive tout en haut des saisies, au niveau du restaurant panoramique. C'est le départ de spécial 1:
Il fait un peu frais la haut, je tourne et vire avec le vélo pour se chauffer. La pression monte.
Les autres me regardent avec un petit sourire en coin en voyant que je suis en semi-rigide, je comprends pas encore pourquoi....
5,4,3,2,1 go
Un gros tout droit dans une piste de ski noir, ca fonce, je touche pas au frein. Puis, un virage à gauche autour d'un sapin et boum, des racines partout  
Je me fais secouer. Le reste de la spéciale est un énorme single avec beaucoup de pente, des épingles, de la racine, le tout en sous-bois, que du bonheur.
Je me fais secouer grave, en plus, j'ai gardé les cales auto et je suis pas à l'aise.
A un moment, j'arrive dans un gros devers plein de racine, j'ai eu le malheur de toucher au frein, j'ai fait un tête à queue. Première chute...
Je me fais doubler par 3 gars dans la spéciale, j'arrive pas à me mettre dans le rythme, ca va pas en gros.
Du coup, je me reprends une tôle dans une épingle, je perds la roue avant....
Je vois la fin de la spéciale, oufff.

Je finis en 20 minutes (20 minutes de descente, le top), 89emes, mon ami me met 2 minutes dans la vue,je me suis éclaté mais ca va pas se passer comme ca dans les autres spéciales.

Spéciales 2 : On nous remonte en bus,  coté saisie, au 3/4 de la montée.
On nous promet une spéciale rapide.
C'est le cas, un single à flanc de montagne, plein de feuille, une vitesse de malade, un bon terrain pour mon vélo mais je suis pas encore en confiance. En plus, j'ai mon u-turn qui se met à descendre tout seul    
Toujours dans un paysage magnifique.
Je finis à la 71eme place, ca va mieux mais mon ami me met encore 40sc  

On prend la route et on croise la femme de mon ami avec le petit bou de choux, on est surpris de la voir la, en faite, on était juste au dessus du camping. Du coup, j'en profite pour changer les pédales, passage au plate, ca va envoyer.

Ravito au top! Avec du beaufort, de la charcuterie du coin, des desserts    

Spéciale 3 : on reprend le bus pour remonter au départ de la spéciale 1.
Même départ mais ce coup-ci, on tourne à droite pour un beau coup de cul.
Avec le semi-rigide, je me dis, cet aprem, faut y aller, en plus, il y a une montée pour prendre de l'avance.
Je parts à bloque, à la joe bar team "a fond a fond a fond". Arrivé en bas du coup de cul, ca grimpe fort    
J'en rattrape deux dans la montée et aprés avoir passer le sommet, je me retrouve juste derrière un autre concurrent qui envoi du paté en descente. J'essaye de le suivre mais il part.
 Un petit single en sous bois avec une terre super tendre, des racines, un régal, difficile à expliquer, un terrain on peut rouler trés vite et prendre des gros appuis car la tere est souple, l'impression de surfer un peu. En arrivant dans une section "dré dans le pentu", je rattrape un gars qui me laisse passer et au même moment, je me fais doubler  
Toujours le couteau entre les dents, je décide de prendre toute les coupes, d'y aller comme un malade. Je me retrouve dans des coupes un peu limite (cul sur la roue arrière) mais ca passe. On arrive dans une nouvelle section avec le sol rempli de feuille, le top du top, ca glisse, du bonheur.
On tombe sur une section de route ou je mets un peu les watts (d'ailleurs, organisation au top, route fermé et des gars de partout). Le single repart dans un chemin un peu plus large, ca permet de mettre les gaz, pas d'épingle, juste un chemin qui serpente avec de grande courbe, je suis limite de me sortir dans l'une d'elle en étant trop optimiste sur ma vitesse    
Puis c'est l'arrivée.
54emes temps, je colle 40sc à mon ami    Et je passe de la 89 à la 66 eme place au classement.

Malheureusement, la pluie est tombée toute la nuit du samedi au dimanche (un régal sous la tente), j'avais laissé mes chaussures et protecs sous le auvent de la tente, il n'a pas tenu, tout trempé....
Avec mon ami, on s'est renseigné le dimanche matin au prés des grosses pédales, les spéciales étaient maintenu mais la dernière promettaient d'être hard (surtout en semi), d'un commun accord, on a abandonné. Mais on reviendra l'année prochaine car c'était excellent!
Très bonne ambiance, organisation au top, spéciale de folie, paysage magnifique, que demander de plus.

plein de faute d'orthographe, excusez moi d'avance  

en SR, respect

Sinon c'est normal que je trouve le ressort d'origine de l'Argyle RC (extra firm donc) super dur?! je fais 83kg tout habillé pour rouler et ça me semble super dur (cmb oui )

ta blague trop pourrie m'empèche de répondre

Bon plan du jour sur la bay :
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Une boutique qui vend des cadres rocky mountain des années précédentes à trés bon prix et surtout, neuf    
 
Le slayer sxc dhx5 2010 à moins de 700€  

+ taxe d'importation