Reprise du message précédent :
J'crois que je vais prendre une sdg ti fly comme selle

elle a l'air sympa effectivement
 

En regardant les évaluations sur CRC, ils ont pas l'air géniaux pour le Crossmark (comparé au High Roller ou Advantage XC en Exception Series)
Mon compte en banque ne veut pas des Shimano XT en revanche

nan mais advantage et high roller c'est très bien ou 100% HR

pourquoi ? pas assez cher ?
 
Demande à klarf, il pourra te donner des tuyaux pour des montages exotiques à quelques K€

dites, dans l'optique de changer de velo pour un tout suspendu typé AM pour aller faire un peu tout ce qui me passe par la tete dans la colline, y'a quoi comme modele sympa a prix abordable?
j'ai reparé les meta 55 pro, mais que valent les canyon nerve AM par exemple? et dans les autres marques y'a quoi de sympa?

 
 
J'ai un SR, RR 8.2, et jai un truc qui m'embête, c'est la chaine qui saute partout quand je roulle dans les cailloux... Il y a moyen d'éviter ca ? avec un genre de tendeur de chaine ou quoi ?
 
Merci !

chaine trop longue ?
ressort de dérailleur fatigué ?

Dans les cailloux c'est tout à fait normal que la chaine tape la base, d'ou l'intérêt du protège base en néoprène. Vérifie tout de même la longueur de ta chaine, si tu peux virer 2 maillons, profites en.
 
 
Korrigan : de ce que j'ai entendu les meta 5 ne sont pas des flèches pour le pédalage (m'enfin je me gourre peut être de modèle). Gaffe si tu prends de l'occas, les premières série de meta avaient beaucoup de problème de casse sur le bras arrière. Ils ont corrigé le tir depuis. Après niveau entretien de suspat, je ne me dirigerai pas vers ce modèle là (trop de pièces mobiles, trop de biellettes etc).
En modèle sympa t'en a plein : pour pas bouffer le budget d'occas : le trek fuel ex, le giant trance. Neuf tu as le zesty, le canyon nerve AM, le RR 9.2 et plein d'autres.

 
Le vélo à 3 mois, j'espere que le ressort n'est pas déjà fatigué
 
Voila à quoi ca ressemble:
 

 
et il me semble que j'aie un petit soucis avec le derailleur avant (la chaine frotte contre la patte):

 
Si je le règle pour que cela ne touche plus, la chaine ne re descent pas les plateaux
 
Meme photo, avec la config de la vue d'ensemble :

UP

vous connaissez les vtt cheetah (http://www.cheetah.de/) ?
 
j'ai découvert cette marque sur le topic canyon de vv, apparemment assez connus en allemagne, les configurations sont sympas, les prix m'ont l'air correct, j'aime moins les design

A l'avant, c'est sur ! A l'arriere, il va tres tres bien le crossmark. Prend le en version normal Maxpro ou 70a, il s'usera moins vite.
High Roller ou Advantage à l'arriere, c'est très rare, sauf velo d'enduro où on veut du freinage à l'arriere, et pas de rendement. Ce qui n'est pas le cas de ton 8.1.
HR et Crossmark, c'est la monte privilégié à la Transvésuvienne alors c'est une valeur sure.
 

Deja le derailleur avant n'est pas parallele avec les plateaux, alors remedie deja à cela.
Pour savoir si ta chaine est trop longue : petit plateau + petit pignon. Faut pas qu'elle pendouille.

 
 
Venant d'en acheter un, la comparaison est à l'avantage du Canyon. Très peu de concurrence à ce prix au vu de l'équipement, hormis les marques de VPC  (Rose Granite Chief, Young talent industries). Sinon, dans la même gamme de prix, toutes les marques classiques ont leur modèle: Zesty, Stumpjumper, etc.)

Dites, je suis en transmission XTR, pédalier 42/32/22, cassette 11-34, et je me tâte à passer en 38/24 pour pouvoir installer un bash guard et aussi profiter d'une meilleure ligne de chaîne
 
Ca donnerait ça:  
 

 
En y, le développement en mètres, en x le nombre de dents de la cassette. J'ai mis le XTR d'origine en bleu par souci de lecture, vous vous doutez bien que la courbe du haut est le plus gros plateau
 
Vous en pensez-quoi? Le 38/24 vous semble raisonnable?
 
Merci

je suis en train de regarder la gamme canyon, leur nerve AM 6 ou 7 sont interessant c'est vrai.
l'equipement a l'air tres bon et les prix correct.
y'a des revendeurs qui les font a moins cher que le prix conseillé?

canyon n'a pas de revendeurs : c'est de la VPC
 
(efin sauf erreur )

apprement oui.  

Je sais pas si je suis objectif, mais j'adore mon Nerve AM, je suis encore jamais arrivé aux limites du vélo en descente avec la suspension arrière, contrairement à la fourche et en plus avec le propedal du FOX RP23 reglé sur 3, ça pompe pas beaucoup

Une fois, j'ai parlé de la marque au bouclard.

Son visage et son intonation ont changé subitement... pour finir

Sinon, je guette les promos en septembre sur le site de Canyon.

J'aime pas la gueule de ce vélo    
Sans aucune provocation mais, ca passe pas pour moi les basculeurs type kona.

Je suis daccord qu'il y a beaucoup plus beau, mais  il est efficace, pas trop lourd, et la finition est de très bon niveau

+1
Ils ressemblent à tous ces velos taiwanais.
Le Torque et le nouveau Strive ont une gueule un peu plus sympa.
 
Cela dit, les nouveaux Kona ont l'air sympathique.

ok, mais est ce que c'est un velo assez joueur, fun?
je veux pas d'une bete de course je veux ou velo ou je puisse faire n'importe quoi avec, et j'ai de l'imagination.  

 
Merci, effectivement, si il n'est pas //, ca ne va pas aller
 
Comment est-ce que cela se règle ?
 
Merci

Il y a une vis a desserrer sur le collier du dérailleur et il te suffit de l'aligner puis de resserrer la vis....

pour info, on trouve les spicy 516 2011 (et 2010) en promo autour de 2200 sur plusieurs sites, ça fait une bonne promo
 
à ce prix il devient plus intéressant qu'un canyon strive 8 (qui est un peu plus cher) non ?

 
Je viens d'aller voir, effectivement c'etait pas bien compliqué, maintenant tout passe super bien, merci en tout cas je ne l'aurait jamais vu je pense    

 
Non, uniquement en ligne  

 
Je ne me fais pas de soucis pour trouver un bouclard désirant réellement travailler. Pour ce qui est des promos, n'en attends pas trop sur les Nerve AM. Le modèle marche bien, peu de réductions à attendre.
 

 
 
Le 4bar linkage c'est très bien    
C'est une suspat éprouvée, qui marche correctement, et qui est efficace à condition d'avoir un amorto qui réduit le pompage.

clair, ça reste mieux qu'un monopivot à basculeur (comme le Meta 5 par exemple )

d'ailleurs, on parle beaucoup du NGN, mais j'entend jamais parler du kona cadabra et abracadabra.
 
Si jamais vous avez l'occasion de tester ces bikes, faites le. Ca va vous faire tout drôle de retrouver l'efficacité d'un semi rigide en pédalant sur un all mountain.

Le strive, on dirait l'accouplement d'un nomad et d'un commencal  

C'est juste la forme que je n'aime pas  
Testé et approuvé le fonctionement    C'est efficace et les kona (avant l'arrivé de l'operator et autre merde) étaient des vélos à la cinématique au top.

Pas de chance  
Le monopivot à basculeur de commencal fait parti des trés bonne cinématique du marché.

C'est mignon, il défend son vélo  

 
Pour moi ça me semble parfait, si tu veux te faire une idée du développement maxi en 38x11, essaye en 44x13, ça sera un poil plus court mais ça te donnera une idée

ouais, je vais faire ça ce weekend Dans les vosges je peux me passer du 42T à 80% du temps

 
 
j'ai pas de kona moi

Ton vaudoo est un four bar linkage  

voodoo four

Je préfère ma manière  

 
Le kona cadabra n'en est pas un !
 
regardez les vidéos là : http://www.konaworld.com/page.cfm?content=magicvideos

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