Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
3643 connectés 

 
 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  2089  2090  2091  ..  9319  9320  9321  9322  9323  9324
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°26747388
Moreweed
Posté le 08-06-2011 à 20:08:36  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

audioslave227 a écrit :


 
 
PS. Ah, j'ai enfin remonté la Tora au taff... mouahaha, _ça ressemble pas vraiment à ce qu'on voit au CNPC, où toutes les fourches sont un lego, sans aucune galere.
Ah et Jerome est en effet très cool, j'ai bien eu besoin de conseils pour les joints et tout le bordel :D


 
 :D  
Au cnpc, elle se démonte toute seule à force.  
 
X1 au top  ;)  


---------------
Comprend pas les gens
mood
Publicité
Posté le 08-06-2011 à 20:08:36  profilanswer
 

n°26747395
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-06-2011 à 20:09:25  profilanswer
 

Ah et au fait, vu que je passe en 203/180 au lieu de 180/160 j'ai un disque Formula 160mm (R1/The One) à vendre, il était à l'arrière sur mon spad et est à peine rodé, y'a encore des endroits où on voit les stries d'origine :D 20€ port compris, y'en aura pas pour tout le monde :o échange contre un adaptateur IS=>IS avant (pour passer de 160 à 180) possible :o


Message édité par Delantera le 08-06-2011 à 20:24:20

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°26747460
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 08-06-2011 à 20:16:44  profilanswer
 

J'ai un adaptateur avant IS 203mm ou arrière 180


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°26747531
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-06-2011 à 20:24:02  profilanswer
 

Donc ça ne m'intéresse pas :D


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°26748189
cairn-ivor​e
Posté le 08-06-2011 à 21:11:13  profilanswer
 

audioslave227 a écrit :


C'est pas celui de Schwalbe ?
Sinon oublie les conseils du bouclard, le miens vend un truc pourri, bcp trop épais (avant, on avait le preventif préconisé par Maxxis, mais trop epais aussi, ça passe pas par la valve).
Bref : Notubes ou Caffelatex :o
 
PS. Ah, j'ai enfin remonté la Tora au taff... mouahaha, _ça ressemble pas vraiment à ce qu'on voit au CNPC, où toutes les fourches sont un lego, sans aucune galere.
Ah et Jerome est en effet très cool, j'ai bien eu besoin de conseils pour les joints et tout le bordel :D


 
Ok, merci de l'info. Par contre, il faut que le trouve en boutique, comme mes pneus, si je veux rouler avec dimanche...

Message cité 1 fois
n°26748254
audioslave​227
virez le slave227
Posté le 08-06-2011 à 21:18:24  profilanswer
 

tu mettras des chambres dimanche, spas la mort :o
en boutique, c'est souvent 2 fois plus cher que sur le net mais bon, si tu aides un honnete commerçant ^^

Message cité 1 fois

---------------
Last.fm
n°26748845
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-06-2011 à 22:00:20  profilanswer
 

Delantera a écrit :

Petite update de mon Formula R1 :D (qui a dit "Daaallaaaaaaaas" :o)
 
J'ai utilisé la méthode "je bloque le piston sans problème et je fais sortir celui qui ne sort pas, je fous du DOT, je sèche, et je répète l'opération 15x", ça a l'air de mieux aller, les 2 pistons bougent à nouveau.  
 
Par contre, après cette bidouille, mon levier touche le guidon! :D Je purge donc, et là une énoooorme bulle d'air remonte à la seringue du levier :D C'est fou quand même car j'avais purgé 2x entre temps, (même en activant le levier lors de la purge), et je n'avais eu aucun air! :heink: donc la bubulle était carrément coincée derrière le piston bloqué, et faire circuler du DOT dans les 2 sens, et bouger le levier n'y avait rien fait! une vraie purge est donc assez difficile à réaliser correctement :)
 
Ca a l'air de bouger correctement maintenant, je vais tester ça samedi, à mon avis mon problème de puissance va être reglé, je risque même de me faire peur sur les premiers freinages, avec un disque en 203mm et plaquettes sintered, enfin j'espère :D
 
Voilà, en espérant que ça puisse en aider quelques uns, je pense que le problème est réglé, mais je vous tiens au courant :)


 
tu mets en places les seringues, tu actionnes le levier une fois et tu le scotches au cintre, si tu ne fais pas ça, tu as toujours le risque qu'il reste de l'air dans le circuit  

Message cité 1 fois

---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°26748947
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-06-2011 à 22:09:53  profilanswer
 
n°26748955
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 08-06-2011 à 22:10:29  profilanswer
 

C'est ce que j'avais fait :D

Message cité 1 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°26748999
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 08-06-2011 à 22:13:45  profilanswer
 

Delantera a écrit :

C'est ce que j'avais fait :D


 
ça risque de te faire du changement, surtout avec un disque de 203mm  :ouch:  
 
enfin faudra quand même que les plaquettes se rodent, ça te laisseras le temps de t'habituer  :D


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
mood
Publicité
Posté le 08-06-2011 à 22:13:45  profilanswer
 

n°26749778
Plouf02
Opencloud addict!
Posté le 08-06-2011 à 23:07:58  profilanswer
 

Moreweed a écrit :


 
Quand j'ai débuté, il y avait cela comme fourche :  
http://mtbikes.pl/pliki/image/xc6001.jpg
 


 
La XC700 et ses joints à changer tous les 15 jours :love:
J'adorais cette fourche :|


Message édité par Plouf02 le 08-06-2011 à 23:08:19
n°26750455
Profil sup​primé
Posté le 09-06-2011 à 00:11:44  answer
 

http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=24542
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=24762

 

Les Schwalbe Marathon Plus Type, niveau résistance à la crevaison, le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils ont l'air increvables :D

 

Plusieurs commentaires du type "5000km sans crevaison et encore ok :)"
Je pense prendre ceux-ci. Manque plus qu'à trouver de bonnes chambres à air :)

 

Simple question: que change la valeur ETRTO (de plus de 1.35 à moins de 2.65 de ce que j'ai vu sur le net pour l'instant) sur les pneus de spads?

 

Quelle difference verrais-je entre des 26x2.10 ou des 26x1.75, par exemple?

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 09-06-2011 à 01:00:18
n°26750483
katkar
Posté le 09-06-2011 à 00:16:24  profilanswer
 

J'ai les marathon suprême et en plus d’être léger sont super costaud je confirme !!!

n°26751227
cetotomati​x
Posté le 09-06-2011 à 06:58:43  profilanswer
 

Ptisik a écrit :

Ok ;)
 
Sinon y a quoi comme selle "confortable" assez légère (<150gr) à un cout raisonnable (100€ max) ?
Les selles 100% carbone çà vaut quoi ? Parceque y a vraiment ts les prix :/


Pour 160g tu as ça: http://www.probikeshop.fr/selle-it [...] 69865.html
 
C'est ce quee j'ai sur mon spad et j'en suis content.
En plus tu as un trou pour l'appui périnéal si tu veux pouvoir continuer à te reproduire dans les années à venir
Au niveau cconfort, tout est personnel, donc je te dirai qu'à moi elle me convient parfaitement (appui périnéal, gel, assez fine pour passer le cul derrière dans les descentes, etc...

Message cité 1 fois
Message édité par cetotomatix le 09-06-2011 à 07:00:21
n°26751284
klarf
wtf?
Posté le 09-06-2011 à 07:44:22  profilanswer
 

JeanY a écrit :

tu mets en places les seringues, tu actionnes le levier une fois et tu le scotches au cintre, si tu ne fais pas ça, tu as toujours le risque qu'il reste de l'air dans le circuit


Si je me trompe pas, si tu bloque le levier tu coupe le circuit, et donc l'huile que tu vas pomper ne viendra que de la membrane et non pas du reste du circuit. Il est pas conseiller de faire une purge qu'avec une seringue en haut en plus :/ (car la membrane peut mal se mettre quand tu la repousse avec l'huile après l'avoir aspiré)

Message cité 1 fois

---------------
Ma passion  -   www.espacevelo.fr
n°26751310
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2011 à 07:54:38  profilanswer
 

audioslave227 a écrit :

tu mettras des chambres dimanche, spas la mort :o
en boutique, c'est souvent 2 fois plus cher que sur le net mais bon, si tu aides un honnete commerçant ^^


 
Ah oui, j'y avais pas pensé  :pt1cable:  
 
Pour les prix, je suis un peu déçu par le net : dispos pas forcément évidentes, on ne trouve pas forcément les deux montes sur le même site, etc...
 
Puis niveau prix, chez mon bouclard, le Crossmark est à 35 €, comme sur CRC (qui n'est pas le moins cher mais qui a le plus de stock)...

n°26751454
JeanY
ça le fait grave...
Posté le 09-06-2011 à 08:49:48  profilanswer
 

klarf a écrit :


Si je me trompe pas, si tu bloque le levier tu coupe le circuit, et donc l'huile que tu vas pomper ne viendra que de la membrane et non pas du reste du circuit. Il est pas conseiller de faire une purge qu'avec une seringue en haut en plus :/ (car la membrane peut mal se mettre quand tu la repousse avec l'huile après l'avoir aspiré)

 

Je mets les deux seringues et je pousse par le bas ;)


---------------
Ma galerie : Lanzarote page 25
n°26751630
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 09-06-2011 à 09:22:18  profilanswer
 

Bah c'est comme ça qu'on est censé faire une purge! :D

Message cité 1 fois

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°26751677
nick0s
A l'emporte-pièce
Posté le 09-06-2011 à 09:27:46  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Moi je tourne en rond dans Meudon enfaite :/ Je te mettrais un lien google map de ce que je fais.


J'attends toujours :o [:cupra]


---------------
J'aime ta sœur. | PSN : nick0s_amanha
n°26751686
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2011 à 09:28:54  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :

Ok, merci de l'info. Par contre, il faut que le trouve en boutique, comme mes pneus, si je veux rouler avec dimanche...

je peux t'en fournir samedi si on est dans le meme coin...

Message cité 1 fois

---------------
ras
n°26751704
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 09-06-2011 à 09:30:38  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Bah c'est comme ça qu'on est censé faire une purge! :D


non, t'es censé démonter et avoir les 2 au même niveau ;)


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°26751706
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2011 à 09:31:01  profilanswer
 

des marathon XR, c'est plutot 30000km qu'ils sont capable de faire...
l'avantage, c'est que tu pars faire un tour du monde, et normalement, tu le finis avec la même paire de pneu, alors que t'as du changer la transmission...


Message édité par kaillou38 le 09-06-2011 à 09:32:46

---------------
ras
n°26752049
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2011 à 10:05:52  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

je peux t'en fournir samedi si on est dans le meme coin...


 
Pour plus de sécurité, je vais partir sur un montage avec chambre pour la rando. Je voudrai pas gacher la rando avec un montage foireux...
 
PS : On se boit un coup à Guillestre à l'arrivée (c'est à dire vers 14H pour moi ;) ) ?

Message cité 1 fois
n°26752077
Ptisik
Posté le 09-06-2011 à 10:09:06  profilanswer
 

JeanY a écrit :


 
tiens :)
 
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] =5&t=39302


 
Merci je l'avais vue :)
 
Je suis sur une SLR "135g" d'occaz également ... on verra bien.
 
 
 
Sinon ... je projète aussi le changement de potence / cintre.
Actuellement potence Ritchey OE 100mm et cintre Ritche OE en 25.4.
 
Ma question : Vaut il mieux passer en 31.6 ou rester en 25.4 ?
Quels avantages/ inconvénients ?
 
Je testerais bien un cintre plat, mais comme je cherche à relever un peu ma position çà ne me semble pas vraiment indiqué :/

Message cité 1 fois
n°26752303
Ptisik
Posté le 09-06-2011 à 10:28:20  profilanswer
 

cetotomatix a écrit :


Pour 160g tu as ça: http://www.probikeshop.fr/selle-it [...] 69865.html
 
C'est ce quee j'ai sur mon spad et j'en suis content.
En plus tu as un trou pour l'appui périnéal si tu veux pouvoir continuer à te reproduire dans les années à venir
Au niveau cconfort, tout est personnel, donc je te dirai qu'à moi elle me convient parfaitement (appui périnéal, gel, assez fine pour passer le cul derrière dans les descentes, etc...


 
Trop lourd :o
 
Nan j'déconne :foudtag:  
 
Je la mets dans la liste :jap:

n°26752384
Delantera
Hail Seitan.
Posté le 09-06-2011 à 10:36:52  profilanswer
 

Une selle blanche :pouah:

Message cité 1 fois

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°26752441
Ptisik
Posté le 09-06-2011 à 10:42:47  profilanswer
 

Mon bouclard m'a prêté un cintre plat basique pour tester ce WE, mais si j'en prends un c'est aussi pour gagner un peu en poids.
 
Le KCNC par exemple, avec ses 115gr tout mouillé :o
 
 
 
Edit : l'EC70 aurait il disparu ? [:ddr555]

Message cité 1 fois
Message édité par Ptisik le 09-06-2011 à 10:43:20
n°26752499
Winpoks
Posté le 09-06-2011 à 10:47:33  profilanswer
 

Non, mais faut que je le regarde aussi. :o

n°26752519
Winpoks
Posté le 09-06-2011 à 10:49:36  profilanswer
 

Ptisik a écrit :

Le KCNC par exemple, avec ses 115gr tout mouillé :o


 
De l'alu light en cintre non merci !  :o

n°26752553
cetotomati​x
Posté le 09-06-2011 à 10:53:21  profilanswer
 

Delantera a écrit :

Une selle blanche :pouah:


Elle existe en noir... :o  
Et en blanc sur un spad blanc c'est pas dégueu... :sweat:

n°26752583
cetotomati​x
Posté le 09-06-2011 à 10:56:01  profilanswer
 

Ptisik a écrit :


 
Merci je l'avais vue :)
 
Je suis sur une SLR "135g" d'occaz également ... on verra bien.
 
 
 
Sinon ... je projète aussi le changement de potence / cintre.
Actuellement potence Ritchey OE 100mm et cintre Ritche OE en 25.4.
 
Ma question : Vaut il mieux passer en 31.6 ou rester en 25.4 ?
Quels avantages/ inconvénients ?
 
Je testerais bien un cintre plat, mais comme je cherche à relever un peu ma position çà ne me semble pas vraiment indiqué :/


Truvativ fait des trucs pas mal aussi.
J'ai une potence truvativ stylo wcs à 130g, et un cintre truvativ stylo à 170g, relativement léger, et surtout fiable.
Pour le cintre il doit y avoir aussi un modèle wcs un peu moins lourd, et fiable (j'en suis très content du mien, belle anodisation)
 
Sinon pour ta TDS tu as regardé du côté de Thomson? C'est indestructible et :love:


Message édité par cetotomatix le 09-06-2011 à 10:58:47
n°26752636
Ptisik
Posté le 09-06-2011 à 11:02:33  profilanswer
 

Comme tjrs je cherche le bon rapport prix/poids/fiabilité :)
 
Je ne fais pas de descente, ni de saut, on va dire pratique XC engagée.
Mais rien de bien violent.
 
Bon par contre je fais dans les 80kg équipé :o

Message cité 2 fois
n°26752713
Skip'
Posté le 09-06-2011 à 11:10:24  profilanswer
 

Hello,
 
Toujours à la recherche d'un spad , mon plan précédent ayant foiré :o
 
Que pensez-vous du Nakamura Complite 140 ?
 
http://www.nakamura.fr/F-1001-velo [...] mplite-140
 
http://medias.compario.net/_Nakamura/images/2252304_PROFIL_850x490.jpg
 
Pour rappel je cherche un all mountain tout suspendu <13kg :)

Message cité 2 fois
n°26752741
cetotomati​x
Posté le 09-06-2011 à 11:13:12  profilanswer
 

Ptisik a écrit :

Comme tjrs je cherche le bon rapport prix/poids/fiabilité :)
 
Je ne fais pas de descente, ni de saut, on va dire pratique XC engagée.
Mais rien de bien violent.
 
Bon par contre je fais dans les 80kg équipé :o


A mon avis, quand on ne fait pas de compèt, et qu'on ne cherche pas à avoir le vélo le plus léger possible, il faut prendre des trucs fiables et légers, mais pas en carton...

n°26752783
Ptisik
Posté le 09-06-2011 à 11:17:04  profilanswer
 

Rapport à KCNC ?
 
A ceux qui dénigrent cette marque, avez vous essayé / testé ces produits pour avoir des avis si tranchés ?
Parce que bon ... :sarcastic:
 
J'ai pas de produits KCNC, ni d'à priori ;)

Message cité 1 fois
n°26752840
Winpoks
Posté le 09-06-2011 à 11:22:14  profilanswer
 

Ptisik a écrit :


J'ai pas de produits KCNC, ni d'à priori ;)


 
Quelque soit la marque je ne prendrai pas un cintre alu autour des 100g. :o

n°26752912
cetotomati​x
Posté le 09-06-2011 à 11:27:38  profilanswer
 

Même chose pour moi, à vue de nez je dirais mini 130g - 140g, et dans une taille de 580mm encore, pas du 700mm.
 
Même sans descendre comme un fou, un cintre ça peut vite plier, notamment en cas de chute avec les bar ends


Message édité par cetotomatix le 09-06-2011 à 11:30:46
n°26752993
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 09-06-2011 à 11:33:06  profilanswer
 

Skip' a écrit :

Hello,

 

Toujours à la recherche d'un spad , mon plan précédent ayant foiré :o

 

Que pensez-vous du Nakamura Complite 140 ?

 

http://www.nakamura.fr/F-1001-velo [...] mplite-140

 

http://medias.compario.net/_Nakamu [...] 50x490.jpg

 

Pour rappel je cherche un all mountain tout suspendu <13kg :)

 

Salut petit [:smileysex], c'était quoi ton plan précédent, mettre des jantes de vtt sur un cadre de cb500. [:miguelito loveless]

Message cité 1 fois
Message édité par lanimal2 le 09-06-2011 à 11:33:15

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°26753143
_jay_jay_
Posté le 09-06-2011 à 11:41:56  profilanswer
 


Ce ne sont pas vraiment des pneus de VTT. Tu es sûr d'être sur le bon topic ?
 

Citation :

Simple question: que change la valeur ETRTO (de plus de 1.35 à moins de 2.65 de ce que j'ai vu sur le net pour l'instant) sur les pneus de spads?


Ce que tu cite ne sont pas des dimensions ETRTO, mais des dimensions anglo-saxonne décimal (exprimé en pouce). Les dimension ISO (anciennement ETRTO) sont en mm. Par exemple 26x2.00 correspond à 52-559 environ (selon les marques, la section peut varier un peu).
 

Citation :

Quelle difference verrais-je entre des 26x2.10 ou des 26x1.75, par exemple?


À construction identique, les pneus de 2.10 sont plus gros, il permettent une pression plus faible, donc plus de confort ; ceux de 1.75, permettent une pression plus élevée, donc une plus faible resistance au roulement et, si tu roule suffisament vite pour t'en rendre compte, un meilleur aérodynamisme.

Message cité 1 fois
n°26753152
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 09-06-2011 à 11:42:31  profilanswer
 

cairn-ivore a écrit :


 
Pour plus de sécurité, je vais partir sur un montage avec chambre pour la rando. Je voudrai pas gacher la rando avec un montage foireux...
 
PS : On se boit un coup à Guillestre à l'arrivée (c'est à dire vers 14H pour moi ;) ) ?

si je pars sur le raid, vu ma forme du moment, je serais certainement pas a guillestre a 14h :D

Message cité 1 fois

---------------
ras
n°26753244
cairn-ivor​e
Posté le 09-06-2011 à 11:47:54  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

si je pars sur le raid, vu ma forme du moment, je serais certainement pas a guillestre a 14h :D


 
Je fais le 38 Kms, c'est pour ça :D
 
On peut faire ça en début de soirée dans ce cas => MP ;)

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  2089  2090  2091  ..  9319  9320  9321  9322  9323  9324
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
[Topic officiel] Joueurs de KochonlandIl est où le Topic Unik du festival de Cannes??
[ topic unique ] le problème des retraites Queen [ Topic Officiel ]
[Topic - Irak ] Qui sauvera l'Irak des mains des Néo-Conservateurs ?[Topic Unik] Tout le monde en parle
le topic amélie poulain stayle(les ptites choses que vous aimez)Topic des codes promos: il est ou?
[topic guitaristique]c koi cette chanson ?[Topic] Stargate SG1, Atlantis, Universe
Plus de sujets relatifs à : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.102 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)