Reprise du message précédent :
Si j'ai des sous je m’achèterais bien un Cannondale Scalpel, j'aimerai savoir si c'est solide parcontre.

 
ah ouais là, si le pneu est craquelé c'est mort
 
un TS pardonne beaucoup plus ça c'est sur et comme tu dis, l'idéal serait d'avoir les 2 et de choisir le vélo en fonction du parcours
 
enfin par chez moi, à part pour les marathons et quelques randos bien cassantes, un TS ne sert pas à grand chose hors mal de dos

Cat eye strada 300 45 €  

NON    

Merci bien! Par contre niveau équipement je suis pas tellement équipé    (étudiant, toussa...)

45€ pas cher  

Merci c'est un peu cher pour ce que je compte en faire

http://video.mpora.fr/watch/UzGAHGRzZ/hd/
 

Ton Cacadale semi-rigide n'a même pas été inauguré que tu penses déjà à acheter autre chose  

 
Ne t'inquiète pas trop, ici, ce ne sont pas forcément les mieux équipés qui roulent le plus (à part quelques exceptions), certains ont des vélos pour mettre sur des étagères    
 
Allez, dis-nous tout, tu as quoi, tu roules quand, comment es-tu arrivé ici, pourquoi tu viens.... ??????
Qu'on puisse t'expliquer comment dépenser l'argent que tu n'as pas encore en achetant du matériel dont tu n'as pas besoin, que tu n'utiliseras jamais mais que tu seras fier de posséder.    
 

       
 
tellement vrai...
 
quoi que pour certains on n'a même pas besoin de les conseiller dans la manière de dépenser leur argent...  

 
Il a déjà changé son Scalpel d'ailleurs !

Allez, à mon tour

Et oui, j'ai battu mon record, 1500m de D+...

Nan, très belle rando sur le Salève... entre 10h30 et 17h.... et de très nombreuses pauses On a été un peu présomptueux, j'en ai bavé comme un goret sur les dernieres montées !
Et j'ai baptisé le Spam : 1ere chute     (de la terre/poussiere bien sèche et volatile + des petites épines de pin, et ma roue avant a fait un demi tour lors d'un freinage : rien de casser à premiere vue, le guidon a fait un tour et mes commandes gauche ont bien tourné autour du cintre

Je crois qu'il faut que je change de pédale auto : dans les longues descentes, la faible surface d'appui fini par me faire assez mal aux pieds. Les Shimanos classiques avec cage en metal sont un grand classique, mais vachement lourd ; vous voyez d'autres modèles ?

Crank Candy ?
 
Edit: Tu as quoi déjà.

Wellgo SPD, equivalent Shim M520.

je m'étais renseigné sur ces pédales, à éviter apparemment, gros problèmes de fiabilité

Les crank de ce que j'en sais ne sont pas fiables dans les bas de gammes (Klarf pourra le confirmé en adorateur de cette marque). Après ça demande un peu d'entretien dans le temps oui (pas comme du Shimano/Time).

Et t'as quoi comme chaussure aussi ?
Généralement avec des chaussures souples pour pédales auto on prends des pédales avec cages. Inversement pour l'inverse.

Excellent    
 
J'ai des crank mallet, pas eu de soucis avec mais c'est reconnu pour ne pas etre trés fiable.

Oué, réputation de Crank + tribe + surface d'appui moins grande que sur les shimano je crois

Ah bien vu, j'ai des Mavic Alpine, souple !

C'est celle-la, la surface d'appui est bonne et j'aime beaucoup la liberté angulaire.

Ah, j'ai vu les nouvelles Shimano  

 
dérivés des M785 apparemment

Enfaite j'ai mal au dos, je voudrais un truc entre le spark / scalpel et le Scott Genius / Coco Jekyll
 
Je pense que le Jekyll est tout much niveau deb, et le Genius n'est pas en BB30. Aussi par ce que je me suis rendu compte qu'en descente je balançais pas mal, et j'ai pas envie de tuer mon Taurine sur une connerie.

Nan mais t'es sérieux là? T'as même pas encore testé ton cacadale

Le mal de dos c'est la position sur le vélo pas vraiment la suspension arrière.

Et puis, un ts ne sera pas forcément plus solide/fiable qu'un sr  

Un cadre d'enduro / all mountain spa plus solide qu'un cadre de XC ?

Si en théorie

Mon cadre est un AM alors qu'un XC me suffirait amplement.
 
Mais je préfère la position un peu plus relevée, et le confort apporté.
Quant au mal de dos, une position plus relevée soulage forcément (mais ca serait pareil avec un SR d'enduro plutot qu'un xc).

PFFFF ça rame tout le temps CRC

Perso ça serait le Claymore: http://vimeo.com/23696231
Même principe, mais débattement de 110 à 180mm

Ou alors plus simplement un Demo ou un truc du genre

 
non pas forcément, moi ça a été l'inverse !
 
et c'est pas illogique, plus tu es droit sur le vélo plus la colonne encaisse...
 
je parle de SR, sur un TS c'est certainement différent

bah pourquoi t'as pris un cadre de XC superlight si tu cherches la solidité

Trop de débattement pour moi, trop lourd, pas de quoi l'exploiter par ici.

Tout simplement par ce que j'avais pas les moyens, j'ai payé le cocodale 500€ en occasion, contre 1200, pour l'équivalent en TS.

Edit : puis le Taurine c'est pas un super light il fait 1280 grammes, je pense avoir un bon rapport poids / solidité.

Si j'avais les sous je prendrai un Scott genius lt

toutes les marques ont un modèle XC tout suspendu avec un bon rendement :
 
Lapierre X-Control
Specialized Epic
Giant Anthem
Sunn Shaman
etc.
 

 
euh... vu la fiabilité des cadres Lapierre, je préfèrerais partir sur un modèle neuf pour au moins avoir le SAV    
 
Sinon pour en revenir au marché de l'occaz : il y a moyen de faire de bonnes affaires, mais il vaut mieux :

• ne pas être pressé : regarder régulièrement, les bonnes affaires sont assez rares
• pouvoir se déplacer pour constater de l'état du matos lors de la vente (c'est chaud par correspondance)

 
Ca dépend aussi de quelle partie du dos tu souffres.
Plus tu es allongé, plus tu dois relever la tête, et cela peut entrainer des douleurs dans le haut du dos à la base du cou.
Je pense que cela dépend surtout de la morphologie : si tu as un grand buste et des petits bras, ta position n'est pas la même si tu as des grand bras et un petit buste.
 
Les TS aujourd'hui semblent pouvoir être aussi efficaces sur les chemins plats et dans les côtes avec la possibilité de commander le blocage de l'amorto arrière au cintre. Par contre, j'ai l'impression qu'on prend facilement 2 kg avec un TS, ce qui peut avoir un impact dans les côtes
 

 
1kg a la rigueur, pas 2kg.

 
moi j'avais mal aux lombaires : cintre plat et potence inversée ça a été réglé
 
juste quelques douleurs après le dernier marathon de 115 km (et c'est passé assez rapidement), mais vu les bornes que j'enquille depuis quelques mois c'est pas hyper surprenant...
 
pour les TS, mon frangin a un LP X-Control 910 2010 à moins de 11 kg avec des roues Crest+DT 240s+DT Aérolite+écrous alu montées en notube et pour avoir roulé avec, même amortisseur bloqué bein il en manque pas mal dans les côtes, en relance et sur le plat niveau rendement/mon BeOne même si je te l'accorde le confort est royal et dans le technique bien cassant c'est vraiment top
 
c'est une autre manière de rouler, je ne dis pas que je n'y viendrais pas un jour, mais certainement dans le cadre d'un combo TS+SR

ouh là... je viens de regarder les annonces d'occasion pour voir un peu le marché...
 
on trouve des offres rigolotes :
http://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 490986.htm

   J'ai eu le miens (modèle 2007, le même à un sticker près) à moins de 1400€ il y a un an!    
 
 
 
 
et d'autres un peu plus correctes :
http://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 488990.htm
 
quoi que la couleur des roues ne va absolument pas avec le reste !  
 

C'est dingue, un spé' boy ca ne sait pas chercher ailleurs que chez spé. Ceci dit c'est pareil avec cannondale!

C'est marrant un titane boys ça ne sait pas chercher autre chose que du titane... Ceci dit c'est pareille avec les carbon(boys)!