Reprise du message précédent :

 
Nicolaï ion st!  
Mondraker summum!  
commencal supreme dh V3 !!!

Je parle de la sensation que le vélo roule tout seul

Je n'ai plus de jeu, mais avoir déjà du les démonter 2 fois ça me gave un peu

Ta testé un vélo en chris king pour comparer? Ca vient pas de tes roulements je te rassure, mais du poids du vélo qui aide.
C'est demain vendredi, jeudi on troll pas!

Ck, les seuls moyeux qui font un bruit de machine à café  

 
Même avis sur la question Tune. Très bon moyeu mais pour le moment j'ai du démonter l'arrière une fois. J'espère ne pas avoir à le refaire avant minimum une année ou un peu plus (d'ailleurs, comme tu dis il fait un poil moins de bruit, mais heureusement, il en fait toujours pas mal ).

 
Le café c'est bon !  

A priori, ils me changent le chemin de cliquet et la roue libre sans poser de soucis

et normalement dispo mardi, donc bien rapide

Non, mais la pêche a été bonne

Bien assez bruyant à mon goût aussi, on joue pas dans la catégorie des Hope mais quand même

J'aimais trop mes Hope pour le bruit aussi !  

Le bruit plus sourd des DT240s m'avait fait un choc.

ah les roues libres sans cliquets    

ils sont biens d'ailleurs les moyeu arrière 240s? j'adore mon 240s avant, mais si j'ai bien compris, l'arrière a aussi un engagement rapide?
 
Et j'aime aussi le CLIC CLIC CLIC CLIC CLIC CLIC  de mes Hope, ça permet de faire savoir qu'on arrive

 
 
Premiers tours de roues avec mon 8.2 ce midi, c'est    
 
La transmission qui est douce, la fourche qui amortit bien (même si elle couinne un peu), les pneus qui accrochent (Swalbe Racing Ralph), les freins
 
Ca me change completement :-)
 
il y a des personnes qui vivent dans le nord-est de la france ou le sud de la belgique ici ?  

 
Je n'avais vraiment aucun problème avec. Et niveau entretien c'est nul pour ainsi dire. Bref très fiable à mon sens.

Question con, mais c'est quoi la diff entre différents moyeux? Je vous vois parler d'engagement, bruit... Lapin comprite

Niveau fiailité on ne peut pas avoir mieux : sur les roues libres LA source de problème, ce sont les cliquets (grippés, explosés, usés, fatigués).
Sur les 240s... il n'y en a pas : C'est une coupole crantée qui gère l'enclenchement
 
Le reproche généralement fait aux 240s, c'est plutôt la géométrie du moyeu qui fait que le parapluie de rayon n'a pas un déploiement optimal (ce qui résulte dans une roue moins rigide latéralement).

Tu as une nouvelle version des roues cranté des DT240, avec je crois 36 points d'engagement au lieu de 24. C'est toujours ça de prit!

OK, merci

 
Ils vont très bien avec des Crest niveau rigidité globale de la roue, pour avoir essayé le montage du frangin c'est tout bon
 
et niveau fiabilité, les 240s sont inusables, il en a 3 paires dont la plus ancienne doit approcher les 15000 bornes sans aucun problème

Pas de soucis en terme de rigidité aussi. Enfin, en vtt, si t'y vas trop en trop en forces sur le vélo tu glisses généralement donc bon.

 
en XC tu relances quand même souvent et en danseuse  

 
Ca dépends vraiment du terrain pour les relances. Donc oui sur certaines zones tu relances. Mais dans ma région c'est quand même de longues montées et descentes continues.

 
Cool,
 
Si la fourche couine, ramène le bike chez decathlon, ce n'est pas normal. tu peux aussi lubrifier les plongeurs, ce n'est peut-être que ça    
Pour les pneus, tu as mis un Racing Ralph à l'avant et à l'arrière ?
 

 
chez moi c'est plutôt relances sans arrêt avec beaucoup de single en forêt, c'est pas très pentu par contre, c'est plutôt des coups de cul

DT, ca dépend de la pratique    
 
Peut etre que pour du xc, c'est parfait. Mais pour du 4x ou de la dh, c'est dessuite moins ca. Les moyeux se coupent en deux juste avant le corps de roue libre    
Et je parle pas des jantes, c'est mou, elles "poc" facilement et n'apprécient pas du tout les cailloux.  
Aux dernières nouvelles, ils ont corrigés le tir sur les derniers modèles à tendance dh.

 
Je vais lubrifier les plongeurs , avec quoi ?
 
Et oui, RR devant et derrière, je sais que c'est pas l'idéal, mais de ce que j'ai testé c'est pas mal

vu la saison à laquelle on est les RaRa sont bien, tu pourras rouler comme ça jusqu'en octobre, après il faudra envisager quelque chose de plus cramponné surtout pour l'avant

 
Ouf, alors ca va    
 
C'est les RoRo qui sont mieux cramponnés ?

On met beaucoup de photos de nos spads, mais très peu des pilotes. Pas mal de gens m'ont rendu bien service avec leur conseilles alors je fais un petit pas :

Tenu reçu aujourd'hui, j'en suis très satisfait!

Edit : faites pas attention aux chaussettes, je revenais de la muscu, c'était juste pour tester la tenu.

 
oui, RoRo ou Nobby nik
 
le RoRo étant plus light et roulant que le NN
 
je roule toute l'année avec un RaRa à l'arrière et un RoRo à l'avant

 
beau bébé !

J'imagine même pas quel montage tu as prévu pour tes enfants si tu en a!

 
pas d'enfants
 

Tu roules vraiment avec la cagoule ?  

Non la c'était pour la photo
 
Mais en hiver oui.

nan, je pense qu'il revenait de braquer une banque

Ton bras, c'est ma cuisse  

 
Aller depuis le temps qu'on discute ensemble faut qu'on se fasse un petit trombi, topic Vtt, comme sur le topic Débutant moto, on est pas obligé de montrer sa tête.

J4ai recu mon sav formula, ça été rapide recu en chronopost au mag'

Ah je suis dég, je peux pas roulé ce week pour une subtilité... J'ai enfin commandé mes butés / arrêt de gaines sur ce site : http://www.cannondale-parts.de/ j'en ai pour 22.90€ quand même

 
idem ou presque