Reprise du message précédent :
 
enfin, tu as quand même retiré de la matière et affaibli la douille de direction

J'ai rien affaibli vu que la cuvette repose sur le cadre. Cuvette qui est elle même renforcé par un anneau.

t'as limé quoi ?
 
la cuvette ou la douille ?

les rebords de la douille qui sont prévus pour retenir le roulement sur les fourches headshock.

bjr,
 
que pensez vous de cette gamme de vtc chez Go sport.  
 
http://www.go-sport.com/article-go [...] 441-1.html
 
http://www.go-sport.com/article-go [...] 758-1.html
 
Suis parisien et il me servira pour aller faire qq ballades avec ma fille jusqu'au bois de vincennes et parfois dans la forêt.

Je te conseillerai plutôt vers Décathlon et leurs Btwin 5 si tu veux t'orienter sur un VTC "robuste".
 
Ils sont ultra compétitifs, et mieux équipé pour 20% moins cher que les go sport.

Tjs pas de nouvelles de mes roues : le chèque est parti au monteur, mais pas de retour de sa part.
 
Heureusement qu'il est connu sur VV sinon je me ferai du soucis

taupe ?

Je peux pas roulé dessus tant qu'il n'a pas été certifié.

Ouep

ouais il est pas très communicatif.
Il va te filer une facture ou pas ?

J'espère, on ne l'a pas évoqué

Ça y est c'est monter ça tourne parfaitement

Sans les buttés vous avez une idée de comment je peux faire pour utilisé au moins mon dérailleur arrière ?

moi j'en ai pas eu

Dites, c'est un site fiable carboncycles.cc? C'est pas cher du tout mais je trouve pas d'avis...

 
 
Le seul moyen c'est d'étendre la gaine du shifter au dérailleur. C'est étrange ton histoire de butée de gaine tout de même, je suis encore passé dans un mag qui distribue du cacadale cette aprem, et j'ai pas vu de forme spécifique aux butées de gaines.

Bah tu as bien vu la vidéo ? Les morceaux de plastiques sont manquant stoo.
 
Edit : d'ailleurs sur ce site https://shop.strato.de/epages/61764 [...] ucts/KF086 c'est beaucoup moins cher, mais j'arrive pas à savoir combien il m'en faut de chaque. J'ai au moins 2 ou 3 mètres de gaine Gorerideon, c'est mieux de mettre de la gaine de bout à bout, ou...?

 
Tu t'arranges pour mettre une petite rondelle qui convienne    
De toutes façons, c'est pas un bike pour rouler apparemment    
 

Wé
 
Sinon j'ai trouver d'où vient le cuit-cuit, c'est ma chaine qui fait ça.

Fais-lui un gros cuicui ce soir.

elle doit être sacrément sèche pour faire cuicui (post à haut potentiel dérivatoire)

 
faut mettre du lubrifiant

Je l'ai laissé trempé une nuit dans du Whitespirit.  

Moi j'aurai pris de l'essence F mais bon et après lubrifiant teflon crytec et roulaise

J'ai de l'huile Finnish Line, le tube rouge.
 
Quelques photos du travail de hier :
 

 
La peinture qui est partie sur le haut de la douille c'est normal, c'est difficile à faire tenir.
 
Je voudrais votre avis concernant la longueur de ma durite arrière :
 

 

 
Autre angle

Ca va aussi
 
Sinon je trouve aucune boutique dans l'UE qui vende des Maxxis Minion DHF EXO 3C (tringle souple kevlar, single ply, gomme triple densité 40a/42a/70a), qui ont l'accroche des Minion de DH, mais le poids d'un pneu "normal" (850g pour un 2.5, donné comme le pneu ayant la meilleure accroche)...
 
Même chez CRC c'est pas livrable avant juillet le seul que je trouve: http://www.cyclestore.co.uk/produc [...] goryID=124 ça fait cher le pneu

lanimal, on peut voir une photo d'ensemble de la bête?

mais t'as la chambre a air gratuite avec
 
j'ai commandé un pneu tubeless chez eux, ils fournissaient aussi la chambre

Salut,
 
Avez-vous déjà loué un VTT sur vos lieux de vacances ?
Je vais passer plus de 2 semaines dans le Verdon, et je me dis qu'il serait peut-être préférable de louer un TS sur place plutôt que de risquer de ruiner mon SR...  
Et en plus, un TS doit être plus adapté    
 
Des retours d'xp à ce sujet ?
 
Autre point positif, ne pas avoir à transporter mon vélo m'éviterait d'investir un bras dans un porte-vélo (merci BMW   ), et me faciliterait la life sur la route    
 
Du coup, je m'interroge....  

non jamais : mais perso entre un VTT loué et mon VTT perso (même SR) réglé aux petits oignons avec lequel j'ai l'habitude rouler... ben j'investirais dans un porte-vélo qui te sera utile à la prochaine rando que tu feras
 
lanimal2 : pour moi la durite est un peu longue, mais il faut qu'elle le reste suffisamment pour mettre le cintre à 90° sans contrainte.

Bah stadir que la bayte n'as pas sa vrai fourche, ni même la roue axe de 15.  
 
J'attends aussi mon KERS qui doit arrivée d’Allemagne la semaine pro, fraichement démonté d'une Scuderia.
 
C'est le bordel mais vous êtes habitué je crois on est pas chez Pierre ici
 

 
Personne aurait une pince coupe gaine sur Panam j'y arrive pas la.

pince coupante et après t'écartes le centre

c'est du gorerideon ça se coupe pas comme ça

 
Ou pince coupante et lime pour éliminer le bout qui fait chier    
 
 

 
T'as pas une Dremel ?
Avec lame qui coupe le métal    
 

Non j'ai pas c'est pour ça que je demande si personne à ça sur Paris.

Faut le relancer de temps en temps, moi je lui ai demandé mes roues pour ce week end, je sais que mardi il était dessus, mais là je sais plus rien
 

J'ai acheté par l'intermédiaire de ebay leur pièces parfois, pas de soucis, a voir selon le mode de paiement.
 

Le soucis dans ce cas c'est qu'il faut très bien la lubrifié, car le whitespirit assèche trop la chaine. J'utilise du wd 40 qui est une huile très pénétrante comme première lubrification, et ensuite une huile sèche pour l'été.

Et pour la nettoyer tu fais ça au klarfmètre ou bien.

Non, le white spirit passe bien pour nettoyer, mais il faut bien lubrifier après.

mais c'est un 29" ton bike, lanimal? on dirait en tout cas