Reprise du message précédent :

J'aurais jamais cru que le scotch d'électricien puisse tenir, vu qu'il se déforme beaucoup au montage
Enfin tant mieux, ça fait pas chère le scotch. Le scotch notubes est très rigide/solide.

bonsoir, j'ai un soucis avec mon VTT, je m'explique.
je recupere le velo pour aller faire un tour en fin d'aprem.
et bizarrement, quand je le prend dans le garage il a deraillé.
pas grave, je remet la chaine et c'est parti...
sauf que quand je passe sur de fortes demultiplications ca deraille encore...
ou les maillons ont tendance a sauter d'un cran...
j'ai controlé que la chaine etait dans l'axe et plus ou moins touché le reglage lateral du derailleur parce que ca semblait pas top.  
ca a legerement amelioré le truc, ca ne deraille plus totalement, mais ca continu a sauter d'un cran de temps a autre.
quelques pistes a explorer?
merci.

Un shop sur Orange (84) a discuté longtemps a propos du Notubes avec les gars de Sabma.... de retour dans son mag, il me sort qu'il va faire du "notube" avec un scotch d'electricien renforcé, sur n'importe quel jante. Sans flap cash. Risqué le gars!

 
J'ai le même problème depuis le début avec mon new bike.
Mais ça n'arrive quasi exclusivement que dans la boue.
J'ai déjà tout bloqué dans le dérailleur AV à tel point que j'ai du le démonter sur place pour tout décoincer.
Et ce n'est pas seulement entre petit plateau et base AR, mais également parfois, la chaine peut s'enrouler autour du plateau central ou du grand....
Aujourd'hui, ma transmission (XT / XTR) a à peine plus de 1000 bornes et c'est toujours aussi fréquent.
 

 
Faut affiner les réglages, der AR et AV, (tension des câbles) et ne pas trop croiser.  
 
 
 

 
 
t'aurais pas une chaine qui a un defaut de fabrication ? autant avec du bas de gamme je peux comprendre, autant sur du xt / xtr ça me parait vraiment étonnant

Bon ça y est, après plus d'une heure de galère avec l'aide d'un copain et de sa disqueuse nous avons réussi à changer les roulements de mon vieux boitier carré, et mettre ceux du boitier que Winpox m'a envoyer.
Le problème était que les cages était sertie sur l'axe, donc il a fallut coupé pas mal de choses, puis tapé avec un marteau plus un petit tube en métal pour faire sortir les roulements. La chaleur du disque ayant pas mal aidé.

Manque plus qu'à ressertir les roulements fraichement graissé avec de la céramique grease Finnish Line.
 
Et je pourrais refaire du vélo avec ma fourche cassé.

 
 
Peut-être, mais je pense plutôt à des conditions un peu extrèmes dans la boue    
Les changements de plateau dans le rythme, quand ils sont bien couverts de boue, ça ne représente pas les meilleures conditions.    
Je vais aussi voir la longeur de la chaine, peut-être pas assez tendue  

 
Un maillon de chaîne en moins. pour l'instant ça n'a pas coincé. On verra après un peu plus de km.

Je suis un boulet
 
Vous vous rappellez de mon idée d'avoir une roue avant pour la boue avec un King of traction 2.35 de bourrin, et une pour la pratique par temps sec avec mon Fat albert?
 
Ben j'étais parti sur la base que la place du disque par rapport à l'axe est la même suivant les moyeux, que c'était un truc standardisé... Eh bien non. entre mon moyeu 240s (roue temps sec) et mon Hope pro II (boue), il y a environ 3mm de différence, ce qui fait que je ne peux pas interchanger les roues sans refaire un centrage du piston. owned comme on dit dans le jargon
 
Du coup je pars en quête d'un moyeu 240s avant, et je vais revendre le Hope Pro II (qui n'est jamais sorti du coup).  
 
Si jamais par miracle ça interesse quelqu'un... J'ai les adaptateurs 9mm (thru axle), 15mm, et 20mm pour le Hope pro II (rouge).
 
Voilà, c'était le coup de gueule de la journée

Tu peux pas le retourner dans le délais de rétraction ?

 
 
Ce qu'il y a de bien avec toi, c'est que dès que tu achètes un truc, on sait tout de suite qu'on va avoir la liste des défauts sous peu (pas au standard, site web défaillant, fragilité de l'écran.....   )
 
   

 
ah bah vi, forcément !
C'est bien pour ça qu'un mec qui achète une paire de roue en 700 pour rouler avec des pneus routes doit avoir le même moyeux sur les 2 paires de roue.

 
Ou des moyeux compatibles... comme les roues qui m'ont été fournies avec mon bike....
 
Quoique je ne les ai jamais montées    
 

ok, y'a des tutos qui expliquent cela?  
 

Salut,
 
Pour les sudistes, ça vous tente les 24h du VTT : http://www.24hvtt.com/
 
Je me suis fait virer de mon équipe, donc je suis à la recherche d'autres intéressés

ça existe / pas ? Ça porte un nom particulier si ça existe ?

edit : merci @ moreweed : pied d'atelier.

Un pied d'atelier  

Si tu m'heberge je viens

Si j'ai fini mes exams je suis partant

on va monter une team HFR  

CQP in the pocket  

 
 
 
 
 
Tu vas bosser ou maintenant ?

   
 
C'est bon ca!

Il y a un camping à coté

Tu ne sais pas si tes exams seront finis ???

St julien en Genevois, à 2km de Geneve, pendant 4 mois minimum.
Passez me voir

ah ben t'es bientôt suisse

yep. Mais c'est un peu loin lausanne non ?

Pas encore eu le planning exact mais je sais que c'est la semaine de 10 mai..

non non je l'ai achetée y'a au moins 3 mois

oui

ouais, j'ai commandé un moyeu 240s là. Démontage de la roue avec le Hope pro II, vais voir si les rayons ont la même longueur, a priori oui Ca fait longtemps que j'ai pas monté de roue, ça va me faire pratiquer un peu

Edit: me faut 16x rayons en 264mm, ceux du hope sont tous en 260

reçue hier

C'est bon pour moi aussi, commande CRC reçu ce matin...on est loin des 2 jours annoncés sur le site...

'soir,
 
Vous avez quoi comme gants pour ceux qui en portent ?  
 
Une (ou des) marque réputée à conseiller ?  
 
Des trucs à proscrire ? D'autres indispensables ?
 
merci !

Je ne sors jamais sans gants....et vu mes dernières chutes mes mains n'auraient apprécié sans...

En ce moment j'utilise des Cannondale gel Tactic.

Toutes les marques que j'ai eu ont fait leurs boulots pour ma part (Fox, Oakley, Adidas, D4) que ce soit en terme de protection que de confort.

Je suis amoureux des miens, des Oakley, on dirait qu'ils sont fait sur mesure pour mes mains
 
http://www.probikeshop.fr/oakley-g [...] 69515.html
 
une qualité incroyable, et j'en ai testé des gants

J'ai des 661 (les noir et blanc à 20€) acheté à la suite du décés de ma paire de Fox Dirtpaw et de ses 2 ans de loyaux services.
Confortables et franchement classieux mais les deux scratchs au niveau du poignet sont littéralement à chier, tout le temps à s'ouvrir.  
Insupportable.
 

Parce que ce sont quelles parties des mains qui prennent le plus en cas de chute ?  
Pas les doigts apparemment vu que le trois quart des gants que je vois, sont coupés au niveau des doigts.