Reprise du message précédent :

Au départ problème de dos (suite à divers accidents: un disque au bas de la colonne qui est un peu mort donc ça peu pincer un nerf). Mais l'arrêt du vélo fut une erreur sur ce plan là en fait (même si en contreparti je fais et je continu des exercices pour le haut du corps quotidiennement (même si essentiellement pour la pratique photo que le vélo d'ailleurs )).
Mais aussi un peu par manque de temps pour du vtt comparé au route et un peu de lassitude. Le vtt demande bien plus d'entretien il faut le reconnaitre, il est plus difficile de faire une petite sortie... Enfin, c'est temporaire tous ça.  

 
Quelques petits soucis de communication entre les deux chambres au début, à part ça, j'en suis content. Par contre le gain de poids est moins important qu'annoncé, aussi bien par la marque sur sur les forums

c'est pas du VTT, maiiiiiiiiiiiis peut être qu'un jour on aura ça en dirt :
 
http://www.zapiks.fr/kickflip-en-bmx-.html

Question aux techniciens :
 
J'ai des freins Hayes Stroker Ryde sur mon spad.
Le frein arrière a une course et une souplesse comme il faut.
Par contre le frein avant a une course très réduite et manque de souplesse.
 
Est ce qu'une vidange du circuit peut régler ce soucis ?

il y a un club qui reside la bas, et la section VTT est encadré par Quentin Derbier...

Hannnn              

Il y a t'il des gens parmi vous qui reçoive parfois des codes promo de la par de CRC ?

J'ai commandé une paire de lunette Dimanche dernier cher CRC en pensant les avoir pour ce weekend mais loupé....pourtant ma commande a été expédiée lundi....je suis maudit ou ceux qui ont l'habitude de commander sur ce site me confirme qu'il faut au moins une semaine?
 
Ils annoncent fièrement 2 jours de délais de livraison moyen pour la France....

GLS c'est de la merde!

 
Ce sont deux très bons pneus, mais pour la caillasse, il faut minimum les versions SnakeSkin, car ils ne sont pas les plus solides du marché en version normale. Attention au freinage du RacingRalph, c'est pas le meilleur.
Sinon tu peut t'orienter vers les Fat Albert front et rear, d'office en SnakeSkin, axés All Mountain.

 
Toutes les commandes passent par GLS? je m'attendais a ce que ca arrive par la poste....
 
# Free Standard Delivery
Fast and reliable delivery throughout the world using mainly the national postal and courier networks
 
Je n'ai jamais eu de soucis avec GLS et j'ai toujours un avais de passage ou un coup de fil quand je ne suis pas présent pour la réception.

gros +1  
 
 

Assurément un très beau Bike, mais vu que je n'y connais rien en DH, j'ai du mal à apprécier à sa juste valeur

Au passage, j'ai acheté un mano digital BBB, moi qui croyais rouler à 1,9/2 bar d'après le mano de ma pompe, en fait je roule à 1,5/1,6

Faire des sauts de 10 mêtres...  

Merci pour ta réponse, mais le Fat albert il pèse!

Petit CR sur les MMX et la TDS Climax
 
Les MMX (profile identique aux Crest) donnent vraiment un confort et une adhérence incroyable par rapport aux Olympic/Alpine et autorisent une pression bien plus basse sans impression que le pneu se tord (impression de flou) dans les appuis, c'est une révélation pour moi !
 
pour ceux qui hésitent entre Alpine et Crest pour moi le verdict est sans appel : Crest sans hésiter !
 
pour la TDS Climax (une Woodman ou Fun Works fera la même chose), c'est la cerise sur le gâteau niveau confort, rien à voir avec la KCNC, j'ai l'impression d'avoir changé de cadre, le BeOne est devenu très confortable avec la combinaison des deux !
 
Puis alors, le rendement des MMX+King Kong+CX Ray, c'est un gros cran au dessus du montage Olympic triées (320 g) + AMC + CX-Ray, la différence est flagrante !

Pareil

Pas besoin d'un DH pour ça, un simple AM/enduro suffit, 10m ça va vite en saut à 40km/h

On ne pratique vraiment pas le même sport...

Je fais de la "route" en comparaison, quand je saute une marche de 80 cm c'est déjà le max !

Je le sais bien, je disais ça pour rire  
 

Merci pour ce compte rendu, il me tente de plus en plus ce MMX, tu l'as eu pour combien avec le montage ? Le MMX est plus léger que l Crest, non ?

En même temps t'as un truc super léger, assez fragile, guidon droit, selle que tu peux pas baisser, t'es plus orienté endurance et performance, moi mon bike c'est un moyen de plaisir, la montée je m'en fous, je monte à mon rythme, et je me fais plaisir en descente maitenant la vraie DH, c'est pour le moment trop extrême pour moi, sauter entre 2 arbres avec 10cm de marge de chaque côté, je suis loin de maîtriser assez pour tenter ça

les cercles MMX font 289 g contre 340/350 g pour les Crest

Vu ton poids, tu peux partir sur des MMX sans problème

Les miennes ont été montées chez JPRacingbike : 803 € avec rayons Cx- Ray et écrous alu

elles ont augmenté de 10 € depuis ma commande
http://www.jpracingbike1.com/Podiu [...] acaiJa.asp

C'est incroyable quand même le poids qu'ils arrivent à atteindre j'aurai vraiment peur avec des trucs si légers Je me rappelle quand j'avais des Crossmax (v-brake), la jante faisait un bruit terrible en descente, ça résonnait de partout mais au final elles ne m'ont jamais lâché

c'est clair, mais je me fais hyper plaisir sur mon bike aussi, c'est le top pour enchainer les single entre les arbres, maniable et ça envoie à la moindre relance, dans les côtes, je t'en parle pas, mais c'est un autre trip    

Mon terrain de jeu ne me permet pas autre chose...

 
   
 
Et quelques saut, genre moin d'un mêtre, aucun risque ?  
Et combien je peux en tirer sur les roue DT swiss 1700x ?  
 
Au pire, je me prend ça  
http://www.actionsports.de/gb/Whee [...] 29186.html
 

 
Tu le dis, j'ai eu un grand changement, surtout dans les relances. Et dans les côtes, moin de fatigue, le rendement s'est beaucoup amélioré, même si à la base, je suis très bon en monté, ça m'a permis de monter encore plus vite.

 
Je suis dans le même trip, et perso, ça me va bien à mon âge    
 

donné pour 655g en tubeless ready en 2.25 snakeskin, je trouve ca plutot pas mal

j'en ai un qui doit arriver dans la semaine d'ailleurs

10 métres, ca fait déja un beau saut  

Une double ou une table qui fait 10 mètres de long, faut y aller  

30km, 2h et 5% de plat max sur l'ensemble du parcours, je suis hs    
Un OTB des familles ou je me suis rattrapé à un arbre pour éviter de chuter dans le ravin    
En même temps y avait un semi pro avec nous et il me poussait un peu au cul en descente, j'ai été un peu pessimiste sur la taille des marches d'escalier  

 
Vu ton poids, aucun risque !
 
oui c'est net dans les côtes et les relances, le vélo réagit immédiatement et accélère direct dans les relances et dans une côte longue que je connais parfaitement, je suis passé 2km/h plus vite que d'habitude sans avoir l'impression (ce que le cardio confirme) de forcer
 
les montages actionsports.de ne sont pas réputés trop mauvais,mais la qualité du montahe pour ce type de roues est primordial, donc quite à investir !

 
Pas d'accords.  

Ah oui en effet, j'avais pas vu ce poids du tout.
Pour l'av ou l'ar, ou les deux?
Caillasse?
Jviens de commander deux NN en 2.25 pour 30€ la paire.

 
Ca va ca me rassure...

Salut les gayz.

J'ai monté mes durites il y a presque un an, et tout marchait très bien sauf qu'au bout d'un mois, le  circuit se vide.  

Et en même temps lors du montage, j'ai été surpris que ces pièces là (voir photos) n'est pas de joints entre elles, dites moi ce que vous en pensez.

rien entre ces deux écrous gris

rien là non plus (le cas le plus suspect)  

mais en même temps je vois pas où mettre une olive la dessus  

hmm, sur la photo on dirait que c'est un embout conique, donc l'étanchéité est assurée une fois l'embout bien serré.
 
ton liquide de frein suinte par là ?
 
t'aurais pas plutôt eu les pistons qui se sont dit bonjour ?

non, pas de problèmes avec les pistons, mais je vais mettre un joint au bout car au début c'est vrai que ça suintait légèrement entre les deux écrous gris. En les serrant le problème est parti, mais le circuit s'est quand même vidé.

Mon Fat Albert fait 650g pour du 2.25 (avant) en Snake Skin si ça peut te donner une idée

Où as tu trouvé cette promo d'enfer ?

Ebay, enchères terminées.
Jvais surement en utiliser qu'un, sauf si l'usure est aussi rapide que l'on dit, si ça t'interesse un NN en 2.25 non tubeless...