Reprise du message précédent :
le taff donne le sentiment d'etre HS, mais ce n'est pas du sport, il y a tjs de l'energie insoupçonnée

 
J'ai pas prit de photos où c'était plus beau, j'avais pas le courage de m'arrêté! Là c'est sur la crête en dessus d'Uriage, et la seconde c'est la fin de la descente sur Poisat. C'est sympa, faudra que tu test! Ca permet d'avoir un circuit assez roulant mais avec des single plaisant. Idéale après le boulot.
La descente que tu as faite est sympa, je suis pas retourné là haut car je crois que le Désert de l'écureuil (ou de Jean Jaque Rousseau) est fermé
 

Dis toi que je suis en période de partiel, les révisions et tout, ça fatigue
J'en profite car la semaine prochaine et jusqu'a septembre ça sera 35h point barre, durant un stage

Ben oué, je visiterais bien !
 
Outch, j'ai des bonnes courbatures aux mollets... c'est dur de perdre la caisse !
 
Tiens, y'en a qui utilise des appareils COMPEX pour la récup, voire plus ? On a eu une présentation d'un gars de la boite ajd...

ouaip, désolé c'était pas du tout prévu initialement
 
Juste qu'à 15h ma copine a décidé sur un coup de tête d'aller chez le coiffeur, donc j'en ai profité de mon coté    
T'es dispo ce weekend pour une sortie ?

Tu lui as payé le coiffeur pour t'en débarrasser? pas mal, je retiens

même pas : c'est encore plus la classe    
 
Et franchement je regrette pas d'être sorti : superbe temps, température agréable, sentiers secs...

Je suis du BTP et reprise du taf, j'en chie bien en ce moment, je lutte pour ne pas m'endormir à 18h parfois    
 
 

Oui dispo ce week-end bien sur

Je recherche une bonne protection autocollante pour protégé les bases de mon cadre carbone ainsi que le tube transversale.  
 
Pour les bases Cannondale faisait un truc de top qualité mais je ne le trouve plus.

Autocollant sur un vtt ? C'est généralement trop fin pour bien protéger non ?

Je sais pas spour ça que je demande.
 
au putain :  

Tient on a trouvé un nouveau moyen de ce casser la g*****

 
C'est ballot je suis dans le berry ce WE, je serais bien sorti avec vous et ce beau temps...
et là bas, c'est surtout route ou des aller/retours le long d'un canal donc pas super bandant
surtout que je suis inscrit pour la jean racine dans 10 jours et que je suis en petite forme :
 

Enlève tes lunettes, on t'as reconnu sur la photo    

salut les accros du vélo...
 
petite question à deux sous ; je suis entrain de voir ce qui coinçait dans un pneu, j'ai une boursouflure à un endroit, ce qui me donne l'impression de rouler sur des roues ovales. C'est le pneu qui fait ça, la jante est bien ronde.
J'ai désosser le pneu, et je constate que la chambre à air et au moins 10cm plus longue que la circonférence de l'intérieur de la jante...
a) est-ce normal ?
b) elle était "pliée" et c'est ce qui faisait cette boursouflure je pense... c'est possible de faire ça sans que ça fasse une bosse, ou vaut-il mieux prendre une chambre de la bonne taille ?
 
merci (c'est la 1ère fois que j'ai a changé une chambre à air moi-même...il n'est jamais trop tard pour apprendre, donc navré si ma question est idiote)

tu as sans doute une chambre de vélo de route (28' ou 700 edit) ou de 29' (nouvelle tendance us en vtt)
c'est peut être marqué sur la chambre...
 
il te faudrait une chambre en 26' (soit 26 pouces donc 26x2.54cm=66cm de diamètre) si c'est bien ton pneu).
après vérifie la largeur du pneu (pareil, écrit dessus: 26'x2.0 par exemple donc 2x2.54=5cm de large)
i te faut une chambre qui accepte largeur (souvent de 1.75 à 2.1)... en dessous c'est pour des pneus étroit typé slick et au dessus pour les pneu enduro/dh de 2.4/2.5 de large

Ta pas l'impression d'avoir abusé sur la taille de l'image?

klarx, t'sais pas ce que je pourrais mettre en protection de qualité pour le tube horizontale ? Un truc en carbone de bonne facture.

 
  , merci de ta réponse rapide !!
 
alors, sur le pneu (double fighter continental) c'est écrit : 37 - 622               (28x13/8x15/8)
et sur la chambre air , écrit en très gros : 700X35/43C avec ces chiffres probablement inutiles, en petit caractères dessous : 3005 5703

 
 
 
Ou comment dépenser 20k$ dans un cadre aérodynamique, pour faire du home trainer        
 
 
 
 
 
 
       
 

Carbone? connais pas! Par contre dans des magasins style norauto etc, tu trouveras ton bonheur

 
pitn mais vous protégez vos vélo avec quoi ?
 
Par ce qu'avec le couple je voudrais pas niké mon tube avec des pierres, ça serait vraiment con.
 

 
Edit : Au passage, pour mon Cannondale c'est bien un Nothreadset qu'il me faut comme JDD ?
 
Edit :

 
Non, mais une protection en néoprene.

FA¨Y VOUAR

http://lizardskins.com/store/produ [...] protection

Ah ben t'as un truc en carbone dessus aussi.

Edit: 40$ la guidoline, ils s'embêtent pas.

Marrant les protecs pour la fourche et la suspension
ça doit quand même un peu merder sur la fourche

Ah nan mais pour la chaine j'ai trouvé, ce qu'il me manque c'est pour le tube transversale.
 

 
C'est d'ailleurs non recommandé d'en mettre si la fourche n'en a pas d'origine.  Et ça peut faire plus de mal que de bien, surtout si on ne nettoit pas après chaque sortie.

 
Ah, oui, tu avais précisé, mais j'ai pas tilté, n'ayant jamais protégé mes vélos.
 
Je crois que les gens utilisent de l'adhésif transparent de marque 3M pour la protection des cadres. Ceux qui le font te renseigneront surement mieux.

Je protège pas  

Moi non plus je protège pas mon optimalp

salut,
 
j'ai voulu régler ma fourche rock shox sid race.
j'ai fait la pression dans la chambre haute ok et en voulant faire de même dans la chambre négative en devissant le capuchon de l'huile s'en est échappé ...
et quand je presse sur la valve j'ai de l'huile qui s'écoule encore.
 
c'est un trop plein d'huile ou j'ai une fuite?    
 
le velo est récent et je n'avais encore jamais touché à la fourche ...  

ca c'est inquiétant, ça voudrait dire que tu as un trop plein d'huile soit dans la chambre négative, soit ton joint torique entre la valve et le fourreau est foireux.

J'ai reçu mes chaussures Five Ten Freerider, ce grip de malade sur mes pédales plates

drapal
je viens de m'acheter un VTT, un commencal, dans l'optique de gagner rapidement en foncier. des conseils, hormis aller rouler le plus souvent possible?
ou plus simplement, quelle est la bonne maniere pour demarrer le VTT sans se fracasser et progresser rapidement physiquement?
par contre, ca fait bizarre de recommencer le velo alors que ca doit faire 10 ans je j'etais pas monté sur une de ces choses. ca freine bien ces putains de trucs hydraulique et en plus, ces velos sont leger, ca m'a fait tout bizarre

Met un casque    
 
Et sinon, rouler à plusieurs, ca motive plus et ca fait progresser plus vite.

si tu démarre : ne roule surtout pas tous les jours, fais des pauses de 2 ou 3 jours pour habituer tes muscles à ces efforts.
Le meilleur moyen de prendre de la caisse est de compléter le vtt par une autre activité : footing / natation.
 
Après au bout de quelques temps, ou tu sens que tu peux rouler "facilement" des portions de 40 / 50 km sans poser le pied sur des gros coups de cul, travaille ta technique.
 
Et surtout en premier: travaille la technique pour savoir tomber. Ca parait con mais c'est le plus important, comme au judo

Faut du bon sens : pas trop forcer non plus au debut. Rouler minimum 2 fois par semaine. Se faire plaisir et suivre quelques habitués, ça fait progresser encore plus.

La question idiote : comment t'apprends à tomber SunnyD ?    
Faut prévoir des protections un peu partout je suppose, et un champ avec du foin fraichement coupé ?

 
 
 
 
 
edit : en VTT, les boites ça va tellement vite qu'il est difficile de se dire qu'on peut "maitriser" sa chute.
 
Bien sûr, on ne parle pas du mec qui tombe à l’arrêt à cause des pédales auto      (on est tous passé par là   )

 
Faire exprès de tomber en vélo, c'est prendre le risque de se faire mal, je vois vraiment pas l'interet.

ok, merci pour les conseils.
mais je pars de vraiment bas, la j'en ai fais un quart d'heure a coups de descentes et montées, putain, c'etait deja dur
en fait, j'habite juste en dessous d'un gigantesque plateau que j'imagine parfait pour du VTT, mais rien que d'y grimper, va falloir progresser visiblement
quand a aller en faire avec des potes... en fait nan
vous allez me haïr mais je me met au velo pour pouvoir gagner en endurance afin de progresser en motocross.