Reprise du message précédent :
 
t'ain mais Rocket Ron en notube !
 
je roule toute l'année avec et ça va bien et en plus c'est bien light
 
il se défend pas mal dans la boue collante même si c'est pas son terrain de prédilection

J'ai eu de sacré peur avec le rocket ron en 2,1" quand même. Je suis pas déçu d'avoir après utilisé les mountain king en 2.4", et là je test le nouveau x king en 2.2" (d'ailleurs super la sortie de cette aprem, les 10 premiers km nickel, puis après il tenait plus la pression, j'ai pu le tester à très basse pression, c'est confortable mais très fuillant )

bein j'en suis pleinement satisfait !
 

Je me suis fait un magnifique OTB/salto avant le week-end dernier !

je me suis pris une petite souche de 10 cm de large et de 20 cm de haut alors que je regardais le virage suivant !

je me suis retrouvé sur le dos avec le vélo à l'envers accroché par les pédales, j'ai rien compris...

merci le camelbak qui a amorti le choc, j'ai rien senti !

je me suis juste retrouvé avec deux bleus sur les cuisses qui ont du taper dans les shifters...

aucun voile sur la roue avant, aucun dégât, mais j'ai rien  compris, ça arrive vite !

 
   
 
Sinon, tu ne crèves pas trop en Rocket Ron ?
J'en discutais récemment avec un mec qui roule beaucoup et il reprochait sa fragilité.
Mais c'est peut-être l'inconvénient à accepter pour son poids plume.

nan, je ne crève jamais !

j'ai éventré un RoRo sur une pierre vraiment coupante une fois sur 2 cm que j'ai réparé,mais depuis, je croise les doigts, strictement rien et je roule avec un RoRo (Av) à 375 g et un RaRa (Ar) à 450 g

je ne suis pas trop lourd donc ça aide (66 kg)

Intéressant à savoir (je suis sensiblement au même poids).
Par contre, je ne sais pas où tu trouves les poids, sur le site SCHWALBE ils sont supérieurs
Je me laisserais bien tenter pour après l'hiver.
Là je cherche des pneus pour terrain sec et cassant (Lubéron, Verdon) pour l'été, mais entre favoriser la résistance aux pierres (poids, taille), et le roulage, j'hésite   Ca va encore finir avec des pneus classiques résistants et lourds

c'est des poids vérifiés par moi même

j'ai aussi un RoRo de 460 g sur les roues XTR montées sur le vélo de ma femme...

il y a une grande disparité de poids chez Schwalbe, il faut trier les "bons" pour le light

le RoRo en 2.1 est donné pour 410 g et le RaRa pour 470g sur le site

si tu fais le même poids que moi, des RoRo passeront sans problème si tu roules propre

Ah je remercie aussi mon camelback qui m'a sauvé être semaine en hors pistes, peu après avoir pris un bon vin chaud.

Rien compris non plus, j'ai tappé sur un truc sous la neige, et l'instant d'après j'étais en train de me fracasser le dos dans la neige...

Heureusement le camel a bien amorti, et pas de bobo a part un mal de tête... J'ai eu chaud  

C'est pour ça qu'il faut le gonfler au fur et à mesure qu'il se vide.

Depuis 10h ma copine me fait chier pour que je prenne un pull dans le sac "au cas ou"... Depuis je ne râle plus : je pense qu'il a vraiment bien amorti ma chute  

"nouveau" vélo enfin réceptionné (Cube XMS de 2008)
 
J'ai besoin de pédales auto maintenant ...
C'est pour un usage "polyvalent", pas hardcore, je prends mes marques pour le moment, et c'est mon corps qui ne suit pas
 
Mais j'hésite entre plusieurs modèles :
- Shimano M540 (352g)
- Shimano M424 (472g) pour avoir la possibilité d'aller chercher le pain et me balader en famille avec des chaussures normales
- ou alors du Crank Brothers EGGBEATER MXR (278g) ou EGGBEATER 1 (256g) par exemple  
 
Mon vélo n'est pas léger (13.9kg environ), donc le poids a son importance (quitte à changer, autant gagner un peu de ce coté là)
 
Des avis ?

Perso j'ai toujours été en Shimano et jamais de souci : c'est pas ce qu'il y a de plus Leger mais c'est indestructible, ça ne demande aucun entretien, et les cales ont une bonne longévité.

J'ai déjà rouler avec des Eggbeater, c'est assez déroutant car le pied peut bouger dans tous les sens par rapport à des Shimano ou des Time. Mais les pédales n'ont pas duré longtemps, elles ont vite pris du jeu au niveau de l'axe et apparemment le problème est récurrent chez Crank Bros.

Sinon les pédales auto d'un côté/plate de l'autre j'ai testé chez Shimano et je ne me servais jamais du côté plat    Je pense que pour un usage polyvalent (rando sportive, balade en famille) il vaut mieux partir sur une paire de full auto genre M540 et prendre une paire de chaussure SPD où tu peux aussi marcher avec genre ça : http://www.decathlon.fr/chaussure- [...] _16_0.html

Et pour aller chez le pain : Shimano fait ça aussi http://www.alibabike.com/chaussure [...] -4748.html Compatible pédales auto

Je viens de voir que les Crank pouvaient recevoir une cage plastique pour en faire des pedales normales, çà peut etre pas mal.
 
Le but n'est pas de pouvoir marcher cool à coté du vélo
 
Je voudrais éviter d'être en pédales auto quand je me balade en famille notamment pour pouvoir réagir très rapidement, ayant des enfants de 2 et 5 ans, faut pas se louper en cas d'urgence (et éviter se vautrer en même tps que le gamin )
 
 
J'aime bien les Crank car elles sont clipsables sur les 4 faces.
Je ne sais pas si c'est utile, mais çà me semble intéressant pour un débutant comme moi.

 
+1 pour le type de chaussure, même si plus tard tu voudras certainement changer pour des semelles plus rigides.
 
Et pour les pédales mi auto/mi plates, c'est assez chiant à utiliser, c'est jamais du bon côté, c'est lourd... moi, je ne conseille pas. autant rester en pédales plates et avoir des chaussures qui accrochent bien (du genre des Shimano).
 

 
Tu as aussi le même genre de cales pour les systèmes SPD:  
 
http://www.xxcycle.fr/php/boutique [...] OM=leguide

Nan mais si je trouve le fat Albert pourri dans la boue c'est pas le RR qui va me convaincre avec son profil de pneu de cyclocross

T'as perdu presque 10kg par rapport à la dernière fois non?

11 même en 3 mois

 
C'est pas mal aussi

 
Du vélo en sandale, même pour aller chercher du pain, plus jamais pour ma part. Chaussure fermé !  

Faut bien suivre son vélo !

 
C'est énorme quand même.

 
c'est facile

 
Tu devais avoir beaucoup à perdre alors.

 
bah non, je faisais 77 kg pour 1m80
 
là je suis sec

Y'a pas mieux pour l'endurance

 
c'est clair, j'ai une caisse pas possible !    
 
enfin depuis 3 mois, j'alterne VTT et footing pratiquement tous les jours  

Ca se ressent beaucoup, c'est ce qui est génial l'endurance dans les singles, t'enchaines tout en allant vite.  

 
10Kg en trois mois c'est énorme. T'es peut être sec maintenant, mais t'avais beaucoup à perdre à la base.  
 

j'étais pas gros ni bedonnant du tout hein  

voilà ce que je fais actuellement + bouffe light, ça va vite

le 17.6 de moyenne le 19/03 c'était promenade avec Mme, idem pour le 1er tour du 20

Je veux bien, mais tu es d'accords pour dire que 10Kg c'est quand même beaucoup.

ta fréquence cardiaque max est super basse au max je dois être à 190 tu dois avoir une fréquence de base basse (super pour l'endurance), moi j'ai 55 au repos, donc en toute logique tu dois être bien en-dessous Ayrton Senna avait 25!!!

oui ça fait pas mal

http://www.fizzbikes.com/?topic=pr [...] oduct=7943 A ce prix là j'en prends 3

 
Comment tu fais pour avoir une vitesse max à + de 18 sur 12 km à pieds quand ta moyenne est de 9 % ?
Tu t'es embalé? tu as fini au sprint ?
Plus sérieusement, fais attention à toi quand tu fais un effort physique après avoir perdu autant de poids en si peu de temps.  
Tu pourrais aller dans le rouge sans t'en rendre compte et avoir des pertes d'attention, ne plus voir les obstacles....    
 
 

 
Voir même moins après..    
 

hello, je sais pas si c'est le bon topic, mais vous aurez une kit d'eclairage à conseiller pour vélo?  
à led (donc éclairage blanc a l'avant) si possible, qui tienne bien la charge, qui éclaire bien, mais pas cher

 
J'ai opté après pas mal d'hésitation pour les Look Quartz, j'ai fait quelques chutes le temps d'apprivoiser ces pédales et surtout de trouver le bon réglage de hauteur des cales...et de retailler légèrement les semelles de mes Specialized mtb comp qui butaient sur la forme de l'arrière de la pédale...
 
Leur surface d'appuis est vraiment bien et me permet de rouler dé-clipsé quand je sens que je risque de m'en mettre une...
 
J'ai pu tester les Eggbeater 2ti d'un pote, le fait d'avoir 4 faces d'accrochage ne sert a rien pour moi, l'accroche n'est pas franche du tout et je me demandais a chaque fois si j'étais bien attaché au vélo ou pas..par contre grande facilité de décrochage, peut être trop même, surtout que le pied bouge beaucoup...en gros pas très convaincu...

c'est quoi pas cher?
c'est quoi l'autonomie voulue?

21.1 km/h de moyenne en VTT, ça doit être roulant dans ton coin   !