Reprise du message précédent :
Le changement de pédalier apportera quoi concrètement ?
(désolé je débute dans le tuning VTT )

un petit gain au pédalage, du poids, un meilleur passage de vitesses et une rigidité accrue lorsque tu te mets en danseuse.
 
concrètement pour un néophite : du poids et c'est tout

ok merci

C'est pas un topic special VTT ici, si un noob a des questions sur son VTC, vous le chasserez pas, hein ?
 

 
Si pour le topic vtc ou vélo urbain !  

il y un topic vtc, cf liens en haut de la page
 
pour de la mécanique, c'est de toute façon les mêmes merdes sur un VTT ou un VTC

 
 
Pas d'avis sur ces jantes ?

 
moyeux indestructibles et jantes très solides, elles ont le défaut de ne pas être compatibles UST sans flap, quoique mon frangin en a une paire convertie en tubeless avec du scotch notube

Merci. J'en ai trouvé en occasion à 130 Euros la paire, elles sont 1 an, et on l'ai vraiment propre, pas de voile, ni coups, et pas de jeu...c'est un bon coup ?

c'est pas mal oui

 
carrément pas cher !

Un petit retour de qques jours dans les Vosges (Bussang)  
Plutôt des parcours AM... quelques pistes enduro mais toutes les remontées se font au mollet (du village pour revenir à mon hôtel: pente de 10% avec un spad de 15kg   )
et quelques singles bien sympa... par contre les hutch toro pas tip top dans les zones type pierrets... aucune accroche et j'ai au moins 2 crampons qui n'ont pas aimé ces décrochages (ils sont en train de se faire la malle    )  
 
La nature est superbe (j'ai croisé un renard et moult chevreuils/lapins... aucun tetra pourtant le coin est une zone protégée pour ces oiseaux)
Les arbres sont d'une hauteur...
 
Ma femme dans la neige (quelques mètres... pas plus )

Et bibi sur le sec (bon, ma femme ne sait pas prendre de  photo en mouvement...  et en statique, il lui faut 3'    )

Bon j'ai 8té ma roue avant.
 
Entre des:
 
Mavic Crossride à 160€
Fulcrum Red Metal 10 à 100€
RCZ Race XC à 170€
 
Les Crossride sont vraiment moins bien que les RCZ en rapport perfs/prix ?
Les RCZ sont pas dans une phase de hype sans retour du comportement en usure ? (J'arrive pas à trouver un PDF montrant la construction interne et l'entretien du moyeu/roue libre)
(Le coup des 300g en moins par rapport aux crossride ça m'en touche une sans trop faire bouger l'autre)
 
Les Fulcrum elle se placent où ?
 
Sachant que je fais du XC tranquillou (sauf quand je plante ma roue avant entre deux planches en bois)
 
Donc c'est plus l'usure à moyen terme qui m'importe.

ouah punaise !
 
ça c'est une vrai occaz  

tu m'aurais dit 400€ d'occaz, j'aurai trouvé ça un tarif correct (en rayons DT aero).
 
là à 130€ c'est à mon avis imbattable    
 
 
Mais vous avez quoi en ce moment avec vos super affaires ?

 
bah je crois qu'ils ont des roues et des vélos complets.

Mon BeOne actuellement, modifs à venir...

Si je pouvais déjà être sous les 10kg

je compte passer à 7,7xx à court terme  

 
La bonne affaire m'a filée en les mains, je me suis fais doubler avant de confirmer mon achat....

A ce prix là tu confirme de suite, tu n'attends pas une heure. Normal quoi.

 
J'ai les RCZ depuis 2 mois, géniale bonne rigidité, legère (poids exact)
j'ai remis mes anciennes roues, j'ai l'impression de moins controler le vélo et de pomper.
300g c'est pas rien, bien au contraire

pour quoi faire?

pour soulager sa porte de garage

J'envisage des Podium MMX + Tune King/ Kong + Cx-Ray + écrous alu

montage de peureux

 
http://www.notubes.com/product_inf [...] cts_id/488  
 
Ca donne toujours envie les limites de poids

 
m'en fout je fait 69 kg maintenant  

Putain de temps de merde !!!
 
Si je ne peux pas rouler, je ne vais pas avoir d'excuses pour ne pas bricoler dans la maison    
Par contre, c'est bizarre, mon pneu avant perd de la pression entre 2 sorties    
Tubeless avec liquide notube inside... va falloir investiguer tout ça.
 
Petite anecdote : depuis plusieurs sorties, mon dérailleur avant était super dur, malgré l'entretien complet après chaque bain de boue sortie, y compris la câblerie.
J'ai tout démonté : y'avait un p'tit caillou qui avait réussi à s'introduire dans la gaine et qui coinçait    , une fois viré, tout remonté et regraissé, c'est comme neuf    
 
Je vais voir pour changer les embouts de gaine  

outch, encore une occas' en or ou bien tu as eu une augmentation ?
Du coup, c'est ta femme qui récupère les Olympic ?

 
Ca dépend  
 
http://www.actionsports.de/advance [...] MX&x=0&y=0
 
   
 
Je veux bien celui du 1190 g
 
Ps : je pèse 53 kg...    
 

 
C'est peu non ?

 
non, je les ferai monter
 
on verra pour les Olympic quand je me déciderai

des mmx, ca se monte au moins avec des prince / princesse  

Ptain les crevettes  

Sinon je viens juste d'acheter mon vélo donc non je ne vais pas le revendre tout de suite Je l'ai payé 549€ et dans cette gamme de prix c'était clairement celui qui était le mieux équipé à mon point de vue (xt, fsa, hayes ryde).
Pour les ~500€ d'amélioration j'avais pas les sous pour le faire maintenant et j'avais besoin d'un vélo rapidement (compète d'endurance en juin). Au final je changerais juste la fourche sur celui la et dans 1 an (je déménage de la BZH à la montagne normalement) si le vélo me plais tjs autant je prendrais un TS que j'équiperais moi même  

Et enfin au final mes roues ne sont pas si lourde que ca (juste les roues nu hein )

Sur ce, beau temps donc balade VTT ajd, j'ai une autre de prévu demain matin à 10h et encore une autre lundi aprem, je sens que la reprise du taf mardi matin va être dur  

Gros ou spaghetti.

Sinon la limite de poids des roues c'est le poids du pilote (+équipement) ainsi que le poids du vélo sans les roues. Ce n'est pas uniquement le poids du pilote à poils.

 
 
Gain facile et intéressant sur les pneumatiques et chambres à air.
 
Bien entendu en restant dans des pneumatiques adaptés à ta pratique et terrain.

 
reste pas beaucoup de gras, plutôt longiligne (1m80)    
 
c'est juste poids du pilote + équipement    

J'avais lu du vélo sans les roues aussi. Ce qui peut être logique suivant le poids du vélo en lui même (si le vélo seul pèse 10Kg sans les roues par exemple pour une paire de roue légére).

Pour 1m80 ça va alors. Je fais 1 Fornoxe pour 60Kg à poils (mais je suis sec aussi).

 

 
je ne savais pas que le Fornoxe était une unité de mesure
 
en cm ça fait combien un Fornoxe ?

Je crois qu'il fait 165-166cm.

Bon suis déçus pas de vélo aujourd'hui ils ont reçus un autre modele que le mien    
Maintenant faut que je patiente vendredi prochain  

Sinon combien sa vaut ces roues là a l'occasion ? :
Maddux DC 3.0 équipée de moyeux Shimano M525 et de rayons en acier inox ?