Reprise du message précédent :

Bon suis déçus pas de vélo aujourd'hui ils ont reçus un autre modele que le mien    
Maintenant faut que je patiente vendredi prochain  

Sinon combien sa vaut ces roues là a l'occasion ? :
Maddux DC 3.0 équipée de moyeux Shimano M525 et de rayons en acier inox ?

 
Tu sens vraiment la différence sur le vélo à chaque modif, ou c'est surtout une forme de défi technique ?
 
Ceci dit sans critique aucune hein    

 
Sur certaines pièces tu verras une différence plus flagrante (roues, cadres, fourches) ou le comportement du vélo pourra être totalement changé. Après il faut voir non pas le vélo comme une unique pièce que tu changes, mais un tout et c'est à la fin que tu commence à voir la différence quand tu te sens vraiment bien sur ta monture notament avec les autres pièces plus légère ou un poils différente (cintre, selles, tige de selle...).

 
du sacré bas de gamme qui ne doit servir que pour dépanner.

 
Oui, je me doute que les modifs importantes se ressentent, mais au niveau où il est, 140 g sur une paire de roues, je demande si c'est sensible.
 
Et si le poids super light de son bike l'aide dans ses sorties. au point de sentir les différences.    
 
C'est juste de la curiosité    
 

moi je le sentirai si je faisais ça, je rentrerais avec les bouts pétés à pied

 
Pas de bol, mon Cannondale commandée un mercredi est arrivé le jeudi de la semaine suivante chez mon revendeur...

140g sur les roues oui ça se sent en relance à condition que les roues soient bien montées

Pour le reste c'est un tout qui te permet de fumer tout le monde dans les côtes

Sur le plat c'est là ou ça se sent le moins

en descente, tu as moins d'inertie au freinage

Et dans le technique tu places le vélo plus facilement

Après, je me fais aussi plaisir, c'est un peu comme d'overclocker un PC

Ok mais si je veux les refourguer, je peux espérer les revendre combien ? 150 180e ?

Comble de l'histoire ils ont reçus un sl 4 a la place de mon sl1  

Erreur de commande ou il était commandé en même temps que le tiens?

Oui, ça je le comprends facilement...  
Et c'est d'autant plus "joli" que tu roules avec et que ce n'est pas un VTT de salon    

 
Ben sur mon bordereau de réservation c'est bien écrit sl 1, c'est leur fournisseur qui s'est planté dixit le mec du magasin.

 
Ok.
 
Mais j'ai craqué cet après-midi, il faisait beau, j'avais pas la patience.  
J'ai été voir le bouclard à coté de chez moi, je lui ait pris une crossride avant qu'il m'a fait à 70€
Tant pis pour les RCZ, de toutes façon je fais de la balade cool et c'est moi qui ait de la masse à perdre.
 
J'ai remonté la fouche (j'avais un doute sur les roulements, y'avait un point dur) et reposé le pneu sur la nouvelle roue, j'ai fait un tour, été voir le bouclard, et il a confirmé mon doute.
 
Ma fourche est pliée de ~2° au pivot, donc il va falloir que je trouve une fourche

 
50€
j ai acheté l année derniere ma paire de shim xtr(modéle 2006) 250€ et effectivement j ai bien senti la différence par rapport a la monte d origine,meilleur relance et rigiditée.

y'en a qui ont monté un full rigide ou SR (donc cadre vtt), disques toussa, avec des gros boudins slicks? avec un guidon court, un monoplateau, ça pourrait être sympa pour aller au taff (et pouvoir sauter sur les appels "urbains", pas comme avec un single speed qui mourrait au premier gros jump)

 
   
Loin de là. Je suis sec en fait. Mais je suis musclé de partout pour 168 cm.

 
Ou c'est le mec du magasin qui s'est planté dans sa commande....a ma connaissance il n'y a qu'un importateur/fournisseur cannondale pour l'Europe, il est situé aux Pays Bas...et chaque revendeur a accès a un site avec les disponibilité chez cet importateur/fournisseur...bon ok ce site n'est pas forcément a jour puisque pour mon 29er il annonçait une dispo le 7 avril, mon revendeur m'avait montré son listing, alors que je l'ai eu en une bonne semaine...

 
Tu connais le site velo taff ?
Tu devrais y trouver des réponses

han merci

 
J'avais ça pour la ville mais on me l'a volé.
Ca passait partout en ville. Mais pas trop entre les voitures. Maintenant c'est SS de route pour la ville. Et c'est différent mais aussi plaisant. On slalomme bien entre les voitures, on va plus vite, on saute un peu les trottoirs, mais on évite les escaliers ou grosse marche contrairement au vtt.
Bref c'est sympa, mais je reprendrai un route pour la ville la prochaine fois aussi (bien que je me remonterai bien un vtt de ce genre un jour).

50e laule   Bon de toute façon j'en ais parlé au mec du mag a savoir a combien il me reprenait le train de roue Vs les Mavic crosstrail réponse dans la semaine.

Oui aussi et pour le fournisseur aux Pays Bas il m'en a parlé justement il me disait qu'en général quand ils sont en forme en 4 jours ta le vélo en France

C'est moche!! Si on le croise sur le bon coin ou un truc comme ça on fait quoi.

Je l'avais surtout croisé en ville à plus de 50m deux jours après (maintenant ça fait 3ans donc autant laisser tomber ). Mais entre l'avenue à traverser, et rattraper un vélo j'ai échoué.

l'engin
 

 
PS : il va encore falloir que je traite la mousse sur ma terrasse et mes bas de mur, fait chier !

Non, pour le prix du traitement tu prends des moyeux prince/princesse à la place comme l'a dit Kaillou.

Bel engin  

c'est du 140 tes disques?

et doit bien y avoir plus léger pour le pédalier non?

oui mais pas aussi fiable

un clavicula, c'est fiable

Salut à tous.
 
J'ai des petits sushis sur mon decath 5xc. J'ai changé cassette, chaine, dérailleur.
 
J'avais pris ça :
 
SRAM Chaîne 9V PC 991 Cross Step + POWER LINK
SRAM Dérailleur Arrière 9V X9 Chape Medium  
SRAM Cassette 9V PG950  (- Modèle : 11/32 )
 
Je n'ai pas changé les plateaux ni dérailleur avant.
 
Depuis, sur une rando de 40 bornes, je vais casser 4 fois la chaîne ! Les vitesses sont bien réglées, la chaîne n'accroche pas. Et ça casse aussi bien sur du soft que quand ça force.
 
Bref, je pensais changer plateaux et dérailleur avant que je n'ai jamais changé mais avant de me lancer, j'aurai voulu déjà avoir votre avis sur ce que j'avais changé (peut être incompatibilité chaîne / dérailleur).
 
Ah, j'oubliais, pour être sûr, j'avais même racheté une seconde chaîne et le problème était le même, je n'étais donc pas tombé sur une "mauvaise série" ...
 
Donc au final, si vous pensez que ça peut en effet venir du couple dérailleur avant / plateaux, que me conseilleriez vous ?
 
Merci beaucoup pour vos avis / réponses.
 
Ludo.

 
Sur la route un pédalier carbone, ça ne me dérangerait carrément pas (d'ailleurs j'y viendrai peut être pour gagner du poids). Mais en vtt, c'est chaud avec la caillasse.
A la rigueur sur un VTT de salon je dis pas.  

Non 160

Oui, en fiable il y a

Clavicula
Lightning
Rotor 3D+ un poil plus light que le XTR mais pas de beaucoup

Tu as aussi le cannondale si sl, car avec le rotor 3d+, tu vas pas gagner beaucoup de poids, et vu le prix, c'est vraiment pas rentable...

C'est donc l'étape suivante je suppose tu peux pas déjà passer en bi-plateaux pour commencer?

 
Il l'est déjà.

 
Juste petit up car on vient de changer de page

tu croises ta chaine et tu bourrines?

sans lubrification

J'ai acheté une clé à rayon http://www.decathlon.be/FR/cle-a-rayon-var-10886585/ pour dévoiler ma roue, j'aimerais bien un peu d'aide quant à son utilisation.