Reprise du message précédent :
Et aujourd'hui ?

Hello,
 
Je me suis fait voler mon rockrider 8.1....et du coup je recherche un cadre rockrider 8xc alu en taille L.
 
Si vous entendez parler...
 
Merci

 
 
Faillite

ah c'est balot ça. Avec un nouveau vélo, je te conseille d'acheter des antivols ^^.
C'est 50 euros environ un très bon (le meilleur ?) antivol en U de chez ABUS en longueur 30 cm, sur bike24. C'est pas pour faire la promo mais pour avoir une idée du prix.
 
Edit : dommage pour Rigida :-(

 
 
euh...
 
pour le même prix tu avais ça en neuf : http://www.fizzbikes.com/?topic=li [...] oduct=7316

Sauf que je n'avais pas vu ça.
 
edit : je ne voulais pas de compatibilité avec les disques. Je ne sais pas si c'est vraiment certain comme raisonnement mais pour moi un moyeu plus large signifie que la roue aura moins de chance de se voiler.

je prévois une clochette comme antivol pour mon vélo
 
j'ai vu ca sur un gars qui fait le tdm, mais je ne la trouve plus

 
oué enfin entre des roues avec moyeux dx et jantes rigida qui datent de matusalem et qui sont en chewing gum, et une jante récente (surement du alex rim) avec un moyeux solide et des roulements neufs, j'hésiterai pas une seconde dans mon choix
 
Pour moi la meilleure évolution qu'il y a eu au cours des 10 dernières années, après les suspat, ce sont les roues.

+1

 
Oui, je sais, j'ai prévu cela dans mon budget....
 
Dur dur à trouver un cadre de 8xc en taille L, il n'y a que du XL...

honnêtement, je ne pense pas que ça soit du chewing-gum.

comparé aux nouveaux profils utilisés pour les jantes, et aux nouveaux alliages qui se sont démocratisés depuis, je pense que si

 
Je te revendrais bien le mien, mais faudrait que je sache par quoi le remplacer...
(et que j'ai le temps de démonter/remonter le vélo )

Bon bah tant pis, je chercherai mieux la prochaine fois. Au pire, juste pour la ville, ça ira. Elle aura des jantes qui valent plus cher que le vélo.

Encore un !    Suis désolé pour toi.

Bon petite séance de pesé aujourd'hui (pas du pilote hein )
 
rappel, le vélo fais 14.2kg     j'aimerais bien arrivé vers les 12kg dans un premier temps changement de roues+fourche + pédalier
 
Alors les roues actuelles:
 
-Roue avant, poids total 1980g (pneu 620g, chambre à air 220g, blocage de roue 100g, disque+visserie 150g donc jante+moyeu + rayons + fdj = 890g
-Roue arrière, poids total 2560g (pneu 620g, chambre à air 220g, blocage de roue 100g, disque+visserie 150g, cassette 358g donc jante+moyeu+rayons+fdj = 1112g
 
Roues envisagées: RCZ Race XC 1650g pour 170€ soit 352g de gagné
Mouai spa génial en fait
 
 
Fourche actuel: Rock Shox Dart 3
poids: 2191g
 
Fourche envisagé: RS Reba RL, 1630g pour 280€ soit 561g de gagné
 

Pédalier actuel: Shimano FC-M442
poids: 1180g
 
Pédalier envisagé: Shimano SLX, 898g pour 85€ soit 282g de gagné
 
Bilan: 14 200 - 282 -561 - 352 = 13 005g
1195g de gagné pour 535€
 
 
Ouai en fait j'ai pas trop de solution, je change la fourche et basta  (mais je gagne sur 3 points, le poids, la rigidité et la qualité d'amortissement )

Sauf que tu ressentira un meilleur gain sur les roues que la fourche en terme de poids pur. Après augmente peut être le budget pour les roues. Change les pneus quand il seront léger pour du plus light suivant ta pratique. Les chambres à air latex sont tes amis. 10€la chambre mais plus légère et plus résistante (mais à gonfler chaque jours (pas dérangeant pour une pratique sportive ou tu vérifies toujours ça avant de partir)), les attaches rapides, pour pas cher tu peux avoir plus léger (mais pas fondamental dans le ressenti quand tu roules).

Enfin, si j'avais ton vélo et budget, j'augmenterai le budget roue, supprimerai à la rigueur le changement de pédalier pour aider. Prendrai quand même la fourche...

Edit: voir même tu mets le budget total dans les roues. Puis tu reviens après pour la fourche et ainsi de suite.

352g (moins encore car j'ai pas déduit le poids des fdj) ca fait vraiment pas grd chose je trouve, et des roues plus légère que 1630g le set je vais douiller je pense
 
la fourche ce qui m'emmerde le plus c'est la rigidité et surtout que même avec une précontrainte à fond elle talonne sur les grosses compressions
 
J'ai l'impression que c'est le cadre qui est en plomb
Poids annoncé du vélo complet 12.7kg
 
Bon je vais continuer mes investigations

je pense que l'on tient le nouveau record du nombre de redface sur une page !
 
il semble en plus avoir perdu tout son sens ! pauvre de lui  

 
Vends moi le tu verras après !!
 
Edit : Vous connaissez les roues dt swiss  : janteXR 4.1d + moyeu 240s (roue avant :740 gr et roue arrière 920g) ?
 

Hulk tu m'as donné envie de peser mon complite ltd (nakamura), 12,8kg en 20pouces

Tu prévois d'économiser 1195g en dépensant 535 euros. Je pense que tu devrais revendre ton vélo pour obtenir quelques centaines d'euros et ensuite ajouter 535 euros à ce gain pour voir quel vélo plus léger tu peux obtenir à ce prix.

le light, cay le mal, oublie cela ^^

 
son vélo vient de sortir de son carton, je pense pas qu'il ai envie de le vendre    
 
Surtout que pour le prix de la vente, si on rajoute les 535, il obtiendra difficilement un vélo avec un équipement correct. Au moins la il aura quelque chose avec des pièces choisies, qui lui plaira, et pas un vélo tout monté tout moche avec plein de pièces qu'il aime pas.

 
 
hopital,charitée toussa .  
 
grilled

lui n'avait pas le choix ! il partait avec le handicap de peser 2 fois moins qu'un homme de taille respectable
 
j'aime les vendredi

moi aussi    
 
pour aller, go au ski
 
avec mes MINI ski  

 
 
c'est ça le problème, il doit faire du vélo sans le carton comme ça il va gagner 1kg  

Trop gros passera pas celui-là!!

Il avait aussi le soucis qu'avec un vélo plus lourd que lui il ne pouvait le soulever quand celui-ci était à terre!    
 

Bon et bien finalement ce n'est pas un CANYON que j'ai acheté d'oocaz, mais un CUBE XMS de 2008 comme celui là :
 

 

 
BIen ou pas bien ?    

ca dépend du prix, mais le vélo est bien en tout cas

plutot pas mal, j'orienterai juste un upgrade sur le pédalier et les roues.
Ca m'étonne d'ailleurs qu'avec l'ensemble de cet équipement ils mettent ce pédalier.

580€ ... good ?

Ah clairement, pour ce prix là c'est une sacré affaire. C'est du destockage ou de l'occas ayant roulé ?

EDIT : Occaz qui a roulé, mais pas bcp.
Le vendeur n'est pas un drogué de la bicyclette    
 
 
Bon c cool alors
 
Je ne le récupère que le mois prochain, pour mon anniversaire
Il est encore à 715km de chez moi    
 
 
Faudrait mettre quoi comme pédalier à ce compte là ?
Et roues tant qu'on y est    
 
Parce que je peux déjà l'upgrader sans même jamais être monté dessus, j'en suis capable  
 
Le vendeur m'a dit que la fourche avait été changée pour le modèle supérieur (Recon SL -> Reba), ainsi que le matos Shimano (SLX -> XT)

pour le pédalier tu peux taper sur du SLX voir du XT si tu en a les moyens.
Pour les roues, suivant le budget : RCZ / XT / montage maison.

Le changement de pédalier apportera quoi concrètement ?
(désolé je débute dans le tuning VTT )