Reprise du message précédent :

actionsports.de

relis

Baracudda, van eyck toussa

Bon barracuda connu, Van eyck aussi mais c'est belge
http://www.vaneycksports.com/

Life Cycles c'est magnifique la HD, la nature toussa, mais si peu de ride..
On a plus l'impression de voir un beau spot publicitaire étendu à 40min qu'un vrai film de bike.
Quand même de superbes séquences.

 à tous !  
Bon d'hab je suis plutôt sur les topiks moto... mais avec mon gras qui croît, me dit qu'il faudrait peut être reprendre le sport ! et mon choix se porte donc sur le VTT (y'a deux roues donc ça me va   )
Sauf que maintenant il faut faire un choix de modèle !
je suis donc allé en supernoobs chez intersport, coup de chance, je suis tombé sur un vendeur compétant et passionné !  
Après quelque minutes de discussion, il me propose deux modèles... le Cliffedge 300€ et le Complite limited à 800€ soldé 600€... après avoir inspecté chaque vélo, le complite me branche beaucoups, la remise est sympa !  
qu'en pensez vous ? bon vélo ? bon prix ?  
concernant mon utilisation, 1 Rando dans la semaine, dans des sentiers, bords de loire etc et éventuellement plus si je deviens aussi accro que la moto  
en terme de budget, il y'a peu de temps je n'aurais jamais mis 600€ dans un vélo donc on va évité de dépasser ce budget, d'autant plus que mon niveau/utilisation ne le justifie pas    
 
Merci d'avance pour votre aide  

le complite ltd a un équipement très correct pour 600 euros, tu trouvera difficilement une équivalence chez les concurents.
Après, tu pourra peut être changer quelques éléments dessus. En tout cas c'est une bonne base

Tu changerais quoi dessus en priorité ?

Le complite c'est plus que top pour commencer J'avais repérer celui la aussi mais finalement pour le meme prix je pars sur un cube acid

 
la potence et le cintre, j'ai une confiance toute relative en kalloy /promax / zoom / sx-f et autres sous marques chinoises.
Ca te coutera dans les 50 euros pour un upgrade correct.
 
Ensuite, si t'es vraiment passionné, tu peux t'orienter vers une paire de roues bien plus light et plus solide.
 
 
edit : les pédales, bordel les pédales, faut changer ça en premier, j'avais pas vu que c'était des pédales "piège à loup"

C'est quoi des pédales "piège à loup"    ?

Tu as quoi contre les pieges à loup ? C'est ce que compte mettre sur mon vélo, j'ai horreur des pédales auto.

pedales larges et avec des "pointes" pour bien accrocher.

les pieges à loup c'est des pédales comme ça : _/\_/\_/\_
C'est nul, t'as rarement un support plat assez large, et dès que ça mouille, tes pieds glissent dessus tel une femme sur l'étiquette de prix d'une robe.
 
des trucs comme ça, c'est bien mieux : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=55261

@mikamika

spa du piège à loup ca

Ca c'en est

Okay    je verrais à l'usage ! Demain je vais faire un tour chez D4, des fois qu'il y aurait des soldes, si rien me convient, j'appels intersport pour réserver le complite ltd

Édit : en voyant vos photos de pièges à loups, ça me rappel la douleur de ces putin de pédales dans mes tibias quand j'étais gamin/ado    

Par contre protège tibia quasi obligatoire avec les pièges à loup sinon aie

Tien Hulk, un  moant  

un retour de pédale peut faire autant de dégats qu'un bon retour de kick sur un vieux gros mono.
 
Le retour du kick, il revient, et il est pas content  

 
J'ai celui là. Avec chaussure vtt avec des partie cramponé de chez D4.
 
 
C'est impec, ça accroche bien. Que ça soit dans la boue d'ailleur.  
 

 

 
 

 
 
http://www.google.fr/imgres?imgurl [...] GVOuu99bQC
 
 

Salut,
est-ce que c'est possible de changer juste un cadre sur un vélo ?
Ils peuvent commander des pièces détachées les petits revendeurs agréés ?
Merci de vos retours...

bien sur.

mais le mieux c'est de le faire sois meme :  
- les tarifs des pieces chez les petits revendeurs sont un peu hors de prix, par rapport à la VPC
- ce qui engendre souvent un refus de monter des pieces venant d'internet
- bcp plus de plaisir à monter son vélo sois meme

Les 8.1 d4 sont a 600€ au lieu de 699€, on est un poil en dessous du complite ltd de chez intersport non ?

Sa fourche Recon SoloAir le place au dessus en effet.

Y'en a qui roulent en kit notubes (stan's) ici? Donc kit d'adaptation tubeless pour roues non-tubeless. Apparemment c'est une option encore plus intéressante que le tubeless UST, vu que le pneu (non tubeless) est plus fin, plus léger (le kit ne rajoute apparemment que 60g à l'ensemble roue+pneu, donc gain d'environ 100g par roue par rapport à une chambre à air), donc le pneu épouse vraiment le relief.
 
J'aimerais avoir des avis sur ce kit, ça me semble vraiment interessant! Surtout que les avis que je lis sur la fiabilité de l'ensemble ont l'air unanimes: ça ne bouge pas, même avec des pneus non tubeless.
 

Bon et bien mon complite ltd est commandé ! Hâte de l'avoir !

http://www.youtube.com/watch?v=C_BsT8D9JYY
 
impressionnant

Bon j'ai finalement trouver un revendeur cube pas trop loin de chez moi, j'ai pu le comparer au cannondale que je vise aussi.

je trouve qu'au final c'est kif kif, le cube est mieux équipé mais fourche moins bonne, le cannondale à pour lui son cadre garantie à vie et bcp plus facile à la revente que le cube aussi je pense.

Je suis à deux doigts de commander la,  à ma place vous prendriez lequel des deux:

Cube acid 2010:
-fourche DART 3
-dérailleur arr XT, avt deore, shifter deore
-freins hayes ryde
-12.7kg

590€

Cannondale SL3:
-fourche RST deuce air
-SLX, Deore, Deore
-freins shimano M486
-12.3 kg

588€

Help me !!!

 
En effet skotchant mais je me demande tout de même combien de foi il s'est percé la main et combien de jante il a abimé pour obtenir ce résultat....

hulk, moi je prendrais le SL3, et de loin

Si tu pouvais un poil développer    
pour la qualité du cadre principalement non ?

 
Cette modif m'intéresse aussi, mon vendeur m'en a parlé samedi dernier, bien plus intéressant que le tubeless...
 
Et en parlant de mon vendeur, il a reçu un mail de Cannondale, mon 29er sera là bien plus tôt que prévu, j'en prend possession le 29 au plus tard normalement...
 
Hulk tu l'as trouvé où le SL3 a ce prix? Ca pourrait intéresser un pote...
 

merci à vous deux.
tu penses que je peux directement commander un cadre chez un gros fabricant (Scott) ?
 
ça va être chaud à monter pour moi qui n'ai jamais fait ça, mais pourquoi pas essayer...

Hello,
 
Je vais reprendre le vtt que j'avais mis en suspends car plus beaucoup de temps depuis la naissance de mon fils.
 
J'ai un rockrider 8.1 2007 qui fonctionne parfaitement, mais je voudrais le faire évoluer, et surtout me faire quelques petits plaisirs. Il est tout d'origine, sauf la potence qui est une ritchey wcs.
 
Je roule dans le Sud de la france, sur la région Hyèroise.
 
J'aimerais vos conseils sur ce que je devrais faire évoluer en premier :
 
- Roue
- Fourche
- Pédalier
-Transmissions
 
De plus, j'aimerais vos avis sur des pneus pour le XC, le terrain est plutôt sec ici, avec des pierres etc...moins en ce moment, mais le beau jour ne vont pas tarder à arriver. Et aussi la taille, identique à l'avant et à l'arrière ou...?
 
Merci

 
 
un 8.1 d4 ! large
 
après oui ca fait moin style ! ou pas

Coté equipement, me faut quoi au mini ? Cuissard, sac à eau et casque ?

 
 
perso c'est short spécial vtt, gants, casque. un sac léger pour 2 ou 3 merde.

+ chère de 100€
le sram très peu pour moi
shifters pouce/pouce et j'ai horreur de ca
 
 
Avec 600€ je suis déja au budget max de chez max

 
bein c'est le principe du notube

 
il est en promo 100 euro de moins en ce moment, et même si il n'y est pas tu fait baisser le prix très facilement , en leur montrant la concurrence par exemple justement.
après pour les shifters je vois pas trop donc je laisse.