Reprise du message précédent :

Si c'est des pneus 2bliss : ça sera à plat

J'y vais demain toute la journée. J'ai des gens à voir  

 
dommage, j'y serais bien retourner, même si c'est très commercial (et donc difficile de vraiment parler avec certaines marques...) j'y aurais bien fait un tour!

C'est si commercial que ça ?

 

 
vous auriez pas une adresse sur paris pour trouver ca (rustines et preventif) ?
j'aimerais bien reparer ca samedi pour sortir dimanche (il va faire bo )

 
Ouais. Fin, ça fait 4 ou 5ans que pas été, mais ça faisait plus salon/foire que course vtt... Et je doute que ça ait changée dans le bon sens. Puis vu le nombre de participants. C'est pas vraiment ce que j'appelle l'esprit vtt là mais plutôt agriculteur qui retourne la terre vu la masse de cycliste.  

 
Si c'est un trou de 2 ou 3 MM., le préventif devrait le reboucher
 
Sinon, pour la rustine, un bout de chambre à air découpé en forme pièce bien dégraissé, idem à l'intérieur du pneu et de la glue, ça tient bien mieux que les rustines et la colle spéciale tubeless

 
Tu peux malheureusement pas y aller avec comme objectif de trouver des adresses/numéros qui te permettront de travailler plus tard. Il y a beaucoup de visiteur, les marques sont donc pas vraiment "open" pour parler boulot
 
Peu de magasins vont là bas pour pouvoir travailler avec leurs fournisseurs, ils préfèrent la r bike qui était plus raisonnable

Alltricks a ce genre de matos, mais c'est à 15min au sud-ouest de Paris en voiture.
 
Il me semble qu'il y a Mountain Bike dans Paris

 

 
c est assez petit (du moins j'ai pas encore demonté pour voir coté interieur)
c est pas con l'idée de la chambre, mais j'en ai pas
 
 

 
je vais regarder ca
merci

 
T'es sûr ? Parce que tous les pros que je rencontre me disent d'aller au Roc pour faire des contacts... Mais c'est vrai que la journée pro était hier... et mtnt c'est grand public.

Merde

Un rayon a du racler quand elles étaient dans mon coffre.
J'ai écris à Taupe, on cherche une solution.
Si qqun veut contribuer, et a une idée (peinture, feutre, polissage ?)

PS. C'est juste esthétique, l'anodisation qui a du partir. Pas de voile, de pet, de modification du flanc.

Arf c'est vraiment con.

marqueur, je me ferais pas chier

changes la jante sinon

'tain, l'anodisation des ZTR, c'est quand même vraiment pas ca

En meme tps, jamais une jante n'a du être pensée pour resister à un frottement contre un rayon plat un poil coupant...
 
J'ai roulé 3h pour rentrer + tous les petits trajets urbains où je n'ai pas pris tous les virages à 20 à l'heure... donc bon, meme si ce n'est qu'une hypothèse, je pense que ça doit être la raison.
 
J'attend la reponse de Taupe, sinon ouais, un coup de feutre fera l'affaire (ya des feutres spécial bricolage qui tiennent bien ?)

Sondage:
 
Combien avez-vous de vélos?

1 + un vieux tout pourri

1, enfin 0 pour le moment, mon cadre est coincé à Roissy  

 
3

 
Même toute la roue.    
 
 
 
4

7 + 3 en montage + 1 en prevision d'achat 2011

5
1 enduro
1 xc
1 bmx
1 vtc
1 vélo de route tout moisi que je roule tous les 29 févriers.

 1 + 2 cadavres

 
pourquoi ce jour uniquement ?  
 
Sinon 1

 
ho le con  

 
1 + 1 de recup pour pédaler un peu le midi au boulot

Zéro j'attends de voir les collec 2011

Si t'attends encore un peu t'auras les 2012.

Certes

 
2 : un XC + un Velotaf qui sert rarement

le Handjob, un XC ??? ça va pas la tronche

 
Tu peux essayer, mais c'est pas facile. Il va y avoir beaucoup de monde, c'est devenu très commercial...!
 

 
Un coup de feutre. Le polisage, tu vas enlever l'anodisation noir, peinture, a moins de trouver une peinture qui tire beaucoup (adapté au support) tu arriveras pas a avoir le même résultat.
 

J'en ai depuis plus de 2 ans, ça bouge pas, là c'est pas en usage vélo que ça c'est abimé
 
 
 
4:
2 SR, 1 TS, 1 route, et un route pour les trajets en ville.

 
j'aime les grosses montures  

 
sr, dean, ts litespeed, route moots, c'est quoi l'autre sr ?

litespeed

 
Nan le Sunn.

 
ha oui, Exact.