Reprise du message précédent :

C'est sur que pour limiter la casse mieux vaut avoir un spad adapté a sa pratique voire meme plus bourrin... (bon apres faut le tirer aussi)

 
c'est clair
 
quand j'ai racheté mon cadre, l'ancien proprio m'a filé un cintre carbone avec ... bah vu le prix du neuf je suis pas sur de remettre ça dans un an
 
et quand tu vois les nouvelles fourches (genre fox, au hasard) qui a chaque nouveau modele trouve le moyen d'augmenter encore le prix (la F100 avec Brain a 1200€...) tu te dit que ya encore de la marge .. et ej ne parle meme pas des equipements un peu plus specifique genre fourche double T ou lefty ...
 

Au moins, je casse rien
 
Ms bon, je commence qd meme a rouler de nouveau
 
C'est vrai ke j'ai regardé le prix des FOX, la vache, c horriblement cher

Pour FOX ya un effet de mode aussi.. je veux bien croire que ces fourches soient exceptionelles, mais ca ne justifie pas des tarifs aussi elevés...

 
c'est de la folie les prix chez Fox .. j'ose a peine imaginer le jour ou ils sortiront une double T ...  
 
si ton vélo n'est pas equipé d'origine en fox t'as interet a t'accrocher

 
C'est sûr que ca motive pour pas se planter quand tu roule sur un engin hors de prix...Mais c'est quand même hallucinant!!!!
 
Ils en vendent beaucoup des fourches à 1200€???
 
C'est à peu près le prix cumulé de tout le matos qu'il y a sur mon spad...

 
J'ai ke l'amorto
 
Ki par ailleurs fonctionne a merveille, j'adore la position 12cm
Faudrai juste ke je regle un poil plus et c nikel

Tant que des gens sont prets a mettre 1200€ dans une fourche de vélo, ils ne baisseront pas les prix...
le marché des pieces detachées en VTT ca se rapproche du marché des produits de luxe, qq soit le prix, ils arriveront toujours a trouver des débouchés...

 
ils en vendent ouais.. je connais plusieurs mecs qui en ont monté sur leurs vélos .. mais je pense que le plus gros de leur marché doit etre sur les vélos montés d'origine (genre les spé haut de gamme).
 
je sais pas si vous aviez vu il y a qques mois un mag (vttmag je crois) avait fait un comparatif sur le "vrai" prix du matériel.. et il etait ressorti qu'en fait une des pieces les plus cher rapport poids / prix et technicité / prix bah c'est les bagues pour surelever la potence
 

En Comparaison, Marzo est pas cher

C'est quoi ton spad plouf02 ?? (je debarque mais bon )

 
Yen a pas ki baisse?

 
pareil et ça marche pas mal
mais je me tate pour mettre un DT histoire de gagner un peu en poids

http://plouf02.free.fr/images/Foxxy.JPG
 
Fourche repeinte en noir now, reste plus k changer potence/Cintre

 
faut decouper ton cadre

J'aurais du prendre la taille en dessous en fait

 
Tu veux encore des pates?

 
et la lefty ...
 
surtout qu'en plus ya qu'un seul plongeur .. ça fait cher le plongeur

Joli  j'avais deja vu la photo + haut en +  
J'aurais bien vu une psylo la dessus moa pour pouvoir accorder le debattement AV a l'AR...

Surtt kil faut compter en plus un adaptateur pour autre velo ke Cannon+PAte pour compteur
+Disk

 
j'en ai encore en stock
 
enfin je pense que le jour ou j'aurais vu le prix du DT ça va me calmer un peu  
 
en attendant faut que je passe aux egg beater
 

Je connais un gars qui les achète. D'occase
Et il se régale en descente (débattement de 200mm, je connaissais pas  ) pour le tiers du prix.
 
Mais ce qui l'éclate le plus, c'est la tronche des VTT des gentils touristes (la marque a été citée plus haut, ça commence par un D   mais c'est pas prévu pour la descente, vraiment pas) après quelques descentes: cadres vrillés, roues éclatées, chaînes ou dérailleurs explosés, ...

 
RS, ca existe encore?
J'ai essaye une Psylo, Beurk

 
je suis pas sur qu'il existe des adaptateurs pour vélo autre que cannondale ..
 
et t'as oublié de compter le moyeu specifique ...

Ouai ca existe, tu sait c'est la marque qui arrive a faire des fourches de - de 2 kilos...  

 
Deja vu monté (sur Velovert il me semble)
 

 
elle fonctionne bien mais elle est se tord quand tu fais un gros freinage avec des disks de 160
 

Blague a part, tu lui reproche quoi a la psylo?? Le systeme Uturn c'est genial pour un TS je trouve... en tt cas moa j'en suis content..

Ah oui, le truk ki se vrille qd tu freine un poil avec un disk

Mon pere l'a sur son Nakamura Millenium, Comparé a ma Z1, je la trouve pas du tt pareil, C'est pas progressif et absorbent

Une SID je veux bien, mais une psylo c'est qd meme relativement rigide faut pas abuser...

 

mais manque de rigidité ...
elle est bien pour le freeride light et si t'es pas trop lourd. sinon elle va morfler et tu vas pouvoir la ramener au magasin toutes les 2 sorties pour une revision et refaire le plein d'huile ..

 
Il parler des truk a moins de 2kgs

Ben c'est l'usage pour lequel elle a été concue, c'est une fourche de Rando/ FR light, c'est pas fait pour sauter des corniches...

 
la SID a la base c'etait une fourche vbrake only et ils ont rajouté la pattes de disks apres ..
 
tant que tu ne la martyrises pas trop ça va ... mais si tu freines fort elle souffre
a propos de passage a une fourche Fox, Yohan le mecano de megacycles a viré sa SID pour une Fox F80X et c'est le jour et la nuit niveau rigidité et fonctionnement (et poids aussi )

 
meme sans sauter des corniches .. je l'ai essayer sur un pasta power et je la trouve bizarre sur les freinages appuyés (pourtant je suis pas specialement lourd)

 
J'ai croisé Olivier la derniere fois, c'est rare qd on les voit de sortie

disons aussi que c'est rare que tu sortes

Ouai c'est sur qu'en debattement max elle est pas ultra rigide... ca depend des freins qu'il ya dessus.. moi avec les Hayes en 160 c'est bon, avec du plus gros c'est sur que les bagues de guidage prennent cher...

 
Medisant
 
J'ai fait au moins 5 bornes hier aprem avec ma moitié

c'etait avec des Formula 4racing en 160 (montage de base des pasta power 2003)