Reprise du message précédent :
on a des experts ici à ce sujet

L'autre jour j'allais sortir de Meudon, et qu'est ce que je vois passez au loin... UN PUTAIN DE DOBERMAN! Je peux vous dire j'ai pas le fait le malin, il était en train de galoper après je sais pas quoi, mais la chose a pas du faire long feu.    J'ai prié pour qu'il ne croise pas ma route...
 

 
Si c'est juste ça, une petite pointe à 50, et généralement ya plus personne.

J'ai jamais eu de problème avec les chiens, il faut dire que j'en ai 2 (enfin j'en ai perdu un il y a 15jours    le gros blanc tout gentil )...
 
Les chiens aboient souvent derrière une barrière... s'ils sont en liberté, essaye à pieds d'aller voir les proprios dans la maison ( sauf si tu voies le panneau CHIENS BOUFFEUR DE VTTistes) pour qu'ils te présentent leur chiens... si ces derniers te connaissent et toi leur nom(les chiens, pas les proprios, sauf pour la gent féminine jolie) tu auras déjà moinspeur et en les appelant, ils aboieront sans doute moins
 
j'amène les miens quand je fais des bosses... donc pas de long parcours...  

quoique le petit qui me reste est capable (même si en vieillissant il est comme moi moins performant) de me suivre en XC... 30km/h sur 2 km sans faiblir et 3h à vitesse modérée
 
Sinon, j'ai fait le pont du 14 à Rennes: avec le chien de ma sœur... ça oblige quelques arrêts mais dans le champ de bosses c'est rigolo, il me précède au début mais forcément ne tourne pas et se retrouve derrière après
 

quand tu vois un gros chien qui veut te courir après, arrête de pédaler, c'est comme si tu le cherché sinon

j'ai eu 3 boxers, 1 golden et il me reste un jack + le labrador de ma soeur...
quand tu fais face (debout) à un chien, il ne t'attaqueras pas... c'est pour cela qu'il faut reculer face à un chien et ne pas lui tourner le dos (kikalaplusgrosse, autorité, défi... toussa)
 
sauf s'il est taré ou c'est un chien qui défend sa maîtresse/enfant...
dans ce cas, il n'est pas en liberté ou il est muselé... dans le second cas, sauf si tu es un gros pervers, tu n'auras pas de prb  
 
tonton, essaye de t'arrêter avant la maison de campagne avec les chiens et fait les derniers mètre à pieds pour voir les proprios  

Que tu soit à vélo ou a pied, debout, assis, couché, je peux t'assurer qu'un doberman ça fait pas de différence, et ça a vite fait de te sauté dessus. Vla la bête quoi.

ahhh, un gros doberman... je dois avouer
mais au cas où... toujours faire face, jamais de dos (quitte à reculer mais faut pas tomber)
 
mais mon petit chien zombie, malgré sa taille 9kg tout mouillé a une dentition sur-dimensionnée et quand il n'est pas content, tu ne fais pas le fier

 
Fin du HS canin    

J'aurais pas su quoi faire.  

bon, je me suis levé tôt (l'habitute aussi) pour me commander des genouillères 661 Evo...  
A part une épaule qui a épousé un arbre il y a 3 semaines (et des bleus dus à un paintball entre collègues) , ce sont surtout mes genoux qui morflent... le gauche couvert de bleus plus une bosse douloureuse côté extérieur... le droit couvert de croutes  
 
je vous ferais un feedback...
surtout après ma première semaine de congés en août, je la passe aux Houches (vallée de chamonix)
si d'ailleurs qqun connait des bons plans, parcours, guide sympa (et bar/resto mais ça je me débrouille pas mal)...  
voire un loueur car j'ai un XC (shamann 100mm) et un dirt SR (cf tof avec le chien), pas d'enduro... ça dépend des parcours...
 
je cherche des renseignements de loacux/connaissant la station, autres que ceux trouvé sur internet: site du bike park, brochure vtt sur le site des houches...

Je cherche un truc dans ce genre la : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=36453
 
manches longues, et de bonne qualité, vous avez une idée ?

116 € le kwai

Assos...
 
La c'était juste pour l'exemple en plus il parait qu'il est pas terrible, vous savez comment ont utilise ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=51403 est ce qu'on branche la pompe dessus, ou on le met directement sur la chambre à air ?

tu le "visse" sur la valve de la chambre, mais je voit pas bien l'intérêt par rapport au manomètre de la pompe ...

C'est beaucoup plus précis pour la mesure.
 
Cela dit perso le gonflage des pneus je l'ai toujours fais au feeling. je me suis rarement fié aux préconisations constructeur.

en manomètre, celui qui marche bien c'est le topeak digital, je l'ai depuis plusieurs années maintenant, jamais il ma fait faux bon

 
Il marchait bien au début et la il commence à déconné
 

 
 
Avant je faisais au feeling et ça m'a couté 3 chambre à air latex à 10€ l'unité. Et j'ai fini par comprendre que je roulais sous gonflé.

j'ai jamais eu le problème, et pourtant je suis pas du type "leger"

Tu pèse combien ?
 
Je crevais surtout après des grosses descentes.

tout équipé je fais pas loin de 90 kg en comptant l'eau dans le camel, et le poids de mes chaussettes

rajoute approx 23 kilos pour moi.

J'ai pincé 2 fois ma chambre avant, 2 fois sur des descentes bien cassantes, avec un medusa à l'avant (flancs super fins).  
Après comme je dis, au feeling j'ai jamais eu de soucis : je regarde l'écrasement du pneu quand je monte sur le vélo, et je tâte à la main la pression.

+1
2-3 pincements de l'arriere m'ont fait comprendre que j'étais sous gonflé. Depuis, plus de pincement.  
Et je suis en chambre de camion donc en Latex, c'est moins.
 
Evidemment, tout depend de la largeur du pneu et de sa position sur le velo.

C'est pas par ce que le pneu parait "dur" au touché qu'il est bien gonflé, m'enfin oui vous avez raison.

"bien" gonflé ? Qu'est ce que tu veux dire ?
 
Perso, je trouve que les préco Schwalbe sont assez juste : http://www.schwalbe.com/fr/fr/tech [...] nt=Technik

Un peu sur estimé pour les grosse largeurs tout de même.

Et comment tu sais, si tu respecte les préconisations juste au touché ?

bah j'ai regardé (sur ma pompe ou un compresseur) au debut, pour mettre la bonne pression ou voir où j'étais, et au fur et à mesure, quand je regonfle, plus besoin de regarder, on s'habitue à la "dureté" du gonflage.

les préco te donnent toujours une tendance, après à toi de sur-gonflé pour le rendement/anti pincement ou de sous gonflé pour le confort/accroche
Et le feeling du spad
 
Soit dit en passant, lundi dans une cuvette, d'habitude la  fourche (pike réglé sur 130mm) qui absorbe bien, avec la vitesse j'ai bien senti le pneu servir aussi de gros amortisseur...
j'étais bien content d'avoir un gros 2.25

bah je vois surtout les préco de ma jante arrière la, 3 bar c'est tendu pour moi en tubetype.

alors t'es monté?

je suis monté en vélo (ca fait une sortie de 2200 de d+ pour 40km ), et j'ai trouvé la piste de descente sur son intégralité depuis le recoin.

par contre, le niveau des pistes
j'ai pris que le rouge, mais le vélo est vraiment pas adapté la, et ca manque de chicken pass  

et tout est tellement sec qu'on est en vrac a chaque freinage, chaque pente, c'est pas super agreable

Met un pneu plus gros sinon, ça permettra de baisser la pression...
enfin je sais pas, ils font comment les autres poids non leger ?

Bah j'en sais rien justement, et je changerais mon RK pour rien au monde

 
J'y étais ce week end a pieds, pour finir on est passé par un morceau de piste de "descente" vtt, à pieds l'accroche était vraiment limite déjà

je retrouve plus le topic des costauds sur VV... c'est le moment d'en recreer un.

Moi je gonfle à 60psi (~4 bar mais le 60 est plus visible sur le cadran)
C'est sur que ça secoue mais au moins pas trop de crevaison (enfin de la crevaison lente d'origine indéterminée, le genre de machin qui peut tenir une sortie).

oué et du coup en gonflant autnat tu perds absolument toute la motricité et toute l'accroche que tu peux avoir en appuis...
 
le but d'un pneu est de pouvoir se déformer pour s'adapter au terrain, pas d'être surgonflé pour résister à tout. C'est pas comme la voiture ou "plus c'est gonflé, mieux tu tiens la route".

B'soir,
 
Pour moi, les pneus, c'était maxi 2 bars, et souvent entre 1.8 et 1.9. Et pas de crevaison. (bon à 70 kg tout équipé et chaussé en TORO, les risques sont limités    ).
Maintenant que je suis passé en tubeless et en SR, j'ai du mal à trouver le bon équilibre. Et les Piranhas n'arrangent rien pour le ressenti du terrain. Mais avec seulement 200 bornes en 10 jours avec mon nouveau bike, je manque encore d'xp. Sinon, j'ai une légère préférence au sous-gonflage. (confort, adhérence..)
 
Stat crevaisons : 2000 km en TORO avec chambre std, entre 1.8 et 2 bars : Zéro crevaisons
Tubeless, 2,5 bars : j'ai tenu 8 km avant de lacérer le pneu (je croyais avoir déjanté    ).  
 
Sinon, qui a déjà utilisé un Nobby Nic, et dans l'ensemble, êtes vous satisfaits des pneus Schwalbe pour ceux qui en ont eu ?

les pneus dont je suis le plus satisfaits sont mes pneus de dirt...
schwable table top 2.25 tringle rigide tube type: confort, accroche, résistance à l'usure (dérapage)...
je les utilise sur du bitume, de la terre (en forêt), sur des pistes de bosses (bmx)... mais sur du sec, soyons honnête
 
par contre sur mon dirt de 15kg, je ne recherche pas la performance, le rendement est ailleurs
 
je viens de commander des maxxis crossmark pour anticiper l'usure de mes larsen tt et de la montagne cet été (pneus en 1.95, c'est un peu léger sur des chemins pentus...) ... ce sera mon premier montage en tubeless... j'utilise actuellement des jantes tubeless avec chambres
 
je garde un très bon souvenir de Hutchison Chameleon, qui étaient très polyvalents et qui ont du tenir 2 ou 3000km... leur structure ressemblait (il ne sont plus fabriqués?)  à des Geax

piranha tubeless light?
dans l'ensemble oublie hutchinson en pneu tubeless

schwalbe, maxxis, geax, aucun probleme chez moi.
et oui, j'ai utilisé un NN, j'ai fini par dégager, c'est pas assez cramponné pour un pneu avant et trop pour un pneu arriere