Reprise du message précédent :

C'est vrai que c'ets pas très clair... comme sur tous les autres sites.
 
Aucun n'indique explicitement que les étriers Avid (Juicy & Elixir) sont en standard PM, et utilisent un adaptateur pour leur configuration IS

 
 
Dans ce cas est-ce bien utile ? Ca tient chaud généralement, c'est parfois gênant car certaines écrasent les rotules, irritation de la peau avec la transpiration... Pour ce genre de pratique "peu risquée" (contrairement à du freeride bien entendu), cela peut être un inconvénient.

 
Faut vraiment voir si utile oui. Si la façon de rouler est clairement agressive avec de bonnes prises de risques, pourquoi pas.

 
C'est recommandé, disons, car cela reste du all mountain (ou XC engagé), avec des passages cassants, des marches assez hautes (50cm), et autre pente très prononcée...
 
Mais je mixe ça avec un pédalage assez important, vu qu'il faut remonter ce que l'on descend. Par exemple, une sortie typique est une sortir de 25/30 bornes, avec 700/800m de D+, fractionnés en 3 montées...

sauf que logiquement quand tu commandes des adaptateurs PM, tu reçois du PM -> PM. il y a plus d'étriers en IS, donc les adaptateurs nommé IS sont des IS -> PM

 
j ai un ti soucis sur mon D4 8.1
passage des vitesses qui saute malgré les réglages aux petits oignons, d apres le type de mondovelo, ca viendrait d une usure des premiers pignons de ma cassette et de la chaine  
( le tout doit avoir entre 500 & 1000 km MAX). Visiblement le top serait de changer les deux ainsi que le premier plateau ...
 BREF, vous me conseillez quoi en cassette / chaine? En chaine j'ai eu 2 SRAM les deux ont pétés... je suis passé à une KMC et ca plus de soucis ...
 

euh... on bouffe pas une cassette, et encore moins des plateaux, en 1000Km

 
bah, que ce soit occas ou neuf, je ne vois pas ce que ça change    
 
pour avancer, les modèles qui me tentent bien et sont dans mes budget sont les spé ( ) big hit 1 ou 2.  
 
Par contre, je suis étonné car ceux que je trouve sont souvent entre 900 et 1200€ avec un équipement qui me semble pas mauvais, alors que du spé, de mémoire j'aurais jamais cru pouvoir m'en payer tellement c'était cher (les demo, de mémoire, <2000€ systématiquement...bon ok c'est une autre gamme).  
 
Du coup, vu la bonne réput de spe niveau solidité, sav, ça me tente bien...
 

 
Si ca saute toujours sur la même plage de vitesses, tu as peut être 1 ou 2 dents de tordues sur la cassette, vérifie en faisant tourner doucement la cassette et regarde si tu vois pas une anomalie. Idem au niveau du pédalier.  
 
La ton vélociste veut juste te bouffer en te faisant croire qu'au bout de 1000 km, tu dois changer de plateau (du grand n'importe quoi à ce niveau. C'est quasi IMPOSSIBLE de bouffer un plateau aussi rapidement, même en croisant.)

 
Le big hit 1 est à 1800€ neuf, donc oui en occaz tu as moyen de le trouver bien moins cher.
Si tu veux qu'on te donne un avis, fais-nous voir ce que tu as trouvé comme occaz, car là c'est difficile de te répondre...

Yo les guys
 
Bon je suis définitivement décidé à changer de vélo
 
Je me tate, je sais pas trop quoi prendre

Prend ça http://www.bike-discount.de/shop/k [...] el-90.html
 
 

 
   
 
Hors budget    
 
Je pars sur 500-800 (en occaz hein )
 
Quoi qu'en neuf, j'avais vu le El Paso qui est à un peu plus de 800 ou même des Nakamura non ?
 
Faut que je regarde ça ce soir

 
Les big hit coutent moins chers que les demo. L'année dernière il y avait même du destockage de big hit à 1200€ neuf

Merci pour vos infos ... j ai changé la cassette et ca sautait toujours malgré les réglages... peut etre la chaine ? vais voir, je vais essayer dimanche avec les nouveaux réglages...
Sinon vous utilisez quoi comme tracker GPS ? j ai vu noniGPS qui a l air sympa ? ya mieux ? sachant que j ai pas d iphone ....

 
Un rando ? XC ? AM ? Enduro ? Freeride ? DH ?  
Un rigide, semi-rigide, tout suspendu ?

Super, hier je vais dans un bouclard spécialisé vtt, raids et toussa (non, un autre que le hyper cher et hyper chiant...), avec trois questions:
1 - avez-vous des boulons M6 et je sais plus quoi pour changer mes vis rouillées sur mes leviers de freins et shifters?
 
2 - avez-vous des mitaines?
 
3 - je lui dis que je compte acheter des crossrides à l'automne et je lui demande de m'en faire un peu l'article quoi...
 
Réponses:
1 - nous les vis on les achète à Casto, il faut que vous y alliez...(super les vis en acier zingué)
2 - ah non on n'a pas de gants d'été (rappelons que nous sommes début juillet et qu'il fait bien chaud)
3 - Les crossrides sont très bien (enfin une réponse argumentée et intéressante, sauf qu'il me dit qu'elles sont en centerlock...et il me semble bien qu'elles se font aussi en IS (sans adaptateur...).
 
Bref, un bouclard qui ne vend que des gant hiver, ou de dirt, qui ne peut pas dépanner un passionné en visserie, et qui n'a pas l'air plus motivé que ça de vendre des roues à 200 roros (sans parler de la cassette et de la chaîne qui vont bien...)

C'est juste qu'il a que des centerlock en stock, donc il te dit que ça n'existe qu'en center lock pour qu'il écoule sa came...

Résultat des courses je vais aller voir ailleurs (surtout que Decat doit bien être capable de m'installer une cassette et une chaïne sur un spad nouvellement chaussé de cross)...nan mais parfois je me demande comment certains commerçants font pour vivre...
Le mec est incapable de me vendre quoi que ce soit, que l'on parle de vis (bon ça encore...), de bonnetterie (là déjà c'est zarb'), et ne veut pas se faire chier à commander une paire de roues...

Résultat des courses tu n'es qu'un gros connard qui refuse de faire fonctionner les pauvres petits artisants proches de chez toi  

Je vois pas le rapport avec les échasses, pour la peine, pas d'autres photos.
 



 
   
 
Manque encore JDD Chris King, la roue avant axe de 15 mm, pédalier FSA K Force BB30, dérailleur avant XTR, éventuellement une tige de selle Thomson Masterpiece si le budget le permet.  

Et le pire c'est que j'y retourne parce que j'aime me faire enculer le commerce de proximité

 
 
jolie cadre , y pèse combien ?

le vendeur m'avait dit 1280, moi j'ai 1400 mais il y a certains roulements que j'ai pas enlevé... Et comme il l'a repeint lui même...

excellent !  

quel diametre?

31.6 si je dis pas de bêtises

j'ai une 30.9

quelle longueur ?

echasses, ressort, sauter, bases, drôle, mouton, tout ça    
 

L'animal sur un cocodale, on aura vraiment tout vu  

 
Et cela ne pourrait pas provenir de ta roue libre ou de ton dérailleur arrière tordu ?

 
Cour te cacher, avant que je vienne te mettre la misère...  

je vais lui mettre la fièvre, Mme Claire Chazal    
 
cf. http://www.wat.tv/video/fievre-pfob_c64l_.html

mmm roue libre pas pensé !! la patte du dérailleur n'a pas l'air tordue
Vous connaissez pas un bon bouclard sur ORLEANS ?

 
c'est quoi ce truc encore.

350 je crois, mais je me tâte encore de la vendre

mozinor
 
tu connais pas ?
pourtant il y en a des connues, comme :
James bond 007 : http://www.dailymotion.com/mozinor [...] x-pas-test
Mickael Jackson : http://www.dailymotion.com/video/x6f2d_bite-it
 
 
/HS, mais c'est de la'inculture générale

 
Peinture.... Espèrons que ce n'était pas pour maquiller une petite fissure  

 
la longueur est bonne, mais ça passerai pas, que lui reproche tu ?
 

 
Ah si j'avais déjà entendu parler...