Reprise du message précédent :
Non, c'est plus que balade, même si ça fait partie des randos.
Avec les montagnes tout autour de Grenoble, on se tape facilement de belle descente, où, même si je fais sans casque jusqu'ici, il n'est pas sage d'y aller sans équipement.
 
La protection de la face est bien amovible ?

je crois.

 
Oui toujours amovible http://www.met-helmets.com/home.jsp?idrub=10653

 
Ca sert vraiment à quelque chose cette protection de face amovible ? Car ca n'a pas l'air très protecteur

C'est le gros debat sur ce casque
Je l'ai essayé en boutique, et ca change vraiment des casques de XC. On se sent vraiment "à l'interieur", donc je suppose qu'on est bcp plus en confiance.
 
Par contre, il est parfois interdit sur les courses/compet/rando d'Enduro.

merci !

Pour quelles raisons ?

Et même pas tu fais de la pub dans ton message.
Quelle ingratitude envers ton sponsors.  

Je sais pas comment le type a eu cette fourche OEM, le pivot n'est même pas coupé, pour commencé vous couperiez à combien ? Trois entretoises de 5 mm ça vous semble beaucoup ?
 
Mon pivot actuelle fait entre 22 et 23, la fourche est monter donc je peux pas mesuré exactement, je verrais au démontage, mes problèmes de dos se sont résolus en réglant la hauteur de la tige de selle.  
 
Mais faudra encore que je joue de quelques millimètres pour avoir la jambes bien tendu. Je me demande si j'augmente la hauteur de la potence, ça sera pas plus confortable ?

Garde de la marge ouais, quitte à mettre quelques entretoise au dessus de la potence.
Petite video bien foutue : http://vimeo.com/9571911

Salut
 
Je voudrais savoir à combien vous estimez ce VTT, sachant que je l'ai déjà acheté il y a quelques semaines (j'avais déjà demandé conseil ici avant achat) mais c'est pour avoir une bonne estimation.
Le matériel est en bon état (=/= comme neuf). A part le cadre et les freins le reste date de 2008.
 
cadre Lapierre LP4 2006, taille 42
fourche: Magura Menja 100mm blocable
derailleur AV: shimano Deore
derailleur AR: shimano Deore XT
pedalier: Shimano Deore LX
shifter: Shimano deore
freins: Avid BallBreaking 5 avec poignée Avid
roue: Mavic CrossRide 2006
pneu AV: Schwalbe Nobby Nic en 2.00
pneu AR: Michelin All Terrain en 2.00
chaine: Sram 9 vitesse
cassette: Shimano Deore (9 vitesses)
 
Merci

au pifomètre : 500 €

OK merci, on m'avait déjà dis que c'était une bonne affaire pour les 450€ que j'en ai donné

 
dissonance cognitive ?  

Du tout, j'étais déjà passé sur ce topic y'a quelques dizaines de pages avant d'en faire l'acquisition.

 
donc pourquoi redemander une estimation si ce n'est pour se rassurer ?  

Je n'avais pas demandé d'estim, car je n'avais pas la liste complète des pièces!
Juste que l'on me prévienne au cas où j'irai droit au poteau.
Là par contre je viens tenter d'estimer le matériel plus finement.

Doit y'avoir des Grenoblois sur le topic :
 
Vous savez si on peut trouver le Met Parachute sur l'aglo ?

y'a des belges dans le coin ?
 
chaussures rockrider 8 grises a 4.9€
 

Nouveaux freins commandés
 
Du coup, si quelqu'un cherche des Hayes Nine Carbone, j'ai une paire à vendre

 
http://www.leboncoin.fr/annonces/o [...] +parachute
 
Mais c plus proche de lyon

J'ai déjà vu. Merci
Mais trop petit. Et à Lyon, je n'ai pas l'occasion d'y aller.

sur gre, il y a pas beaucoup de magasin qui l'ont en stock en général, je l'ai jamais vu en magasin en tout cas.
 
sinon, la mentonnière a quand même pas une super réputation de fiabilité, elle aurait une tendance a exploser en laissant plein de bout dans la peau dans certains chocs. Le casco viper a meilleur presse, est plus pratique, mais est très difficilement trouvable

 
 
J'ai lu plusieurs sujets et rien à ce sujet. Ce qui ressort est positif.

 
Un ami et testeur chez VV a eu l'occasion de tester les bouts dans la peau. Il aurait préféré ne pas avoir cette partie amovible Elle se casse au moindre petit choc.

 
Bon, je sens que ça va être un casque classique aéré à 40e chez décat.
 

 
Je l'ai vu en magasin. Il a l'air plus solide mais en contrepartie moins bien aéré. Enfin à ce niveau là vaut peut être mieux prendre un intégrale bien aéré mais plus cher. Le casque Urge à l'air pas mal justement.

ben l'avantage du casco, c'est que la mentonnière se vire en et se met en 5s, donc on ne la met que quand il y en a vraiment besoin

 
Oui bien sur, mais bon, quand tu roule la retirer puis la remettre... Pas terrible à la longue.

vidéo de One foot avec quelques handiriders, le débarquement sur une autre planète : le pierrier du ventoux. (vidéo en 4 partie).
 
http://vimeo.com/12888140

 

 
Vla le truc quoi.
 
J'ai un MET parachute et ça pète le feux, j'enlève jamais la mentonnière.

soit tu prête attention à ton look, avec une mentonnière super fine qui ne sert à rien à part t'abimer, soit tu choisi un truc, qui certes, ne te fera pas passer pour une gravure de mode, mais qui reste vraiment super efficace.
 
Après, si tu tombe jamais, c'est que tu ne prends jamais de risques.

Oui tu as surement raison, ce casque a été inventé pour les gens qui ne tombes jamais.    
 
Et non je tombe jamais, mais ça doit aussi être certainement par ce que je prends pas de risques.

bah clair
 
de totue façon faudrait être idiot pour utiliser un intégrale sur un spad de pur XC
 

 
Faut savoir prendre les choses au 2nd degrès parfois...
J'en ai marre de me justifier à chaque fois. Il protège et fait fusible, certes, mais tu as des dommages pouvant être évités avec une conception meilleure. Et de ce coté là, le viper est bien plus efficace.
Après si tu ne tombes jamais, tant mieux pour toi, mais si tu attaque fortement, prête moi ton petit jésus... J'en connais une paire qui en auraient bien besoin, parfois même sur des chutes cons.
(exemple d'un pote : une mauvaise compression, quasi imprévisible, le cadre explose au niveau de la douille de direction. Résultat avec un intégral, dont la mentonnière a parfaitement fonctionné : fracture complexe de la mâchoire, perte de plusieurs dents, et 1 cm de langue coupé. Bilan : des K€ de chirurgie réparatrice, 3 mois complets à bouffer que de la soupe à la paille.) J'imagine même pas ce que ça aurait donné sans intégral.
 
Il suffit d'une fois, même si t'es jamais tombé.  
Par contre, j'achèterai JAMAIS un casque d'occasion. Ça peut vieillir très mal entre le soleil + transpi + petits chocs. Mieux vaut ne pas lésiner sur la sécurité et acheter un casque neuf.

dites les gens vous me confirmer que la mesure d'une tds esqt bien prise a partir du systeme de maintien de la selle et pas juste la tige en elle meme ?

Tu va loin la quand même, j'ai un intégral light alors que je fais du XC, à te lire faudrait que je prenne un intégral, tout ce que j'ai dis c'est que le casque était moche, stoo.

Et que à choisir j'aurais pris un intégral léger. (en poids)