Reprise du message précédent :

L'axe de 20 est utile avec ces freins    
J'ai teste sur un ktm de dh au mondial du vtt, au debut du test, j'etais comme ca    et a la fin    

pourquoi pas magura?

Jsais pas, pas bcp e retour d'expérience dessus.

 
je crois que sur les gustave, tu as pas besoin de retour d'experience, tout le monde en est ravi, point barre  

Salut,
 
J'ai décidé de passer en pédale auto d'ici quelque semaine.
J'ai vu les shimano m520 a pas trop chers, vous en pensez quoi pour un débutant ?
 
Pour les chaussure je compte les prendre chez décath
http://www.decathlon.fr/chaussures-vtt-vtt.html
 
J'hésite entre les mt31 et mt32, quelqu'un en a ?

parfait pour les pedales

Ok, merci
 
J'entends souvent dire qu'il faut un bon réglage pour éviter les douleurs ...
A quoi faut faire attention au début ?

1 - Partir avec la bonne clé alen dans la poche pour pouvoir les régler en cours de sortie
2 - les régler soft pour la première sortie (corriger éventuellement en route mais un cran à la fois et sur les 2 faces !)
3 - Avant chaque arrêt (au moment du freinage), déchausser (pas au moment ou le vélo s'arrête, ce sera trop tard au départ). Faire ça sur les premières sorties. Attention aux arrêts en côte.
4 - Faire une sortie avec des passages un peu durs pour valider le bon serrage (celui qui t'empêchera pas de déchausser si ta jambe "gicle" pour te rétablir).

 
J'ai essayé le même système il y a 2 semaines (et pour la première fois des pédales auto), j'ai trouvé ça très bien et facile a déclipser.

 
Serrer fermement les vis...
car combien de fois j'ai du dépaner des vis pour les gens qui en perdait, ou encore des cales bloqué sur la pédale  

 
+1 : la différence majeure entre les M520 (entrée de gamme) et les XTR (haut de gamme) c'est le poids... la solidité et le fonctionnement sont très similaires.
j'ai pas mal roulé avec une paire de M520 du temps où j'habitais dans une région boueuse 6 mois de l'année : ça ne débourre pas aussi bien que des Time Atac, mais ça reste efficace.
la liberté angulaire est également plus réduite que sur les Time... faisant essentiellement de la route avec des cales sans liberté angulaire j'aimais les Shimano rien que pour ça.
enfin elles sont plus lourdes que la concurrence, mais beaucoup plus robustes face aux pierres que des Look Quartz par exemple

En regardant sur probikeshop y a une différence de 5€ entre les m520 noires et blanches    
 
Je leurs ait envoyé un mail pour savoir
 
Si quelqu'un a une idée en attendant  
 
http://www.probikeshop.fr/vtt/Peda [...] _info.html
 
http://www.probikeshop.fr/vtt/Peda [...] _info.html

Salut,

J'ai reçu ma tige de selle KS i900R, mais ja galère pour l'installer. Sans parler du fait que je n'ai pas de cle Allen de 1.5mm ( ), je n'arrive pas à faire coulisser la selle. Ne voulant pas faire de bêtises, savez vous 'il y a quelque chose à dévisser pour que cela fonctionne ?

Merci

 
Bonjour,
 
J'ai pris les MT31 en première chaussures pour pédales auto, je ne savais pas si j'allais m'y faire.
Résultat : très bien, elles prennent facilement l'eau, mais d'un autre côté, en VTT, on sait que cela arrive    
Je roule été comme hiver avec, dans la boue comme sur le sec, et c'est impec question tenue et confort général.
 
Je n'ai pas encore essayé des chaussures sans lacets (velcro ou boucle micrometrique), mais cela ne doit pas être mal non plus : les lacets sont un peu pénibles à gérer avec la boue, et trouver le bon serrage nécessite de faire/défaire les lacets. A changer, je partirais peut-être sur un modèle du genre MT085, à peine plus cher.
Quant aux pédales, commence avec un réglage souple pour t'habituer au décrochage   et fait plein d'essais, anticipe les arrêts ou les risques. Et dis-toi que tu tomberas..   mais passe assez vite au réglage qui te conviendra question force et tenue. Pour la couleur heu.... n'oublie pas que ça prend des chocs. Je viens de regarder les miennes  

essaye le code VELO101 pour avoir une réduction sur probike shop frinder
 
sinon, la différence de prix, ils ont du avoir un modèle moins chère que l'autre, c'est tout.

Merci golfix, je roule pas trop dans la boue ca devrait aller, j'irais voir sur place essayer les modèles
Elle sont pas trop rigide quand il faut marcher avec ?
 

 
Merci, mais c'est ou qu'on le rentre ce code
 
Sinon les pédales 5€ plus cher sont affichés plus légeres sur le site,  je trouve ca bizarre venant d'un même modèle

 
Pour plus de précisions, j'arrive à la faire coulisser, mais en exerçant une force ne me paraissant pas normale (surtout pour la remontée, qui devrait être "facile", non ?

 
la différence de poids est une erreur.
pour le code, tu verras après le choix du mode de livraison.

En effet, je vais passer commande pour une paire de Saint, le code donne droit à 10% de réduc, dans mon cas ca me fait 31€ d'économie.
 
Comme par hasard, les disques sont fournis chez Probikeshop...mais en Centerlock. Youpi !
Je vais voir si les disques Avid passent sur Shimano, en théorie ca ne pose pas de problème.

bon y en a au moins un qui sait utilisé le code

il arrive a casser du code quand meme  

Spa compliqué en même temps  
 

Realllly nice ! MDR

Merci pour le code. Je compte commander que demain par contre, j'espere qu'il sera encore valable

C'est écrit aussi, valable jusqu'au 19 mai.

 
Non, pour moi ça va. C'était aussi un de mes critères.
L'autre était qu'elles ne font pas "chaussures de VTT", elles ont un look de chaussures de petite rando, ce qui est pas mal si tu dois t'arrêter (visite, restau...)
 
 

 
je vais voir des shim xtr de 2007 demain des remarques ou trucs a vérifier avant de les prendre?
niveau disque c est du centerlock,pour des avid juicy 3.5 c est des g3 cl qu il faut?
,et du tubeless une premiere pour moi (des pneus a acheter).

Bien vu  

 
 
Roros ??
 
Du moment que ça freine; apres la beauté, l'usinage ... c'est secondaire, enfin avant ya le prix aussi  

J'ai eu les "petites soeurs" : les XT.
 
modèle extrèmement fiable, pas de problème d'étanchéité en tubeless (jante UST, donc pas de perçage dans la jante).
Il faut vérifier l'état des crochets de la jante (pas de plat ou d'écrasement).
Il n'y a pas de problème d'étanchéité des moyeux ou de grippement de la roue libre, donc je ne vois rien à vérifier de ce coté.
 
Pour le montage avec des Juicy (c'est ce que j'avais avec les XT), tu as au choix les disques G3 centerlock, ou bien utiliser un adaptateur centerlock vers IS (6 trous).
Perso j'avais le second système : enfantin à monter, fiable, ne demande aucun entretien... et j'ai gardé mes disques d'origine

http://www.franscoop.com/TEXTILE/Chaussures
Decath n'est pas toujours le moins cher... (sur le mt32 10€ de moins)
 
D'ailleurs samedi cool mais finalement mal fini: en vadrouile en famille en Bretagne, je repère un bouclard assez sympa... chaussure MP66 en promo à 63€... dernière paire à ma taille   ... achat, CB, toussa... (pour remplacer mes chaussures scott un peu vieille)
J'en profite pour une petite sortie avec mon vélo dirt (le vélo XC avec pédales auto est resté chez moi tout comme mon sac à dos avec outil, rustine, pompe, barre d'amande...   )
 
En forêt rennaise au soleil (y' des endroits avec pleins de bosses artificielles, remaniée un peu à, la pelle)... sympa puis petit ruisseau qui coupe le chemin (y'en a des dizaines) : petits saut pour m'apercevoir à l'impulsion que c'est un caniveau en bétoune... réception de la roue arrière sur l'angle saillant du caniveau....
gros pchifffttttt.... sans aucun matos de réparation ni rien...    
Bon la voiture n'est pas loin, juste le temps d'arriver dans le même magasin à 2' de la fermeture...
"-Les chaussures ne vont pas???"...  
"-Vous n'auriez pas plutôt une chambre en 2.25???"
Et bien sûr pas de pompe à valve Schräder... j'irai demain dans une station essence... y'a un circuit de BMX un peu sympa pas très loin (avec un petit park)... faut vraiment que je répare ce pneu pour demain avant mon retour sur paname...  
 

 
Mes disques Hope marchent bien sur des XT...  
Par contre le disque flottant mis à l'avant freine moins bien que l'arrière comparativement bien sûr, et par rapport à mon shaman en 100% en hope)...
 
 je mets ça sur le rodage des freins...

 
merci    
 
je pensais prendre les g3 et garder mes roues actuelles completes en 2ieme paires pour les randos plus cassantes pas envies de niquer les xtr.

Ok.
 
J'ai laissé un commentaire sur la commande pour qu'ils me mettent des disques 6 trous à la place des centerlock...mais j'y crois pas trop
En gros si des gens sont intéressés par des Centerlock en 203mm, faites signe !

=> Klarf  
 
J'ai reçus mes galets titane 11 dents de chez toronto cycle... je les ai monté sur mon VTT, j'ai été surpris car je n'ai rien eu a bidouiller au niveau de la chappe pour les installer... Par contre ca vas pas: la chaine saute sur les galets ... Même au niveau de la chappe, la chaine arrive à se mettre de travers entres les 2 galets. J'ai comparé par rapport au mes Sram, les dents sont moins profondes et surtout les galets me semble beaucoup plus fin !!!  
 
Au secours quelqu'un à t'il une idée ? se peut'il que les galets ne soit compatible qu'avec une chaine 10V (plus étroite) ?
 
     
 
Ps X9 2009 chappe médium
    PC-991  
    PG-970

 
 
j'ai passé 100€ de commande il y' a deux jours sans trouver un seul code promo  

 
ma configuration:
k7 xtr (testé avec une xt)
chaine kmc x9sl (testé avec une YBN SFL 901 et une sram pc991)
et dérailleur xo (modèle 2006, chape toute carbone, et 2009, chape carbone alu)
 
est ce que tes galets tourne correctement a vide? car là on dirait que tu as trop serré les roulements!

ça avait l'air , je les remonterais demain ... mais je pense que ma chaine est fatigué ... ca pourrais en être la cause ?

je peux pas te dire, je garde rarement une chaine très longtemps^^

roues xtr récupérées,très bonne état,quelques rayures pas bien méchantes,plus qu a commander les pneus et les disques.
 
faudra que je l ai pèsent pour voir.

de mémoire les XTR sont entre 1600 et 1700g, contre 1800g pour les XT

commande passée.
  merci pour le code de réduc 20€ d économiser.