Reprise du message précédent :
complet avec pneus et serrage rapide

nan mais les modeles de jantes/moyeux

aucune idée
 
ya marqué mavic dessus

elles ont 20 ans quoi

peut etre mais pour 20€ m'en fou
 
Elles ne sont pas rouillé, c'est deja

apparemment c'est pas simple, il faut changer la cartouche (qui coute un bras) mais bon, il y a 50 g d'écart entre une Durin Race 2009 et une SL (elles ont le même pivot pour 2009)

et pour le blocage sur la Race, je confirme que c'est superflu !

Voilà quelques photos de cette aprem :
 




 
La vidéo viendra un peu plus tard.

tzig
tiens je voyais hier que le lac blanc ouvre bientot, ca va etre blindé non à l'ouverture ?
leurs vélos de loc (ya 2 ans c'etait des spé je crois bien), c'est risqué à la loc ? dans le sens ou s'ils s'en sont pris plein la gueule, ya moyen de peter un truc facilement et de payer plein pot

edit : je viens de commander les vales notubes + lartex et scothch, et une paire de roues sur moyeux rcz / olympic pour mon frangin, à 295/paire, ca va le faire sur le canyon

D'après ton ressenti, tu penses que la fourche pourrait pomper sur un autre velo ou avec un autre pilote ?

Parce que sinon, quelle utilité du blocage ? Qd meme pas pour penser à ceux qui mettent des roues de route pour s'entrainer ?
Ou le marketing ? Y'a encore des victimes du marketing quand on en vient à acheter du Magura ?

En tout cas, ça donne envie, Magura semble avoir un très bonne image... mais alors les prix    

Il y a peut être aussi des pilotes plus puissant (je ne dis pas ici que jeany est une loque, je ne le connais pas), qui envoient de gros sprint sur des portions roulantes, et là un surplus de rigidité est toujours bon à prendre pour le rendement je pense, notament en compétition.

 
perso, jamais je bloque ma reba en fait

Oui ca sera blindé à l'ouverture. Perso je n'y serais pas à ce moment.
Les vélos de loc sont des Commencal, en bon état en général.
Quant à la casse, c'est le pilote qui décide s'il casse qqchose ou non...en gros faut rouler propre pour être sûr de rien pêter ^^

Voici la vidéo : je ride devant.

http://vimeo.com/10701275

 
en tout cas, pour l'instant, je ne vois pas l'intérêt de monter le blocage au cintre, alors qu'avec la Fox, je la bloquais sur le roulant !
 
sinon, je l'ai payée 361 € neuve sur Kompressor en promo flash

comme je viens de le dire, je bloquais la Fox sur le roulant, là je n'en éprouve pas le moindre besoin !

pour l'instant, je suis vraiment conquis, j'attends de vois vraiment sur des grosses marches ou de gros pains, mais même au freinage, je trouve qu'elle plonge beaucoup moins que la Fox....

Je ne dis pas que la magura n'est pas plus efficace. Je répondais à audioslave227 au sujet du besoin possible du blocage sur la magura.  
Enfin, ton ressenti me donne envie de la tester, sachant que je bloque ma fourche sur les portions roulantes voir montées même technique.

 
perso, je suis bluffé pour l'instant...
 
elle est vraiment moelleuse sur les 2 premiers cm de débattement, après, elle est juste ferme ce qu'il faut et va vraiment chercher le débattement si ça tabasse...mais elle ne durcit pas comme la Fox qui devient un bout de bois en fin de compression

 
  jolie vidéo , euh comment j'aurais les foies de finir emplafonner contre un épicéa  

 
Mais tu nous avez pas dit, sympa ta nouvelle fourche, light surtout...!
 

 
bof, on finira tous dans une boite en épicéa de toute manière  

 
Mais non, il arrivera bien un moment où l'on serra enterrés par paquets à l'aide de tractopelles si ce n'est brulés directement dans de grands et joyeux feux.  

sur ma durin, j'ai du 6" avec adaptateur magura pour 7" et je viens de commander un rotor hope en 180, je devrais tres bientot le recevoir, je pourrais confirmer l'alignement

Tzig
y'a pas un pot qui t'as fais une blague sur une photo??

ah ben recu, rapide probikeshop (commandé vendredi soir)

 
t'as une durin toi ?  

tout les gens "bien" ont une Magura
 
Au passage, la Thor est assez bluffante aussi mais j'utilise quand même l'albert select (sorte de blocage qui permet de bouger un peu sur les petits chocs et de se déselectionner sur les gros) en montée et si je dois relancer en danseuse

depuis un an oui

 
Superbe tofs  

 
une Race ou une SL ?

une marathon, mais j'en ai deja parlé ici

Jme suis un peu fracassé hier en prenant trop bien une bosse sans voir le beau rocher qu'il y avait derrière.
 
Bilan sur la personne: 6 points sur le coude (pas de protec coude )
Bilan sur le Stumpy: potence bien amochée, shifters pétés et selle bien arrachée.
Sachant que j'ai une potence Spé de base, des Shifter Deore de 2006 et une Sdg Bel Air, que me conseillez vous en remplacement?
 
La selle j'aimerais bien retrouver la même mais jme rends compte que les prix ont vachement monté (j'avais payé la mienne 35€...). Une bonne alternative à son confort?
Pour les Shifter jvoudrais pas mettre plus de 40€.
Potence pareil, 30-40€.
 
 
Merci d'avance    

Huhu, j'ai reçu ma lampe vendredi. Hyper rapide DX sur ce coup (commandé le 17 mars, reçu le 1er avril).
 
Je n'ai qu'une chose à dire : ca enterre, et de loin, une lampe Hope. De jour en plein soleil, j'ai un halo lumineux à plus d'un mètre.

 
Une SDG bel air cromo sur CRC :
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=19517
 

En fait jme sens bien de changer un peu.
Aussi confortable mais sans les coutures qui irritent?
 
Des avis?    

lourde la selle...  plus que celle du 8.1

Elle est fixé où la caméra??

 
CR attendu après bonne utilisation !  

bon 8.2 à 680 € normalement    
 
reste plus qu'à vendre le ktm  

Vous croyez que je peux vendre le Trek Fuel EX6 2007 dans les 600€ ?

etat, pieces changées, valeur d'origine, equipement?
 
en faisant une rapide recherche, j'en ai vu a 950 en annonce...

 
niveau entretien, avec le recul, ça donne quoi ?