Reprise du message précédent :
c'est la selle finale ??

 
Oublie pas que c'est du S  

 
facile 500 g de moins avec un Beone ou No Saint dans ta taille  

 
La tige de selle tu l'as sortie juste pour nous montrer comme elle est belle, tu roules jamais comme ça...    
 
Sinon il est sympatoche ton spad comme ça....

 
en vtt j'utilise un sous vetement vangard:

 
Recemment je l'utilise directement sur la peau, avec un maillot manche courte de vélo, et une veste function de GBW (windstopper seul)
En bas j'ai le cuissard GBW windstopper^^
 
en route aucun soucis, en vtt ca sera un poil chaud par contre pour le haut...
Et pour info, actuellement en aprem il fait dans les 5-6°C avec pas mal de vent, donc encore moins en température ressenti.
 
 
 
facile avec un cadre pour nain

par contre, tu as une DA 12x27 en double ?

ouais

 
t'es gourmand, je sais pas quelle condition tu as, mais je tourne en 26/40 et 11/26, mais avec 1 an de singlespeed dans les pattes, et c'est pas toujours simple
tu as bien testé ce developpement ???

demain je te dis ca.

 
ça m'étonnerais que tu passes partout avec ça...

bah y a vtt (où on cherche a passer de partout sans posé pied par terre, quitte a refaire le passage une fois pour re tenter!) et vtt... (celui où on court comme un con a côté du vélo car ca va plus vite que sur le 22*32 )

y'a quand même un monde entre 22x32 et 26x27  

 
Après ça dépends où tu pratiques. Certains endroits tu n'utilises pas le petit plateau et encore moins le 30-32.

 
St Perreux c'est une valeur sure

 
Cagoule + casque  
Veste Gore bike phantom
Maillot fox
Cuissard mavix + short fox  
sous gants odlo + gant fox
chaussure nike + chaussettes thermo Craft (pas top)  
 
Et avec -2° sortie de 1h40 et franchement, inpek sauf des pieds gelés

Pour les pieds j'ai résolu le problème avec les chaussettes DeFeet Woolie Boolie !, cet hiver quand je roulais a -5° -6 ° j'avais pas les pieds geler !!!
 

 
J'ai aussi des Surchaussures Pro Endure H20, quand y flotte...
 

 
Sinon je suis parfaitement content de mon cuissard hiver et de mon Blouson hiver décath ...
 
Par contre leur gant Novradry sont très limite niveaux étanchéité (+ de 30 mn de pluie continue et la flotte pénètre les fibres) , si on descends en dessous de 2 ° c'est sous gant obligatoire !!! et leur renfort au niveau des paumes est super inconfortable, quand je retire les gants j'en ai les traces ...
 

 
Donc je suis preneur de conseille pour une nouvelle paire de gant pour l'hiver prochain !!!
 
Ah si ya quoi de bien en gant de route pour la saison douce ?

il te manque juste les surchaussures... même si ce n'est pas pratique en VTT, pour d'éventuels portages
 
@ katkar > j'ai les mêmes gants Novadry de chez DKT... même avis : pas très confortables, très épais (prendre une barre avec les gants... faut oublier), on transpire vite dedans et finalement on n'a pas vraiment plus chaud.
cette année j'ai investi dans une paire de Gore Bike Wear Tool Windstopper (45€ la paire quand même ), mais rien à voir... contre le froid ça tient sans sous-gants jusqu'à -5°C, et la membrane est suffisamment respirante pour tenir jusqu'à 10°C sans trop transpirer (donc bien aussi en inter-saison).
et ils sont assez fins, donc pas besoin de les enlever pour manger une barre, par ex.

question : il y a quelques disques qui se montent comme ça, "à l'envers*", c'est le cas des tiens ?

* d'un point de vue mécanique l'étrier freine le couple de la roue, donc il vaut théoriquement mieux avoir les disques dans ce sens :

OK merci pour l'info.

Disons que l'hiver il m'arrive de sortir par des T° négatives, avec en plus du vent.  

Honnêtement j'en ai aussi, et je suis assez déçu.

- sortir par -10° avec des chaussettes de Tennis et des surchaussures en neoprène (premier prix chez decath) -> pas froid aux pieds.
- sortir par 0° avec ces chaussettes + chaussures (Spe MTB Comp) -> froid aux pieds

Cette année promis j'investis dans une paire... c'est EXACTEMENT les critères que je recherche : bonne isolation thermique, dissipation de l'humidité, relativement fins et souples.

 
 
-il me semble qu'il a monté un disque a l'envers de l'autre...
-test un vêtement de ce style, c'est 35€ a peu près, ca sèche vite, pas besoin d'en acheter 50
-j'ai les chaussette sealskinz pour ma part (version "haute" bleue) et le soucis est de ne pas transpirer dedans... en vtt ca va, mais en route ça arrive plus vite je trouve... le tout sans chaussette dessous
-ah et en gants, test les GBW countdown en gore tex, pour ma part ce sont LES gants de prédilection, je m'en suis servi en velotaff tout l'hiver, j'ai jamais eu vraiment froids au mains, je m'en suis servi en route, pareil.
En plus ils sont pas trop épais comme la plupart des gants hiver.

Cartemere, on a pas les Woolie Boolie nous, mais les Wooleator (enfin sauf si tu as commandé différent de moi, mais j'avais pas vu les Woolie Boolie a l'époque).

Perso avec des chaussettes de ski par dessus, ça va. L'autre fois, sans, j'ai eu froid. A tester avec les surchaussures.

J'écris de mon tel :
putain j'ai mal au cul surtout pour les 10 dernières bornes
la selle blanche ne l'est plus! Ça me saoule je repasse en naturel
le double avec la k7 da est très bien! Mais j'ai fusillé mes jambes...ça doit être la reprise
saint perreux, cay bien!
 
Chui mort!

si tu as tiré trop gros, c'est normal que tu es mal... pour une reprise ca aurait été mieux de plus mouliné justement... mais bon...

c'est une partie du probleme...
 
Mais surtout que vers 20 30 bornes...je roulais à bon rythme mais pas à fond seul quand d'un seul coup un merlin me double (olympic, tune).  
 
Je me décide de le taquiner. Je roule à 3 mètres derrières lui sur 5 7 km mais rien à faire, impossible de le doubler.
 
Après 7km, il avait 20 mètres d'avance et j'abandonne ma course poursuite étant complètement mort.
 
Je continue tranquilou et je croise un autre merlin (king kong) et je lui ai dis, tu as vu un autre merlin qui t'a doublé?
 
et me répond, oui  oui, il est classé numéro 20 en vtt france.
 
moi : ha
 
je roule tranquilou mais bon, j'ai du mal, mes jambes commencent à piquer.
 
2ème ravito, je dis ouuufff. Je me pose et je parle avec les gars de mon club. Je reprend le chemin pour les 15 derniers et là impossible à relancer la machine.
 
enfin voilà
 
cartemere : je vais changer cela, j'avais un doute.
 
dernière chose : les freins R1, super  déçu. Il n'a pas arreté de couiné fort et freiné très mal (rodage??) à l'arrière. Sinon très satisfait de la SID, de la transmission (chaine, DA...).

quand tu regarde ton vélo a l'opposé de la transmission, tu dois voir écrit formula sur les disques, c'est infaillible comme ça.

c'est simple, j'ai mis les disques de façon à cacher les inscriptions (ce qui me parraissait le plus logique) 1.6 etc... en regardant coté disque, que ce soit avant ou arrière.

à priori tu les as montés à l'envers, klarf confirmera...

bon, allez je vais nettoyer mon spad
 

le frangin à trouvé son cadre (canyon ultimate cf),
il a un budget de +/- 700€ pour :
 
fourche,
pedalier double,
cintre plat 31.8,
tige de selle 31.6 droite,
cablerie derailleur,
upgrade de son der arr xt vers xtr si ca vaut le coup
 
je pensais reba race, cintre truvativ (klarf ), mais apres
 
pas de pedalier truvativ (mon boitier m'a laché ce matin ), du shimano / rotor / rf / kcnc, mais pas de truvativ !
 
des conseils ? (il garde ses crossride (il changera quand il aura le budget), freins oro k18, selle slr, triggers xt)

 
ne cherche plus... chez GBW tu as aussi les Phantom : encore plus fins (plus typés route, alors que les Tool ont des grips siliconés pour le cintre ), mais avec mes mains plutôt larges ça ne convenait pas.

C'est le printemps

pas encore  

c'est le contraire qu'il faut faire Klarf?

humm
 
NoTubes 2010 ZTR CREST WHT/Hope Pro2 RED = 499.99 e au lieu de 819 e
- NoTubes 2010 ZTR CREST WHT/Hope Pro2 BLACK = 499.99 e au lieu de 819 e
- NoTubes 2010 ZTR CREST WHT/Hope Pro2 BLEU = 499.99 e au lieu de 819 e
- NoTubes ZTR Olympic WH/DT 240s BLK/Red = 499.99 e au lieu de 819 e
- NoTubes ZTR Olympic WH/Hope Pro2 RED = 499.99 e au lieu de 819 e

 
il aime le risque...    

et c'est exactement le contraire : les inscriptions doivent être visibles, donc sur l'extérieur du moyeu (si les inscriptions sont coté rayons ils sont montés à l'envers)

 
quand tu es du côté gauche du vélo (côté non entraînement) il faut pouvoir lire formula sur les disque.
Normalement il y a une flèche sur l'une des branches.

c'est pour cela que ca couiné à mort ?

A mon avis oui  

bizarre, c'est ce cela couiné que de l'arrière.
 

 
j'ai beau relire, je comprends pas