Reprise du message précédent :

Ce sont des cales symétriques ?
 
Si oui tu peux essayer de les interchanger pour voir ce que ça donne

J'ai essayé ça, mais ça ne fonctionne pas
 

J'ai monté mes pédales avec de la graisse, et en serrant à la main.. de toute façon c'est pas le genre de pièce qui se dévisse tout seul
 
Là je sais vraiment pas comment le gars s'y est pris  

 
Comment on peut foutre 300€ dans des pédales ? http://www.veloflash.com/boutique/ [...] g_fr&num=0
Meme si on est pété de tunes, je crois que ça m'échappera tjs.

lol, pourtant tu viens pas de debarquer dans le vtt

Pareil lol, faut être gogole ^^

 
quand tu les payes 130 € quasi neuves en occase, ça change...
 
jamais je ne les aurais achetées neuves !

En plus là c'est en promo.. Neuf 519.00 EUR lool

Enfin c'est comme la Reba à 600€, personne ne paye ce prix là... c'est juste pour faire croire au gusse qu'il fait une bonne affaire alors que c'est le prix normal.

 
Ouais enfin, ça c'est le prix magasin (et encore). Tu peux les trouver neuves pour 200$

C'est ce que je kiff dans les prix magasins et se font du benef marge de ouf ^^

Oui mais là ça me paraissait assez enorme, assez disproportionné par rapport aux modeles de base, et surtout parce que c'est du petit materiel (pas un gros pedalier quoi).
 

Ok tu me rassures un peu
 
 
Pour bandit2oo2, tu as regardé le topic CUBE sur VV pour des retours sur le CC 2009 ?

Tiens, si tu fais la bonne taille : http://www.atoubike.com/15018_fr_m [...] -2009.html
Là, le cadre est très réputé, donc merite peut etre le surcout.

euh, sta dire...j'ai essayé de les dévisser, histoire de remettre mes anciennes VP...et j'ai pas réussi...ni sur le 8.1 (sur lequel elles doivent être soudées de chez soudées), ni sur le supernormal...

 
Oui j'ai fait une demande la bas mais pas de reponse...
 
Sinon j'arrive pas a trouver une info sur le CC, il se positionne entre quel modeles, car sur la collection 2010 je ne vois pas de CC?

j'ai un bide avec mes photos

 
 
C'est 150e au dessus de mon budget ...

J'ai pu testé mon jdd Hope ce WE
Putain, c'est vraiment de la bonne came

j'ai du mal à appréhender la différence d'un jeux de direction et d'un autre ?, à part un gain de poids ? ca change qq chose au pilotage ?

 
Ca change beaucoup au niveau de la conception du bouzin.  
Le JDD hope utilise des vrais roulement étanches au lieu des cuvettes et des billes. Du coup, il est beaucoup plus simple à régler et à entretenir
 
EDIT: Aprés, au niveau du réssenti, quand ils sont en bon état la différence est pas flagrante

en empreinte 14 ou 15, il y a des clés speciales qui existent, appellé "clé a pédales" !
 
ca marche pas mal, c'est plutot costaud
 

je parlais d'inverser les cales sous les chaussures, tu mets la cales de la chaussure gauche sous la chaussure droite, et vice versa.

Je t'ai repondu la bas, mais les modeles CC sont des modeles "limited", super promo quoi, pas au catalogue.

Mais visiblement, ça reprendre le cadre LTD, donc ça doit etre dans la veine du LTD Team ou Race. Le cadre n'est pas très confortable selon les utilisateurs des ces velos, mais il est nerveux.

Il y a une bonne promo ici aussi : http://www.veloflash.com/boutique/ [...] g_fr&num=0
 mais que vaut le cadre...

Cartemere, t'as du voir le post sur les pedales sur VV :

LOOK ET TIME : super pédale, bon débourrage dans le gras, aucun entretien, fiabilité au top... que du bon en gros, tu ne seras jamais emmerdé avec...
CRANK BROTHER : bonnes pédales, débourage très bon... fiabilité a chier comparé aux look et time...
SPD : bonnes pédales également, fiabilité équivalente aux look et time, mais débourrage moins bon que ces dernières dans le TRES gras...

Perso, si t'es content des Shim SPD.. pourquoi changer

C'est ce que je me dis au final... j'ai déjà un jeu de cales en rab, je suis habitué à leur fonctionnement (clipsage, liberté angulaire).
 
Pour les look par contre, niveau fiabilité les modèles récents sont moyens : ils utilisent un corps composite pour gagner du poids, mais niveau fiabilité ça claque facielement lors des chocs

 
Ouai alors ça marche bien mais moi j'ai du rallonger le bras pour dévisser mes anciennes pédales tellement c'était serré

lunette reçue.
 
Emballage assez moyen mais bon, elles sont en Bonne état

rien de tout ca
 
J'ai un cadre acier, mais de route

 
 
Oui j'ai vu ta réponse, quand tu dis pas tres confortable c'est peut etre pas pour un debutant (comme moi)?

Si si, ça va très bien, je vois pas de lien avec le fait de débuter ou pas. C'est juste tape cul. Si tu as les jambes, ça pose pas de soucis ou si ton terrain n'est pas trop cassant. Sinon, bah tu feras un peu moins de km à chaque sortie, comme moi ^^
 
Par rapport à un vtt loisir (comme un 5.2) ou un cadre acier, tu sentiras la différence. Mais ce sont des cadres lourds.
Enfin te prends pas la tete pour débuter, ce velo sera parfait pour randonner.
Sauf si tu penses que tu voudras privileger le confort (dans ce cas, regarde les montages acier ou les TS plus cher) ou que tu vas aimer les descentes (là, regarde les endurigides ou TS).

 
Ok merci de tes conseils

Klarf (ou d'autres hein) c'est quoi le forum spécialisé en matos sunn old school deja?
 
merci

 
enfin des roulements a billes, bien entretenu, avec un minimum d'étanchéité peuvent etre très bon aussi.
Vu que j'aime pas perdre le temps avec ca, j'ai préférer directement prendre du Chris King, là tu sais que tu aura 0 entretiens dessus...
 

 
oui oui je sais, mais bon, j'ai jamais investi dans cette clé car la plupart des pédales de nos jours n'ont plus l'empreinte 15mm...
puis je sais pas, je me sens mieux avec une clé qui rentre 1cm a l'intérieur qu'une clé qui prend que l'exterieur... (c'est psychologique)
 

 
http://sunnpro.team-forum.net/

tout dépend de la qualité de la clé en fait... quand je vois la tronche de mes clés à cônes servies seulement quelques fois pour démonter/remonter/régler mes moyeux je me dis qu'elles ne dureront pas bien longtemps

facom, what else  

ils font pas de clé a cônes facom il me semble.
De plus depuis quelques années la qualité facom a bien baissé...

Prennez du Bondhus etpictout.
 
Sinon, je viens d'avoir mon plateau moto
 
Et comme d'hab, pas pu rouler ce WE à cause du temps...20cm de neige sur nos tracés...y en a marre.

 
c'est du Var à pas cher (7€) que j'ai pris à DKT en connaissance de cause, sachant que je n'aurai pas à faire ça tout le temps.
mais bon quand même... cette mode du jetable
 
Facom je ne sais pas si la qualité a baissé ; en tout cas les BTR longues que j'ai prises chez eux ne m'ont pas paru excessivement chères (moins que certaines autres marques), et m'ont l'air bien costaudes.

Var est aussi bon que facom au niveau qualité.