Reprise du message précédent :

 
Je comprends pas en quoi ça ta posé problème cm ?  

 
Disques mort lors de la vente par exemple.

Il dit loi de Murphy blabla j'ai pas compris le rapport avec la roue ?

 
Tu peux lire avec le doigt sur l'écran, personne ne le verra.  

En quoi ça me pose un problème que l'on me mente délibérément sur l'état du matos que j'achète d'occaz ?
 
tu rigoles ?
 
Quelques "points" :

• efficacité du freinage
• possible désaxement des plaquettes
• bouffage plus rapide des plaquettes
• prise de voile plus important car moins de matière sur le disque -> déformation plus forte
• décote à la revente, car moi je donne l'état réel du matos...

je parle pas de ça

Il parle des roues qu'audio t'a rendu.

 
Ah ok alors c'est juste ce post là qu'il doit lire avec le doigt
 

Je suis passé à la pompe à minuit

Au temps pour moi
 
Sinon Canyon n'acceptant pas le paiement en plusieurs fois et je commence à en avoir marre de leur politique je pense me prendre un CUBE :
 
http://www.cube-bikes.de/xist4c/we [...] 36125_.htm
 
Des avis, des retour ? Je ne trouve pas grand chose sur le net... Un peu plus cher que le Canyon mais un paiement en plusieurs fois visiblement

T'avais pas un TS chez Canyon ? Il est déjà cassé ?

Je peux aussi rire du fait que tu t'es fais baisé pour tes disques si ça t'amuse...

Tu peux p't'etre me repondre au lieu de relever la seule ironie de ma phrase via le smiley de cm.
Sinon les gens du topic Cube sur VV ont l'air content de leur Stereo...

• Cartemere: 1
• lanimal2: 1

C'est pas à toi que je réponds mais à cm et si t'avais un minimum compris ma phrase tu en aurais déduis que le vélo n'est toujours pas payer et que c'est bien de lui que je parle...

T'es vraiment de mauvais poil toi aujourd'hui

PS : et pour les disques, j'ai pas eu le temps de monter les freins hier, donc pour le moment aucun status

Et ce soir, atelier couture : je vais recoudre le coin du protège base de l'Epic alu du coté de la cassette, pour qu'il soit nickel pour demain  

Donc pas sur d'avoir le temps de monter les freins + la cassette

Je suis de bon poil mais si t'avais pas fais de vélo depuis 4 mois et que le mec qui te vendait le carbone jouait avec tes nerfs ça ne te ferais pas rire.

t'achètes un carbone
 
Purée j'y comprends plus rien là  

Le mec qui t'a vendu ton carbone si il avait jouer avec tes nerfs ça t'aurai plus ?

dérailleur AR XTR shadow chape carbone reçu et monté

40 g de moins que le XT

essayé vite fait, le shifting est encore plus rapide et précis que le XT (qui marchait déjà pas mal)

Ah tu parlais de moi ?
On a décidément beaucoup de mal à se comprendre aujourd'hui.

Ben, au final j'ai craqué sur le carbone, mais de manière objectivement je ne serais pas mort si je ne l'avait pas acheté.

D'ailleurs j'ai laissé tomber cet été : pas assez de volonté, pas la bonne occasion...

Bref, c'était pas un achat nécessaire et je suis pleinement satisfait de l'alu.
D'ailleurs j'avais le cafard hier soir en remontant les pneus... il va me manquer ce spad

en même temps vaut mieux.

Si le XTR était plus lourd et fonctionnait moins bien que le XT

 

 
me manque plus que le pédalier maintenant    

Quand t'auras fini toutes tes transactions, tu pourras acheter une paire de roues, et là, la nostalgie partira

@L'animal : Ué bon ben voilà, tu es un n'ieme déçu de Canyon. Si le Stereo te plait, vas y Enfin y'a surement d'autres velos pour le meme programme mais tu veux rester chez les Allemands ?

Je pense que la nostalgie partira quand j'aurai plus qu'un seul spad dans la cave...
 
Là ça me déchire à chaque fois que j'ouvre la cave    :
Epic M4 tout équipé et que j'appréhende parfaitement niveau comportement
OU
Epic FACT avec un équipement différent (un peu moins exclusif), et que je connais moins.
 
 
Pour la suite je pense effectivement que mon prochain achat sera une paire de roues...

je rappelle quand même que le stereo c'est un all mountain, pas spécialement le vélo adapté à la région parisienne...

Boh, vaut mieux plus gros que pas assez gros. Ca roule qd meme les gros debattements. Et puis en s'eloignant un peu, ya des bonnes descentes à trouver
Bcp ont des Reign, Meta, Yeti, Nomad

Sur Paris, "pas assez gros", c'est un vélo de route hein

Un spad de XC est amplement suffisant... je me suis jamais senti "bridé" sur mon Epic en suivant smokabit sur son Yeti...

Tu parles de smokabit qui descends les marches d'escalier avec son Yeti en 140 / 140 à la main ?

 
 
sous exploités ?

 
Moi je veux sauter un peu j'ai longuement hésité entre nerve AM et Nerve XC, j'ai appeler CRC il offre le paiement en plusieurs fois qu'aux résidents Anglais, car il ne peuvent recouvrir en France.

Serieux ? J'ai pas vu
 
Non mais nos amis du Topic Verriere, qu'on voit peu, quand ils roulent à Fontaibleau, je crois  que y'aurais moyen de trouver des limites à ton Epic. Ils ont l'air d'envoyer. Après, ça passe hein, mais moins vite (moi aussi je passe.. presque, si j'appréhendais moins )
 

Oui mais et alors ? Si ça peut eviter de changer de velo pour aller en montagne ou dans des endroits plus cassant...

 
y'a 15 ans il n'y avait pas de tels débattements, et ça n'empêchait pas les bikers de faire des TransV...
les technos évoluent ; tant mieux mais le "mieux vaut plus que pas assez" débouche parfois sur un choix de vélo pas forcément adapté... et personnellement je préfère me traîner mon XC de 11.6 kg dans les montées du coin, quitte à descendre plus cool dans les pierriers, que ramer sur un tout-mou de 15 kg pour ouvrir les gaz "seulement" à la descente (chose que je ne saurais faire, vu mon manque d'expérience dans ce domaine).
 
mais au final le tout est de se faire plaisir

 
 
Tu tiens ton guidon, tu freine pas, et tu laisse une belle trace brune dans le cuissard.
 
Tout le monde sait le faire pourtant  

Sérieux, j'ai vu lors de la première sortie faite dans le groupe de Verrière.
 
Ca me fait marrer aussi de les voir sur des spads "polyvalents" à tous s'arrêter pour descendre leur selle avant une descente, pour la remonter une fois en bas

Sur les 6 derniers mois ils sont allés combien de fois à Fontainebleau ?
(histoire de rigoler )
 
Pour moi c'ets comme "ouai mais en vacances je trouve les limites de mon spad"... reste que dans les sorties régulières, ce n'est pas le cas.
 

Dans ce cas OK, mais qu'on ne dise pas que c'est pour rouler sur Paris

Euh mont dernier Canyon faisait 11.800 et le Nerve Am si je le prends je pourrai aisément le descendre à ce poids...

 
Gros déguelasse!  

 
 
Mais j'ai beau me répéter, je l'affirme pourtant à chaque fois, c'est une trace de PNEU !!!!!  

 
j'ai roulé en Ardèche et dans le Périgord avec mon SR (le Pro Race alu à l'époque) avec seulement 100 mm de débattement...ça se fait hein
 
tu vas moins vite que les enduros en descente forcément, mais tu les fumes dans les côtes    

 
 
A mon avis, il vaut mieux avoir un vélo adapté à la région où l'on roule toute l'année, quitte à envoyer moins gros pendant les 3 semaines de vacances plutôt que l'inverse

J'ai fini mon atelier couture
 
Bon ça rend pas trop mal.
 

Je viens de monter les freins.
 
J'ai essayé de faire passer la durite du frein arrière sous le cadre, mais sans aucun support sous la base gauche, ça ne tiens pas
Bilan, j'ai fini par les remettre par le haut, mais j'ai 20cm de durite en trop    
 
Sinon, à l'avant la puissance de freinage est correcte, malgré un toucher un peu spongieux.
Par contre à l'arrière, ma crainte était justifiée : j'ai l'étrier qui est positionné très légèrement différemment, et qui n'a pas la même attaque sur le disque. Bilan, la surface de contact plaquette<-> disque est pas terrible...
J'attends de refaire un rodage pour voir ce que ça donne

fait chier il pleut encore