Reprise du message précédent :
en effet c'est pour éviter trop de vibration en alourdissant l'étrier (un avid elixir en photo)
ca semble marché d'après quelques retour sur mtbr d'ailleurs!
étrange

Il aurait fallu prendre des elixir R au pire ...

Chez moi on optimise le rangement    

Faut vraiment que j'achète un porte vélo mural  

C'est pas pour le poids qu'il fait    
Non ya une protection en mousse  

Putain j'suis allé l'essayer chez Rando Boutique......... j'suis pile entre XL et XXL
Fait iech ! (manche et dos trop court sur XL, et bcp trop ample sur XXL).
 
J'ai essayé la Gore Tool qui me va bien en XXL mais bon, ça m'a démotivé.
 
Et j'ai fait 2 decath pour trouver leur veste... en vain (je savais pas que y'avait tant de cyclistes que ça à Panam...). Il n'y a que celle toute bariolée trop moche
 
Et pour le sous-vetement technique premiere couche, le mec de Rando Boutique est faché avec ODLO    cad que c'était très bien, le top ya quelques années, mais qu'ils se sont fait rattraper par les autres marques... et que ça pue grave quand on transpire  Et il avait du PearlIzumi à 65€ le sous vetement      
 
Du coup, j'suis retourné à D4 pour leurs Flow Fit dont un en Laine Merinos mais tous les vendeurs se contredisent (ça va etre trop chaud, ça va pas etre assez respirable... ou non ça va etre nickel pour le vtt.... ces incapables ! )
 
Bref, me reste le Vieux Campeur et après j'achete  

Prends du canterbury ou du under armour si tu veux de la qualité en sous vêtement technique, c'est le top du top.

c'est quoi ces marques exotiques ?
Ya trop de choix bon sang... ça se trouve où tes 2 marques ?

Sur le net, et je peux t'assurer que c'est du lourd, j'hésite pas à en commander des US, c'est excellent.

tiens j'avais pas vu:
http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=124545
 

 
pour les sous vêtements technique, en manche longue ca coute mini 30€au bas mot, j'en ai un acheté chez routens, j'en suis très content, je te retrouve la marque si tu veux, je l'ai payé moins de 40€.

je suis tout ouïe.

Oui visiblement c'est dans ces prix. Hormis les Flow Fit de D4 qui commencent à 20€, j'ai rien vu en dessous.

"VANGARD T-shirt manches longues noir 469 (col cheminé)"
32€
http://www.routens.com/fr/shop_produitx.php?id=3089
ca respire pas mal, je le met seul sous ma veste windstopper sans problème.
la coupe est pas mal en plus, enfin pour moi

c'est quoi ta veste au fait

j'utilise principalement 2 gore bike wear, une function avec manche détachable, et une autre dont je connais pas le nom.
j'utilise aussi par temps de très grand froid une winstopper de marque lafuma avec manche détachable, mais c'est très souvent trop chaud

 
 
moi j'ai bien envie de tenter la foret avec lampe torche
ca doit etre fun    
 
mais tt seul

Fe suis la  

 
Tu roules plus vite cay tout.    

Si la lumière tombe en rade  

 
 
j'avoue que ta selle est superbe
mais niveau confort ... je suis perplexe
 
faudrait se faire un moulage de l'arriere train et se faire sa propre selle  

 
5lampes torche de secours

Ca risque de piquer ou tirer

T'as un hummer  

en sidecar ca peut etres pratique  

pas très pratique dans les single-track

Bon, je viens de publier les annonces de mise en vente pour mon Epic... tout un pan de souvenir qui se joue  

Mais dans 2 semaines j'aurai un joyeux Epic Marathon Carbone dans le garage  

pour les intéressés (on sait jamais )
lien vers l'annonce

arrête ça va donner des idées à fornoxe

Nan aucune chance    

 
Beau velo    
 
Ca fonctionne comment ce systeme d'amorto + bonbone (de gaz, d'air ?)

 
En fait c'est un amortisseur 'classique' Fox Float R, qui est positionné le long de la roue arrière pour être le plus près possible de l'axe de la roue arrière, dans le but d'offir une sensibilité maximale au brain (la "bonbone" ).
 
Sur un VTT classique, l'amortisseur arrière dispose généralement de plusieurs positions : ouvert, pro-pedal, fermé.
L'utilisateur choisi donc la position via un sélecteur positionné sur le haut de l'amortisseur... en fonction du type de terrain auquel il s'attend
 
... sur l'Epic, tu n'as PAS à te courber sous le VTT pour choisir le type de position, il le fait tout seul, et il le fait instantanément. C'est ça le brain : une masselotte d'inertie capable de déceler la moindre variation du terrain pour débloquer l'amortisseur arrière en cas de besoin.
 
Concrêtement : quand tu roules tu es sur un semi-rigide, la suspension est bloquée, insensible au pompage, offrant une efficacité et une nervosité maximale.
Au moindre impact (nid de poule, bordure, branche, terre, pierre, etc.) la masselotte contenue à l'intérieur du brain se déplace et dévérouille l'amortisseur, qui absorbe le choc comme sur un tout suspendu.
Juste après l'impact, la masselotte revient en place et revérouille l'amortisseur...
 
 
c'est magique   : un tout suspendu sans aucun effet de pompage

 
 
Mais c'est le minimum 5 lampes.    
 
Sérieusement, 3 lampes c'est niveau sécurité très bien et pas élevé niveau poids. En gros une sur le casque, deux sur le cintre. Une des deux sur le cintre éteinte et à n'allumer qu'en cas de panne d'une d'entre elles.  

sur le casque ?
 

Moi j'ai fais 8 bornes avec une Maglite scotchée sur le guidon à 4h du mat et saoul comme une barique    
Je ne le ferai pas 2 fois

 
Ca permet de voir aux alentour et là ou on mettra la roue. Pratique en descente ou montée technique.  
 
 

 
 
Une mag quoi? On est sur un forum bien ici, pas de ça ici.    

 
Certes mais c'est un peu dangereux quand même

Le jour aussi. Mais il est clair que tu roules différement la nuit du jour.

dangereux dans le sens que y a quand même un accumulateur sur ta tête...
 
je vous fais confiance pour ce qui est d'éviter les arbres...  

 
ca fait quoi ? peur que ca explose ?

 
Accus protégé.

 
le risque existe. mais dans le cas d'accus protégés et de bonne qualité surtout, je pense qu'il est faible...
à voir. Perso' je prendrai pas le risque. Ou alors une petite lampe.

 
bah, une frontale de base, avec 3 piles classiques, meme pas peur !