Reprise du message précédent :
 

meme si l'entre jambe est rembouré ca doit pas etre tres confortable qd meme ...

 
Ca a été répété au moins 20milles fois, le confort dépends de la forme, pas du rembourrage.

 
sisi,  
j'ai toujours tout payés mes vélos (2vtts, 2 routes, trial, les changements (groupes , roues, ...)),  
et la ils veulent me financer le vtt,    
 
et pis en ce moment, j'aurais pas pu me re-equiper en vtt seul (licence fftri à payer, ...)

 
 
j'etais pas dans le coins a ces moment la
 
 

 
c'est très confortable:
 

 
bon moi j'ai un peu de cuir décoratif par contre, ca glisse pas au moins
 
edit: image trop grande

 
Je me répète sûrement mais Klarf ton ligthspeed il est vraiment  

litespeed,
et sur le terrain j'en suis aussi amoureux, les 90mm a l'arrière, quel révolution pour moi!!! (et l'avant plus haut de 3cm, du bonheur dans le technique, et pas du tout pénalisant en monté)

 
bof, que du bas de gamme,  
cadre titane,  
X.0 à l'arriere, xtr avec rotors, r1,  
un vélo de supermarché quoi  

 
Arf désolé pas voulut te froissé... Je sais je mérite le Ban pour ça mais s'il vous plaît soyez indulgent!
 
@tomsoft:
File l'adresse de ton super marché  

l'adresse de la superette c'est celle ci:
ebay
 
ca me froisse pas, mais c'est écrit en gros dessus, dur de ce louper

je trouve pas le pédalier XTR super joli sur ce vélo perso
 
je me demande si un next lp brut irait pas mieux (sans rigoler hein)

le problème c'est que le xtr je ne penses pas qu'actuellement il y est meilleur rapport rigidité/poids/prix, pour 170€ après la revente des plateaux et du boitier j'ai eu les manivelles neuves, en rigidité le rotor est même en dessous, la finition est tout simplement excellente (aucune bavure, rien) le montage, comme dire, enfentin (suffit d'avoir de la force, 50Nm)
 
après d'un point de vu esthétique... c'est vrai que le coté old school du next lp poli a son caché (ou un blanc) mais niveau rigidité c'est pas ca, un isis ou un carré ne vaut pas un axe intégré, et pourtant j'ai tout essayé (carré, isis haut de gamme, puis axe intégré)
 
avec les plateaux rotor ca fait une petite touche original, bien agréable au pédalage en plus!
 
 
d'ailleurs, tu veux vendre le tiens c'est ca? j'ai eu un mal de chien a en trouvé un, et a le polir, je me vois pas le refaire!

Manque de rigidité pour le nouveau Next tu dis ?

l'ancien on parle!
 
le nouveau il est juste trop fragile!

Oui, le Shimano n'est pas le plus beau, mais niveau efficacité/fiabilité ils se posent là niveau pédalier.

j'ai jamais été emmerdé par un manque de rigidité du pédalier, que ce soit le FSA carbone ou le next LP, je manque peut être de puissance...

mise à part ses 100gr en trop, le Slx me donne vraiment entièrement satisfaction. Cependant, j'ai roulé sur très peu de pédalier (mon précédent était le modèle du 5xc), alors ca doit peut etre expliquer cela

 
D'ailleurs en parlant pédalier, t'as toujours pas monté et testé le plateau de 60.  

non, j'ai toujours pas finis de décaper le cadre carbone sur lequel je veux le monter de toute façon...

retour de 10 bornes pour tester ma selle.
 
Au début, je me suis dis, pour bien tester, je vais prendre mon bas "bas de gamme" (gamme bleu decat) pour bien tester (je le garde pour le home trainer).
 
200mètres après, je reviens chez moi pour mettre ma vrai tenu de vtt car ca fait mal je prend aussi mon apn.
 
Deja, la gamme avec la protection rouge/blanc de decat est deja largement supérieur. Après qq kilomètres en sous bois, j'oublie presque ma selle. Dire que c'est confortable, c'est peut etre un poil exagéré, mais ma foi, je suis content de mon achat (37€, 100gr).  
 












 
 

 
Très jolie photo mais je comprends pas le sens de ta fourche?? Je m'explique l'arceau qui rejoint les deux bras sur une fourche il n'est pas censé être vers l'avant? OU il existe des fourches ou il se situe à l'arrière?  

manitou / pace mette l'arceau derriere.
 
magura en met un devant et un derriere...

Ca existe; il en existe même des doubles (avant/arrière).

Enfin, c'est normal aussi de poser la question, il s'agit du vélo de Fornoxe.  

Edit: Pffff.

sinon, j'ai perdu pas mal de pression au niveau de ma fourche alors que je ne possède pas de pompe Hp. Faut vraiment que j'en achète une.
 
edit : sympa ce sac   http://www.sportshop.fr/fr/product [...] escription

sur la dernière photo, tu testais l'étanchéité des conti?

c'est là que je teste, plus écolo  

 
t'as testé sur combien de bornes ?
 

10. Autant dire rien.

Il a passé plus de temps à faire des photos que du vélo.

 
disons que je ne penses pas arriver a bout d'un isis c'est quasiment sur, mais le faite de sentir que le pédalier ne bouge pas d'un poil et transmet toute la puissance a la chaine c'est agréable, ca me l'avait déjà fait entre un axe carré et isis, et là c'est encore mieux avec l'axe intégré! mais faut dire que je suis sensible sur mes sensation entre le matériel et moi! (pas de jeu de mot pourri merci!)

 
en plus roulé sur l'herbe il y a mieux pour testé une selle!
 
sur ce, je vais sortir un peu, court aussi (14kms) mais ca secoue bien, c'est fun!

Vais faire un peu de route surement aussi (ou demain matin).

c'est une fourche de kéké, s'tout

c'est moins fun ca
 
edit: la fourche de kéké et faire de la route aussi ^^

 
OK, il changera d'avis après 30 à 40 bornes de vrai VTT

 
Et il préfèrera rouler directement sur la tige lorsque 60-70bornes.  

 
ça manque d'harmonie et de sobriété dans les couleurs...

Je reviens de Culture Velo Chatillon. Au passage, les Toro Hardskin sont à 36€ l'unité.

Bon, sinon j'y suis allé pour essayer les vestes, donc hormis le fait qu'il me faut du XL, le Gore Tex n'a pas l'air très confortable, ça fait plus un gros kaway très haut de gamme.
Donc je vais rester sur le Windstopper, et là encore, ya 2 styles de vestes :
- celles avec un aspect extérieur plus kaway, plus plastique, qui semble plus resistant aux chutes
- celles avec un aspect tissu, plus confortable j'ai l'impression, mais donc surement un peu moins resistant. Souvent pour le velo de course, mais il doit y en avoir 2-3 pour le vtt (pas eu le temps de retenir les noms des modeles).

Cela dit, sur les caracteristiques des produits, difficile de voir cette différence.

Le vendeur m'a aussi parlé vanté les sous-vetements ODLO à 60€    
Je crois que je vais plutot me prendre un Warm Fit chépukoi de Decat à 20€.

Ah et aussi pour ceux qui avaient des problemes de taille de VTT Rockrider, le vendeur m'a dit qu'ils mettaient une potence de 80 pour S, 90 pour M, 100 pour L, 110 pour XL. (j'irais vérifié sur la mienne).

 
j'avais fait un essai sur 35 bornes avec une slr Ti naked, j'ai tellement eu mal au cul que je l'ai enlevée direct

 
Tant que ça? Je pensais le faire le jour ou le revêtement serait naze.

 
j'ai pas tenu en tout cas, j'avais le cadre alu à l'époque, faudrait que je réessaye maintenant, mais j'y crois pas trop...
 
sur les 20 premiers km, ça allait, je me suis dit cool ça va être bon...les 5 derniers km, je ne tenais plus assis