Reprise du message précédent :
Queyras, au sommet du grand glaiza

comme l'eau?
 

J'ai testé les vestes en softshell qu'ils avaient chez GoSport : ça confirme ce que je pensais le M convient parfaitement

PLus qu'à passer commande de la veste + les gants...
J'hésite à prendre les pneus là bas aussi, mais il faudrait déjà que je me décide sur les modèles à prendre.

Il faut que je me trouve (au choix) :

• une paire de Hutch Toro
• une paire de Maxxis Ignitor Advantage (le Ignitor pèse le poids d'un âne mort )
• une paire de Schwalbe Nobby nic

 
 
 
 
C'est Quezac!  

que lapelerio quezac
 
 
 
 
 
ha oui en effet

 
t'es sur que les premières pace était pas là avant manitou? (quoique c'était 2 arceau avant et arrière)
 

 
avec un chaine pendant un an sans problème! mais l'antivol decathlon ca marche pas trop mal aussi
 

 
merci de ton avis
 

 
oui mais parfois il y a pas le choix, faut porter un peu, quoique parfois ca nous est arrivé de descendre un super single, on arrive en bas: "on se la refait?" et on remonte tout a pied en courant pour la refaire!

veste commandée chez wriggle.co.uk

Une Gore Bike Wear Cosmo (WindStopper softshell)... vivement que je la reçoive, j'en ai marre de me cailler les os dans ma vieille polaire ²²

... reste plus qu'à me décider sur les pneus !

forcément avec une polaire ca pompe la transpiration et ca ce refroidit avec la vitesse!
 
une polaire en windstopper ok ca tiens chaud, mais c'est pas le même prix... (j'en ai une Lafuma que je garde pour la période la plus froids de l'hiver)

j'ai rien pour l'hiver non plus mais soit je fais sans soit je ne roule pas. J'ai deja acheté pour 120€ de fringue vtt pour cet hiver mais rien pour les grands jours de froids

pour 120€ ta une veste de gamme moyenne (pas du gore bike wear a par en occaz...) et un cuissard long de marque générique (ou de marque de vélo, j'ai u nspé chez moi qui traine)

avec ces 120€ j'ai acheté un cuissard long, une paire de chaussette et ca :
 
http://www.decathlon.fr/FR/maillot [...] -74405010/

j'ai la même "veste" en bleu.
 
Par contre je l'ai payé 29 euros moi  

 
pareil  

je vous donne mon paypal
 
je vais me faire sponsorisé par hfr

 
HFR sponsorise l'élite, on veut voir des résultats.

 
Moi c'est ce que j'ai
Et pourtant je fait du XC principalement

il est tellement puissant qu'il casse des chaines !  

Ah désolé j'ai rien contre toi, mais les règles du forum sont claires :  
 

 
à quand au juste une sortie hfr ?

 
http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 689516.php

Je suis partant pour une sortie dans le Cantal  

vu que tzig est plus là, voilà ce qu'avec un peu de desktop et du miror on peut faire en 15min (10min dans le desktop):
 
molette de rock shox reba, d'origine bleu anodisé:
 

 

destop il me semble, pas desktop

j'adore ce pneu, j'en parlais avec les handiriders ya 2 semaines :
 
on dirait que ce pneu a été inventé par un mec qui se faisait chier au bureau, qui a découpé des petits triangles de gomme pour les jeter sur ses collègues, et qui s'est rendu compte que ça ferait un beau motif de pneu
 
 

en effet tomsoft, je sais juste que c'est la bouteille violette qui pue quand je l'ouvre
 
ce pneu est vraiment bien, j'adore, mais on me dit que je prends des pneus de tracteur chaque fois!

je roulais aussi en mk avant, ils sont terribles,  
2.4 avant, 2.2 arriere,  
 
et sur le single tt rigide en 26", j'avais meme mis 2.4 av + arr

a l'arrière j'ai peur que les crampons s'use vitesse grand v...
pour cette hiver je penses garder le coupe racing ralph 2.1 arrirèe et hutchison buldog 2.1 avant... c'est pas le top, mais je vais pas rouler beaucoup en vtt de toute façon...

 
bof ça fera comme dans la restauration ; les marchands margeront un peu plus  
 
côté pneus je vais essayer de tenir le plus possible en Piranha ARR et Barrac AV... ça va surtout dépendre de la météo ; au pire je remets mes bons vieux XCR Mud
par contre quand mes Hutchinson seront rincés (quelques raids bien cassants auront vite la peau du Piranha j'ai l'impression ) je tenterai le couple RK arr / MK av, vu que tout le monde en dit du bien (en plus je suis très satisfait de mes Continental route).

 
Peut-être mais les restaurateurs sont pas entrain de ce faire taper sur les doigts donc bon on peux espérer que ça joue et que les riders en profitent en tout les cas moi je vais attendre pour acheter mon DH  

[HS]ils se font taper sur les doigts, et après... ils pourront toujours dire qu'au lieu d'embaucher ils ont amélioré leur menu/carte.
en tout cas la note du resto le midi n'a pas bougé d'un iota [/HS]
 
m'enfin on verra bien ce que ça donne chez les marchands de cycles, sachant que je n'attendrai pas après ça pour changer mon vélo

j'espère que c'est pas le but des dessinateurs de pneus de faire de jolis motifs  

Piranha a l'arrière, tu aimes la glisse rody83

Glisser de l'arrière c'est pas bien grave , sauf en montée

en devers en descente ca peut etre sympa aussi!

non là ça devient du fun  

quand c'est sec c'est pas trop mal ; de toute façon vu mon piètre niveau je ne risque pas grand chose à faible vitesse dans les dévers... mais le pire c'est qu'à la base c'était Piranha AV et AR : j'ai fait un Raid Offroad comme ça, et j'ai vite mis un Barracuda
dans l'histoire j'ai pris 150g mais c'est carrément plus sécurisant en descente avec ses gros crampons latéraux
 
mais c'est abuser pour DKT de vendre des spads avec des pneus aussi "légers" pour le caillouteux (surtout par ici)... juste histoire de gagner 200/300g vite fait sur le vélo.
 
PS : je me souviens d'une descente boueuse il y a 2/3 saisons avec des XC Dry bien bourrés... j'étais en glisse "contrôlée" à tous les virages, mais le dernier était en dévers sur de la caillasse => un bel atterrissage dans le talus d'en face  

 
 
C'est commun chez TOUS les fabriquants.
Quand je vois cannondale monter des furious fred pour montrer leur vélo à moins de 9 kg...  

j'ai aussi testé les Piranha avant arrière, ben ca t'aide a garder un  certain équilibre, après quand tu prends des vrai pneus, tu sens que tu as plus de limite!!
 
après il est clair que cannondale ce fou de la gueule du monde avec des furious fred, enfin ils sont a 7.5kg sans pédale, c'est quand même pas mal...
avec quelques modif et de vrai pneu tu peux etre dans les 7.7kg voir moins, pour un vtt de xc, chapeau.

j'ai roulé assez longtemps en Pyranha tubeless ready AV et AR  

le roro a l'arrière? ca doit pas etre top ca, soit il s'use vite, soit tu le sent vibré non?
pour moi c'est juste un pneu avant, et encore je l'ai trouvé decevent, juste son poids qui ma attiré: 389g pour le miens, il vaut pas un nobby nic, ni d'autre pneu de marque concurrente.