Reprise du message précédent :

 
Yep, totalement d'accord.
 
Un bon site avec quelques soldes 2009 justement : http://www.rivierabike.com/

Après avoir comparé de nombreux sites et revendeurs pour l'achat éventuel d'un Zesty, les mieux placés en terme de prix que j'ai vu ce sont eux :
 
http://www.skiperfo.com/boutique/l [...] e_lg=lg_fr
 

 
tu es mal renseigné, car un vrai cadre alu en DB travaillé, tu as plus de 300€ en matière première... (par exemple chez reynolds)
après oui, commencal est pas la seul a le faire, mais quand on voit sur internet des promo sur les fin de série depuis 2006 chez commencal, c'est la seul marque qui arrive pas a écouler ces stocks aussi vieux!
 

 
il y en a quand même pour toute la France et internet, donc au final, si tu t'y prends assez tot il y aura même toute les tailles!
 

 
j'en connais bien un qui travaille beaucoup avec KTM mais peut avoir d'autre marque, ils stockent quelques commencal (de dirt entre autre) mais c'est assez dur a vendre face a KTM par exemple...
 

 
ben c'est simple, un magasin achète en milieu de saison un vélo a 1500€ et il le met a 2000€ en magasin, 6 mois après a peine, si il la pas vendu, commencal le propose a 1500€ au client... la marge du magasins? dans le ...

Le quote qui fait mal aux yeux
 
EDIT:
Ah ben c'est corrigé

 
Et quelle marque utilise du Reynolds ? (dans les marques populaires comme Specialized, Giant, Cannondale...).
 
 

 
Ah bah c'est sûr s'il fait KTM, c'est la référence.    (désolé Tzig   )
 
 

 
Non, justement, si le magasin l'a acheté en milieu de saison, ils continuent à le vendre 2000€ et ne peut faire la promo à 1500€. Ca s'appelle la gestion du stock. Dans tout commerce c'est la même chose. Un domaine que je connais mieux, la photo. Un mag photo comme Phox n'achète jamais le matériel au même prix, cela dépend des arrivages. S'ils achètent un APN à 2000€, qu'ils le gardent en stock, et 2 mois plus tard, l'APN se vend au grand public à 2000€, ils l'ont dans l'os

 
En plus, le magasin, le patron sait quand les nouvelles gammes arrivent, si il est pas trop bête et qu'il veut garder une partie de sa marge, il anticipe. Quand il aura un client intéressé par le vélo, il lui fera un rabais un peu plus important, le vélo partira.
 Et puis, pour un vélo à 2000€, le prix d'achat est plus proche de 1300 ht.

les tubes reynolds se font bien en titane, vu qu'on parlé de ca je réponds la dessus!
 
sur les carbone actuellement la marge est moindre que sur un alu, sauf si acheté "sur catalogue" ...
 
sinon pour les prix, c'était arbitraire vous l'aurez compris...

ya quelqu'un sur panam qui aurait un extracteur de cuvettes ?  
 

j'en cherche un sur grenoble
prends un tournevis sinon!

Si je demande un chasse cuvettes c'est peut être que j'ai essayer d'une autre manière et que ça a pas marcher ?  
 
bref 50 euros pour un outils alakon ça me pique.

alors rody, cette transvercors?

 
tube de laiton coupé de cette facon
 
perso j'utilise un bout de bois rond, et tape tout autours (par l'interieur) pour le faire sortir partout en meme temps

en laiton, ca peut ce trouver ca...
tu aurais un diamètre approximatif pour m'en faire un?
 
kaillou: tu veux rien chez kompressor? je vais faire une commande en début de semaine

1" 1/8 = 28.5mm
 
tu rajoute 5mm d'epaisseur pour les cuvettes du jeu de direction ca te fait un tube de 23.5mm.

bon merci j'aurais pas a sortir ma calculatrice pour convertir les pousses^^
 
edit: c'est quoi par contre l'épaisseur pour les cuvettes?
car le tube de fourche il fait 1"1/8, c'est pas le tube de direction qui fait 1"1/8

 
Bein dit toi que j'ai essayer en tapant par l'intérieure et je sais pas si il on mis ça avec une presse mais c'est enfiché de chez enfiché, si je tape encore j'ai peur de fissuré le cadre...

 
dans ce cas le tube de laiton doit faire 28.5mm.
T'as juste à le couper dans le sens de la longueur pour pouvoir l'écarter une fois rentré dans la première cuvette.

je dois avoir des tube en cuivre qui font dans les 25mm, ca sera parfait je penses, je dois le faire le week end prochain (faut aussi que je remonte 2 jdd, heureusement j'ai ma presse maison

J'ai lu sur le forum Vélo vert le post sur Canyon ça fait peur les pb de sav

Transvercors VTT hier, les 100 bornes... parcours magnifique, mais très difficile/cassant en SR, je suis démonté (surtout après la nuit passée sous la tente à Vassieux )

 
Parlant d'enfichage, justement j'ai mon cadre et mon headset et j'essaie d'enficher l'un dans l'autre.
 
Eh bien!  Ce n'est pas facile du tout.
 
Comme je n'ai pas envie de faire du forcing puis me retrouver plus tard avec un truc impossible à démonter, je crois que je vais devoir limer le métal de l'un ou l'autre (ou les deux).  
 
Le tube de la direction est en cro-mo, donc je ne le toucherai pas.  La douille headset Hope est en alu 2014 donc ça devrait être facile à la limer...
...
 
Sinon, quelqu'un connaît la différence entre alu 2014 et les séries 60xx ou 70xx?

ne lime pas. si tu n'y arrives pas tu l'emmènes chez un bouclard, mais pour rentrer un jeu de direction comme pour le sortir, faut forcer un peu
 
t'es obligé d'avoir un montage en force, sinon t'auras obligatoirement du jeu dans la direction

 
Très sage conseil.  
 
Ce soir, je sortirai ma cale et mon maillet...  Et chez le "bouclard", il a un outil en particulier pour ce genre de travail?
...
 
Ok, j'ai trouvé.  Il faut un truc comme ça:
 

tu n'a pas une photo de la bête? Je suis interessé, je fais partie du gang qui fabrique ces outils pour le vélo, j'ai fait un extracteur de manivelle pour pédalier isis avec un peu d'ustensile de plomberie, ca marche nikel.
 

C'est l'instrument que klarf utilise, ca s'appelle une presse, ca permet de mettre les cuvettes d'un jeu de direction avec une facilité déconcertante.

 
Tu passe la presse dans la colonne de direction, avec les cuvettes de chaque coté et tu tourne, ca sert l'ensemble sur le cadre.

 
J'ai vu que ce n'est pas donné ces outils (le moins cher est à 80 eur).  Je crois que je vais m'en fabriquer un avec une tige filetée et 2-3 écrous...

La presse c'est vraiment useless avec un morceau de bois et un marteau ça rentre en 2/2...

   Tu est très sur de toi.  
 
Ça dépend beaucoup des cadres, les cotes ne sont pas toujours identiques. J'ai un ami qui s'est fait avoir avec un cadre acier NS (vélo de dirt), j'ai bien cru qu'on allait jamais réussir à mettre le jeu de direction.  
Sinon, effectivement, la cale en bois marche dans 80% des cas mais la presse est vraiment géniale à utliser, c'est un régal, en plus tu a moins de chance d'abimé quelque chose.

 
La cale en bois a fonctionné parfaitement sur mon NS

bon c'est bon pour moi, j'ai une connaissance qui va me préter l'outillage chris king pour monter les jeux de directions, et normalement un chasse cuvettes
la classe

Attend, les NS sont excellents, son bike, il fait des bunny 180° tout seul    
Mais la, ça voulait pas, ca arrive.
 
http://freecaster.tv/BMX/1009080/J [...] Void"
Une vidéo de bmx avec du lourd.
 
http://www.pinkbike.com/video/96837/
Un petit peu de descente, leger...
 

 
Ah mais j'ai pas dit qu'il était pas bien, c'est mon seul bike que j'utilise pour le XC

J'ai appeler un Mag pour me faire faire mes logos en pochoir j'en ai pour 24.90 pour 3 pochoirs...
 
Ça fait plaisir je vais pouvoir faire un truc propre sur le cadre.

Bonzour,
 
bon demain je recup mon VTT au décath normalement, par contre je commence à regarder quelques accessoires mais au décath ils n'ont pas trop de choix et je les trouve assez cher, il va me falloir :
 
- des pompes auto (route + sortie tranquille en foret quand je pourrais y retourner)
 
Pour cet hiver :
 
- un cycliste long (avec renfort aux niveaux du cul et des 2 orphelines) (54€ au decath)
- un k-way fluo pour la nuit et la pluie. (34€ au decarh)
- vous mettez quoi en hiver entre le k-way et le t-shirt ?
- et puis pour proteger le cou du froid histoire de ne pas chopper la mort
 
Vous avez des bons plans sur paris pour cela ?
 
Merci

 
Paris, je ne sais pas.
 
Montréal, en hiver je mets:
 
- Une mince couche de base, manche longue et col roulé en Coolmax ou tout autre matière en polyester fin;
 
- Une couche plus épaise qui varie entre simple chandail en polyester (10 degré) ou une couche en laine polaire type Polartech ou Drytext (-10 degré)  
 

 
- Puis dépendemment du temps (sec ou humide), je mets un gilet coupe-vent (Sugoi Zero) ou carrément un gilet pour la pluie (Sugoi Hydrolite)
...
 
Je crois ce qui est important c'est la couche de base, ça doit être quelque chose assez fin et qui évacue la transpiration tout en restant sec.  Puis la couche externe doit bien couper le vent (haut col et manches refermables) en étant très respirant, pas nécessairement du Goretex mais quelque chose avec des ouvertures sous les bras et dans le dos.
 
Pour la couche intermédiaire, ça pourrait être n'importe quoi en polyester.
 
...
 
Et il ne faut pas oublier les mains et les oreilles.
 
Edit: Oublier le T-shirt en cotton.  C'est une piège à eau qui te donnera une bonne pneumonie, surtout si la température est sub-zéro.

j'ai lu qu'il faut un sous-vetement technique qui evacue la transpi, et une veste étanche au vent, genre WindStopper (ou Gore Tex mais Windstopper est plus souvent citée sur VV).
Ca gardera au chaud la couche d'air entre les 2 vetements.

Mais j'avoue que ça va encore couter des pepete tout ça.

oui mais si tu en prends soin tu peux le garder plus longtemps que ton vélo

 
Il n'y a qu'une seule chose à retenir: polyester + multi-couches + coupe-vent.
 
Les fortunés peuvent se permettre de se payer de la laine de merino, mais le polyester c'est aussi bon.  
 
Tous sous-vêtements technique sont à la base du polyester.  Un t-shirt 100% polyester chez Carrefour, c'est peut-être moins confortable, moins doux, et moins flexible, mais ça évacue la transpiration aussi bien.   L'avantage d'un sous-vêtement technique: son tissus est plus fin, peut-être plus résistant, la coupe qui s'ajuste mieux au corps fait qu'il est plus confortable.
 
Les Goretex et Windstopper sont souvent trop chers.  Un bon coupe-vent-pluie en nylon avec coutures scellées et des zip sous le bras et dans le dos peut faire très bien l'affaire, et on en trouve à 100eur max.

la 1er couche de qualité j'en ai en pagaille, je dois avoir 15 maillots (gratos of course)
 
il me faut la 2eme couche et le k-way, mais bon 34€ le coupe vent je trouve ça un peu cher, non ?

Au contraire.
 
J'ai fait l'erreur d'acheter un truc bas de gamme, du coup je me pèle les fesses assez rapidement en hiver. Faut pas hésiter à prendre un bon coupe-vent pour pas avoir froid

 
Le TR450    

Ca se fait de revendre un vélo 6 mois après l'achat ?
Je bave trop devant tous les velos que je vois, a force de surfer... mais bon j'suis pas du genre à revendre du matos aussi rapidement.