Reprise du message précédent :

Photal

XT à 270 € très bon rapport qualité prix

Crossmax ST : ~500 €

sinon montage perso à base de Mavic XM819+Hope pro II

Encore moi le néophyte
 
Dois-je investir dans un vélo avec frein à disques ou des freins "classiques" feront l'affaire pour une utilisation de débutant ?

de bons Vbrake peuvent tout à fait suffire (on n'a pas tous commencé avec des disques hydro au bout des doigts)... tout dépend du coin où tu roules

Plutôt de la garigue et des cailloux

Les logo on pas super super bien rendu mais ça va... j'essayerais de retoucher au pinceau...  
 


 
le bas c'est juste les bases avec une couche de vernis.

+1 pour les V-Brake puis ça fera de l'argent économiser pour un spad plus sérieux quand tu sauras vers quel discipline t'orienter...

C'est sans les caches la première ?
Si c'est le cas c'est effectivement un peu limite. Vu comme tu as bien réussi le noir, tu devrais faire tout en noir !

Je pensais pas que les XT convenaient aussi aux "poids lourds".
 
Elles sont quasi parfaite.. hormis cette connerie de CenterLock.

 
c'est vraiment costaud les XT
 
perso, j'aime bien le CL,ça permet de démonter les disques en un rien de temps, et fini les vis grippées/cassées dans le moyeux/têtes de vis bouffées/pas de vis foirés dans le moyeu des IS 6 trous

c'est vrai que des disque a 10€ + fdp c'est vraiment la mort

A merde, relou le centerlock
 
Sinon en fabriquant européen ?

cartemaman m'a prêté sa XT mais t'a un adaptateur pour les disque normaux...

 
Difficile de faire mieux... Je rattraperais les bords...

C'est bon les gars.  

On a plus qu'à appeler les flic pour contre façon illégale

au vu de la taille de la bête, je dirais plutôt le GIGN.

 
T'inquiete pas, avec çà, çà devrait pouvoir le faire

J'ai mieux  

 
Une question en passant tu as déjà vu des contre façon légale toi ??
Je dis ça comme ça moi

j'ai déjà lu ça quelque part
 
Les adaptateurs, ok, mais bon, encore un truc à acheter, encore du poids...
Bcp de roues sont dispo en CL ou 6T, shim aurait du faire pareil...

ayé, paire de hayes strocker trail v7 commandée    
 
Le mois prochain les roues, a noel du sram9, et mon vélo sera terminé.

 
Commercialement, c'est pas dans leur intérêt de proposer du 6T.

Moi j'ai un gros problème avec mon VTT Optim'alp et  les freins a disques :
Je ne sais pas pourquoi mais quand je tente de freiner avec le frein avant il y a du liquide qui sort !!!
Que faire pour régler sa ?  
Je vais faire des photos pour vous montrer et je reviens



En rouge c'est l'endroit ou le liquide sort !

 
bof, pour le poids, les moyeux CL sont plus légers que leurs homologues 6T et si tu rajoutes les 6 vis, ça revient au même
 

moué... ta des disques CL a 60g?

 
nan et tu le sais bien
 
config CL :
DT 240s CL Av : 136g
DT 240s CL Ar :  258g
 
disques CL XTR : 134g
 
donc config CL : 136+258+(134x2)=  662g
 
solution adaptateurs DT : 35g  
avec disques Ashima : 85g
 
donc config CL avec adaptateurs : 136+258+(85x2)+(35x2)=  634g
 
 
config IS :
DT 240s IS Av : 154g
DT 240s IS Ar : 273g
 
disques Ashima : 85g
(pour rester dans des prix raisonnables)  
 
6 vis IS : 15g (à vérifier)
 
donc config IS : 154+273+(85x2)+(15x2)= 627g

on est déjà plus léger^^
puis entre nous soit dit, un adaptateur, c'est mécaniquement moyen...
 
edit: 6 vis titane: 6g (voir 7g)

 
Les premières séries 2008 avaient effectivement des soucis avec le brain, qui ont été changés en garantie par Spe.
Visiblement l'origine du problème a été trouvée et solutionnée, puisque les brain qui ont été changés ne posent plus de soucis... et c'est dans l'intérêt de Specialized : Avec leurs cadres de nouveau garantis à vie, si ils devaient faire un échange de brain tous les 3 mois ils seraient mal barrés !

Question de débutant: ça apporte quoi d'être au gramme près?

le cadre est garantie a vie, pas l'amorto...
je sais plus si c'est un an ou deux ans l'amorto (un an je crois), mais un collègue s'est récemment fait baiser...

1g la vis ça me parait peu quand même  

ceci dit, l'IS reste plus léger de toute manière, mais c'est pas non plus phénoménal

et pour l'adaptateur, avec le serrage de l'écrou CL, ça ne peut pas bouger

edit : après vérif 7g les 6 vis

ça nous met l'écart à 21g pour les 2 roues

 
A pédaler moins pour aller aussi vite
A aller plus vite en pédalant autant
A faire marcher le commerce
A jouer a kikalapluspetite
etc ...

 
le graal  

Je me disais aussi.

 
1g de gagné = 1€ de dépensé, tu fais ton calcul sur ce que ca apporte ou ca fait perdre.  

car gramme après gramme tu gratte... des kg!

 
faut pas trop calculer ce que ça nous coûte...