Reprise du message précédent :
Ca se fait de revendre un vélo 6 mois après l'achat ?
Je bave trop devant tous les velos que je vois, a force de surfer... mais bon j'suis pas du genre à revendre du matos aussi rapidement.

 
J'ai trouvé la solution: je monte moi-même mon vélo, pièce par pièce.  
 
Primo, ça prend plus de temps et pendant ce temps, on ne pense pas à acheter d'autres vélos.  Secondo, on développe une sorte de sentiment d'attachement.

 
Exactement, et on fini même par leur donner des noms  

addicted !
 
"leur donner un nom"
 

héé, mais *joke*, *rire*,  
 
...
 

 
j'ai oublié le redface, j'avoue    
 
jte rassure, t'es pas le seul à donner un ptit nom à moumoune

La jeunesse..... ya que des vieux qui font du VTT    

ben je sais pas de quand vous datez ? :S
pis les trois quart des gens n'affichent pas leur date de naissance, donc on fait avec, mais je devine un âge moyen d'entre 20-25 ans par ici...
 
me trompe-je ?

Je sais pas ici mais les gens avec qui je roule ont souvent la trentaine et des gosses (donc faut rentrer à 12h pour manger avec madame ...   )

 
 
Pareil de mon coté.  (Pour les gens avec qui je roule pas pour les gosses hein )
 
La moyenne d'age du VTT est assez élevée en général mais on peut comprendre facilement: nécéssité d'une voiture pour faires des randonnées, matériel loin d'être gratuit surtout pour un usage régulier/intensif.

idem, on a en moyenne 26 / 27 ans, et ca grimpe souvent au dela de 30 avec mes potes de ride.

Comme évoqué il y a quelques posts, il y a quelques promos en ce moment sur les fin de série 2009.
Pour 1200 € entre en le Lapierre pro race 300 et le Giant XTC Alliance 1, y'en a un qui se détache de l'autre ou bien c'est équivalent ?
 
Les 2 ont une fourche Fox, j'ai lu du positif sur cette marque, notamment sur ces pages, Vs. Rock Shox. Cependant j'ai entendu dire que les Fox demandaient une attention/entretien plus rigoureux.
C'est vrai ?

Peut etre avantage au Lapierre grace aux roues Crossride contre des Shim Deore/Mavic XM117 ... mais pneus bof bof.
 
Cela dit, je viens de conseiller un gars pour un HT à moins de 1000€, hormis la fourche, l'équipement est assez similiare, donc ça doit etre le cadre qui justifie le surcoût... j'pensais pas que ça comptait autant.

C'est quoi que tu lui as conseillé ?
 
Ce sont les pneus du Lapierre qui sont "bof" ? C'est vraiment pas grand chose à changer comparé aux roues, et effectivement celles du Giant sont moins bien notées.

 
Répondre moi je roule avec du 15 -> 35 ans donc bon... Perso je suis dans la tranche d'age indiqué par swiss_knight

Hello !
 
petit post en direct des vacances...
dites, vous avez vu ça ?
 

source : http://www.veloflash.com
 
 
les Crank Brothers Cobalt XC Black/Gold reviennent à 560€ la paire avec serrages rapides    
 
 
... ne pas craquer... ne pas craquer... il faut que je tienne encore 2 jours, le temps que l'offre de promo se finisse...  

le probleme c'est si tu craques apres la promo
 
craques craques craques !

sur fizzbike, elles tournent entre 450 et 550 depuis quelques temps...

 
je vais faire un p'tit CR détaillé pendant la semaine, mais en gros dur, très dur pour un routeux comme moi
bon déjà dormir la veille sous la tente à côté du départ, c'était moyen comme idée, surtout début septembre dans le Vercors, à plus de 1000 m d'altitude... en voyant les pare-brise gelés le matin @ 5h00 on a compris pourquoi on s'était caillé pendant la nuit. ensuite déjeuner et habillement rapidos dans l'auto (par 1°C), pour filer les vélos aux navettes.
"grâce" à la déviation d'Herbouilly, 1h30 de trajet entre Vassieux et St-Nizier (le départ) dans un bus pas franchement chauffé : bref on arrive congelés sur la ligne de départ, en attendant les vélos qui suivent dans un bahut derrière, le tout par une température proche de 0°C.
 
"heureusement" l'orga prend du retard, et on démarre sous de chauds rayons de soleil vers 8h15 (j'étais à deux doigts de partir en veste thermique) ; la première bosse nous réchauffe direct, même si je n'ai pas de jambes.
parcours tantôt roulant, tantôt très cassant dans la première moitié, avec un petit portage vers Sarna ; peu après deuxième ravito, 38 km de couverts et j'ai déjà mal partout ; le mec nous annonce 55 km restants, et là je réalise que ça va être une grosse grosse galère, même si la météo est idéale 2h après le départ (grand ciel bleu, pas de vent, température chaude mais pas trop).
la longue portion de voie romaine, bien roulante me remet un peu en selle ; à l'aise quand ça grimpe, j'ai toujours du mal dans les descentes où pas mal de mecs me reprennent... ensuite long passage sur le plateau, grandiose mais les pierres sont un enfer malgré la Reba ; la moindre petite côte et j'avance plus. un grand moment de solitude, avec pas mal de montagnes russes bien bosselées jusqu'à la station du Rousset (mais pourquoi je suis parti en SR sur ce parcours ).
descente sur piste, passage dans un pierrier instable à flanc de falaise, une belle cabriole sans gravité sur faute d'inattention ; il est temps que ça se termine.
je passe pas mal de temps au dernier ravito : 15 bornes dont 10 en descente, c'est presque gagné... j'arrive même à me faire (enfin) plaisir dans les singles en sous-bois, 3 derniers km à bloc sur un sentier gravillonné, et arrivée.
46° (87 classés) en 7h00 (dont 6h23 sur le vélo), à 1h50 du vainqueur.
 
autant je m'étais bien fait plaisir sur le Raid Offroad Champsaur mi-juillet (60 km), autant là le sentiment est plus mitigé.
très satisfait d'avoir bouclé le parcours vu les conditions (mauvaise nuit, pas de jambes), mais pour passer 6h ou plus en semi-rigide sur un raid de ce genre il faut vraiment avoir une grosse condition, et surtout rouler plus souvent en VTT, car ça ne s'improvise pas. mes premières descentes étaient catastrophiques ; ça s'est amélioré par la suite mais je perds encore trop de temps dans les % négatifs (alors que dans le positif je me régale).
à refaire donc avec une meilleure préparation, et parce que le paysage est exceptionnel là-haut  
 
côté matos bonne pioche : transmission au poil malgré les secousses, Reba toujours très efficace (j'ai dû foirer le réglage du Poplock qui ne marchait pas d'entrée), et bonne combo pneus Barracuda 2.10 avant/Piranha 2.0 arrière, le tout à 2 bars en chambre (idéal pour mon gabarit de crevette)
j'aurais sans doute très apprécié le confort d'un TS (d'ailleurs les mecs en SR se comptaient sur les doigts de la main au départ), mais bon ça reste un sport d'hommes... et je n'ai pas la bourse pour un nouveau cadre de toute manière (priorité à la route ).

Finalement, il a trouvé un Cube LTD Team en très bonne promo sur CRC.
Sinon y'avait le tecnic 700, le Rockhopper Expert ou le Canyon Yellowstone 5.0 ...
 
Pour les pneux oui, je parlais des michelin !  
 
Fais le bon choix

Enfin faut que j'arrete d'aider les gens à choisir... ça fait trop envie tous ces beaux vélos.
Quel con de débuter le velo à 25ans avec un 8.1

j'ai fait ma première vraie rando avec le vieux TR acier de mon père, dans la boue avec des Cantilever comme "freins"... mes poignets se souviennent encore de ces 50 km
si j'avais eu un 8.1 à cette époque ç'aurait été le Pérou

clair, c'est ça qui me fait peur    
 
me décider après la fin de la promo,  et donc avec un tarif dément    

entre 499 et 599€ plus précisément (modèle 2010)... et sans les serrages rapides...  
 
 
et si je prends des CrankBrothers, je prends des noires  

joli
7h pour les 100km, je suis loin de te suivre, même en VTT

toute façon les roues crank c'est des roues juste tape a l'oeil, inutile donc d'un point de vu gain de performance.
 
bon j'ai commandé chez kompressor, sont rapide a envoyé, c'est pas mal! (enfin pour 10€ de port c'est le minimum!)

Oh tout de suite le fanatique des montages à la carte qui rapplique

nan c'est vrai, les crank ont de vrais soucis de rigidité latérale.
C'est joli, c est nouveau, mais pour ce prix tu trouve des roues bien plus efficaces.

Vous savez si ça existe des sorte de t-shirt avec bande reflechissante, ou entierement reflechissant plus adapt2 aue les gilets jaunes fluo pour faire du vtt?

euh... c'était un troll

jme doutais que le redface n'était pas la pour rien    
 
en parlant de montage à la carte, je compte me monter des roues à base de moyeux sb3 et des jantes sun eq27, rayons sapim. des objections ou des recommandations ?

 
Ta commander quoi ?  

pourrais je vous demander un petit conseil pour choix de pneus svp ?
 
Je roule souvent sur des terrils/chemin assez roulant et naturellement en belgique, boue
 
Pour l'instant j'ai des singletracks specilazed content sur du roulant (logique me direz vous), passe encore pour de la petite boue et va encore pour les terils mais voila, je creve tout le temps
 
Sur 5 sorties au terils, 3 crevaisons
 
Chaque fois des petits epines de ronces (style 3mm :sarcastic)
 
qu'avez vous a me conseillez (avant et arriere) en 26*2.0 ?

Si c'est principalement boueux tu peux prendre du maxxis swampthing ou medusa.
 
Le médusa a une super accroche sur le boueux, mais faut le trainer sur du roulant, et sa gomme tendre n'aime pas les terrains vraiment secs.

la boue n'est pas la principale fonction, malheureusement, faut souvent se taper des kms de route avant de ralier un autre terrils
 
En gros je recherche un pneu pour 40% de roulant (terre bien tassee, route), 20% cailloux (des petits qui se derobent tres vite), 30% boue, 10% de gros cailloux
 
Mais surtout plus epais que les pneus de route que j'ai
 
C'est fachement dur a juger, le pneu ideal n'existe pas, l'ideal serait d'avoir deux jeux de jantes mais bon les autres passions ca coute aussi

albert pour l'avant

Si t'as peur de crever, les Maxxis ont qd meme une bonne réputation.
Sinon, les Conti en version Protection ou les Schwalbe en version Double Defense.
Sinon tu peux rajouter juste une bande anti crevaison entre la chambre et le pneu.
 
Il ya aussi de bons pneus chez Spé mais alors là, j'y connais rien.
 

 
Pour éviter de crever : http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=4620
 
Ca résoud pas tous les problèmes, mais un à la fois

 
ben disons que tu peux avoir mieux pour le même prix (~500€) vu que bibi proposé il y a peu des montage a base de moyeux notubes et jantes olympic, donc pas mal!
 

 
écrou acier si usage trop engagé^^