Reprise du message précédent :
suspend ton vélo par la douille de direction, avec une ficelle accrochée au pied d'atelier.
 
Si tu fais ca par le tube de selle, des que tu va lever le tube, la peinture risque de s'effriter.

ou alors à l'envers, par le pédalier et la douille de direction

Quand on achète un vélo d'occasion on se doute qu'il est un peu abimé (à moins que le gars ne l'est pas utilisé) !

oui, mais l'annonce doit preciser les marques. la, la peinture est morte, pour un cadre de XC, ca le fait pas trop...

Ca me fait penser à des traces d'usures dûe à un porte-vélo

Avis pour les parisiens et autres :
Si vous voulez rencontrer les handiriders, on sera au CRF de Valenton le 19 septembre. Normalement le 20 on doit se faire une rando dans le coin.
 
 

Première couche passé, bah figurez vous que c'est encore plus beau avec cette peinture
 
J'ai chopper le porte vêtement de ma mamie et j'ai suspendu le cadre par la selle aux truc, avec un petit élastique pour le faire tourner, je crois les doigt pour qu'il n'y est pas trop de poussière dans la salle de bain... Donc la j'attends une demi heure c'est ça ?

fais couler l'eau du bain

Là ou j'ai mis un poil trop de peinture je peux poncé avec un grain très fin ?

Il y a des limites quand même.
 

C'est la moindre des choses, fournir des photos récentes et un descriptif précis du vélo. C'est mal-honnête, ce qu'il lui a fait le vendeur.  
 

+1, ca sent bien le tendeur qui fait des aller/retour sur la cadre.
 

 
Pour faire ca propre, il faut poncer entre chaque couche pour que la peinture adhére convenablement

 
La peinture est morte ?    
 
Le cadre a surement frotté sur le porte-vélo, y'a rien de bien méchant quand même.

nan mais des fois tu peut aimer avoir un velo propre

Bein wé ou que le mec te prévienne et te fasse pas payer le prix pour un cadre en bon état.

 
Alors faut acheter neuf pour éviter tous soucis
 
 

 
Oui, bien sûr, mais au niveau de l'occasion, le "bon état" est très subjectif. Et pour certains ton cadre est en très bon état, pour d'autres non. En tout cas, pour un vtt à acheter d'occasion, je préfère justement le voir avant en vrai pour juger de l'état par rapport à mes critères
 

Ce n'est pas obligatoire, s'il faut poncer entre chaque couche, il faut 24h d'intervalle entre chaque couche...perte de temps enorme, si la peinture est de bonne qualité, et si au moment de la pose de la 2ème couche le solvant s'est bien barré (15/30min selon peinture ou sec hors poussière), alors on peut appliquer la 2ème couche. Et faut en mettre au moins 4 de couches je pense. Puis attendre au moins 24h pour l'état de "sec au touché".
J'ai toujours fait comme ca et ca marche très bien.

Tin, je lève le pied, et il est tout noir.
 

 
 

Comme j'ai dit à Tzig je pense insisté plus sur les bases, par ce que mes tubes horizontaux sont vraiment niquel, j'ai même peur qu'en mettant une deuxième couche ça soit moche.  

Le problème avec le vernis c'est que le noir matte qui j'aime bien en générale aussi, devient brillant.

Sauf si le vernis utilisé est mate

Je vais passer une dernière couche très fine, ça rends déjà super bien la, manquera plus que le vernis mais, faudra que j'ai trouver une solution pour les petits logo...

Opération terminer, le patient est en salle de réveille, Iron Man© est né!  

Après moultes péripéties, enfin reçu le Conti MK 2.2 Supersonic, 480Gr vérifié. Pas encore pu l'essayer par contre.
 


 
J'en profite pour vous demander votre avis sur cette petite déformation de jante que j'ai essayé de redresser en vain (j'ai bousillé toute la peinture, avec la pince )

Un supersonic à l'AR ? Va pas falloir faire déraper le pneu

Je dérape pas . Non j'ai repris du MK surtout, c'est  ce que j'avais à l'origine et j'en étais plutôt satisfait.
Sur Alibabike ils avaient que le Supersonic, vu que mes pneus routes n'étaient aussi que dispos sur ce site...

Bourrin la pince sur la jante.
 
Une calle en bois avec le bon angle / calle de carrossier, un petit maillet, tu frappes doux et sec. C'est sauvable mais tu as fais plus de mal que de bien là

C'est que de la peinture qui s'est barrée, j'ai pas plus forcé.
Je tape avec le maillet sur la déformation et la cale je la mets où ?
 
   

Euh cette jantes tu viens pas de l'acheter sur VV ?

Non du tout.

 
Manque plus que des vraies pédales, et il sera nikel

Oui j'ai des autos en stock, mais pas encore les chaussures...

Pfff personne n'aime ce type de pédales ! ^^
 

Question frein à disque
 
J'ai démonté la roue avant de mon vélo pour le mettre dans ma voiture plus facilement mais quand je remonte la roue la plaquette du frein touche trèèèèèès légèrement le disque donc ça n'a pas d'incidence lorsque je roule (déjà que mon frein avant est HS ) mais je ne comprends pas pourquoi ça touche... Comment faire pour ne plus que ça touche ? pourtant j'ai bien remonté la roue, correctement dans les crans jusqu'à la butée !

rattrapage automatique de l'usure

soit faut mettre une cale dans l'étrier pour éviter que le rattrapage fasse si effet si t'appuis sur la poignée de frein a vide, soit faut repousser les pistons (avec un tournevis par exemple)

meme après freinage ça touche encore ?
Si oui, il te suffit de recentrer l'étrier.
 
L'autre fois, après avoir enlever/remis mes roues 4-5 fois de suite, ça ne freinait quasiment plus. Le disque fait bouger les plaquettes un peu à chaque fois.

Faut réaligner, ca règle en général le problème.

De toute façon comme je dois purger le bazard es ce que je m'occuperait plutôt de le regler après la purge ?
 
Et un kit de purge s'utilise pour faire une ou plusieurs purges ? Il est utilisé pour un seul ou les 2 freins ?

Oui tu feras ca après la purge.
Le kit s'utilise sur une infinité de purges, faut juste avoir du rab de DOT4 ou 5.1 si tu en fais souvent.
Avec un kit, tu fais 2 freins. Mais 1 à la fois.

 
 
t'as essayé de contacter montreuil epoxy pour ton pb de peinture ?
 
apparemment tu devrais en avoir pour une 50eine d'euros

Heureusement que tu es là pour préciser.  

50 E c'est cher payer pour un cadre à 200 euros... Je préfère avoir mis 23 euros dans des bombes, quelques euros dans des pochoirs et puis attendre quelques moi pour m'acheter le nouveau CF carbone.