Reprise du message précédent :
klarf, ton gps se charge avec un allume cigare ?

http://www.proporta.fr/F02/PPF02P0 [...] t_mode=des
 
http://www.pearl.fr/piles-accus/ch [...] X2004.html
 
tu vas prendre du poids avec tout ca sur le dos

si il le faut pourquoi pas, même si sur un parcours de 15h fait en un jour, plus léger je serais dans le dos, mieux ca sera^^
 
le problème ca sera: est ce qu'il y a moyens d'utiliser le gps pendant qu'il charge

 
Y'as moyen de le faire tenir plus longtemps en rusant un peu.  
 
Le mode navigation est gourmand en baterrie, tout comme utiliser une carte embarquée sur une µSD. Le mode parcours est vachement moins gourmand en revanche
Pour faire durer les batterie au maximum, je vire l'autozoom, je met l'affichage orienté nord, détail au minimum, et suffisament loin pour qu'il n'ai pas à le recharger trop souvent.  
Il faut garder l'enregistrement optimisé, et évidement pas de rétro-éclairage  
Avec ca, j'ai fait un aller-retour compiegne/St-brieuc sans le recharger. J'étais juste sur la fin mais mon Edge à bien tenu dans les 14h en mode navigation sur une carte µSD.
 
L'enregistrement est vachement gourmand en batterie mine de rien

merci de tout ces conseils, mon but sera juste d'enregistrer le parcours, peut etre avec le rythme cardiaque. Je pourrais mettre aucune map a la limite, ca me dérangerais pas, mais est ce que ca boufe tant que ca?
si ca tiens dans les 14-15h ca sera pas mal déjà!!

Si c'est juste un logger qu'il te faut, tu peux en trouver qui ne font que ça ou presque, sans écran, léger, petit, et tu décharges le log sur PC.

http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] &oq=gps+lo

Je suis un peu du genre psychokouak, donc je vire l'enregistrement optimisé pour mettre l'enregistrement point par point. Ca fait une quantité de point bien plus importante et un accès en écriture toute les secondes. Forcement ca bouffe

A partir du moment ou tu as des accès en lecture/écriture sur la mémoire çà bouffe un supplément d'énergie. Pour maximiser la durée de vie, il faut réduire les accés au maximum. Si tu peut éviter d'utiliser les cartes topos, la navigation et tout le toutim, c'est toujours çà de gagner au niveau de la durée de vie.

En mettant la carte embarqué de base, pas de navigation, et les réglages expliqués plus haut, tu devrais pouvoir tenir pas loin des 15h
Si tu peut virer la carte SD, c'est toujours çà de pris aussi

EDIT: le cardio aussi va consommer un supplement d'energie. Si tu peut le desactiver ca sera pas plus mal

 
ayant déjà un gps qui ma déjà couté relativement chère, j'aimerais qu'il puisse me suivre dans cette situation
 
merci newbie_master pour les conseils, j'utilise déjà le mode optimisé pour les enregistrements, j'ai pas eu de problème particulier pour le moment.
pour le mode navigation, tu penses au faite de ce farie guidé par le gps aevc une "track" ?

C'est moins pratique mais ça marche bien de naviguer de la sorte.

L'important est de savoir ce que ressort le transfo qui te permet de le recharger (tension & intensité en charge), et de connaitre le type de fiche employé.
 
A partir de là on pourra chercher une solution

C'est clairement moins pratique, mais çà a l'avantage d'être plus stable et moins gourmand.
Si la trace est bien préparée ca ne pose pas de problème

EDIT: En mode navigation, dés que tu t'écarte du "bon" chemin, il recalcule l'itinéraire te permettant d'atteindre le point suivant. Si tes WP sont largement espacé, ca prends vite du temps de calcul. Et le calcul d'itinéraire est extrêmement gourmand. En mode trace en revanche, si tu t'écarte de la trace, il te fait un bip de réprobation, mais ne va pas chercher à recalculer la trace. C'est ce mode que j'utilise quand je suis dans des coins où je n'ai pas les cartes topos. Aucun soucis si tu est un poil attentif et que la trace est de bonne qualité. Faut juste éviter de franchir les intersections comme un sagouin

Ca rentre sur du mini usb, donc +5V/500mA (max )

Cool
 
 
il faut donc ça :

 
 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3205
 
Un chargeur USB capable de restituer la charge via son port USB.
 
 
10$... et plus de problèmes  

je lancerais bien un topic trial vtt + moto, ca existe pas sur le forum apparament ...
 
mais j'ai peur d'etre seul la dessus

ne te fais pas d'illusions : de toute façon ici tu n'as pas d'amis

désolé c'était plus fort que moi

 
j'aurais des guides avec moi, donc pas besoin de trace, je veux juste enregistrer le parcours, et si possible mon rpm si ca boufe pas trop
 

 
je connaissais pas, mes faible connaissance en anglais m'ont pas trompé: ca recherge des batteries AAA via usb a partir d'un pc, et ca le rebalance après quand y en a besoin a un appareil externe? (gps^^)
 
c'est pas trop chère, sa serais un bon investissement ta commandé la bas?

Tu reçois ce que tu commandes mais les délais sont très variable donc si tu es pressé, tu devras oublier (15jours ou plus).  

winpoks, go sur le topic lampes, j'ai une question

Oui c'est exactement ça :
C'est initialement un chargeur de pile qui se sert de l'alimentation du port USB d'un ordinateur pour charger (on en trouve plein sur le site).
Celui-ci a la particularité de pouvoir restituer l'énergie des piles via un cable USB, sous une tension suffisante à l'alimentation d'un appareil (+5V & 1000mA).
 
Le site en lui même est assez fiable (voir le topic des Faux Bons Achats) mais les délais de livraison sont assez variables

bon me le faut pour avant le 1 aout, a risque d'etre chaud patate?

 
 
En série tu risque de griller la led par une tension trop forte. Après en parallèle je ne suis pas sur. Ta lampe est régulée ou c'est du direct drive. Si c'est du direct drive ça te permettra d'avoir plus d'autonomie logiquement. Si régulé je crois que ça ne servira à rien (pas sur).  

 
Très chaud même. Si t'as de la chance tu le reçois et ça te convient. Tu peux le recevoir et voir aussi que ça ne marchera pas. Et tu peux ne pas le recevoir. En gros délais trop juste pour le 1aout mais ça se tente si t'as une autre solution en parrallèle.

50% de chances je dirais
 
Faudrait regarder regarder si tu veux trouver ça autre part ... de tête je te dirais de chercher là :
http://www.surcouf.com/
http://www.pearl.fr/
http://www.conrad.fr/

bon, je croise les doigts, je tante^^

Cherche d'abord sur les quelques sites au dessus

qui ne tente rien na rien xD
 
pour 7€... je viens d'acheter, je suis acheteur compulsif, d'ailleurs cet aprem j'ai acheté la paire d'adidas qui me plaisait, 60€ soldé, la finition est pas mal quand même!

On lance les paries. Je dis réception le 3aout.

le 3 ca serait balo, juste après mon séjours aux alpes^^

Loi de Murphy  

 
Il gagne toujours.

on vera, d'habitude si c'est pas par dauphin, ca et une semaine pour venir des USA, en espérant que ce soit pareil

Hello

Dites, je viens de recevoir mes gants Fox taille M, taille qui est définit par la circonférence de la mains, de ce côté la pas de problème, ni trop serrer ni trop large. Par contre au niveau de mes doigts je suis trop court de 4-6 mm.

En gros j'ai une grosse mains, mais des doigts courts .

C'est con, car j'ai d'autre gant de taille M d'autres marques qui eux sont parfait.

Bref la question. Entre la taille S et M (chez FOX !!!) y-a-t-il une grosse différence niveau longueur des doigts.
Car des gants de la marque FOX j'en ai pas trouvé dans les magasin du coins donc j'ai pas pu les tester avant.

Merci

 
Mais encore ?

Fusil, siffler à ultra-son, chienne en chaleur.

Sérieusement, ca m'engouasse aussi quand je croise un gros chien genre pitbull et pas en laisse.

En fait je voulais plutôt savoir si certains ici ont déjà tamponné un chien à basse vitesse,  et savoir si c'est moins dangereux qu'écraser les freins sur un terrain pourrave

 
Au pire tu te le fais livré chez cailloux, puis il te le renvoies au 2 alpes  

non mais j'ai une maÿson aussi a Grenoble tu sais!

Alors les parigots demain ?

 
Ca, on ne peut vraiment pas répondre. Les chutes sont à chaques fois différentes même si la cause est identique.  

Moi j'ai tamponner une chatte à haute vitesse, sa tête est partie dans le disque