Reprise du message précédent :

coté opposé au disque

peur ?
 
la mécanique d'un VTT de ce niveau est sensiblement la même que celle d'un VTT à 200€    
Sur le sien, il aura par contre certainement moins d'entretien à effectuer : roulements de moyeux étanches, idem pour le pédalier, freins à disque hydrauliques demandant moins d'entretien, dérailleurs puissants limitant les problèmes d'indexation...
 
 
Perso la seule remarque que je peux faire concerne plus l'apprentissage de la technique.
On apprends à être rigoureux en commençant sur un semi-rigide, qui oblique à avoir de bons appuis, une bonne assiette, et à bien placer le train arrière dans les passages techniques.
Commencer directement sur un tout suspendu ne forme pas à ce genre de réflexe.

Euh... tu parles de ton titane là ?

Oui ton cadre qui vaut mon VTT complet

EDIT : sinon j'ai eu l'occasion de tester des VTT à point de pivot virtuel avec RP23 (notamment un stump FSR), et pero j'ai pas du tout le même ressenti que sur l'Epic : on sent tout de suite que l'on est sur un TS...

Il a un très bon rendement et je n'ai objectivement pas grand chose à lui reprocher, mais on ressent le comportement d'un tout suspendu...

C'est peut être juste psychologique remarque (quoi qu'après une sortie de 40km sur un terrain connu, l'impression était toujours là)

Une question, très conne .
 
Pourquoi ne voit-on pas de dérailleur commandé de manière hydraulique ou même électrique?
 

Les mavic commandés à distance ne sont pas électriques ?

 
Alors si je dit pas de bêtise il me semble que sur le tour de France lors du premier contre la montre Lance Amstrong avait un dérailleur par commande électrique sur son Trek!!
 

 
En effet très jolies Spads il y en a un qui c'est fait plaiz  

tu confond avec Klarf, moi j'ai "qu'un" santa cruz superlight

le vieux mavic mektronic (route) est électrique, shimano a sorti un dura ace (route) electrique cette année.
le shimano airlines (vtt) etait pneumatique
le 5rot (vtt) est un derailleur hydraulique.
 
les freins : le poids le prix, la complexité, et le fait qu'un cable ca marche quand meme pas mal...

Donc ca existe les commandes électriques.
Intéressant, je vais voir ca sur google.

Enfin pas que j'en veuille, juste par curiosité.

si

arf la boulette
 
 
et modeste avec ça ^^

salut a tous,
 
besoin d'aide pour le choix d'un vélo.
 
ma copine voudrait se mettre tout doucement au VTT, mais sans plus de motivation que ca....ce qui sous entend de dépenser un minimum d'argent pour l'instant.
 
Chez d4 elle a vu le 5.1 et le 6.0 (169 et 199€).
LE deuxième vaut-il vraiment les 30€ supplémentaire ? mis a aprt le suspension arrière, qu'apporte-il de plus ?
 
merci bien

il apporte 4kg de plus
 
prends le 5.1

Le 6.0 est über lourd, dans les 17 kg je crois, franchement c'est pas du tout agréable dès que ça monte un peu, et l'amortisseur n'est vraiment pas exceptionel, il se comprime mais après tu reprends tout à la détente...
 
Il n'apporte rien par rapport au 5.1 pour moi (j'ai testé le 6.0 récemment).

30 euros de plus et surtout une qualité globale inférieure. Une suspat arrière te couterais beaucoup plus de 30 euros à qualité globale constante.
Monte au 5.2 - 5.XC

 
si la madame a vu le 5.1 et 6.0 (169 et 200), on va ptet pas lui conseiller le 5xc à 500€  

 
en effet
 
moi meme j'ai pris "que" le 5.2 qui pour l'instant me suffit amplement.
 
 
et qu'en est-il d'un vélo comme ca btwin ?
http://www.decathlon.fr/FR/b-twin- [...] -76656024/
 
sans parler de VTT extrême, peut-on quand même passe les chemins de forets ou les sentier caillouteux ?

Ça y est je viens de recevoir mon disque de 200 mm des states
 
Petite photo :

j'ai aussi reçu ma cassette XTR, mes shifter X.0, finalement je pense prendre un dérailleur X9, et le dérailleur avant attendra pour que je le change..., les câbles fournis avec les shifter on l'air de qualité, du coup j'hésite à prendre du Gore Ride On pour la transmission

     
 
http://www.bikeradar.com/gear/cate [...] g-09-34835
 
Ca claquerai ça pour certaines randos

Les cables et gaines fournis avec les  shifters X.0 sont pas mauvais, mais ça ne vaut pas une bonne cablerie prise à part.
 
Avis perso avec mes X.0 : j'ai changé pour des flying snake, et j'ai senti la différence, surtout sur terrain gras/humide

 
Ouais, mais autant les utiliser car ils ne sont pas mauvais et ce serait du gachi.

C'est comme tu veux, c'est pas une obligation que de les changer à l'achat    
 
 
Perso j'ai du les utiliser pendant 5 à 6 mois avant de passer sur une cablerie teflonée avec liner, et la différence se sent... lonnnnggggtemps ! (plus de boue ou de poussière dans les gaines : la qualité de glisse est constante quelque soit le temps)

Enfin là tu parles aussi de la gaine. Pas forcément que du câble.

euh... en utilisation avec un liner, tu es obligé d'avoir un cable spécifique (de plus petit diamètre)...    
 
...c'est d'ailleurs pour ça que tu ne peux pas acheter un liner seul : tu as systématiquement le "kit" qui comprends les gaines, le liner et le cable.

mon velo de dh est peut etre (enfin) vendu !
 
edit : un pti djeun qui vient d'avoir le brevet

 
le nokon le cable est standard, sur du ride on aussi...

Sérieux ?
 
Perso j'ai toujours eu du Flying snake sur mes spads, et c'était un cable spécifique (plus fin est tefloné)
Et j'ai des potes qui roulaient avec moi avec du Ride on (version avec liner), et le cable était également d'un diamètre plus fin qu'un cable classique
 
...

 
Pour le Nokon ouais et je ne pense pas qu'ils rigolent aussi pour l'autre.  

mais c'est chaud de faire passer un liner en plus dans la gaine

 
Dans le Nokon ça glisse pas super bien, mais c'est pas super dur non plus.  

OK..
 
Sur les flying snake le liner passe tout juste dans la gaine, mais le câble lui est très à l'aise dans le liner !

Topic lampe ? Comment ca ? ^^
 
Motivation...suis pas sûr, je verrais avec le temps.

up :
 
 
et qu'en est-il d'un vélo comme ca btwin ?
http://www.decathlon.fr/FR/b-twin- [...] -76656024/
 
sans parler de VTT extrême, peut-on quand même passe les chemins de forets ou les sentier caillouteux ?

Ben à pied ouai mais sinon...  Je n'ai pas un avis très favorable sur la question (mauvais feedback sur un VTT D4) après il faut voir la tronche de tes sentiers ça joue beaucoup! Mais attend de voir ce qu'en pense les autres!

 
Rhooooo tu aurais perdu la flamme du VTT mais comment celà est-ce possible?    Remarque prend ton temps pour revenir vas y mollo mais une foi qu'on a touché au VTT on s'en passe plus!
 
[HS]Désolé double post mais j'ai pu d'ordi et avec l'iPod c'est pas facile![\HS]

combien tu revends le katoche ?

Refaire l'anodisation de certaines lampes.  
Bon ben va falloir monter en groupe botter ton petit cul de playmobil.

Tain le vautour.  

combien je peux revendre mon disque, et l'adaptateur IS 160... ?

 
5€.  

Tain le vautour.  

10 out ça me semble honnête, n'empêche la taille du disque 200 mm sur ma roue je pète un câble