Reprise du message précédent :

 
ah ui  
 
enfin ca tient pas de toute facon

 
tu en est content de tes elixir?
Je trouve ceux de mon SX trail vraiment moche coté mordant...
Mon K18 monté sr mon street est nettement plus volontaire !!

je les trouve un peu On / Off par rapport aux juicy 7

Ah quand même !
 
T'avais quand même déjà fait d BMX, ou jouer sur les appuis avant, non ?
 
Parce que l'équilibre en trial (stationnaire sur roue arrière), c'est pas forcément évident...

nan jamais de bmx, pour monter, je me stabilise devant l'obstacle, je sautille (avant / arriere), je leve la roue avant, je la pause, je sautille pour stabiliser, un coup de rein, et la roue arriere est montée

edit : en fait j'ai eu un bon prof hier soir

faut que je me trouve une vraie marche de 50cm à monter, avec de la place derriere, que je puisse aussi essayer de descendre

 
Juste pour info tu en as pour combien de matos là??
 
Sinon sans transition si vous trouver un spad similaire à celui ci:
http://static.blogstorage.hi-pi.co [...] 095400.jpg
(désoler pour l'URL il est pas de moi) sur la région du 35 prévenez moi par MP ceci est un vélo volé.... mais rassurez vous ce n'est pas le miens ^^
 

Folie des soldes :
 


 

 
Un sx trail tout beau tout neuf a pas cher (enfin tout est relatif    )

A quel prix le sx trail, je cherche un VTT de ce type justemnet

 
Nan mais cherche pas, faut vraiment foutre des saloperies dedans pour qu'il devienne tout noir quand même! j'ai deux camelback et en utilisant que de l'eau aucun soucis, de temps en temps je lave avec du liquide vaisselle épicétou    
 
Faudra quand même que je vois pour cette histoire de pastille effervescente, ça peut pas faire de mal

bon allé il est l'heure de gonfler les pneus a la bonne pression et d'allé roulé un peu

 
le vtt m'est revenu à 1000€ je pense,
le route d'origine 1400€,
et le trial, pas encore officielement à moi, mais 900€ normalement

Ha ouai quand même la tu en as pour potentiellement 3300€ de matos !!

J'ai roulé dans une team ce matin, on m'a proposé de rentrer dans leur groupe pour faire de la compet ^^ Dire qu'il y a 4 mois, j'aurais meme pas pu finir le parcours (beaucoup de monté, descente, très peu de plat)
 
Mais j'ai du refuser, vu que je quitte limoges bientot.

Bonne sortie ce matin avec cartemere et 10 autres personnes
 
Bon, ce fut très ludique, on a fait que 26-27 km dans la foret.
Mais genre 1h de pause sur 2 marches de 1m et 2m qu'un fou avec un KTM de descente de 17kg a réussi a passer !!  On était simples spectateurs
+ 1 crevaison, 2 casses de chaine. Ca fait bcp de pauses ^^

à Meudon ?

clair
 
Sortie "pépère" mais bien sympa.
Impressionné par les gaps dans la forêt !
Bon faut que je récupère les vidéos pour les mettre sur le net
 
audio : tu t'en es sorti avec tes plaquettes ?

sortie en solitaire pour moi, 35km bien sympa, mais un peu chaud, je suis rentré chez moi a 13h, la dernière monté en plein cagnard, ca tape!
 
mais bon, on aime tous souffrir, sinon on ferait pas du vtt^^

Finalement, je ne les ai pas changé sur place. Apparemment, je connais bien la théorie donc bon, je les changerais chez moi.
 
Enfin il m'a refroidi le "mecano" à me dire qu'en fait sur les Avid, le levier n'acctionne qu'un piston, et c'est un ressort dans l'etrier qui reporte la tension pour actionner l'autre piston. Ca explique peut etre pourquoi parfois je ne vois qu'une plaquette bouger...

le vtt, c'est comme la muscu finalement, faut être un peu maso.
 
Comme dirait coleman : no pain no gain

Bah ué grave.
 
Mais bon, comme faut faire du sport dans la vie, je connais pas de sport où tu souffres pas.
Se sentir tout mou, ça fait moins plaisir que de sentir ses courbatures, bleus et autre bobos qui prouvent qu'on a souffert !!

+1

 
il tiens ca d'où?
 
car en regardant l'éclaté, on voit bien que l'étrier est symétrique, et aucun ressort n'est là pour répartir une quelconque force!
 
regarde ici:
http://www.sram.com/_media/techdoc [...] 0list).pdf
 
il a du ce tromper avec les avid mécanique. (tu as bien les juicy 3 ou 5?)
 
toi si un piston bouge mal, c'est qu'il faut le lubrifier, avec du DOT si tu en as (sans les plaquettes tu le fais!!)

Sauf que la muscu c'est pas grisant comme peut l'être le VTT.

ont aime souffrir a ce que je vois    

   

Question.
 
Vous avez déjà essayer des randonnée VTT en forêt de nuit/pénombre?

OK, c'est pas bien sorcier à changer de toute façon... à condition de ne pas foirer la lamelle
 
Pour le fonctionnement des étriers Avid... j'en doute vraiment : j'ai déjà vu des Juicy démontés à fond, et il y a bien un cylindre de chaque coté avec un piston à chaque fois, actionné par la pression du liquide de frein...
La lamelle en acier ne sert qu'à maintenir les plaquettes contre les pistons.

oui déjà fait avec quelques potes... bon je parle pas du 1er janvier (où on est sorti en pleine campagne sous la neige à 1h30 du mat complètement bourrés... la combinaison alcool + verglas, c'ets le pire qui existe pour se casser la gueule ) mais de sorties noctures.
 
Faut quand même être bien équipé (on avait des lampes frontales fixées sur le casque) et savoir à l'avance exactement où on va : pas facile de se reprérer lorsque l'on a aucun repère visuel à l'horizon.
Attention également : la lampe frontale à tendance à aplatir les ombres, et on a alors une mauvaise appréciation des difficultés (dévers/pentes/nids de poule/etc.)

Et niveau fun, ca vaut le coup ou c'est un peu inutile?

Faut dire qu'avec les chaleur actuelle, tard le soir après le couché de soleil, c'est plus agréable.

Tu ne vas clairement pas aussi vite, mais c'est sympa et il faut le faire au moins une fois, tu peux te faire de petites frayeurs que tu n'aurais pas en journée justement à cause de l'appréciation des distances comme dit juste avant.  

 
T'entends quoi par grisant ?

C'est fun, mais très fatiguant car ça nécessite une concentration accrue, et que même en faisant attention la moindre erreur donne une gamelle.
 
Disons qu'une sortie de 1 ou 2 heures dans le noir, sur un terrain pas excessivement technique, c'est fun, mais évite d'attaquer tes singles techniques préférés avec une loupiotte sur la tête

 
Faut le tenter quand même mais pas seul et pas qu'avec un petit éclairage, mais quelque chose de plus conséquent.  

Ok merci
 
C'est pas donnée les éclairage performant  

non... et même avec un éclairage performant, je doute que ce soit foncièrement mieux : tu auras toujours le handicap de la lumière directe, dure, qui supprime les aspérités du terrain. Tu dois juste gagner en distance d'éclairage, mais de toute façon en pleine nuit je ne roule jamais vite...

t'as pas le bon matos  
 
h60 + sg-l9 + wf-1000, c'est quand meme impresssionnant
 
tellement de lumiere que les differentes reflexions et le fait d'avoir des sources de lumiere a different endroit suppriment la plupart des ombres

Un single sur la crête d'une montagne c'est en tout points supérieur en terme de plaisir qu'un soulèvement d'haltère dans une salle voire une cave.

Mouais c'est difficilement comparable

En effet, il a du se planter (si j'ai bien entendu, il bosse chez Go Sport   )
 
Mais, c'est pas qu'un piston bouge mal : sans disque, le levier actionne bien les 2 pistons. C'est juste que par le dessus, avec le disque, je ne vois qu'une plaquette qui appuie, l'autre semble deja très proche du disque (mais ça ne frotte pas), et du coup, j'ai meme l'impression que ça tord très legerement le disque lors du freinage (mais sans conséquence pour l'instant).
Bizarre...

Oh... je viens de voir sur le site de Crankbrothers que les cobalt sont maintenant dispo en couleur champagne    
 

 
Ahhhhh !!!! Mon banquier va me tuer !  

pas de sortie vtt pour moi, mais trial toute la journée,  
 
je monte pas plus de 52cm, par contre, je descends 1m
 
en mode parralele au mur, je balance l'arriere avec un stoppie dans le vide, puis l'avant, je retombe sur l'arriere, et pose l'avant