Reprise du message précédent :
vu comment je suis en descente, je préfère avoir un truc assez costaud. Et cela ne m'a pas (jamais) géné
 
351€ une sid race, c'est vraiment pas possible. Je vais rester tel quel. Le fonctionnement de la fourche, bien que correct, est un peu en escalier...c'est pas vraiment fluide quand j'appuie dessus exprès dans mon appart. Après sur terrain, cela ne se ressent pas.

3200 mètres de dénivelé négatif pour aujourd'hui, c'est bon quand même

question tarif :
un Lapierre X160 LTX pour 1600 boules, ca vaut le coup ? (je roule en RR 8.1 2008)

 
edit :  
Mouais  comparé aux autres sur VV, bof  

1600€ dans un spad d'occaz pour avoir du slx et des freins oro... bof, je pense pas que ce soit l'affaire du siècle

 
le x9 est tres bien    
jamais testé de x0, mais je pense qu'ils se valent, le x0 etant plus light  

d'un autre coté, j'ai aucun soucis avec mon X-7

 
A toi de voir si tu juge le gain de poids suffisant. Mais vaut mieux changer les gachettes pour gagner en précision que le dérailleurs.

changer les gachettes, ce sont des X.0 toutes neuves
 
peut etre que je vais envisager de changer de derailleur avant pour un SLX, le derailleur arrière, je garde pour le moment. Je ne pense pas que passer de X7 à X9 me changera la vie
 
donc franchement pourvoir d'ou je suis parti, ca devient intéréssant

 
Alors c'est bon pour les gachettes. Le dérailleurs avant c'est pas fondamentals non plus. Niveau transmissions et changements de vitesse, j'ai eu un gain significatif en passant du XT au XTR.

gain significatif de quoi?
 
quand je veux changer une vitesse, mon vélo le fait. j'en demande pas plus, j'ai du mal à saisir C'est fluide et rapide
 
a contrario pour une fourche je comprend mais là
 
 

 
125€ un derailleur X0 par rapport à 50€ un derailleur X9, c'est fou cette différence de prix !!

moi j'ai eu un gros gain en passant au singlespeed

 
faudrait que je teste un jour mais deja que j'en chie en montant une monté sur le gros pignon, j'imagine pas en SS

t'en chies autant

 
Même plus sur des montées supérieurs à 2Km.

mais ca dure moins longtemps je trouve

faut être fou pour un être en SS
 
un SS tout rigide, tu dois avoir du rendement au moins

 
Ca dépend où. Les suspension ça aide au rendement justement.

en descente, c'est special

arf, ma génial ma prochaine sortie :
 
"41 KLM - UN TOTAL 688 METRES DE DENIVELER
 
 
 
Durée de parcourt 2 h 33
 
Niveaux assez facile du au 35 pourcent de route mais de trés belles bosses "

35% de route tout ce que je déteste

Bizarre... j'en rencontré un mec pour rouler qui ne supporte pas de faire de la route.... meme pour se rendre dans la foret.
Je lui proposais un petit circuit vers paris, entre 3 espaces vert, mais non, les quelques portions de bitume l'ont rebuté.
 
C'est quoi cette peur des voitures ? surtout qu'il circule en scooter..... il a du renverser des cyclistes en ville

Je ne sais pas, je déteste ca te dire pourquoi, je ne sais pas peut etre car les mecs dès qu'ils sont sur route, ils tracent (mon club, y'a pas mal de routard) ils se tirent la bourre etc... alors que sur la route, moi je roule tranquille

ben sur route avec des pneus de vtt, c'est pas vraiment top

Oui c'est vrai.
 
D'ailleurs niveau pneu il n'y a pas un modèle avec un bon compromis entre les deux?
 
Perso je suis un peu loin de la forêt du coup la moitier du temps je le passe sur la route pour l'atteindre ou en revenir.

question des ;
Jante Mavic xm317 disc
Rayons DTSwiss comp 2.0/1.8/2.0
moyeux Shimano xt FH-M756
Cassette shimano XT 11-32
Disque Shimano XT 180 avant, 160 arrière
Pneus Shwalbes Kojak (chambre a air michelin 1.35)  
pour 150€ vous croyez que ca irait pour remplacer mes routes de 8.1 D4 ?

Compromis, dépends ou tu roules, mais tu as les modèles light de chaque marque qui peuvent être pas mal. Continental Twister SS (efficace en arrière, en avant j'en sais rien), furious fred de schwalbe (pas testé mais vu le dessin)...

 
Les Kojak cay bien, mais si c'est exclusivement pour de la route, je recommanderai une jante route sur moyeux vtt. Rien que le choix des pneus routes en 700 ça vaut le coup.

Première sortie avec le Sobre avant hier, temps magnifique dans la région Nantaise  
 

 
 
C'est un vrai régal de rouler avec, le confort de l'acier est indéniable, et le vélo reste vif et joueur malgré le poids du cadre...
J'avais juste oublié d'échanger mon pneu boue avec mon pneu pour temps sec, mais sinon r.a.s.

Youpi fracture résorbée après 4 semaines, mais encore 4 semaines de plâtre pour la sureté...bon suis out j'ai fait l'aller/retour strasbourg/antibes en une journée hier...

Tu a quel date pour un retour sur un vtt?

 
potence truvativ team, tige de selle truvativ team carbon,  
 
tu as quoi comme cintre ?    
je vends mon cintre truvativ team carbon tout neuf, pas de rayures   et pas cher  

devine ?  

 
Mais tu vas souvent sur Antibes?

 
 
Voilà j'ai mon cycle et la première chose que je veux changer : les pédales. J'ai des calle-pied à lanière ce qui me gonfle à un niveau astronomique et je voudrais changer pour des pédales à fixation mécanique. Vous me conseillez quoi ?

 
Chacun te répondra de sa petite préférence personnelle. Mais il faut savoir un chose Time c'est fiable, solide, ça enclenche bien sous toutes conditions.  

Ritchey aussi

Pas avant septembre je pense.

En ce moment ouais, j'ai du chercher ma sœur d'urgence là bas.
Et j'y retourne dans qques semaines voire moins pour chercher sa voiture...youpi 200€ de péage aller/retour    
 

 
Et les pédale hybride auto/grippe vous en pensez quoi ?
Ca m'arrive de prendre mon vélo pas seulement pour faire du cross mais quelques fois comme moyen de locomotion pour aller chez quelqu'un. Dans ces cas là j'ai pas envie de prendre des chaussures spéciales juste pour ça, c'est gonflant.

ah... j'ai le retour absolument inverse
 
Chez mes parents, deux potes qui roulaient avec des Times : toujours emmerdés dans la boue grasse... ils ont fini par les changer pour des bateurs à oeufs.
 
Il y a 2 semaines, première sortie avec la team du coin... on est 8, dont un en time... devine qui a une pédale qui n'arrête pas de merder ?

 
Genre Time Z? C'est une alternative, mais quand j'avais testé avec des chaussures typé XC ce n'était pas bon. Pas contre ça l'est avec des chaussures plus souples il parait.