Reprise du message précédent :
 
l'antivol est vendu avec ?

F5
 
 

tu devrais changer tes pieces à 20€ la,
 
paske genre moi, je vois ca, je preferes pas prendre de risque, meme si postes un lien, ya du boulot a faire sur le cadre, toussa toussa

Si j'ai aucune personne qui se manifeste d'ici mardi prochain, je m'en occuperai
 
Franchement, je l'ai noté pour ma conscience mais bon, j'ai roulé avec plusieurs  fois comme ca, on sent rien. C'est juste quand on soulève le vélo sans être dessus qu'on sent un petit flou. Mais je comprend tomsoft

tu pouri la bague teflon de l'amorto (bon ca ce change, pour 10€ je crois)
 
et de plus tu fait encaissé des contrainte au cadre qu'il ne prends pas d'habitude, ce qui est pas bon...
 
c'est pas pire qu'un tube enfoncé, mais bon^^

j'ai toujours été dubitatif sur le fait de prendre un cadre de face pour le représenter... remarque au moins on voit bien le logo giant sur le devant

pas de face mais un 3/4
 
je vais voir j'attend un peu
 
bon j'y go
 

 
y'a donc pas trop d'intérêt
 
j'ai bien envie d'essayer un RR tubetype en notube sur mes XTR sans flap
 
y'a zrv sur le bleu qui roule comme ça sans aucun problème...
 
après, je pense qu'il ne faut pas trop descendre en pression, mais je reste autour de 2 bars donc ça devrait le faire    
 

J'ai entendu que les Shimano se prétaient assez bien à l'usitilisation de pneus tubetype en notube, sans rajout de flap.
 
C'est vrai

avec le RR a l'arrière je perdrais au bas mot 60-70g a l'arrière, car un python tubless ready: 572g, et 60mL de latex, 7g la valve, et le RR: 444g, 60mL de latex, et 60g de flap
 
et normalement ca reste fiable, et relativement costaud, un pneu tubetype (gomme evo chez schwable par exemple) c'est assez souple, donc c'est pas mal du tout.
 
et j'ai testé a perdre de l'air avec le flap monté et a 1bar, impossible malgrés que je tourné le pneu presque complètement! (un 2.4" de plus!)

 
en même temps, si tu peux roulé en pyrhana avant arrière tout l'été, je penses pas que pas mettre de flap soit un problème    
faut juste évité les tubetype hutchinson, leurs tringles sont un peu trop souple  

je ne suis pas sensible à ce genre de remarque    
d'ailleurs il est temps que je me bouge un peu les fesses pour remettre mes pythons

Bonjour à tous,
 
J'ai reçu mon nouveau amortisseur, un Fox DH5. Première fois que je monte un amortisseur, et je me demandais si c'était normal de forcer pour mettre les entretoises dans l'amortisseur ? Y'a une entretoise qui est rentrée nikel, mais les 3 autres, c'est quasi impossible.
 
Faut vraiment forcer ? Et comment faire pour les enlever après du coup ?

il faut forcer en effet, après il existe un extracteur fait pour que fox a crée (sinon, avec un étaux tout ce fait...)

colis reçu chez moi avec les chaussures + casque   (ma demoiselle a reçu le colis avant de partir ce matin, donc déballage ce soir )

La tige de selle est partie aujourd'hui, je vais donc pouvoir normalement essayer tout ça ce weekend

dommage que ce soit un ch'pé, mais pas mal la couleur:
 
ici

ah, jh'ai pas accès au site du boulot

vous m'expliquez comment le vélo est retenu    
 

 
Tu vois pas que le pilote est concentré à le faire léviter là?  

Je ne répondrais pas à la provocation

il y a une barre qui passe sous la douille de direction et une autre qui soutient le vélo par le tube supérieur vers le tube de selle

mais c'est vrai que la première fois qu'on met son vélo la dessus, ça fait bizarre et on se demande si ça va bien tenir
encore pire ceux ou on attache juste par la roue avant

Il y a une barre parallele au vélo qui est fixé au télésiege.
De chaque coté de cette barre, il y a une tige, une part sous le jeu de direction, l'autre sous le top tube un peu avant la tige de selle.

edit: à 7 secondes...

 
Merci, j'ai forcé et ca passe  Plus qu'à régler l'amorto !

si je me trompe pas, il y a une barre qui tiens le haut du tube superieur et le haut du tube diagonal, sous la fourche.
 
pour cartemere:
 
http://farm4.static.flickr.com/304 [...] 5e45_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/326 [...] 4f5b_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/301 [...] 6b04_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/315 [...] 28b4_o.jpg
 
edit: le temps de répondre et copier le liens me suis fait grillé

 
c'est completement con, vu le poids d'un velo de dh, les contraintes que ca met sur la fourche  

 
C'est vrai que 20kg de contrainte sur la fourche, ca devient énorme...    
 
Si elle résiste pas à ça, vaut mieux pas rouler avec

J'ai pas non plus accès à flickr
 
mais je regarderai ça ce soir

TADA !!!

Je viens d'ouvrir mon colis !

1er point
Déjà le colis est petit... très petit... trop petit pour contenir le casque et les chaussures... coup de stress donc en ouvrant la feuille de livraison...
Premier problème, une note sur ma facture
"Suite à l'indisponibilité des Pro MTB noir 43, nous avons effectué le remboursement"

Donc pas de chaussures, et pas prévenu au moment de l'expédition de ma commande (aucun mail rien)... heureusement que je ne les attendait pas de pied ferme, et que j'ai encore mon ancienne paire

2nd point
J'ouvre le colis, et je découvre un beau casque Spe Tactic Medium avec une jolie étiquette "Brown" dessus, alors que ma facture stipule "Black"...  
Je suis donc en train de rédiger un mail pour demander le renvoi du casque, et acheter tout ça chez velo9

Donc coté feedback pour http://www.loisirs-vtt.fr/, c'est :
- pas de suivi de commande
- 2 pièces commandes, 1 pas reçue, 1 qui ne correspond pas à la commande

Bon les erreurs ça arrive, mais là je dois être en train d'accumuler une malchance hallucinante

oh punaise, trop beau cette couleur  

 
Il y a des moments comme ça. Enfin, s'ils ne font pas de difficultés au final ce n'est pas si grave. Bien qu'ils auraient pu prévenir pour les chaussures.  

 
Il irait bien avec ton casque marron.  

Ah nan moche comme tout la couleur - et la forme, c'est du carbone  Ou les soudures sont terrible ?

 
Carbone, c'est marqué sur le cadre. (fact carbone)

C'est du carbone, on voit bien les fibres sous certaines photos, l'éclairage aidant...

bon je me console en me disant que de toute façon c'est un taille M, trop petit pour moi ...

... enfin j'essaie de me consoler  

Purée en plus il est même pas cher, quand on voit qu'un cadre d'Epic 2008 ALU se vend en france dans les 1200€

Je leur ai souligné ce point dans le mail (pas du tout agressif, juste pour qu'ils puissent améliorer leur relationnel client)
 

 
Toi mon coco, ça va chier  

 
J'ai du commander 2-3 fois chez eux pour du dainese je crois, pas de problème pour ma part, vraiment pas de bol

ouai c'est vraiment con surtout que j'avais commandé chez eux avant tout pour la réduc sur les chaussures.
Là sans cet avantage tarifaire, ça me coute plus cher de prendre un modèle classique, que si je me déplace chez un bouclard près de chez moi (ils facturent 7€ de frais de port).
 
J'ai donc demandé un remboursement complet avec prise en charge des frais de ports pour le renvoi du casque... et je vais passer chez velo9 les prendre en magasin  

6 semaines que je bataille avec un anglais qui m'a baratiné sur une réf modele de combard pour qu'il em rembourse frais de port aller et retour inclus...
J'espère que tu vas mieux t'en tirer

J'avoue que pour le moment je ne stresse pas trop : le site a plutôt bonne réputation sur le net. Je pense surtout que j'ai un gros coup de poisse

Bon courage de ton coté, parce qu'à l'internationale, c'est pas terrible

y a pas moyens que tu leur téléphone? rien ne vaut ca pour etre rembourser...
j'ai fait ca chez crc, je me suis tiré avec un cintre plus chère pour le même prix, et ils m'ont offert les frais de port rapide